1樓：東北圖特
家用勸你還是1.6+6at。皮實耐用，當然費電油了，動力性一般。但是可靠耐用。保養便宜。
對效能有要求就1.4t+dsg。換擋平順動力性好，較省油，可靠性看人品，dsg易出問題，維修保養昂貴。
2樓：李大活菩薩
肯定是1.4t+7速雙離合好啊。開起來比1.6手自一體爽多了！！
在低速下1.6手自一體提速非常慢，如果車技不行，在路上會被其他車各種被欺負。在低速下加速超車並線也不能給你足夠的信心。
而1.4t+7速雙離合好完全不同。在低速下也提速非常迅猛！
超車並線，在各種情況下完全有把握。
另外1.4t+7速雙離合剎車的調校也更可靠，更舒服。踩下剎車，車子就開始減速，到停止，速度下降很線性均勻，所以舒服。
而1.6車型則前半段剎車偏軟，減速不足，而猛踩剎車，則車子停下比較突兀，停下那瞬間給坐車的人前衝的感覺，不舒服。
尤其跑高速，1.6車型超過140-150公里後，就感覺車子很難剎住了，猛踩剎車又害怕車子失控，而1.4t車型則好很多。
不過如果在擁堵嚴重的環境下，個人建議選擇1.6手自一體。因為7速自動雙離合變速箱設計存在缺陷，長期在擁堵環境下使用，可能造成雙離合變速箱過熱而損壞。
而6速手自一體變速箱不存在這個問題。
另外，個人認為選擇大眾新朗逸比新寶來更好。新朗逸的駕乘空間更大，配置更齊全。
3樓：關凱
不用說都是1.4t的好而且是雙離合器的 換擋沒有頓挫感。你可以試駕這倆款車體驗
新寶來的變速箱是什麼型號？
4樓：大笑三聲出門去
1、手動檔：mq200手動5擋 ；
2、自動檔：日本愛信牌aq250型號六檔手自動一體；
3、雙離合：7速手自動一體dsg。
新寶來優缺點：
第一、優點：
發動機先進，新的1.4tsi發動機是大眾最新發動機技術，動力媲美日系2.4發動機，油耗很低
2.外形改進，比起寶來剛上市的時候方方正正的前臉，現在的外觀設計更符合中國人審美。
3.質量上乘,寶來所使用的pq34平台造車工藝，雖沒有速騰、高爾夫使用的pq34先進，但是在同級車中，遠勝伊蘭特、軒逸、凱越等日系、美系同級車，具有最好的安全性。
4.行駛質感好，高速穩定不飄。
第二、缺點：
使用1.6發動機太老了，屬於上世紀80年代技術開發，在新技術層出不窮的今天，先到跟不上節奏。
空間不大，大眾的車大多都這樣，空間不突出，像速騰也是。
內飾沒亮點。
5樓：xiuning品質
變速箱油；手動檔：mq200手動5擋 自動檔：tiptronic六檔手自動一體。
全新寶變速箱分別有:五檔手動、tiptronic六速手自動一體、7速手自動一體dsg®,雙離合三種型號。
6樓：匿名使用者
手動檔：mq200手動5擋
自動檔：tiptronic六檔手自動一體
7樓：paranoid__偏執
手動和自動應該都是dsg吧
8樓：提莫的哦
17款，手動擋可以改自動擋嗎？
9樓：途虎話養車
大眾新寶來的自動變速箱是tiptronic六檔手自一體的 是日本愛信牌的 aq250型號 ，新寶來1.4t車型搭載dsg雙離合變速箱。
dsg變速器旨在滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求，為那些酷愛手動變速器的駕駛者們提供了最佳選擇。
dsg帶來低油耗的同時，車輛效能方面沒有任何損失，同樣具有出色的加速性和最高時速，並且與傳統自動變速器一樣可以實現順暢換檔，不影響牽引力。
配備了dsg的發動機由於快速的齒輪轉換能夠馬上產生牽引力和更大的靈活性，加速時間比手動變速器更加迅捷。
以golf gti為例，帶有dsg的車型0到100公里加速只需6.9秒，這個成績比手動檔的車型更快，達到最高時速235公里的同時也在同一水平。
更加令人印象深刻的是，在效能提高的同時，配備dsg的車型百公里油耗只有8.0公升，與手動檔車型相當。
10樓：匿名使用者
變速箱 新寶來 1.6l 手動時尚型
新寶來 1.6l 自動時尚型
新寶來 1.6l 手動舒適型
新寶來 1.6l 自動舒適型
變速箱 新寶來 1.6l 自動豪華型
新寶來 2.0l 手動舒適型
新寶來 2.0l 自動舒適型
新寶來 2.0l 自動豪華型
名稱： 5擋手動 6擋手自一體 5擋手動 6擋手自一體 名稱： 6擋手自一體 5擋手動 6擋手自一體 6擋手自一體
擋位個數： 5 6 5 6 擋位個數： 6 5 6 6變速箱型別：
手動變速箱(mt) 自動變速箱(at) 手動變速箱(mt) 自動變速箱(at) 變速箱型別： 自動變速箱(at) 手動變速箱(mt) 自動變速箱(at) 自動變速箱(at)
你問的是哪種啊？
手自一體和雙離合哪個好？有什麼區別？
11樓：帽帽的情感世界
雙離合和手自一體這兩種變速箱的區別其實不是很大的，並且原理也比較簡單，但是兩者之間沒有什麼好壞之分，只是技術的不同罷了，沒有真正意義的好壞。
那麼兩個的區別的是什麼呢？簡單的來說就是雙離合的車子就是有兩個離合，乙個準備單數的檔位，另外乙個準備雙數的檔位，這樣檔位提公升的時候就會速度很快沒有頓挫感，而手自一體的變速箱簡單的描述就是檔位上帶有＋－的檔位就是手自一體變速器，手自一體變速箱可以讓你在爬坡的時候你提到＋的位置，使得車子的動力方面更加充足。
兩個變速箱的區別不大，至於怎麼選擇就要看你個人的實際情況了，如果你平時就是在失去行駛也不去越野也沒經常去山區或者郊區路段不好的地方，那麼自動擋的車子就是很不錯的選擇，因為這類的車子很簡單，操作上也比較輕鬆，完全符合你的實際情況。
但是另一種情況就是你面臨的山路或者鬥破比較多的話，又不喜歡使用手動擋那麼手自一體就是很好的選擇，因為手自一體會為你的車子在動力方面提供更加強大的動力，讓你的車子在爬坡或者山路的時候行駛的更加便捷，不會因為動力問題出現打滑的問題。
所以你要根據你自己經常行駛的路段進行買車，這樣才會讓你在開車的時候更加舒適。還有就是不要僅僅看著自動擋的車子，在很多時候，手動擋的車子也是非常適合的，尤其是一些越野山路的地方非常適合手動擋的車。
12樓：穆青聊情感
手自一體好，區別就是操控方式的不同，手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
手自一體就是可以不用手動的了，實際上這個變速箱可以看成是不成熟的自動變速箱，而手自一體的變速箱在換擋的時候，可以讓車子有更大的選擇性，並且操控的樂趣也比較兼備，而且適當的操作還是可以省油的。
手自一體變速器實際上就是一款電控的液壓自動變速器，其硬體方面只是在排擋杆的操縱台下面增加了三個感測器，分別為加擋感測器、減擋感測器和手動模式感測器；軟體方面，在控制系統裡增加了一些手動控制的程式，利用感測器來感知變速器是否處於手動模式，接收加擋或減擋訊號，控制系統根據加減擋訊號去控制變速器的公升擋或減擋。
我們不能將手自一體的車單純的當作自動擋或者手動擋來開。而是需要根據不同的情況來進行切換，自動擋在超車的時候比不上手動擋，如果需要超車的話，自己又開的是手自一體，那麼可以切換到手動擋，這樣一來動力上就明顯不一樣了。
13樓：車管業務答主
回答以下是雙離合與手自一體的具體區別： 1、成本方面：雙離合變速箱配件成本相對高,從養車成本上，手自一體車稍微好一些。
2、燃油經濟性方面：燃油經濟性上,雙離合變速箱要比手自一體的變速箱燃油經濟性好。 3、動力效能方面：
雙離合變速箱是一種新興變速箱,檔位切換相當快，在動力上表現相對較好。
提問雙離合是自動擋的嗎？濕式雙離合5乾式雙離合有什麼區別回答都是自動擋。區別在於不同的離合器片工作環境。
無論乾式還是濕式都是由兩個離合器分別輪流工作。但是在離合器的主動盤和從動盤的連線介質不同，乾式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。總體而言，濕式雙離合變速箱的技術成熟度更高，可靠性也優於乾式雙離合變速箱。
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14樓：
雙離合更好，更迅速、動力更好、更省油。區別在於手自一體總體來說更偏向於自動變速箱，而雙離合變速器更偏向於手動變速箱，所以總體駕駛樂趣較好。
1、雙離合更迅速
一般來說雙離合的都帶有自動檔，但dsg雙合與是否自動檔沒有任何關係，雙離合只是比傳統離合器多了乙個輸出軸，這個軸可以在另乙個軸與驅動軸分開時，迅速與驅動結合，中間省了不少時間。
因此動能傳輸更有效，更快速。就好比乙個人只有乙隻手和兩隻手的區別，乙隻手必需完成乙個操作，移動位置才能完成另乙個操作，而兩隻手就好了，完成了動作後，不必移動位置，另乙個手馬上執行下ー個動作，省了不少時間。
當然了，中間還省下踩離合，雙離合沒有離合踏板。
很多人或許會奇怪，不是說dsg比手自一體效率更高，傳動更直接嗎，為什麼加速時間差了那麼多。其實這是因為電子系統力了防止dsg起步摩擦過度而採取的保護措施，而手自一體不存在這個問題，可採用彈射起步模式。
2、雙離合動力更好
對於動力效能來說，因為手自一體是基於傳統自動變速箱進行法陣而來的，所以在總體的響應速度較慢，而目處於對發動機保護，其動力效能相比要差一些。而雙離合變速箱實質上是一種新興變速箱。
它不僅繼承了手動變速箱傳動效率高的特點，並目比手動変速箱換擋更快。所以在動力效能上比較好
3、雙離合更省油
在燃油經濟性上，因為雙離合變速器相當於兩個自動當的離合器，所以總的來說十分省油，而手自一體則是手動和自動離合器想結合，而目更偏向於自動，而目駕駛起來比較輕鬆，但是總體的燃油經濟性很差，如果是在燃油經濟性上是雙離合好一點。
15樓：孤九涼笙
手自一體更好，區別就是操控方式的不同。手自一體優點就是駕駛輕鬆的同時又能挽回一些駕駛樂趣，缺點就是燃油經濟性較差。
手自一體變速箱
「手自一體」，顧名思義，就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，手自一體的變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。實質上和雙離合變速箱都是屬於自動變速箱。簡單理解就是在傳統at變速箱增加了手動模式。
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。
自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳動系的衝擊，從而延長汽車的使用壽命，提高乘坐舒適性。它能夠根據路面狀況選擇適當的檔位，使發動機工作於最佳狀況。對於經常穿梭於複雜路況的轎車，它可以使司機不必踏離合器進行頻繁換檔，因此可以降低司機的勞動強度。
手自一體變速箱技術更加成熟，換擋更加平順，可靠性更高，不過會損失發動機部分動力，所以會使車輛油耗變高。雙離合器工作原理與手動變速箱離合器相類似，提速快，動力反饋靈敏，能夠協助發動機降低油耗。
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你好,可以打維修手冊上面的廠家 投訴,或者廠家回訪的時候,都可以 希望我的回答完美的解決你的問題,如有疑問,請追問 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你只需要到4s檢查就可以了,十年16萬公里都可以質保,14年5月以前生產的車 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決...