中國山鷹高教機和L15高教機有啥區別

2022-05-06 10:31:50 字數 2706 閱讀 8986

1樓:匿名使用者

山鷹算低端型,在飛獅沒出來以前填補空白的。順便會成為主力,畢竟我們還窮,買不了太多飛獅

2樓:匿名使用者

山鷹高教機源於j-7,在j-7的基礎上改為機身兩側進氣,機頭可裝大型雷達(相對於j-7而言),作戰能力高於j-7系列,氣動布局改動不大,特點是改裝難度小、融入現有裝備體系、零備件充足、後勤保障方便、可大量裝備取代j-7系列;而l15高教機是全新設計製造,很難融入現有裝備體系、需重新建立後勤保障體系。

3樓:匿名使用者

這兩種都屬於噴氣式高階教練機,這兩種飛機分別是由貴航集團和洪都集團研發的機型。兩種從功能來說,區別很小,從設計思想來說有一定的差異。山鷹高教機採用的是單發渦噴發動機,操作模式是較為傳統的機械操作方式,這跟殲-7,殲-8等我軍傳統的戰機一樣,跟我軍大部分的戰機相配套。

l15高教機是採用兩台渦扇發動機配置,採用的是線傳作業系統,放寬靜穩定性設計,具有第三代戰機的一般特徵,它是與我軍今後裝備的戰機相配套。

4樓:匿名使用者

自己看流,模型山鷹l15

初教機、中教機、高教機的效能區別是什麼?

5樓:色胖不止我個碌

山鷹高教機源於baij-7,在j-7的基du礎上改為機身兩側進氣,zhi機頭可裝dao

大型雷達(相對

回於j-7而言),作戰能力高於j-7系列答,氣動布局改動不大,特點是改裝難度小、融入現有裝備體系、零備件充足、後勤保障方便、可大量裝備取代j-7系列;而l15高教機是全新設計製造,很難融入現有裝備體系、需重新建立後勤保障體系

中國空軍和海軍航空兵更換高階教練機的話,會選擇獵鷹l15還是山鷹教練機?哪個獲勝的機會更大?

6樓:匿名使用者

、兩種飛機的檔次不同。山鷹與獵鷹是兩種完全不同檔次的飛機,山鷹是基於殲教七發展起來的低檔次的高階教練機,其機身大量借用殲教七的技術和許多低檔配置,以求降低成本,大量裝備;獵鷹是全新設計的,採用了雙發、前緣襟翼、翼身融合、電傳操縱等高檔設計,屬於高階教練機中的高階產品。

2、兩種飛機針對的市場不同。山鷹的開發主要是瞄準殲教七大批淘汰,我軍缺乏高階教練機的情況以替代殲教七為主要目的,該機的開發主要還是以培養二代機飛行員,兼顧三代機飛行員培訓為目的,目標市場以中國為主;獵鷹是典型的以培養三代機飛行員為目的,它的配置幾乎與三代機完全一致,而且其開發一開始是瞄準國際市場。

3、兩機的裝備時間不同。山鷹已經量產並裝備部隊,保證了我軍殲教七機型的及時更新;而獵鷹目前還處於試飛狀態,投產還需要三五年的時間,由於其發動機是進口的,所以要裝備我軍還需要完成發動機的國產化。 兩機裝備存在時間差,隨著我軍更多三代機的裝備,相信在未來獵鷹的比例將會不斷提高。

中國民航飛行學院使用的中教機和高教機分別是什麼型號

7樓:痴癲的無敵太歲

補充一下,中教現在加入了豪華的鑽石

8樓:匿名使用者

中教機:西門諾爾。高教機:獎狀,新舟600

9樓:潛水到天亮

pa44中教,高教 新舟60 獎狀

10樓:匿名使用者

初教還有西鋭sr20

l-15高教機各項效能都很好,那與最近定型的山鷹有什麼差別,為什麼還要研製山鷹?

11樓:匿名使用者

山鷹能彌補目前中國部隊使用訓練的j7l和其改型的jjl7a高階教練機的一些突出缺陷、並能滿足中國第三代戰鬥機的訓練需求,可承擔殲7、殲8等國產戰鬥機的改型改裝訓練和戰鬥訓練要求。l15更多的是高階訓練,高階訓練主要是培養飛行員的戰鬥技術,如果說傳統的低階教練機是培養飛行員的駕駛技術的話,那麼它更多是培養飛行員的戰鬥技術。

至於為什麼還要研製,首先它們不是乙個航空集團研製的,肯定有競爭的因素。其次它們定位略有不同,通過「山鷹」進行改裝過渡訓練,熟悉第三代戰鬥機的使用特點和完成基本戰術訓練後,再經第三代戰鬥機同型教完成改裝訓練,培養成為第三代戰鬥機的飛行員。l15則是培養三代機飛行員的戰鬥技術。

最後,山鷹在經濟性,穩定性,風險性,保障性上都很有競爭力。

山鷹與獵鷹這兩款我國新型高階教練機的比較

12樓:仉茂彥

山鷹教練機,編號高教9,中航貴州航空集團研製,從殲教7發展而來,單發,全機國產化。目前已被中國空軍採購。 獵鷹教練機,代號l—15,中航洪都集團研製,目前在研。

獵鷹的綜合性能強於山鷹,但其最大的弱勢是發動機尚不能國產,這點嚴重影響獵鷹競標空軍高階教練機。 山鷹教練機可以被視為殲教7的公升級版,配置不高,但技術成熟,效能穩定,且定型時間早,**低廉。由於其脫胎於殲教7,所以效能提公升有限,而且發動機為單發,對教練機來說缺少安全性。

山鷹教練機可以說是應空軍教練體系改革的應急產物。 獵鷹教練機是全新開發的產品,研製過程中和俄羅斯有過合作, 高效能,高配置,三軸四餘度電傳作業系統,大邊條翼,大航程,雙發,推重比達1.2 。

先進的氣動布局也使得研製週期長於山鷹。也正是這點,使得獵鷹有「上艦」的可能。獵鷹的未來發展十分值得期待!求採納

中國現役教練機都有那些

13樓:海劍

初級6初級教練機,教8中級教練機,高階教練機:殲教6(已退役),殲教7,山鷹,另外還有三代機部隊的殲教10,蘇27ubk l15高階教練機(未服役)

山和鷹打一成語,鷹和山的打一成語

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