1樓：匿名使用者
你好朋友，向你描述的這種型別的故障現象非常明顯，單獨按照故障現象的描述來講，應該是凸輪軸位置感測器與曲軸位置感測器訊號偏差導致的這種型別的故障現象並不容易解決，首先要考慮檢查點或時間方面的影響以及點火時間自動調整裝置方面的影響，或者檢查機油壓力以及機油實際位置，因為這款車型的點火時間是靠機油壓力來調整的，所以包括那個電磁閥的清洗檢查都是必須的，一步一步的來檢查確定問題的所在，希望我的解答思路能夠幫助到你，如果有什麼疑問，可以隨時關注聯絡我
2樓：匿名使用者
你描述的這種型別的故障現象非常明顯，單獨按照故障現象的描述來講，應該是凸輪軸位置感測器與曲軸位置感測器訊號偏差導致的這種型別的故障現象並不容易解決，首先要考慮檢查點或時間方面的影響以及點火時間自動調整裝置方面的影響，或者檢查機油壓力以及機油實際位置，因為這款車型的點火時間是靠機油壓力來調整的，所以包括那個電磁閥的清洗檢查都是必須的，一步一步的來檢查確定問題的所在
五菱榮光1.5發動機大修更換缸蓋有個故障碼是p0341進氣凸輪軸位置感測器訊號不合理求大神解答 5
3樓：西安萬通汽修學校
檢查一下cmp的訊號電壓輸出，看看其是磁電式的，還是霍爾式的，電磁式的測其兩根線的交流電壓，如果是霍爾式的測其訊號是否正常，或者度資料流，看看是否正常，應隨油門增加訊號而增加。
感測器：
感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:
微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
4樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器壞了
凸輪軸故障p0341是怎麼回事？
5樓：o_o香蕉寶
p0341，是指凸輪軸位置感測器訊號不合理。
導致這個故障碼出現的原因有：
感測器受到干擾；間歇性電路故障（間歇性開路、短路）；感測器和靶輪之間有異物、安裝間隙過大；靶輪損壞或鬆動；感測器或外掛程式鬆動；配氣正時不正確；凸輪軸位置感測器本身故障；訊號靶輪位置不正確；發動機控制單元內部故障等。
1、汽車故障是汽車不能完成其功能的現象，如發動機起動困難、不著車，汽車漏油、漏水，照明系統失靈等。
2、汽車有故障就有表現，常見的故障表現為：工況突變，聲音反常，氣味反常，排煙反常、溫度反常，外觀反常，燃油、潤滑油消耗反常，有滲漏。
3、常見故障是出現頻率高，使用中會經常遇到的故障。
6樓：林夕低調不解釋
該故障碼表明a（進氣/左/前）凸輪軸位置（cmp）感測器電路錯誤。故障原因包括凸輪軸位置（cmp）感測器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
故障碼: p0341
中文定義: 凸輪軸位置感測器a電路範圍/效能 (第1排或單個感測器)
英文定義: camshaft position sensor a circuit range/performance (bank 1 or single sensor)
範疇: 點火系統
背景知識: 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，ocv）根據來自發動機控制模組（ecm）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。
凸輪軸位置（cmp）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓訊號的形式傳輸給電子控制單元（ecu）。該故障碼表明a（進氣/左/前）凸輪軸位置（cmp）感測器電路錯誤。故障原因包括凸輪軸位置（cmp）感測器電路，接頭，其本身故障，或電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
7樓：小泡芙哥哥
你把凸輪軸調節器差下來看看，有沒有曠量 ，上下晃晃，我換了兩個好了
五菱榮光b15發動機大修過後報p0341故障碼 凸輪軸位置感測器訊號不合理 怎麼解決
8樓：達興老師
五菱榮光b15發動機大修過後報p0341故障碼 凸輪軸位置感測器訊號不合理是在大修過程中損壞了凸輪軸位置感測器，訊號不准了，更換就能解決故障，具體操作步驟如下：
1、拿下發動機裝飾罩。
2、拔下凸輪軸位置感測器插頭。
3、擰下位置感測器固定螺絲。
4、晃動著拔下位置感測器。
5、把新的感測器按照相反的順序安裝上，不用診斷儀解碼就能立刻恢復使用。
9樓：德汽聯盟
你好，如果正時沒問題的話，檢查一下cmp的訊號電壓輸出，看看其是磁電式的，還是霍爾式的，電磁式的測其兩根線的交流電壓，如果是霍爾式的測其訊號是否正常，或者度資料流，看看是否正常，應隨油門增加訊號而增加，
10樓：熱情的強先生
你的問題解決了沒，我也有這樣問題
五菱l3c發動機故障碼p0341進氣凸輪軸位置感測器訊號不合理是怎麼回事
11樓：說說汽車這些事
有時也報排氣凸輪軸訊號不合理，和曲軸與凸輪軸偏差。提供點建議：
1、看看曲軸位置感測器的情況和線束。
2、ecu、線束接頭連線。
3、高壓部分是不是有問題，干擾引起的誤報。
供參考。
12樓：豐源環保機電
應該是正時對的錯乙個牙
五菱榮光1.5發動機有個故障碼是p0341進氣凸輪軸位置感測器訊號不合理該看的都看了能換的都換了 50
13樓：曉龍老師
這是車輛發動機的凸輪軸位置感測器達不到技術指標，需要使用原廠的配件，更換掉這個凸輪軸感測器就能解決故障，具體操作步驟如下：
1、按下感測器插頭卡子。
2、拔掉感測器插頭。
3、拆下感測器固定螺絲。
4、拆下感測器。
5、裝上新的感測器就完成了。
14樓：只回答修車
這個問題 我和師傅遇到過 車主也是這個問題 後來換了新感測器 清了故障碼 過了兩天問題又出現了 我的結論是 由於換的感測器不是正廠得 感測器前端的磁性減弱了 也會影響它的訊號輸出 所以他才會報這個故障 然後換了正廠件 清了故障碼 問題解決了
15樓：提莫小姐姐
檢查一下cmp的訊號電壓輸出，看看其是磁電式的，還是霍爾式的，電磁式的測其兩根線的交流電壓，如果是霍爾式的測其訊號是否正常，或者度資料流，看看是否正常，應隨油門增加訊號而增加。
感測器：
感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:
微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。
通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
16樓：匿名使用者
你好，你這個車是什麼原因啊。我這修的這個車，該檢查的都查了，還是報那個故障
17樓：匿名使用者
我也有個車問題和你的一樣，換了感測器和缸蓋總成還沒好！你的車好了嗎！
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