1樓：旭日東昇
設橋台的高度為h（公尺），橋台兩邊的回填長度l=h+2公尺。
2樓：永遠的開心鬼
壓實度要求與臺揹回填相同,頂寬h+2m，路基施工技術規範中新增一段橫向過渡段底寬不小於2m。
1. 上寬=22m
高=0.70-0.54=0.16m
長=2.931m (順路線為長) v1=22×0.16×2.931=10.32m3
2. 上寬=22m
下寬=22-〔（2.332-0.7）÷3.5×2〕=21.07m 高=2.332-0.7=1.632m 長=2.931m
v2=（22+21.07）/2×1.632×2.931=103.01m3
3. 上寬=21.07m 下寬=16.356m
高=47.819-2.332-36.97-0.21/2=8.412m 長=（2.931+0.476）/2=1.7035m
v3=（21.07+16.356）/2×8.412×1.7035=268.15m3
v計1=v1+v2+v3=10.32+103.01+268.15=381.48m3
3樓：
像這種情況一般採用兩種方法：
1、理論法：即設計圖紙等規範要求，根據填土高度計算，為2h+5m（h為高差）為臺背距離；
2、一般做法，台後15m範圍為臺揹回填地段，工程量納入結構單項工程內。
以上的距離是底部及回填前的長度，坡度一般按1:1計算或根據設計要求。
例如：臺背填土高度為3m，則底部長度為2×3+5=11m，頂部長度為11+3×1=14m。
臺揹回填範圍
4樓：
一般看專業規範要求，各條路有各種規定的計算方法，一般是3倍臺高的範圍
5樓：迷夢留聲
橋頭處理表上有呢吧！！！！而且有圖紙的！
臺揹回填有什麼要求？
6樓：麻木
臺背這一段路基比主體路基要求要高，壓實度須達到96%，填料要用透水性好的砂礫土或砂性土。
貝雷橋臺揹回填需要橋台混凝土強度達到 70%以上方可進行，採用分層填築，分層厚度不大於30cm，採用 20t 振動碾進行碾壓，振動碾無法碾壓的位置，採用平板振動夯進行人工夯實。
臺背填料不密實，壓實度達不到要求 大多數高速公路在建設期是橋、路同建，橋涵建成後再行回填橋台背，這樣，就很不利於大型機械的無遺漏、密結合碾壓。造成回填材料的密實度在此形成薄弱環節。
7樓：匿名使用者
橋涵臺背 錐坡 護坡及拱上各種填料，宜採用透水性材料 不得採用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土，臺背填土順路線方向長度 應自臺身起 頂面不小於橋台高度加2m 底面不小於2m 拱橋臺背填土長度不應小於台高的3～4倍
8樓：匿名使用者
首先看設計圖紙，1、圖紙上面要求的什麼土質回填，一般情況是滲水土；2、壓實度，一般95%以上；3、回填高度也是設計圖紙一般在洞頂以下1.5m就行了。
9樓：李敏李岩
橋涵規範上都有啊，去看看
臺揹回填的範圍是怎麼劃分的，是從底下，還是從上面。
10樓：閆虎山
臺背填土的長度是從台身的頂面處向路基方向的延伸不小於台身高度加2m，底面長度不小於2m，拱橋臺揹回填土長度不小於台高的3~4倍，其壓實度不小於本條路的路基頂要求的即0-80cm內的壓實標準，如果上部採用基層材料，則按照路面基層的要求壓實。
11樓：匿名使用者
臺揹回填的範圍劃分包括底下和上面：
1、臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼牆尾端不小於台高加2m；底部距基礎內緣不小於2m。
2、拱橋臺揹回填土長度不小於台高的3-4倍，其壓實度不小於本條路的路基頂要求的即0-80cm內的壓實標準，如果上部採用基層材料則按照路面基層的要求壓實。
3、涵洞填土長度每側不應小於2倍孔徑長度。
4、回填材料除圖紙另有規定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等或半剛性材料如石灰土等，或監理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。
臺揹回填的範圍是怎麼劃分的？是從底下還是從上面？
12樓：匿名使用者
臺揹回填的範圍劃分包括底下和上面：
1、臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼牆尾端不小於台高加2m；底部距基礎內緣不小於2m。
2、拱橋臺揹回填土長度不小於台高的3-4倍，其壓實度不小於本條路的路基頂要求的即0-80cm內的壓實標準，如果上部採用基層材料則按照路面基層的要求壓實。
3、涵洞填土長度每側不應小於2倍孔徑長度。
4、回填材料除圖紙另有規定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等或半剛性材料如石灰土等，或監理工程師同意的其它材料；填料的最大粒徑不得超過50mm。
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