1樓：匿名使用者
14萬大多數的緊湊型車子都可以買了。
主流的車型主要有大眾系列朗逸、寶來、高爾夫、斯柯達明銳，通用科魯茲、別克英朗，福特福克斯，現代朗動，標緻307、雪鐵龍世嘉，日產騏達、豐田花冠。國產就榮威550，還有兩廂版mg6
買什麼車就看你主要看重什麼了。
大眾系列的質量是還可以的，**相對高點，當然最近的7速dsg變速箱確實是個問題，不可不防，當然還有其他配置可以選擇，買這種車屬於沒有特點但不犯錯型別吧。
科魯茲、英朗、福克斯屬於比較偏向運動型的車子吧，年青人買比較合適。既然你關注科魯茲，要買就買個1.6t的發動機吧，動力會更帶勁點，不帶t的發動機動力有點弱，最低配的是個乞丐版，配置實在太低了，廠家存心不賣這個配置車的。
現代朗動配置高，**相對低，還可以，但南韓車在效能方面是要略微差一點點，當然如果你只是平常代步，也不太會感覺到那些差距。還有，南韓車原來小毛病也多，聽說這一代有很大改進，打算買這車要弄弄清楚，最好熟悉的朋友有車的話問問。
標緻307、雪鐵龍世嘉，日產騏達、豐田花冠。車子還可以，只是感覺車型有點老了。
榮威550效能一般，外形好看，空間大，電器之類是有點噱頭。
所以看你自己喜好了。
2樓：蔡明波
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。550搭載start- stop數字智慧型啟停節能系統、進一步較小油耗。550廠商指導價9.
98-25.98萬。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
兩個都不是什麼好車，建議大眾速騰
4樓：匿名使用者
兩車對比，
榮威550外觀大氣、效能較好，配置豐富，做工也不錯，後排空間大，不過動力一般，底盤較低，也有噪音大、異響等較多的小毛病。
科魯茲外形和內飾比較時尚，操控效能較好，但是動力較弱，油耗較高，也出現了剎車異響、漏油等小問題。
總體看來榮威550價效比比較高。
5樓：匿名使用者
建議你買上海大眾的明銳或朗逸，車子好質量做工都好。
6樓：匿名使用者
您好您可以買起亞 我是賣車的這快我可以幫您，您可以打我**18814451734，**方面您放心我可以幫您做到全國最低，我們公司現在剛跟銀行簽約，最低銀行年利息3釐。
榮威550與科魯茲 該選哪個好
7樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲vs榮威550要是你能忍住經常去4s店修車就買550。
你能接受費油就買科魯茲。科魯茲的發動機比550好一些舒適感也好點550的內飾很舒服，其實我和你一樣15萬的車我考慮半年了，這兩種車都看了好多遍了，這倆車都開過550的渦輪增壓愛壞。還不便宜要是換就換一套
什麼皮帶漲緊輪渦輪增壓更可惡要換水幫浦。不是咱不支援國貨但是成本太高了。
科魯茲的配件也不便宜和蒙迪歐致勝差不多。現在選車太難了。我最後選了蒙迪歐致勝。
外觀運動適合家用空間夠大。就是費油。其實速騰也不錯就是配置有點低。
我朋友買的新寶來做工太糙。福瑞迪價效比也還行就是內飾是硬塑料的不顯好北京一鍵啟動才賣11.08萬空間也還行。
多去看看問問別著急買，自己喜歡才是硬道理。呵呵，祝你買到喜歡不後悔的車
不過我也有點偏愛科魯茲！
8樓：
買個550，還不如買個奇瑞a3，550掛著高科技的旗幟，忽悠消費者，其實高科技在實際駕駛中能用到多少，小毛病一堆一堆的，不過也難為上汽了~羅孚公司上世紀70年代的發動機，上汽再組裝，能有什麼好發動機~真不如國產的發動機。550的1.8t，在所有渦輪增壓的汽車中，動力是最不足的~主要還是調校的問題。
油耗是個比較嚇人的數字。550的空間大?不敢相信。
科魯茲的標誌確實不敢恭維，見仁見智的東西，有人覺得挺好看，有人覺得是衛生巾。
通用公司哪個型號的發動機忘記了，反正是比550的先進。5星碰撞。
緊湊車型可選的有奇瑞a3（雖然國產，但價效比確實是很不錯），雪鐵龍世嘉，雪佛萊科魯茲，大眾polo（馬上出**了，外形漂亮，但發動機還是現在的發動機，聽說要引進1.2t，不過國內的汽油還是個考驗），寶來（最近剛裝了個1.6的新發動機，好像不錯）。
福克斯也不錯
其他的就別考慮了~
淺陋建議，希望可以幫到你
9樓：榮威mg顧問
您好，我是榮威mg購車顧問，讓我來為您簡單介紹下這二款車吧。
科魯茲外形好看，維修保養也方便，操控也很靈活，有去試駕你就會發現的了。不過就是動力稍有不足，外觀好看但內飾舒適性差，上路時也有異響、噪音。還有就是官方油耗看起來不高，但網民反映這款車油耗還是蠻大的，在**方面也比較高，不親民。
榮威550也是非常好看的，油耗合理，這一點受到眾多網友好評。檔位清晰，換檔順暢；油門反映靈敏，作為上汽全新開發的高階a級車，榮威550在外觀、空間以及內飾做工配置等方面的表現都不錯的哦。
安全性方面的話，同價位的還能找出比550更安全的嗎？見過太多被550撞得面目全非的車，很少有把550撞得面目全非的。
10樓：匿名使用者
我有幾個問題問你，你想買手動還是自動？排量想1.8還是1.6？自然吸氣還是渦輪增壓？
想買1.6的話 只有 克魯茲了 最便宜11w
想買渦輪增壓 只有 550了 最便宜15w
想買1.8手動 只有 550了 最便宜13w
所以只有拿克魯茲1.8at和5501.8at比較了
外形上講550稍微大些伴隨這空間也大些，油耗（工信部公布的）也稍微高點
質保呢550是3年8w克魯茲是2年6w
效能上講克魯茲108kw的功率比550的98kw大，變速箱也是6at的，而550只有5at
豪華配置克魯茲舒適性方面比550多，550操控方面比克魯茲多，如果你只考慮1.8at的話建議克魯茲
11樓：匿名使用者
是乙個檔次的嘛？？？？榮威550比克魯斯強太多了！買那個帶t的，邈克魯斯玩一樣！開出去也有麵兒啊
12樓：匿名使用者
首選克魯茲，榮威有點太肖薄；
13樓：一霎重陽雨
我的550各方面感覺都不錯
外觀內飾都超滿意
克魯滋我單位同事有輛,空間不如550大,主要是雪弗蘭的商標太過難看 象塊黃色衛生巾 ~~
1.4t寶來、榮威550、科魯茲哪款車更值得買，本人猶豫中。
14樓：匿名使用者
其實這個問題和我那時候買車前考慮的問題是一樣的，但是在你買完後你會發現那點所謂的油耗所謂的廢油，你根本不會考慮，當然日積月累是很多，平時基本看不出來差多少有錢，所以在油耗不談的情況下個人觀點就是榮威550還行，外觀大氣，各方面都還可以，適合中老年人，至於寶來，1.4t渦輪增壓雖然有了強大的馬力，但是在維護和維修方面存在很大問題，日常家用誰會考慮馬力不馬力的，科魯茲整體效能不錯，配置，穩定性也很好，但是不如550大氣，空間相比也小，但是外觀線條好，適合年輕人開
15樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣乙個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧型行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
16樓：房從杉
我也正徘徊於榮威550世博版和克魯茲低配之間呢！同病相憐！
17樓：
1.4t的寶來不錯，克魯茲外形好，但1.6有點肉，其實三款都差不多，開起來時間長了都一樣，喜歡哪款就買吧，別猶豫
18樓：我是飄拂草
寶來！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
19樓：匿名使用者
克魯茲算了吧 很肉的哦 你可以去比較
我覺得還是寶來 畢竟是大眾的
20樓：匿名使用者
個人覺得榮威550s不錯。。**和科魯茲的**差不多。。乙個是1.
8的，乙個是1.6的，但是1.8的油耗相對比1.
6還要低。科魯茲整體效能不錯。。配置，穩定性也很好，唯一的缺點就是比較耗油。
準備買車，榮威550到底值的買嗎？還是買科魯茲 到底哪款好？請高手指教！
21樓：匿名使用者
550真的就算了，內飾粗糙不說，用料不行，車內味道很重，其他動力性、價效比都沒有什麼出彩的地方
克魯茲低配配置太低，高配不錯但是價效比不高，相比之下還是選克魯茲
其實同級別的車有很多選擇，550級別的有思域、福克斯、馬3，科魯茲級別的有悅動、卡羅拉，都是很好的車
22樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣乙個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧型行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
23樓：匿名使用者
如果考慮克魯茲和550
克魯茲吧
國產車你想他怎麼樣，
不過說實話克魯茲是南韓設計，美國牌子，中國製造，，而且雪佛蘭牌子是通用旗下的中低端品牌，
還不如買個凱越，雖然也是「南韓車」，但是是別克旗下的，但是市場保養量大，相信群眾的眼光吧
不過是老氣了點，
建議：福克斯，思域，速騰
24樓：匿名使用者
550我不知道，
但前兩天我和朋友剛去亞市那邊試駕了1.6t的克魯茲。
感覺同價位的內飾配置還不錯，
但東西太糙，掛檔不太好。
我建議m3 2箱車不錯。**一樣。
如你就想從這兩款車選，不如去自己體驗下。
25樓：小飛俠
15萬左右的550值得你去買
26樓：匿名使用者
主要是電子方面的問題。
而且汽車電子是最麻煩的。
雪佛萊科魯茲和榮威550哪個好
27樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
28樓：匿名使用者
我覺得榮威作為上汽國產的車還算是不錯的，主打「數字時代」，外形和體積都不錯，外形動感。
榮威550的產品標籤和賣點鮮明，就是「d5全時數字轎車」。從外觀、內飾到整車配置，榮威550的「數字感」非常濃厚，連儀錶盤也是全數字液晶顯示，而非傳統的模擬表盤，並且全系標配智慧型一鍵啟動系統。
榮威550的上市使得裝備1.8t發動機的高階中級轎車進入14萬元區間。14.
28萬的入門**即可獲得最大功率達到160馬力的1.8t全鋁渦輪增壓發動機、四輪獨立懸掛、車載gps系統、天窗、引擎智慧型一鍵啟動、制動盤智慧型清洗、scs六位一體電子安全系統、感應雨刷等同級車頂配的裝備。而**稍高的550自動檔車型配備的5速手自一體變速器搭配中級車上極為罕見的方向盤撥片換檔系統，科技含量更是勝人一籌。
榮威550即使不依靠b級車的身材搶占緊湊型車市場（軸距超過2.7公尺），僅依靠配置就可以在同級別車型裡笑傲群雄。
雖然在相同售價的情況下，榮威550在內飾配置方面還沒有做到登峰造極，但是考慮上空間、動力系統、底盤、各種高科技配置和主動電子安全系統的配置，榮威550在同級別市場上面基本上算是不錯的了。
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