半夜駕駛車輛誤入公交車道馬上倒出來被扣分嘛

2022-03-20 05:55:50 字數 6017 閱讀 4707

1樓:一蓮一荷花

不扣。

公共汽車通道一般有使用時間規定,如果在規定時間段內只是短暫出入穿越公共汽車通道是可以的,如果是不小心誤入了專用車道,及時駛出一般也不會有事。

但絕不能在公共汽車通道上行駛。根據相關規定,在規定的使用時間段內占用公共汽車專用車道行駛或長時間停留,則違反了道路交通安全法律、法規關於道路通行規定,處罰款100-200元,不扣分。

可以占用公共車道的幾種特殊情況:

1、有些公交專用道設在了右轉車道,有指示牌提醒,右轉車輛可借用公交專用道,監控會通過行車軌跡進行判斷,建議車主按指示由虛線變道進入。

2、如果是借用公交專用道進出相鄰支路、單位或小區,不滯留或停放在專用道上,不影響到公交車輛的正常通行,這種情況一般是不會被抓拍處罰。

3、如果遇到前方道路有交通事故、施工障礙或車輛拋錨等情況,也可臨時借用公交專用道通行。

2樓:匿名使用者

占用公交專用車道屬於不按規定車道行駛,按交規扣3分罰款100元。

但是一下情況例外:

1.社會車輛在行經路口右轉彎時,遇到外側公交車道時,可以借公交專用車道右轉;

2.在路段上,社會車輛車可以借助公交專用車道右轉,駛出幹道;

3.允許臨時停車路段,臨時停車上下乘客。

另外有的公交專用車道是有時間限制的,在規定時間外行駛不算違章。還有如果沒有被拍到,也沒事的。

開車不小心開到公交車專用道上會不會罰款扣分?急 20

3樓:瘋狂糖果屋

會。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規定占用公交專用車道屬於不按規定車道行駛,按交規扣3分罰款100元。

但是一下情況例外:

1. 社會車輛在行經路口右轉彎時,遇到外側公交車道時,可以借公交專用車道右轉;

2. 在路段上,社會車輛車可以借助公交專用車道右轉,駛出幹道;

3. 允許臨時停車路段,臨時停車上下乘客。

另外有的公交專用車道是有時間限制的,在規定時間外行駛不算違章。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十六條規定:

一. 逆向行駛的;

二. 違反規定在專用車道內行駛的;

三. 在劃設公交專用車道的道路上,公共汽車、電車違反規定在其他車道內通行的;

四. 違反交通訊號燈指示的;

五. 違反規定超車的;

六. 違反規定變更車道的;

七. 違反規定會車的;

八. 違反規定掉頭的;

九. 變更車道影響本車道內機動車正常行駛的;

十. 行經人行橫道遇行人通過時,未停車讓行的;

十一. 超過規定時速50%以下的;

十二. 非公路客運車輛載人超過核定人數達到20%以上的;

十三. 貨運機動車違反規定附載作業人員的;

十四. 運載危險化學品未按照規定行駛的;

十五. 通過鐵路道口,違反交通訊號或者管理人員指揮的;

十六. 載運超限物品行經鐵路道口,未按照當地鐵路部門指定的鐵路道口、時間通過的;

十七. 遇有執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車未按照規定讓行的。

參考資料:北京市公安局公安交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法

4樓:我的世界裡

你好這個一般也是不扣分的只要不攔住公交車的道路就可以,機動車是允許走這個路線的。

5樓:匿名使用者

要看是否有時段限制,在限制時段內占用就有可能被處罰。

機動車違反規定使用專用車道的,(不記分),罰款20至200元。

6樓:匿名使用者

開車不忄心開到公交車專用道上是不會涉頡扣分的。

7樓:個任務4那麼快

老司機:這條車道上乙個人開車會被罰,很多車主不清楚!

8樓:匿名使用者

看你所在的城市是否有要求。

如果有要求,一般是「未按規定道路行駛」,扣2分罰150元。

如果沒有要求,也就不罰分不扣款。

9樓:匿名使用者

看是哪個城市的,嚴了肯定扣分罰款的

10樓:感性的宅腐女神

被拍到了當然要扣分罰款呀

11樓:鈴鐺皮

肯定會扣了,除非你是右轉。

開車走公交車道會被扣分嗎?

12樓:愚人談娛樂

扣分,根據道路交通安全違法行為記分分值規定:駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的,一次記3分。

機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記3分:

(一)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的;

(二)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的;

(三)駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的;

(四)駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的;

(五)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;

(六)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的;

(七)駕駛機動車行經人行橫道,不按規定減速、停車、避讓行人的;

(八)駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的;

(九)駕駛機動車不按規定超車、讓行的,或者逆向行駛的;

(十)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;

(十一)在道路上車輛發生故障、事故停車後,不按規定使用燈光和設定警告標誌的;

(十二)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。

13樓:匿名使用者

北京來說。公交車專用道,是有時間限制的。在限制的時間內,普通車輛是不允許走的。只是在某些路口允許臨時借道。

但是違章也需要被發現。有的公交車專用道有攝像頭,京通快速路上,公交車上都帶有攝像頭。

但是其他的很多城市,由於沒有攝像頭糾章。。很多私家車也偷偷的走公交車道。

14樓:勤爍

會。不過有些路段在交通高峰時,可以走。

15樓:傷心的小笨熊

您地看您在**了 像大城市 肯定會扣分的

走了公交車專用車道,發現後馬上離開了,算違章嗎?

16樓:老表有點呈

法律規定占用公交車專用車道是違章的。

《道路交通安全法》對其有相應的規定:

第三十七條 道路劃設專用車道的,在專用車道內,只准許規定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

17樓:匿名使用者

占用公交專用車道屬於不按規定車道行駛,按交規扣3分罰款100元。

但是一下情況例外:

1.社會車輛在行經路口右轉彎時,遇到外側公交車道時,可以借公交專用車道右轉;

2.在路段上,社會車輛車可以借助公交專用車道右轉,駛出幹道;

3.允許臨時停車路段,臨時停車上下乘客。

另外有的公交專用車道是有時間限制的,在規定時間外行駛不算違章。還有如果沒有被拍到,也沒事的。

18樓:盛琦甲向雪

算違章,占用公交專用車道屬於不按規定車道行駛,按交規扣3分罰款100元。不過有的公交專用車道是有時間限制的,在規定時間外行駛不算違章。還有如果沒有被拍到,也沒事的。

公交遇加塞兒讓速不讓道:

1、車速:車輛時速最高不准超過60公里。

2、車距:車輛時速在60公里車距不低於100公尺。

3、車道:嚴禁超越前方正常行駛的公交車。

4、燈光:以路燈開啟和關閉為標準,提前和延長開啟和關閉示寬燈和近光燈,必要時開啟遠光燈(早5:30晚18:30)。

5、並線:必須每次並線提前300公尺開啟轉向燈,要依次並線,嚴禁連續並線。乘務員則須使用指示工具示意社會車輛讓行,協助駕駛員照顧車輛及乘客安全。

走了公交車專用車道,發現後馬上離開了,算違章嗎

19樓:老表有點呈

法律規定占用公交車專用車道是違章的。

《道路交通安全法》對其有相應的規定:

第三十七條 道路劃設專用車道的,在專用車道內,只准許規定的車輛通行,其他車輛不得進入專用車道內行駛。

第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

20樓:匿名使用者

占用公交專用車道屬於不按規定車道行駛,按交規扣3分罰款100元。

但是一下情況例外:

1.社會車輛在行經路口右轉彎時,遇到外側公交車道時,可以借公交專用車道右轉;

2.在路段上,社會車輛車可以借助公交專用車道右轉,駛出幹道;

3.允許臨時停車路段,臨時停車上下乘客。

另外有的公交專用車道是有時間限制的,在規定時間外行駛不算違章。還有如果沒有被拍到,也沒事的。

晚上走公交專用道過路口算違章嗎 20

21樓:王一一

7:00-20:00,那麼在這之外的時間,就不算違章。

1、現場違章停車處罰

對違反道路交通安全法律機動車停放規定的,如果駕駛人在場,交警可以指出違法行為,並予以口頭警告,令駕駛人立即駛離。一般駕駛人只要快速駛離即可,沒有罰款的處罰。如果駕駛人拒絕駛離,駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的,交警會處以二十元以上二百元以下罰款。

2、非現場違章停車處罰

如果駕駛人不在場,除了進行罰款貼罰單之外,如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了,交警部門有權將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。

1、公交專用道

首先,公交車道分為brt專用道、普通公交道和公交專用道三類。

公交車道是為了公交車等公共車輛在交通擁堵的時候能準時到站而設立的專用車道。

那我就著重講下專用道:

brt專用道,即快速公交專用道,設定在快速道路中間,有專屬的站台等設施。

公交專用道則全部在道路邊輔道上,是在現有道路基礎上,做標線、標牌以及抓拍系統等設施,就是道路上畫了帶小疙瘩的車道線,普通社會車輛壓線以後,會有嗡嗡的響聲,這些車道有「公交專用道」的字樣。

2、區分普通車道和專用車道

通常普通車道就是一組白色的虛線,而公交專用車道則是一組黃色虛線。

分辨其實很簡單,路口的公交專用車道通常為一組黃色標線,車道中間為 「brt專用」或「公交專用」白色文字,而公交混合車道在車道中間施劃的則是車輛行駛方向標線(俗稱的「白色箭頭」)。

很多司機不清楚的是公交混合車道,乍一看以為是公交專用道,近看發現是一組黃色實線加白色指示箭頭的組合標線。

其實公交混合車道一般施劃在路口,是指社會車輛在進入施劃此組合標線的路口時,可以臨時借用公交車道通行。

很多司機到路口發現是黃色實線擔心會被抓拍而選擇臨時變道,但這樣反而會影響車輛正常通行,從而造成交通事故。

一種就是剛剛提到的公交混合車道可以通行,

還有一種是車道上除了印有「公交專用」字樣外還會標有類似「7-9」的數字。

這是告知其他車輛,該車道在7點到19點為公交專用車道,其他車輛及行人在這個時段內不得在公交專用車道上行駛、行走或停留,違反規定者,將依法受到處罰。

而鄭州最新規定:

公交專用道的限行時間為早上7點到9點,下午17點到19點30分,在此期間禁止社會車輛通行,其餘時間社會車輛可以通行。

針對這一訊息交警支隊回覆這只是草擬的乙個方案,目前已經上報,不過還未批覆。

4、占用公交道的處罰

違法占用公交車道,按道路交通安全法和河南省交通安全管理條例將被處以200元罰款。

一旦車輛在不准通行時間段內闖入公交車道,即會被認定為違章。

部分駕駛者抱有「僥倖心態」,以為先跨入到紅綠燈前「躲進」正常車道即可避免違章處罰,但其實這是錯誤的,會被後方的公交車攝像頭抓拍的。

所以,要把精力集中在按規駕駛,避免造成道路堵塞或事故。

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