1樓:匿名使用者
單架太空梭造價約30億美元(以最新的「奮進」號為標準)
目前5架太空梭共計僅進行了113次飛行(至2006.7.17),以每架飛機20次計算,每次飛行攤得製造成本超過1億美元。
加上前面提到的5億美元的維護和檢修成本,每次太空梭半個月的太空之行,都要花去六七億美元.
太空梭於2023年退役前還要至少再飛15次,5架太空梭一共飛行大約130次.
5架太空梭總費用:130次*7億(維護費)+5架*30億(造價)=1060億美元
如果算上太空梭的改進費用(發生意外事故後改進與新系統或新裝備)與地面的各種研究費用等等,5架太空梭總費用超過2000億美元
建造乙個航母編隊,就美國的"尼公尺茲"級核動力航母編隊(目前世界上排水量最大,載機最多,現代化程度最高的航空母艦)來說就需要150億美元的造價:
(1)10萬噸排水量航母艦體造價35億美元
(2)艦載機約50億美元
(3)剩下的是核潛艇,驅逐艦,巡洋艦,護衛艦的費用,每天人員的日常生活
就需要150萬美元
(3)加其他費用一天共需300萬美元
預計航母服役50-55年所需費用約4000-6000億人民幣
2樓:匿名使用者
造一艘核動力航母的代價和技術要求不亞與造太空梭。
3樓:匿名使用者
當然是太空梭....乙個天上飛的 乙個遊的 .不在一檔次.........
航空母艦和太空梭 哪個技術含量更高 10
4樓:匿名使用者
我覺得不能把這兩個相比較吧。
太空梭結合了飛機與太空飛行器的性質,它既能代表運載火箭把人造衛星等太空飛行器送入太空,也能像載人飛船那樣在軌道上執行,還能像飛機那樣在大氣層中滑翔著陸。
航空母艦是一種以艦載機為主要作戰**的大型水面艦艇。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。航空母艦一般總是一支航空母艦艦隊中的核心艦船,有時還作為航母艦隊的旗艦。
艦隊中的其它船隻為它提供保護和供給。
太空梭中國至今都沒有生產出來,很多中國專家聲稱運載火箭要比太空梭節省成本,其實是沒有生產出來,沒有相關的技術。可見其難度之大。
而航空母艦的建造也是難度很大。就乙個艦載機起飛技術,就難住了中國幾十年。而且,造一架航母不僅僅是一架航母的事情,他周圍有負責保護和供給的潛艇、護衛艦、巡洋艦等達到5、6艘甚至7、8艘以上。
工程量之龐大,不可計算。
真的很難比較兩者誰更高,都是高技術,應用在不同方面,所以無以比較。都很難。
5樓:匿名使用者
美國第一艘航母是2023年3月22日正式啟用的蘭利號。
2023年6月18日,太空梭首次載人試飛。由於高昂的造價和維護費用,美國已經停止使用。
兩者不具有直接可比性。
6樓:
當然是太空梭高了。
理由:- 世界上擁有航母的國家好幾個,但擁有太空梭的國家20多年來只有美國一家。
- 航母初次下水在20世紀初就實現了。而人類首次太空梭太空飛行是在20世紀80年代才實現。
7樓:匿名使用者
航空母艦更高,單單是航母外層裝甲中國都搞不出來,而美國視這種裝甲保密等級等同於核彈,而美國近期又搞出來了個電磁彈射系統,工藝之複雜難以想象。
太空梭相對就簡單多了。
8樓:匿名使用者
都很高,沒有直接可比性。
太空梭跟航空母艦誰造價更貴??
9樓:匿名使用者
單架太空梭造價約30億美元(以最新的「奮進」號為標準),每年使用和維修費5億美元,每次太空梭半個月的太空之行,都要花去六七億美元。當初美國宇航局(nasa)宣稱,每架太空梭都可以執行100次任務,因此每次任務平攤下來的太空梭製造成本為3000萬美元,但目前5架太空梭共計僅進行了113次飛行,以每架飛機20次計算,每次飛行攤得製造成本超過1億美元。
美國尼公尺茲級大型航母造價為35~50億美元,法國戴高樂級中型航母造價約20億美元.(就本身和艦載機)
以美國的「尼公尺茲」級核動力航空母艦的「里根」號為列:造價約40億美元,每年使用和維修費近4億美元。而計畫中的新一代福特級航母的造價更是高達80億美元。
重型航母(排水量60000噸以上)造價是50億美金左右,組建編隊(4艘護衛艦4個驅逐艦2個反潛,1-2個潛艇~~)共35億美金左右,艦載機需要35億美金左右,共100億美元左右;中型航母(30000-60000噸)造價20億美金左右,編隊15億美金左右,艦載機15億左右,共50億美元左右;輕型航母(30000噸以內)造價5億美金左右,編隊7億美金左右,艦載機5億左右,共20億美元左右。 整個航母的維護費用,一般來說,8年的維護費近似整個航母編隊的造價,也就是說航母編隊一年的維護費是其自身造價的8分之1。即:
重型航母編隊1年不超過15億美元,中型航母編隊1年不超過10億美元,重型航母編隊1年不超過5億美元。
航母要花多少你自己心裡應該清楚吧,我個人認為航母應該花的錢多點!!!
超級油輪和航空母艦誰大?價錢誰貴?
10樓:月上中天
超級油輪最大的100萬噸級,30萬噸級的最多,這種大小能通過蘇伊士運河,中國主力出口的型號,30萬噸的售價約5億美元
航空母艦最大的約10萬噸級,滿載情況,正常情況一般是8-9萬噸,中型航母4-6萬噸,小型航母2-3萬噸,售價大型的50-70億美元,中型的40億美元,小型的10-15億美元
11樓:都市中的腳步
超級油輪噸位更大,都在16萬噸以上,而目前世界上最大的航空母艦不過10萬噸左右;
**航空母艦更貴,**普遍數十億美元不等,而一艘2,3十萬噸的油輪也不過1,2億美元
12樓:鈦式戰機
貨船大 因為貨船造起來容易
13樓:詩景郜元白
當然是航空母艦超級油輪.中國多的是,但是航空母艦中國至今都沒有
14樓:匿名使用者
迄今為止人類造過的最大的油輪(也是人類造過的最大的船)是住友重工2023年造的海上巨人號,滿載排水量82萬5千噸。
人類造的最大的航空母艦是美國的尼公尺茲級,其第10艘喬治·布希號2023年在維吉尼亞的紐波特紐斯海軍造船廠下水,滿載排水量10萬2千噸。
至於造價,布希號花了62億美元。
海上巨人號花了多少錢不知道,不過去年6月份的時候江蘇新世紀造船集團和希臘簽了四艘油輪的單,每艘32萬噸。四艘的總建造成本4億美元。
在美國,認為太空梭重要還是航母重要
15樓:匿名使用者
現有的太空梭老舊了,美國準備停用的原因是有了可替代太空梭的可**火箭,2023年投入使用。很多裝備都是看有沒有延續的意義,如果沒有足夠替代品,那就算加延長年限改造也要繼續用下去,比如b-52,ea-6b之類,這是不嫌累贅的。航母也是一樣的,如果航天母艦出現了,航母也會退役。
16樓:匿名使用者
兩個東西沒有任何直接聯絡。美國的太空梭因為到了服役期限,維護費用太高,所以退役航天飛搞新的飛船替代。
17樓:夜空子月
這是兩個方面,太空梭更多的是美國科研單位在研發,現在還沒有用在軍事領域上,航母是美國海軍管理使用。他們兩者間沒有必然聯絡,也談不上誰重要。
18樓:隨園舊事
你喜歡上網還是喜歡吃飯,又要上網又要吃飯你不嫌累贅啊。
乙個航母一年花費多少錢?
19樓:匿名使用者
航母依照排水量大小不同有不同的造價!
美國的10萬噸級的核動力航母造價大約為50億美元,加上各種**、雷達和艦載機肯定要超過100億!而西班牙巴贊(現在叫伊薩爾)船廠98年給過我們乙個**,23000噸的滑躍航母(大致相當於英國現有的「皇家方舟」號)4億美元,就算按現在的物價,也不會超過6億,這其中差別可就大了!
再說,航母的維持費用是不少,但城市維持費用也不低的吧?什麼清潔、能源輸送、道路維護這些東西好像也蠻貴的!比航母便宜不到**去!
還有,美國人造了60多年航母了,用也用了60多年,這才是在航母問題上中國與美國的最大的差距,甚至要大於技術差距,更要大於神六與美國太空梭的差距!再不追趕,就越來越遠了!
美國尼公尺茲級大型航母造價為35~50億美元,法國戴高樂級中型航母造價約20億美元。其中:世界上最大的航空母艦美國的「尼公尺茲」級核動力航空母艦的老九「里根」號是最具有代表性的,造價約40億美元,每年使用和維修費近4億美元。
而計畫中的新一代福特級航母的造價更是高達80億美圓.
**7套曾經報道過:重型航母(排水量60000噸以上)造價是35億美金左右,組建編隊(4艘護衛艦4個驅逐艦2個反潛,1-2個潛艇~~)共35億美金左右,艦載機需要35億美金左右,共100億美元左右;中型航母(30000-60000噸)造價15億美金左右,編隊15億美金左右,艦載機15億左右,共50億美元左右;輕型航母(30000噸以內)造價5億美金左右,編隊7億美金左右,艦載機5億左右,共20億美元左右。
整個航母的維護費用,一般來說,8年的維護費近似整個航母編隊的造價,也就是說航母編隊一年的維護費是其自身造價的8分之1。即:重型航母編隊1年不超過15億美元,中型航母編隊1年不超過10億美元,重型航母編隊1年不超過5億美元。
這些,我都是按最高的標準算的,應該足夠了.
20樓:兆櫻
你可以帶領起義軍打到國防部去看
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