1樓：匿名使用者
根據《2014-2023年中國車聯網行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析，車聯網是物聯網的具體應用以及表現之一，是繼網際網路、物聯網之後，成為未來智慧型城市的另乙個標誌，能最大限度的降低交通擁堵、交通事故等帶來的損失，提公升通行效率。
車聯網作為未來交通的發展趨勢，又得到政策的大力扶持，從長遠來看，確實是個誘人的超級蛋糕，值得企業提前布局，但從目前的技術水平和研發能力看，車聯網產業真正成規模、出效益，仍然需要時日。
目前我國智慧型交通管理系統行業還處於起步階段，車聯網行業由於市場成熟度低，儘管汽車中的電子資訊科技應用早已成為現實，但實現「車聯網」等概念的汽車還未大範圍普及。
車聯網是什麼意思？
2樓：景田不是百歲山
車聯網的內涵主要指：車輛上的車載裝置通過無線通訊技術，對資訊網路平台中的所有車輛動態資訊進行有效利用，在車輛執行中提供不同的功能服務。可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：
車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的機率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通訊，提高交通執行的效率。
3樓：牢籠者
車聯網是以車內網、車載自組網和車載移動網際網路為基礎，依據特定的通訊協議和資料傳輸標準，通過車與一切事物（車、路、行人、家及網際網路等）之間的互聯互通。從而實現交通管理的智慧型化和車輛的智慧型化，並能為駕駛者提供動態資訊服務的泛在網路。
看了這個定義，可能大家一頭霧水，太專業了，哪就不要看這個定義，我們用通俗的話來介紹車聯網。要實現車聯網，第一步，先將車聯網裝置與汽車內部的網路相聯；第二步，要將車聯網裝置聯到網際網路上；第三步，至少要做到兩點，其一，每台已經聯網的汽車之間互相聯網（v2v），其二，每台已經聯網的汽車與道路基礎設施（比如紅綠燈）聯網（v2i），這樣對交通安全有極大的幫助，能夠極大程度地建設交通事故的發生。
車與車聯網：防碰撞提醒
車與路聯網：防碰撞提醒
4樓：小二溪風
在智慧型交通領域之中，一方面車聯網自身的概念一直在變化，另一方面還有許多類似但有差異的稱呼出現，這往往會影響大多數人們對車聯網的理解和認知。
目前，車聯網比較公認的含義是「v2x（ vehicle-to-everything）」，這是乙個從聯接場景角度提出的概念。從英文本面意思就能夠看出，「車聯網-v2x」是將車輛連線到所有事物。
它包括了四類典型的連線：「車輛到車輛」（v2v，vehicle-to-vehicle）、「車輛到基礎設施」（v2i，vehicle-to-infrastructure）、「車輛到行人」（v2p，vehicle-to-person）和「車輛到網路」（v2n，vehicle-to-network），此外還包括了一些特殊應用的連線：「車輛到電網」（v2g，vehicle-to-grid)、「車輛到家」（v2h，vehicle-to-home）等等。
車聯網的概念，不僅描述的是以車為焦點的各類外向連線和網路應用，即定義了車輛的外部網路，車聯網其實還包含了車輛內部的網路：車載網路（intra-vehicle network）、車內區域網等。
車聯網包括了所有的車內外的所有網路，涵蓋了各類的異構網路、自組織網路，以及蜂窩無線通訊網路、網際網路（包括移動網際網路），汽車可以通過車聯網中的各型別網路連線到一切與交通相關的事物和系統。
5樓：匿名使用者
車聯網或「汽車移動物聯網技術」是指通過無線射頻和其他識別技術載入到車輛上的電子標籤，能夠提取和有效利用所有車輛屬性資訊和靜態和動態資訊的資訊網路平台。並根據不同的功能要求，有效監控並為所有車輛執行條件提供全面的服務。
它是一種配備網際網路接入的汽車，通常還配有無線區域網。這使得汽車可以與車內外的其他裝置共享網際網路接入。
該技術概念的核心是交通資訊網路控制平台，可以有效監督所有車輛，並通過安裝在每輛車上的感測器終端提供its和智慧型交通等綜合服務。
它是一種實時，準確，高效的運輸系統，將先進的感測器技術，資訊發布技術等整合到整個運輸管理系統中。以達到綜合管理和控制系統的目的。
6樓：丿冷類丶
車聯網（lov），車載網際網路系統，顧名思義，是計算機網路，其中車輛和路邊單元是通訊節點，彼此提供諸如安全警告和交通資訊之類的資訊。它們可以有效地避免事故和交通擁堵。
除此以外，是由支援物聯網的汽車組成的流動網路，它通過使用現代電子裝置和資訊整合來幫助維持交通流量，並執行更有效的車隊管理和事故避免。使用的電子產品包括感測器， gps，娛樂系統，制動器和節流閥。
可以用於增強駕駛輔助，例如用於完全自動駕駛的自適應巡航控制，通過進一步提高車輛人工智慧（ai）對其他車輛及其機動的認識。iov連線在ad hoc網路中，該網路將每個車輛用作節點。這個專門設計的網路稱為車輛ad hoc網路（vanet）。
車輛可以通過該網路連線到網際網路。
在uber等乘坐共享服務的情況下，iov可以輕鬆自動地為最近的可用車輛提供服務。相同票價的平均旅行距離的減少增加了乘車共享公司的利潤。此外，計程車每行進的更短的時間減少了汙染物和co 2輸出，有利於環境。
iov對於自動駕駛汽車尤為重要，因為它們可以立即與周圍的其他汽車進行通訊。即時通訊允許制動，改變車道或轉彎的通知，並有助於確保自動車輛之間的平穩和安全運輸。
7樓：匿名使用者
車聯網就是車載網際網路系統的，包括軟體和硬體。如果往大了說，還包括車載網際網路裝置與後台資料以及服務、使用者體驗的匹配。目前的車聯網發展已經較為成熟，很多車子都搭載了相應的車載裝置，並利用後台資料，或者整合網際網路現成的資源，為車主提供服務，為車輛賦予更多功能，為車主提供更多便利。
8樓：酥
車聯網就是通過車內網、車載移動網際網路和車際網，建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連線，實現智慧型動態資訊服務、車輛智慧型化控制和智慧型交通管理。
在車聯網時代，每輛汽車都具備gps定位和一顆「眼睛」，汽車就可以將路況上傳給交通管理部門，由雲端控制車流，進行路線規劃，避免交通擁堵。還有汽車能夠通過自身感測器主動探索周邊環境，能連線城市各類紅綠燈和其他管制訊號，實現自動提示，並規避危險。在低碳社會的程序中，車聯網帶來的智慧型交通將成為節能降耗的重要推手。
它可以承擔20%的節能減排任務，人、車、路三者構成的流暢交通網路將大幅減少額外的燃油消耗和汙染。
9樓：南審狗
第一部分是wcdma/lte移動通訊技術。
準確的說，車聯網的實現，3g/4g等安全、高速的移動通訊技術是汽車這一快速交通工具接入網際網路的基礎。就像早些年，想要打**會通過傳呼機接受到**資訊，然後找到公共**進行回電。而移動手機的出現，使得傳呼機接線員下崗，也使得人們可以隨時隨地打**，而智慧型手機的出現，則使得人們可以隨時隨地連線網際網路。
如今，汽車通過高速、安全的移動通訊技術就可以做到這一點。
第二部分是導航功能。
第三部分是智慧型車載系統。智慧型車載系統在車聯網中主要負責人機互動與資訊處理。
簡單來說就是實現個性化和人性化，進而實現更高層次的智慧型化，達到人車互動的終極目的。通過車況自動檢測、遠端人工服務、語音識別、手勢控制、遠端控制和遠端人工服務等技術接近實現智慧型手機般的功能和使用者體驗。
第四部分是ecu電子控制單元與車載自動診斷系統。
這兩個系統在車聯網中依然負責它們的本職工作，即監控和診斷車輛的執行狀態。配合智慧型車載系統可以實現對車輛的不完全控制，如智慧型泊車、自適應巡航、主動式碰撞預防系統等。對於車輛資訊的診斷，簡單來說就是將汽車的資料通過無線網路儲存到雲端，車主通過手機客戶端就可以知道汽車目前的狀態，比如油耗、排氣、故障等等，這對於車主的日常用車來說也能提供很多的方便。
10樓：綠茵場
簡單的來說，車聯網就是個區域網，車跟車組成車際網，車網與網際網路相連，三者基於統一的協議，實現人、車、路、雲之間資料互通，並最終實現智慧型交通、智慧型汽車、智慧型駕駛等功能。
舉個例子吧，車聯網的好處就是當你路上行駛時，如果前面發生來交通事故，這時候你的gps定位和你的車聯網就會將車輛的情況上報到雲端，而雲端這時候就會通過你發出預警，提前為你規劃路線，並通過車聯網告知其他經過附近路段的車輛，同時也會為他們規劃處路線，這樣的話，就可以避免交通擁堵。這樣大大方便了我們的生活。
車聯網時代，汽車能夠通過自身感測器主動探索周邊環境。當發現可能發生碰撞時，立即發出預警甚至主動為您減速，以規避危險。當你聽**時有**呼入，汽車可以自動降低音量。
當車內空氣質素惡化時，汽車可以根據外面天氣情況（甚至太陽所處位置、風向），自動為你開啟合適的車窗或啟動空調。
所以，這就是車聯網，它的產生大大方便了我們的生活。
11樓：匿名使用者
根據中國物聯網校企聯盟的定義，車聯網是由車輛位置、速度和路線等資訊構成的巨大互動網路。通過gps、rfid、感測器、攝像頭影象處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態資訊的採集。
通過網際網路技術，所有的車輛可以將自身的各種資訊傳輸匯聚到**處理器；通過計算機技術，這些大量車輛的資訊可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線，及時匯報路況和安排訊號燈週期。
12樓：曾幾何時的記憶
車聯網是由車輛位置、速度和路線等資訊構成的巨大互動網路。車聯網可以給車輛提供更多智慧型化的功能，給車主帶來更多的便利。現在人們經常聽說的無人駕駛、人機互動、智慧型語音識別等高科技技術都是車聯網的體現。
車聯網可以給人們帶來很多好處，最重要的就是可以提高道路暢通度。現在很多人在馬路上經常會遇到一些小事故，每次一碰到這種情況，馬路上的車輛就會馬上堵成一片，如果有了車聯網技術，這個時候每輛汽車都會被配置gps定位和一顆「眼睛」，一旦出現擁堵情況汽車就可以將路況上傳給交管部門，交管部門將可以及時解決問題，減少交通擁堵。
13樓：任性的小嗨嗨
車聯網就是說，把車輛的位置行駛速度，以及乘車路線等資訊，編製成一張大網，通過衛星定位技術，感測器，攝像頭等影象處理器，車輛就能判斷出路況和自身行駛的狀態，在聯通網路，把所有車輛的資訊都彙總到一起，通過計算機的分析計算，計算出每一輛車的最佳行駛路線。
從這個角度來說跟地圖的導航功能一樣，但是車聯網的作用不僅僅侷限於導航定位。還在於車主更能準確的掌握自身車輛的資訊，現在網路技術越來越發達，3g、4g甚至還有5g越來越快速，越來越準確，車聯網的技術可以幫助我們了解出行的路線大大節省出行的時間。
現在汽車幾乎是家家必備的，數量上是非常多的，那麼交通方面一定非常擁擠，有車聯網的技術，可以通過自身的感測器主動探索周圍的路況，和訊號燈的情況，以及各個道路的限速擁堵等情況，並且可以自動提示我們，規避行駛中的風險，節省行駛的時間。
簡而言之就是更加人性化，更加智慧型化。實現語音識別，手勢控制，遠端控制，就像控制手機一樣控制自己的汽車，還可以連同自己的手機，通過手機就知道汽車目前的狀態，比如油量，故障等等。把汽車的資料傳輸到手機上，這對於車主的日常用車來說也能提供很多的方便。
舉例說明，就是當你的汽車排氣系統出現故障時，不等你發現，你的手機已經告訴了你。
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