1樓：袁子翮
任何車都能媲美。
不要看那179kw的賬面兒資料，福特的發動機調校的很不好，你感受不到那麼強大的動力。
福特的變速箱很爛，爛到令人髮指。更何況還是兩驅。
你要是不怕燒機油，就買q5，現在應該是9折到95折（改款版）。
或者，漢蘭達，3.5l頂配，或者買glk300中配。
你買車也就家用，想越野，科雷傲、奇駿、森林人。
現代勝達2.0t、索蘭託2.2t，都要頂配。也就差不多了。
還有個歐藍德3.0，越野無敵。
2樓：貓兒貓兒
個人認為，40萬以內能與銳界在各方面放上檯面比較的只有xc60、漢蘭達q5和帕傑羅勁暢，前兩款個人認為更具競爭力。
xc60這車外觀顯得比較平庸，似乎亮點不多，但其做工相當不錯，內飾尤其不錯，加上口碑和安全性的優勢，算是不錯的選擇。
大漢與xc60剛好相反，外觀霸氣，車體寬大，空間感相當好，但內飾一般，3.5l四驅燃油經濟性算不錯，我個人非常喜歡。另外保養相當方便和便宜，簡直讓人不敢想。
q5的品牌附加值偏高了些和陸虎神行者差不多，不過空間尚可，裝配工藝好，可惜與神行者差不多只能買乞丐版，這個雞頭鳳尾的選擇就要交給樓主了。此二者保養費用比較嚇人。
勁暢這車賣得比較一般，不像過去的大帕，從效能上看，鬼子的suv比較有競爭力，而且綜合油耗更低，維護保養更便宜。
3樓：古城夜雨
看了這麼多討論也說兩句，銳界剛上市的時候我也關注過一段時間，那時只有3.5排量4驅的，看來看去，40多萬換回一輛跨界車覺得有點不甘，考慮這個**還是選輛中規中矩的越野車理想些。想選suv，也希望能車硬朗一些，不知道你說的硬朗是車身剛性還是底盤強度，如果沒有較高通過性的要求，可以說2驅銳界能夠滿足日常駕駛，如果你要求的車身尺寸、自重、硬朗、動力足等等條件，是需要車子表現出明顯高於普通車輛的通過性，那麼建議你還是看回越野車。
大夥已經說了不少牌子了，我再說說個越野車型，常規些的日系品牌普拉多、帕傑羅v系列可能會超40的預算很多，但這兩個品牌相對已經算是比較經濟的了，後來偶然發現忽略了比這倆牌子還廉價的起亞霸銳，全尺寸，非承載車身，自重2噸1多，v6機3.8排量，後空氣懸掛，底盤公升降，配置較高的越野車型，這車在我們這裡不常見，感覺保有量和銳界差不多，**高些，指導價39，因為是個冷門車，各地應該都有一定程度的優惠，能談下來
三、四萬的話，辦好上路可以貼近預算。另外現代還有個維拉克斯，也是3.8排量的大車，價位跟霸銳差不多，不過是承載式車身的了，suv車型。感興趣的話可以參考一下。
4樓：全油門出彎
和銳界同價位？基本都比銳界賣得好。我覺得兄台如果真心想要買這款車，那就勇敢的上吧，誰也沒說花40萬就非得買個多好的車，再好的車不喜歡有毛用，自己花錢自己舒心就完了。
這車推出市場就壓根沒想過要賣出去，最牛13的是基本賣不出去還搞毛的加價，更牛叉的是3.5l款買一年就能賠十幾萬...二巴巴販子都不敢收。
當然，哥們你要是想把車開到散，那也無所謂，也就是零配件登上30天而已。不要求動力，不在乎空間，不奢求價效比，更不在乎保值率。我看了哥們您跟樓上幾位的對答，發現您其實就是鐵了心覺得這個車好，那就買唄，至少買這個車開在馬路上基本不會有雷同者，這也算是一種優勢。
5樓：匿名使用者
中等價位的suv價效比最高的就是途觀，然後cr-v，現在新出的翼虎銷量也在上公升。銳界車子大氣，但是油耗也高，相比銳界雷諾的科雷傲，大眾進口途觀，森林人，q3，x1還有三菱帕傑羅，漢蘭達都是可以考慮的
6樓：閆海波
強烈建議您購買進口凱迪拉克srx，我曾經也在srx和銳界這兩款車之間猶豫過，說太多資料沒什麼用，你自己要買車，最重要的是到4s去試駕一下，兩輛車對比一下就知道了。
7樓：另類靈魂
進口凱迪拉克srx吧，現在優惠下來跟差不多40w左右，2噸的重量夠了吧，百公尺加速8.9秒，動力也夠了吧。
3.0的v6 的自然吸氣發動機穩定可靠性絕對好過銳界的渦輪增壓發動機。
因為渦輪增壓發動機工作時最低溫度是600度，這樣高溫下，就會蒸發機油（俗稱燒機油，機油在下次保養前損耗過多，會導致發動機損壞，自然吸氣工作溫度低，不會存在這個問題），如果發生發動機倉碰撞漏油更容易自燃。渦輪增壓發動機的原理就是增加進氣量，獲得最多的氧氣，燃燒更好，動力比同排量自然吸氣更足。
但是渦輪要發動機達到一定轉數後，才能啟動，譬如設定為一千五百轉，城市走走停停，渦輪就一會關一會開，這種情況下渦輪在城市跑5w公里後，效能下降，甚至損壞，維修**不菲。自然吸氣發動機在正常使用保養情況下，可以達到與車同壽命。
j.d.power是汽車最權威的調查機構，2023年底出的質量排行榜單裡，凱迪拉克的質量可靠性排第四，你知道他後面是誰嗎？
5本田、6謳歌、7英菲尼迪、8豐田、9賓士、10寶馬
以穩定可靠著稱的日系被甩在後面，賓士，寶馬被甩的更遠。
凱迪拉克的特點就是用料足，你聽一下關門聲就知道了，安全好，調整穩。
質量也好（超日系），動力也好（百公尺加速8.9秒），空間也不錯，外觀肌肉，品牌也是屬於豪華品牌，不比賓士，寶馬差，只是中國人喜歡人云亦云（該品牌最便宜的要賣30多萬，福特最便宜的幾萬塊）
你還有什麼要糾結的？
8樓：
現代聖達，這車超nb，別的不說，可以用iphone啟動車開空調這一項，目前這功能就太牛了，大熱天，從公司往停車場走，直接開了空調，直接上車的感覺太爽了。
9樓：
q5，漢蘭達，極光攬勝。其實我覺得3.5的銳界好。
10樓：匿名使用者
可以考慮賓士glk300現在國產後價效比很高，優惠也很大，入門級的也就38w左右，寶馬x3也是不錯的選擇，主要看你偏向於操控還是舒適
11樓：匿名使用者
jeep q5 途觀都不錯的
12樓：匿名使用者
銳界是好車，就是加價令人不爽！銷售的態度很差，我也就不指望售後的態度了。不過真心喜歡這車！目前還在等待，看年底會不會取消加價行為。
13樓：匿名使用者
不能幫助你。不好意思！
14樓：匿名使用者
大眾途觀2.0的 ....
15樓：匿名使用者
40內的話論空間還有。漢蘭達，科帕奇，榮威的是w5吧？你要是在40萬上下的話。。。建議多加點xc60 x3 glk300 q5入門版。
16樓：匿名使用者
大眾途銳，奧迪q3!
17樓：匿名使用者
如果不介意柴油的話 雙龍柯蘭多 雷斯特w 2.7t 的可以考慮一下
18樓：
這車還厚道？連霧燈都沒有，看看xc60、q5吧
福特銳界的發動機和哪些車是一樣的
19樓：有理就要犟
目前，福特車和沃爾沃使用的2.0t都是這個發動機。
20樓：匿名使用者
你好你是說多大排量的，2.0t的發動機和路虎的是一樣的福特的有新蒙迪歐，金牛座，蒙迪歐—致勝
2.7t的發動機是新出來的發動機，只有金牛座上面在用
福特銳界2.0t兩驅豪銳型優缺點
21樓：紅色獵人
福特銳界2.0t兩驅豪銳型優點是車子舒適性，空間方面不錯，缺點是車子費油，車子維修保養成本偏高一些。
福特銳界2.0t兩驅車怎麼樣
22樓：空乏羊
福特銳界2.0t兩驅豪銳型優點是車子舒適性，空間方面不錯，缺點是車子費油，車子維修保養成本偏高一些。
自由光與銳界買哪乙個，很糾結。銳界2.0t尊銳和自由光中配，希望能比較一下。謝啦！
23樓：匿名使用者
你好，自由光逆流而上的自由主義精神在這個以銷量為主導的行業裡，就算是經歷過戰爭的洗禮，血液骨骼中到處都滲透著越野靈魂的suv創始者jeep，也不得不做出改變。在保持自己純正suv越野效能的同時，越來越多地強調旗下車型的公路效能。於是我們看到了指南者，看到了新大切，在這些彬彬有禮的「紳士們」的襯衫下面，包裹著強壯的肌肉和野性的心。
銳界福特在suv領域裡愛虎車型是我們所熟知的，而在去年北京車展上，福特亮相了它的換代車型——銳界，並於2023年底以進口方式在中國銷售。與老款愛虎相比，銳界盡可能多的採用福特最新的設計理念，內飾更是脫胎換骨。而與同級別車型相比，它的知名度不高，但野心並不小，競爭對手直指漢蘭達、q5等熱銷車型。
這個美式硬漢能否適應這個「戰場」，它的路在何方，讓我們用事實回答。此次試駕車型：福特銳界3.
5l尊銳型，官方指導價：42.98萬元。
別克昂科威2 0T和福特銳界2 0T哪個好
這兩款車相比的話還是福特銳界更好一些，2.0t的發動機效能是比較穩定的，提速快而且動力特別強勁，尤其是底盤表現出色 別克昂科威2.0t和福特銳界2.0t相比個人認為還是福特銳界2.0t好一些，車子質量可靠性還有舒適性方面銳界相對更有優勢。福特銳界，乘坐舒適性好 整車技術較先進 底盤紮實，通過性好，操...
福特翼虎20T用什麼機油,求指教,翼虎20T用什麼機油好
建議使用全合來 成機油,源因為全合成機油bai潤滑效果好,可du 以延長發動機的使zhi 用壽命。dao 全合成機油 全合成機油是機油中的高等級油品。是來自 中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯 丙烯,再經聚合 催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是 中較好的成份,加以化學...
是福特蒙迪歐2 0T的EcoBoost發動機效能好還是邁騰
號稱小阿斯頓馬丁，曾經大火的蒙迪歐到底會不會停產？官方發話了 因為都見不得蒙迪歐的好。在中級車當中蒙迪歐的表現也是中規中矩，並沒有什麼大的缺點也沒有什麼是很大的優點。無非就是這輛車油耗高一點，但一般買這種車的人對油耗方面也並不是很在意的。我是2012年底買的蒙迪歐2.0t，到現在已8年了。這車的發動...