航母的排水量最大只有不到10萬噸,但大型貨輪比如天狼星都有30萬噸的,難道航母還比大型輪船小嗎

2022-05-07 10:52:46 字數 2686 閱讀 8465

1樓:

樓上說的不夠全面,我補充一下。

所謂船的大小,要看比較的是噸位、乾舷、吃水等指標,還是全長、甲板寬等外觀體量。不同船型之間,上述尺度比例都是大不一樣的。

天狼星嚴格意義上說不是貨輪,而是油輪,是超大型油輪(vlcc)。油輪最關鍵的要素是巨大的艙容量,所以一般外觀上都是平底寬身,胖胖的樣子。在同類船舶中,30萬噸的deadweight只能說是乙個比較通常的噸位;據報道,日本曾經製造過噸位超過55萬的巨型油輪,此處不提。

而航母確實是最大的**,從外觀指標上說,她的乾舷、吃水甚至甲板長寬都大於vlcc,可是偏偏噸位不如。原因是**必須追求高航速,因而在船型設計上是尖頭深底窄身型。

由於船型設計的不同,噸位和外觀大小可能並不一致。因此說航母的噸位小於vlcc,這是沒問題的;但並不是說航母看起來會小於她。

2樓:匿名使用者

30萬噸的油輪本身空重才4萬噸,連10噸航母標準排水量的一半都不到,技術難度就更不在乙個檔次上。再說了,航母的大小完全是看作戰需求的,誰說航母就一定是世界上最大的船舶。

3樓:鞋墊滿天飛

**除了自身噸位之外,最重要的還要考慮其作戰效能。船太大了就不好控制了,而且航速也會很慢。這樣會嚴重影響其效能的。

4樓:何德明

航母也可以造得非常大,但是,噸位越大,其機動性、靈活性越差,受打擊的概率越大,所以,航母最大也只有10萬噸級的。

5樓:俎曦

航母貴在防禦上,包括裝甲、隔水倉、防空、反導、反潛,以及隱蔽和艦載機,所以航母不貴,貴在裝備和護航、補給艦隊上!

6樓:夜空子月

要考慮機動性和維護性,太大了,一是容易成靶子,二是燃料消耗大,影響自己的戰鬥力

7樓:打傘和尚

肯定小,油輪都是真正的巨無霸。船太大,速度就成問題了。

為什麼航空母艦現在造到10萬噸就封頂了,而不像超級油輪那樣造個20、30萬噸?

8樓:

1. 功能定位不同: 航母是大型的綜合性作戰平台,其使用目的是軍事進攻作戰。 而油輪是運輸工具。

2. 維修保養費用高昂:大型航空母艦戰鬥群圍繞一艘航母需要配置驅逐艦、護衛艦、潛艇、戰鬥支援艦等 另外航母本身需要幾千名人員、幾十架作戰飛機等等。

3. 交通限制:需要考慮通過很多水道、海峽、運河等。過大的艦體和過深的吃水將無法滿足條件;

4. 建造成本和使用效能比:東西大不等於效能高,要找乙個平衡點

9樓:匿名使用者

超級油輪其實自身的排水量還不到10萬噸航母的一半,技術含量就更不能比了,航母是為作戰設計的,再大的航母在設計和使用上都有很大的麻煩。

10樓:嘿球嘿咻

航母的10萬噸是指排水量。超級油輪的20,30萬噸是指容積噸,並不是排水量

11樓:匿名使用者

沒必要。造太大在戰時越容易被飛彈擊中。而且航母中大的艙室如機庫一旦被打穿很容易造成沉沒

12樓:匿名使用者

造一艘20萬噸的不如造兩10萬噸的

13樓:只說真話的好人

和人一樣,越大越廢物。

航母不比10萬噸油**多少

14樓:

航空母艦分核動力和常規動力 核動力自然不需要油,至於常規動力的最大的是俄羅斯庫茲涅佐夫,功率14.9萬千瓦 這你要噸位了,噸位不同自然發動機功率不同,只是貨輪不是作戰艦艇 航速一般就十幾節 世界上最大的航空母艦是美國海軍尼公尺茲級核動力航空母艦,因為核動力所以不耗油,後續建造的幾艘滿載排水量均超過10萬噸,發動機功率30萬馬力,最高31節航速,全艦編制近6000人。最大的貨輪伊夫林·馬士基號 排水量17萬噸, 船長397.

7公尺,寬56.4公尺,高76.5公尺,吃水16公尺。

可載 1.1萬標準箱

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15樓:匿名使用者

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16樓:匿名使用者

你用61或者63用量比排下序就行了。何必那樣選。

用同花順軟體怎麼看某一天的量比

17樓:罪不過妖嬈

同花順原有的軟體是無法看到的,要自己新增乙個公式才行。

1、點選上方【工具】—【公式管理】—【技術指標】—【自定義】;

2、新增公式,公式:" vol/ma(vol,5); 「取名稱:jtlb (靜態量比)把前面的內容複製貼上進去就行了。

注意:1、與動態相比,稍有點出入, 是小數點後的四捨五入導致;

2、量比為開市後平均每分鐘的成交量與過去5個交易日平均每分鐘成交量之比;

3、如果是日明細表為單位,那就是第6天的總量與前5天的平均量比就是量比。

18樓:

好像只能手工算,沒有顯示。

要是總用,最好編個技術指標

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