1樓：呀食啦嘞
看開捷豹的什麼車型， 最便宜的捷豹目前是xe，30萬起步。
2樓：
捷豹車型最便宜的裸車30萬起步，落地34萬起步，捷豹所有車型裸車**區間在30萬至165萬。上路價大約在34萬至190萬.捷豹屬於英國貴族品牌.
捷豹路虎車小問題多，所以買的人少，至於開積架的人基本是什麼人群，這個問題需要看車型，xel**最低，30萬起步，這類人基本屬於計較，小氣，比較節省型別.車型比較小，又注重豪華感受，xfl**在捷豹車型中屬於中等。落地車**大概在37萬至75萬左右，需要看車型，200ps車型屬於不是非常有錢，又想做出有錢人樣子，年收入最低在20萬左右，落地價37萬至39萬左右，250ps車型屬於經濟比較不錯，追求品質生活，比較大氣，不拘小節，渴望非常成功的男人。
落地價39萬至56萬左右，年收入大約在40萬至100萬區間300ps車型，來這類車的人基本屬於司機，行政級老闆車。落地價在52萬至75左右！xj車型屬於非常愛面子，追求霸氣側漏感覺，與路虎攬勝差不多，年收入不會低於150萬
開積架xfl算有錢人嗎
3樓：匿名使用者
哎，我也不知道算不算有錢人，這個車最便宜的版本落地也得40萬出頭了，還是丐版，敢養這車收入肯定錯不了，月收入5-20萬的才敢考慮吧，當然富二代另說！
4樓：
捷豹車型最便宜的裸車30萬起步，落地34萬起步，捷豹所有車型裸車**區間在30萬至165萬。上路價大約在34萬至190萬.捷豹屬於英國貴族品牌.
捷豹路虎車小問題多，所以買的人少，至於開積架的人基本是什麼人群，這個問題需要看車型，xel**最低，30萬起步，這類人基本屬於計較，小氣，比較節省型別.車型比較小，又注重豪華感受，xfl**在捷豹車型中屬於中等。落地車**大概在37萬至75萬左右，需要看車型，200ps車型屬於不是非常有錢，又想做出有錢人樣子，年收入最低在20萬左右，落地價37萬至39萬左右，250ps車型屬於經濟比較不錯，追求品質生活，比較大氣，不拘小節，渴望非常成功的男人。
落地價39萬至56萬左右，年收入大約在40萬至100萬區間300ps車型，來這類車的人基本屬於司機，行政級老闆車。落地價在52萬至75左右！xj車型屬於非常愛面子，追求霸氣側漏感覺，與路虎攬勝差不多，年收入不會低於150萬
5樓：呀食啦嘞
買不起xjl 又看不上xel的人會選擇xfl。
開豪車的就是有錢人嗎
6樓：匿名使用者
不一定，現在很多有錢人也是很低調的，平時也會開一些普通的車。
但是也有一些生意人或者業務員為了提公升整體檔次方便談生意也會選擇租一些好車來開。
7樓：匿名使用者
應該是，即使不是有錢人，也是被有錢人包養的，否則哪來的費用養車啊，一輛豪車平時的養護費用也是很高的，所以必須有一定的經濟能力才能支撐下來。
8樓：匿名使用者
至少有95％以上的開豪車的、坐豪車的人就都是有錢人呀！
9樓：士伯倫
首先能開得起豪車，至少是有這部分資金的，但是也不排除有些老闆雖然開著豪車，開著公司，卻揹負著大量的貸款，也是壓力比較大的。
10樓：紫雲曉
不一定啊，有可能開豪車的就是有錢人的司機。
11樓：匿名使用者
也不一定，也許是有錢人的司機。也許是公檢法司八大局的車。
12樓：匿名使用者
也不一定，有些豪車的人，是欠款比較多，資不抵債。
13樓：西安萬通汽修學校
我覺得不一定，現在年輕人消費理念很先進，都是先消費，後償還，而且也和每個人的消費理念有關係。
14樓：匿名使用者
這個不一定的，但大多數都是有錢人才能養起豪車
15樓：匿名使用者
這個也不一定的啊！不過買豪車需要錢的，有錢的人可以開豪車的。
16樓：匿名使用者
您好，這個不一定的，萬一是借別人的車呢，萬一只是司機呢
17樓：重感情的嫖客
不排除有些富人是很雞賊的，開十來萬的車穿幾十百把塊的衣服。
18樓：匿名使用者
不一定，很可能就是個司機......
19樓：韶關捷和二手車
哈哈，贊同第乙個答案
20樓：舅啪療
還有可能是，
有錢人，的司機
21樓：常州李江
萬一是貸款買來撐門面的呢
捷豹屬於什麼檔次的車？最貴的款型多少錢？
22樓：好木木偶
捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹f-type svr，價錢大約160萬左右。
捷豹（jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑suv品牌。2023年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2023年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有x系列豪華運動轎車、type系列豪華跑車 、pace系列豪華轎跑suv三大產品。
總體來看，捷豹屬於二線豪車品牌，其同級別競爭對手主要包括：沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等；
捷豹之所以被劃分到二線豪車，是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌，捷豹屬於小眾車型，不論銷量還是品牌影響力，捷豹都不能和bba相提並論。
捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由積架在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車****」負責生產、銷售及售後服務。作為乙個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。
23樓：小點
捷豹屬於一款中高檔次的汽車品牌。售價最貴的捷豹款型是捷豹xj220車型，**在80萬到160萬左右，是一款全新版跑車。
捷豹xj220車身造型或許覺得不那麼時尚，但這個車身設計是2023年就完成了，到現在有30年了。在當年也算是驚豔之作。車頭比較扁平，車燈採用伸縮式設計，啟動的時候會公升起，這點跟法拉利f40一樣的設計，不過f40是雙層燈設計，乙個明燈乙個暗燈。
捷豹xj220在尺寸上明顯大一號。尺寸達到4930*2220*1150，軸距2640，差不多c級轎車的長度，福特猛禽的寬度，再搭配這1公尺15的車身高度，視覺效果還是很震撼的，如同一頭猛獸趴在地上。捷豹xj220的前輪規格為255/45 r17，後輪345/35 r18，輪胎寬度放到如今來看也算是很高規格，但這個尺寸確實小了點，現在的頂級超跑一般用到r20了。
動力部分最開始設計的是12缸，但最後量產的時候變成了v6雙渦輪增壓了，排量也降低到3.5l。不過功率依舊達到了542馬力，峰值扭矩644nm，紅線轉速為7200轉。
傳動系統採用5擋手動變速箱，百公里加速成績為3秒7，技術接近350km/h，是當年世界上最快的量產車。
24樓：18個褶的裙襬
捷豹屬於中高檔車型，最貴的車型是xj 5.0l v8，售價為3088000元。
別的不說，先報捷豹xj的車身尺寸，長5252mm/寬1899mm/高1457mm，軸距為3157mm，簡直就是乙個移動的小房子！從側面來看非常優美，整個車很纖長，像美人柔腰的感覺，就衝著這個顏值，相信也會有不少人買。
大嘴格柵也很霸氣，一看就知道是出自捷豹，家族式的設計之所以能代代流傳，第一要素就是美觀。還是那句話，捷豹xj的顏值沒得挑！腰線也很美，怎麼看怎麼沒毛病，時尚動感！
內飾方面，10.2英吋中控屏、手工飾面板是全系標配，營造了舒適、豪華、科技的內飾氛圍。內飾工藝上，新積架xj可謂是卓爾不凡，飾面、材質以及色彩主題的選擇非常豐富，呼應了簡約、凌厲的外觀。
新積架xj還採用了互聯技術，如此一來，你跟外部的聯絡會更為方便，娛樂性更高。車內不少元素都會令你激動，特別是螢光藍氛圍燈，顯得優雅精緻。
發動機方面，捷豹xj搭載的是三款不同排量的發動機，分別為2.0l l4渦輪增壓發動機、3.0l v6 sc機械增壓發動機以及5.
0l v8機械增壓發動機，都匹配8速手自一體變速箱。機械增壓發動機比渦輪增壓發動機要先進不少，尤其是面對城市中那種「走走停停」的路況更好。開起來很省油，還很有順暢的感覺。
25樓：匿名使用者
捷豹一共有十乙個車系，屬於中高檔次的車，最貴的款型160萬左右。
捷豹s-type屬於**比較高的，大約在103萬左右。
從線條到造型，都是傳統捷豹和古典英式轎車的慣常風格，四周充滿著與xk8或xj8相同的氛圍，感覺親切溫暖。它的車廂給人很強烈的「捷豹」感覺，設計、手工和用料全都是一流的，豪華車的質感一下子就體現出來了。後排空間略小，前排的頭部空間和腿部空間都有很不錯的表現，使乘客在乘坐時兩腿得以很好的伸展。
舒適性配置一流，那張備有8段調節的駕駛席，配合電動調校方向盤，基本上可讓任何身材人士都可以有完美的坐姿。在新的3．0v6裡採用了無段式可變進氣氣門開啟時間系統，擁有240匹功率，在2500至6000轉之間，已可輸出9成的峰值扭矩（30．6kgm）。
捷豹-捷豹f-type這款車**160萬左右。
時尚年輕的外觀，勻稱的線條比例，整車就是怎麼看怎麼喜歡的。黑色材質但絲毫不會單調，座椅的質感也非常好，對於駕駛座的我來說，感覺非常好。好效能的車就是這樣的讓我們滿意，空間很夠用，一家出行都沒有問題。
面面俱到，只要是我想要的就一一具備了，一點都不用擔心的。輕踩油門，有時候會有明顯的推背感，動力表現很不錯。
26樓：長得黑是健康
捷豹的汽車從30萬左右到上百萬的車型都有，它是屬於中高檔的汽車品牌。其中最貴的車型是捷豹f-type，最高售價達到了160多萬。
作為捷豹旗下唯一一款國內上市的效能車，f-type時尚、運動范的流線型外觀一直倍受廣大車迷的喜愛。
動力方面，它3.0t機械增壓版本車型。有著v6發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450牛公尺，配合8速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間5.
3s。深踩油門時，油門反應略有遲鈍，等待變速箱降檔，但降檔後提速很快，推背感強烈，引擎發力毫不遜色，排氣聲音厚重好聽，頗具力量感。
底盤方面，這台車前後都裝配了雙叉臂式獨立懸架，在d檔日常駕駛時，舒適度極佳，他的避震不像一般跑車那樣硬到無法接受，甚至會有一些豪華轎車的感覺。但是每當你把駕駛模式切換到sport時，它的底盤會立即進入到一種「時刻準備著」的狀態，路感變得更加清晰，配合逐漸變沉的方向盤電動助力，讓駕駛者更有信心。
配置方面，首先這台車配有雪地模式，讓這台後驅效能車在冰雪路面駕駛時更加的得心應手。它的座椅支援前後、高低和靠背調節，也可選裝4向的腰部支撐調節。10英吋的多**顯示屏，支援車聯網技術，標配的英國之寶音響，音質令人陶醉。
27樓：歷史分析解讀
捷豹屬於中高檔次的車，最貴的款型是捷豹f-type，售價大約在120萬。
開奧迪s8算有錢人嗎？算什麼檔次的車
泡椒未來 開奧迪s8可以算是比較有錢的人，奧迪s8售價都挺高的，算是中高檔次的汽車，需要有一定經濟基礎的人才能開得起。外觀這一點s8做的相當不錯，縱橫交錯的格狀前進氣柵讓人一眼就能認出它的身份，相比與橫柵的普通a8，s8明顯豎格柵更加突前。這樣的不同除了與a8區別外，也讓s8前臉增加了更多的霸氣。一...
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