1樓：匿名使用者
不可以，中國建築工程魯班奬(國家優質工程)評選辦法第六條已經明確指出國內公司在境外的工程以及國外企業在國內的工程都不符合資格。
第六條 下列工程不列入評選工程範圍：
（一）我國建築施工企業承建的境外工程。
（二）境外企業在我國境內承包並進行施工管理的工程。
（三）竣工後被隱蔽難以檢查的工程。
（四）保密工程。
（五）有質量隱患的工程。
（六）已經參加過魯班奬評選而未被評選上的工程。
2樓：匿名使用者
可以申報，申報境外工程魯班奬，通知原文如下：
為踐行國家「一帶一路」戰略, 不斷總結我國建築業企業在境外建立優質工程的經驗和做法,促進工程質量水平不斷提高,增強我國建築業企業在國際市場上的競爭能力,經研究，我會決定繼續開展2023年中國建設工程魯班奬（境外工程）（簡稱境外魯班奬）的試評活動。
但是這裡我吐槽一下，評審單位提出：工程評選參照《中國建設工程魯班奬（國家優質工程）評選辦法》，但是辦法中評選範圍第一條把境外工程排除了！！
難道評審單位沒有發現這個問題？ 還是故意留給申報單位發揮的空間？
去馬來西亞從事建築工程務工應注意事項
3樓：慶民於
健康的體魄是第一位的。馬來西亞地處赤道附近，終年氣候炎熱。要逐步適應才行；保持平和心態，遠離家鄉親人。孤獨是有乙個很難跨越的障礙。
虛心學習所在地的各種法規。
中國在國外的建築工程有哪些？
4樓：匿名使用者
1、摩洛哥布里格里格河谷斜拉橋，摩洛哥王國的第一座斜拉橋，也是非洲最大的斜拉橋。該橋具有典型的阿拉伯民族建築特點，被當地人稱為夢想之橋。該橋全長952公尺，摩洛哥國王穆罕穆德六世親自為通車竣工剪綵。
參建單位：中鐵大橋局、山橋等。
2、衣索匹亞首都阿迪斯阿貝巴城市輕軌，是非洲大陸首條正式投入運營的現代化城市輕軌。該專案採用中國鐵路技術標準，一期線路總長約34千公尺。工程設計以地面線為主，最高行車速度為每小時70千公尺。
參建單位：中鐵二局、二院等。
3、安帕鐵路卡姆奇克隧道，採用國際epc總承包模式設計施工，是目前中國企業在烏茲別克承建的最大工程。卡姆奇克隧道全長19.26公里，被稱為「中亞第一長隧」。
該隧道對於改善烏茲別克民生經濟和對外通聯有著重要意義。參建單位：中鐵隧道等。
4、亞吉鐵路，非洲首條電氣化鐵路，是中國海外第乙個集投融資、設計、施工、主要裝備材料、監理、機車、運營為一體的全產業鏈、全流程「中國化」的跨國電氣化鐵路專案，連線衣索匹亞首都阿迪斯阿貝巴和吉布地首都吉布地，全長752.7公里。參建單位：
中鐵二局、四局、二院等。
5、坦贊鐵路，新中國第乙個援外專案。該鐵路是貫通東非和中南非的交通大動脈，坦贊兩國人民乃至整個非洲把坦贊鐵路譽為「自由之路」。線路全長1860.
5公里。參建單位：中鐵一局、二局、三局、四局、五局、電化局等。
5樓：
多的很，基本上國企大一點的建築公司現在都有國外業務，比如中水集團，旗下各個分局 幾乎都在國外有專案，我目前就在水電7局，巴基斯坦的乙個專案部。 還有中建集團，中交集團， 港務集團。 中國建築集團總公司， 中水對外，中鐵對外，太多了。
你可以找到自己感興趣的建築方面，然後去諮詢。
新加坡建築工程師在馬來西亞工作大約乙個月可以領多少薪水
6樓：匿名使用者
你好你可以點選我的頭銜，有相應輔導資料，及往年的考試資訊。
希望能幫助到您！祝您生活愉快！
請問一下啊馬來西亞當地的工程方面的勞務工資和待遇情況？？
7樓：匿名使用者
據我所了解，馬來西亞並未完全對中國公民開放工程或建築類勞務工作機會。
只有少數由中國公司承包的大型基建工程（如第二檳威大橋工程）才會特別批准讓中國公民合法勞務，一般馬來西亞本地建築公司是很難獲得移民廳批准聘請中國籍建築勞工（當然工程師或高階管理人員等專業人才列外，專業人才有自己一套的專業工作准證申請程式）。你如果想到馬來西亞勞務，我建議你多了解，當心受騙。
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