1樓：匿名使用者
坐火車會很難受，本身乙個坐位，都不大，要在那裡坐上一天，是一件很痛苦的事！而且人多，說不定車上還有小孩子，會很吵，如果你選擇坐位，那不要坐邊上，火車上，半夜小偷很多。。。我認為還是臥鋪好些，至於軟還是硬，在經濟臥允許下當然是軟的好，不過在火車上，也就那麼回事，沒太多區別，一般情況下，選擇硬臥的較多！！！
必竟實惠。。
2樓：匿名使用者
不會難受的，聽聽***呀，看看報，很好打發時間的，軟臥會好一些的。
請問女生獨自一人坐火車的話，是坐硬臥好還是軟臥好？
3樓：匿名使用者
當然是坐軟臥好，軟臥比較舒適，硬臥髒亂而且坐的不舒服，20多個小時的車程已經很長了。
鄭州很安全，治安也很好，放心去看望媽媽。
什麼樣一群人會選擇坐火車軟臥？
知乎上熟悉我的朋友應該知道2023年我去了幾十個大中小城市，六月份之前，飛機比較多；六月份之後，遭了，驚恐障礙症嚴重了，就把火車當作了主要的出行方式。
最開始的確是坐硬座，但是身體不好，就選擇了硬臥；導致我最後選擇軟臥的，主要還是軟臥的安靜環境和獨立的充電器。
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我沒有固定的工作單位，不需要朝九晚五固定在乙個地方，也不需要趕時間，是我選擇軟臥，不選擇動車和飛機的核心原因。
（說出來各位不信，我個人身體原因，處於高速運動的交通工具上，我的心臟會受到異樣的折磨，直到今天，這個狀況也沒能恢復，如果好不了，這輩子不能自己駕駛汽車了也是有可能的）
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以上，是我坐軟臥的背景。
第一次知道軟臥的存在，應該是馮小剛的電影《手機》裡面那幾爺子坐軟臥的場景。
第一次對軟臥感興趣，是在成都到重慶的動車上，當時動車上有本雜誌，好像是鐵道部下屬的某個雜誌社出版的，那一期講的是中國的鐵路文學。
除了有很多優美的攝影作品意外，還有很多西部地區優秀作家的散文作品。
其中一篇文章，有提到：
「每個季度的末尾，會坐上一趟向西的列車，在安靜的軟臥包廂裡，望著窗外的大漠孤煙直，長河落日圓......」（大體如此，記得不是太清楚）
這是個三十來歲的網路作家，他專門選擇做列車出行找感覺，喜歡在列車上創作的感覺，喜歡在軟臥車廂裡看窗外的壯麗景色。
到了重慶站，我很想把那本雜誌帶下車，結果想想是公家的財產，還是算了，不過雜誌上面提到的「坐著軟臥去寫作」給我留下了很深的印象。
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今年，陰差陽錯，我成了「軟臥愛好者。」
而且我運氣很好，因為並不是節假日出行，所以好幾次的軟臥裡，從我上車到下車都只有我乙個人，完全不受其他人的打擾。
當然，也有遇到過幾組人。
1:乙個剛失戀的姑娘。
她買的下鋪，乙個人。
是個在杭州上大學的藝術生，失戀了，出來散心，買了軟臥。
白天，她半抱著膝蓋，看著窗外，眼神空洞。
到了晚上，她買來了啤酒在車廂裡喝了起來。
她問我要不要一起喝。
哎，真是不爭氣，誰叫我身體不行嘛，真的是好想跟她喝一場，可惜我不敢喝，不能喝。
都是年輕人，又是同乙個幽閉的空間，自然直聊了起來，所以我也知道了她失戀了。
挺好的一姑娘，可惜沒有被好好珍惜。
很巧，我們的目的地是同乙個地方，車上的時間只有20個小時左右，下車後，各自踏上了另一段全新的旅程。
噢，姑娘說過她坐軟臥的理由是不知道去**，隨便買了一張票。
2:一對情侶。
深圳至重慶，路過廣西、貴州。
風景壯麗，但是30來個小時。
女孩子跟我一樣，恐懼坐飛機，但是兩個人經濟條件又還可以，時間上呢，不是很著急，就選擇軟臥出行了。
男孩很愛這個女孩，拉著我說了很多女孩子的好話，暢想了很多關於他們的美好未來。
嗯，完全理解，幾年前，我跟這個男孩子乙個樣，包括最細微的表情，裝不出來。
3:乙個中年大叔。
他是60年代生人，現在佛山開工廠。
他坐軟臥出行，理由是「減壓」。
他到了目的地北京，會在北京住一晚，找個酒店的spa，放鬆按摩一下，再獨自一人坐軟臥回廣東。
我倆聊了一些，看得出來大叔是個會享受生活的人。
有些人減壓是去吃頓好的，
有些人願意打籃球減壓，
有些人需要唱歌、蹦迪、喝酒，
而大叔，通過坐火車。
他說：「在狹小的空間裡，會有各種各樣的陌生嗯不期而至，你不知道下乙個有幸走進你生命的人是誰，是一場奇妙的體驗。」
是的，如果以後財務自由了，可以隨時放空的時候，真想坐著軟臥去西域看看，如果可以，坐更遠，也可以。
4:一位孫子，一位奶奶。
去北京的軟臥。
奶奶想看天安門，大人走不開，孫子還在上大學，有空。
老人坐不了飛機，動車高鐵又太快了吧，硬臥又不是太方便，所以選擇了相對舒適的軟臥。
軟臥的同一包廂的下鋪車票不好買，他倆是跟另乙個大哥換的車票。
大哥聽說這麼孝順的孫子，也就欣然答應了這位孫子換床鋪的請求。
說來慚愧，一直有個夢想帶我奶奶、外婆去北京看天安門、長城，一直未能如願。
講到這裡，朋友們應該知道軟臥的剛需了吧，它應該是一些晚輩用來盡孝的最好的交通工具，比賓士寶馬好多了，實用，跑得遠，主要是安全，老年人經受得起。
如果有一天，看到軟臥上的老年人越來越多，大概就是我們國家的經濟水平和道德水平又上公升到了另乙個層次吧。
不過帶著老年人出行一定不能大意哦，仔細仔細再仔細，一來是不要讓他們走丟了，二來是健康問題，三來是不要摔跤了，一定要注意護理。
希望我真的也有那一天吧。
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當然，軟臥這種東西，還是得有點情懷，大多數人其實還是挺忙的，沒有這麼多空閒的時間去享受軟臥的舒適。
交通工具，有些人是用來單純擺渡的，從乙個目的地到另乙個目的地，就完成了它的使命；
有些人在交通工具上，卻找到了極大的快樂。
汽車如此，軟臥列車亦如此。
如果有一天，我個人真的又有錢又有閒情雅緻的話，應該會繼續選擇軟臥作為首選的出行方式，有很多風景，高速運動的交通工具上，無法盡情飽覽，只能在旅遊列車上，才能盡情享受。
前半個月坐軟臥，又看到一則新聞：
哈哈，心動了。
只不過呢，希望運氣好一些，多遇上幾次軟臥包廂裡沒其他乘客的情況，那叫乙個愜意。
乙個人在列車上，看著窗外的一切，思緒不會停止，但是思想可以稍微安靜下來，在這個浮躁的時代裡，可以尋覓到乙份久違的靜謐，面對內心最真實的聲音，看看最真實的自己。
可以是一次普通的出行，
也可以是一場帶上心靈的旅行。
很多朋友問我為什麼樂觀，
因為我認真把很多人不喜歡的、會感覺到無聊的獨處的時間用來了盡情享受，沒錯，我對快樂感知很敏感，很容易滿足。
如果可以，也願你們去體會一次。
參考資料
什麼樣一群人會選擇坐火車軟臥？.知乎[引用時間2017-12-21]
4樓：江山
要想舒服能休息好的話，還是軟臥，只不過軟臥貴點，你看你住的遠不遠，要是不遠坐什麼都可以
火車軟臥與硬臥有什麼區別，硬臥難受嗎？
5樓：發兔冷知識
火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別？
6樓：妞妞小課堂
為什麼火車軟臥比硬臥貴一倍，到底有什麼區別？差距不止一點點
7樓：匿名使用者
硬臥的鋪面寬度是600mm，軟臥的鋪面寬度是700mm，淨空也不一樣，硬臥的是三層，自然要矮一些，軟臥的是兩層。 硬臥比軟臥要便宜不少，所謂私人空間嗎，貌似都差不多，除非你買了同乙個包間的四張票，否則還是需要和陌生人在一起，未必自在哦。
難受不難受的話，能買到硬臥票就阿彌陀佛了，**還考慮那麼多。
8樓：匿名使用者
硬臥是沒有獨立包間，乙個有上中下三層，共6個鋪位，也是軟墊，就是坐直麻煩些，沒有私人空間。軟臥一間有門獨立隔開，一間四個鋪位，就是有個獨立空間。
9樓：匿名使用者
軟臥是包廂····硬臥不是包廂·過道能看到·
10樓：慕英沅
我覺得不難受呢嗎，要是時間短的話，我喜歡硬座
坐火車的時候 硬臥和軟臥的區別有哪些？
11樓：發兔冷知識
火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別？
12樓：匿名使用者
硬臥是上中下三層結構，和工廠裡的員工上下鋪差不多。硬臥整個車廂設計是臉對臉的，中間過道，有個小桌子。睡起來長途下來腰痠背疼。
整個車廂只有前後門與外界隔斷，晚上不開燈很容易找錯自己的床鋪。
軟臥是類似網咖的小包間，臉對臉上下兩層，中間有個桌子。軟臥的床類似於家庭的沙發，但比沙發要硬點，有單獨的推拉門封閉，4人每個包間。另外軟臥車廂配備的洗臉間和廁所是分開的，非常人性化，而且水龍頭也比硬臥車廂的要多。
13樓：
硬臥便宜，軟臥貴。一節硬臥60或66人，分成10或11個洞，每個洞6個人，分上中下鋪。軟臥4人乙個包間，分上下鋪。
14樓：江湖人稱王嘉嘉
硬臥是三層，上中下鋪。是開放式的。軟臥有小門，只有上下鋪，軟臥鋪位稍微寬一點點。
15樓：杰哥灬星星愛你♂一萬年
硬臥1列是三張床，而且會有點吵，（很容易受到腳臭是侵犯），下鋪和中鋪還好，上鋪頭會伸不直，其他還好，（人多）軟臥會比較安靜，1列兩張床，上下空間也比較大，有個門，晚上不會被吵到（有小孩就毀了）。會比較乾淨一點。（但如果有人腳臭，晚上睡覺關著門，這感覺就不太好了
16樓：戶惜玉
6人4人，軟和硬，錢多錢少的區別
17樓：╰つ煙消雲散
硬座比較硬，軟座比較軟唄，你沒坐過車啊？
軟臥與硬臥的區別
18樓：酸檸檬嘿
1、限制區別：到晚上熄燈的時候，軟硬臥車廂間都可以互相走動，但是軟臥車廂之間的門是鎖住的。
2、價位區別：而且硬臥要比軟臥便宜。
3、空間區別：軟臥空間要比硬臥大，而且軟臥1個房間4個人使用。軟臥車廂有九個房間，每個房間分兩個上鋪和兩個下鋪，每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。
鋪位的寬度要比硬臥寬一些，並且有推拉門，比硬臥列車豪華一些。
19樓：
區別如下：
1、乙個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。
離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟臥專有。
3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥（毛毯）、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶（防倒架）、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、**貴一些。
火車上的軟臥
火車上的硬臥
20樓：來了來了
火車硬臥與軟臥基本區別硬臥乙個「單元」6個鋪，分兩邊，每邊分上、中、下鋪，一般沒門。晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟臥每個「包廂」4個鋪，分兩邊，每邊分上下鋪，一般有門，相對安靜、安全。
條件好些、鋪位軟些、**貴一些。沒有空調的綠皮列車的軟臥是有空調的，而硬臥沒有。
火車硬臥與軟臥配置區別軟臥鋪位的寬度要比硬臥寬一些，有推拉門。每個鋪位都有個小檯燈，房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶乙個是坐式，乙個是蹲式，備有手紙，比一般的列車豪華一些。
躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別，硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
擴充套件資料：
列車檢票：
列車開車前5分鐘停止檢票，建議你提前30分鐘-1小時到車站，找到指定的候車廳等待上車，始發車提前40分鐘開始檢票。
.有時車站會檢查身份證，你最好帶在身上，並易於取出，車票也要全程隨身攜帶，路上會有查票和查臥鋪證的，出站的時候也會查票，所以用過的車票出站前不能丟掉。
乘坐火車注意事項：
上車前後避免擁擠。 上車時和開車前，站台上及車廂內人多擁擠，此時旅客的注意力都集中在辦理上車手續、尋找車廂和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋內的手機和錢包。因此，旅客進站上車時要聽從工作人員指揮，有序排隊進站上車，避免互相擁擠給小偷製造機會。
中途停車看住行李 。一些職業扒手會假扮旅客，攜帶簡單行李，買一張短途火車票，混入車廂中，伺機作案，得手後下車逃脫。因此，列車停車前，要特別注意自己的行李物品，防止別的下車旅客拿錯行李和小偷趁亂行竊。
科技發達,有一天會不會好多人都不會寫字了
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