1樓：匿名使用者
tb-3是2023年開始研製的重型轟炸機。平直機翼，固定式起落架，機翼蒙皮為漆布，機身蒙皮為波紋鋁板。
2023年4月28日，首架預生產型的飛機試飛。2023年4月28日。首批10架tb-3在莫斯科**機場交付部隊，準備參加5月1日紅場的閱兵式。
4月30日發現，10架飛機的發動機散熱器均有洩漏，為不影響閱兵式，在7架洩漏不是很嚴重的飛機上裝滿水罐，增加4名機械師輪班搖動手動輸水幫浦向散熱器補充冷卻水，應付了次日的閱兵式。
經過改進，一共生產了818架。
tb-3型飛機是一種老式飛機，但是在蘇聯空軍歷史上有重要作用。2023年3月23日，蘇聯革命軍事委員會通過《關於工農紅軍空軍組織原則》，強調必需建立強大的重型轟炸兵團。2023年，蘇聯開始組建遠端航空兵軍，到2023年已擁有400架tb-3。
2023年5月已建立三個特種使命航空兵集團軍，每個集團軍中編有2個重型轟炸航空兵旅，每旅有tb-3飛機150-170架。成為當時世界上規模最大的重型轟炸機部隊。
2023年後的肅反擴大化，空軍的主要領導人遭清洗，飛機設計師被關押。空軍的作戰指導思想由空軍獨立作戰變為以支援地面部隊作戰為主，也沒有新型號的重型轟炸機代替tb-3。至衛國戰爭爆發前，重型轟炸機部隊的建立完全停頓，這就不能不影響戰爭的程序。
試想，如果在2023年蘇聯擁有數百架先進重型轟炸機的戰略轟炸部隊，顯然在戰爭初期蘇方的有利條件就要多得多。2023年，史達林意識到這個問題，承認「我們沒有組建轟炸航空兵，某種程度上講，我們忽視了這個問題」，但惡果已無法糾正。
tb-3參加了二戰前的若干區域性戰爭：2023年蘇日哈桑湖衝突；2023年哈勒欣河戰役；2023年後援助中國6架，參加了抗日戰爭。
tb-3在衛國戰爭中很少作為轟炸機使用，主要是作為運輸機進行。2023年6月蘇軍入侵摩爾達維亞時，曾使用4個tb-3飛行團、170餘架飛機，對比薩拉比亞地區空降了3個傘兵旅，切斷羅馬尼亞軍隊的退路。
2023年1月的維亞濟馬空降戰役是tb-3參加的最後一次作戰。由於戰鬥機掩護不力，慢吞吞的tb-3損失嚴重。從此，tb-3開始退出現役。
二、效能指標
成員：8人。
尺寸資料：翼展 22.6公尺，機長 16.4公尺，機高 3.4公尺，機翼面積 56.7平方公尺。
重量資料：空重 千克，正常起飛重量 千克。
效能資料：最大平飛速度 250千公尺/時，公升限 7000公尺，航程 2000千公尺。
**裝備：十挺 7.92公釐機槍。
動力裝置：四台mikulin am-34活塞發動機，功率 4*820馬力。
誰能給我介紹二戰蘇聯戰機和轟炸機
2樓：冬日冷土
夜空「鋼蝴蝶」和波-2
1927 年蘇聯試驗成功了雙座雙翼教練機烏-2（у-2），它就是後來的波-2（по-2）
在其後三十多年裡，曾廣泛被應用於幾乎各個領域，並以總產量 33,000 架而雄居世界飛機之林。
一群蘇聯女飛行員駕駛著膠合板做的飛機，用手投下炸彈，炸得德軍寢食難安。她們宛如翩翩的「鋼蝴蝶」，在二戰的夜空中留下了永恆的身影。她們利用小飛機輕便、無聲的特點，擔負起運送物資、轟炸德軍的任務，為反法西斯戰爭的勝利貢獻出了自己的力量。
塔曼第46近衛航空團曾是世界上獨一無二的女子夜航轟炸機部隊，榮獲過紅旗勳章和蘇沃洛夫勳章。團裡清一色是女戰士。有一次上級給她們派來了乙個負責無線電技術的小夥子。
可是，第乙個星期日洗澡時，發給他的竟是全套女子內衣，他馬上就要求換崗位，免得受女伴們欺負。當時這些女兵最小的17歲，最大的也就23歲，可就是這樣一支特殊的隊伍裡出了25名戰鬥英雄。在戰爭中，第46航空團共有32名戰士犧牲在敵佔區上空。
居民掩埋了她們的遺體，在墳前立了個「這裡長眠著無名女戰士」的小木牌。
「鋼蝴蝶」們駕駛的是波-2式雙翼飛機。這種飛機是由膠合板製作而成的，速度僅為120~140公里／小時。遇到強逆風時飛機會被吹得懸停在空中。
但是，這種飛機也有明顯的優點。比如它特別容易操縱，在接近目標時可以關掉發動機悄無聲息地在敵人頭頂投炸彈，專炸司令部、軍火庫和渡口等要害目標。她們還負責運送彈藥、藥品、食品和郵件。
有一次，蘇聯空降兵占領的克里公尺亞乙個小漁村被德軍包圍，急需彈藥。勇敢的「鋼蝴蝶」趁著夜色把飛機的飛行高度降低到30公尺以避免敵軍的炮火。飛機飛到了空降兵陣地上空。
扔「包裹」前，她們對地面的戰士大聲喊著：「小心，彈藥來了！」就這樣，她們精確地完成了任務。
波-2載重量非常小，但強項是投放精確。她們的投彈雖然不能讓敵軍損失慘重，但是可以攪得敵人夜夜不得安寧。德軍終於忍無可忍，從西線調了梅塞施公尺特-110式殲擊機來對付「鋼蝴蝶」們。
2023年7月31日半夜，梅塞施公尺特-110式殲擊機打掉了4架女飛行員們駕駛的飛機，8名女飛行員遇難。但聰明的姑娘們很快就學會了識別敵機。只要目標區上空僅有探照燈光柱，而高射炮保持沉默，就說明有德軍「夜賊」在附近巡行。
自救方法只有乙個：盡量低飛。但她們投彈時，飛行高度又不能低於300公尺，否則彈片就會傷及膠合板飛機的機艙。
第46近衛航空團共執行作戰任務2.4萬多次，投彈3000多噸。戰鬥中，女戰士們將要投的小型炸彈放在膝蓋上，到達目的地之後，她們用手把炸彈扔出去，這在現代飛行員看來簡直就是天方夜譚。
秋冬季黑夜長，她們一夜最多要完成15次飛行任務。
3樓：匿名使用者
二戰時蘇聯戰鬥機早期使用雙翼的i15系列和單翼的i16系列，這兩飛機不先進，當時中國空軍拿到的蘇援基本上是這兩種。
進入衛國戰爭後，蘇軍開始大量裝備新式戰機，基上戰鬥機有三個設計局的作品。拉沃切金設計局的lagg-3與la-5（la-7）,公尺高揚設計局的mig-1(mig-3)，雅克夫列夫設計局的yak-1(yak-3)與yak-7(yak-9)。
公尺格3設計時為適應高空作戰，不太與當時的前線戰術支援需要的低空效能適應，所以很快退居二線。蘇軍主力戰機為拉5和雅克1。
新式攻擊機有好幾種，比如蘇霍伊設計局的su-2，伊留申設計局的il-2(il-10)等，最後只生產伊爾2一種。
轟炸機基本上就用il-4雙發機。其它型號的基本停產了。
此外，蘇軍後來得到大量的西方軍機，基本上英國空軍的戰鬥機如噴火，颶風，以及美陸軍航軍隊的p-39,p-40等都有使用。
二戰頭號王牌闊日杜布用的是la-5(la-7)系列，二號王牌波克雷什金什麼都開過，但用的最多的是美製p-39。
4樓：黑鷹下的霓虹燈
蘇聯二戰中也有很多不錯的飛機.比如戰鬥機有拉-5,拉-7,拉-9,公尺格-3.等等.轟炸機我只知道圖-2.攻擊機有號稱黑色死神的伊爾-2.
5樓：匿名使用者
二戰蘇聯戰鬥機
i-26 原型機
i-26 是雅克系列戰鬥機的鼻祖，它的許多特徵都被以後的雅克戰鬥機所繼承：像是垂尾和機鼻的外形輪廓。到雅克噴氣戰鬥機誕生後，這種情形才結束。
yak-1 第二批次
黃色 44 號是蘇聯女飛行員 lilya litvak 的座機，她擊落了 12 架敵機。1943 年 9 月 1日在奧廖爾上空被擊落喪生，時年 21 歲。
yak-1 第二批次
這是架叛逃的 yak-1，是德國空軍獲得了一架完好的 yak-1。經過測試飛行和模擬空戰後，德國人發現 yak-1 動力不足、火力也不猛。
yak-17
雅可夫列夫設計局設計的第二代噴氣戰鬥機，與 yak-15 非常相似，兩個兩個重大的改變是增加了鼻輪並修改了垂尾輪廓。yak-17 的改進型是 yak-23，更加注重飛機的流線設計，換裝了流線型的座艙蓋。
從 i-26 開始，雅可夫列夫戰鬥機持續輝煌了 20 年，直到 mig-15 的出現。
i-153
1941 年中期在明斯克地區服役的 i-153。飛機上表面和機身直接在鋁蒙皮上噴塗綠色條紋，下表面是藍色。
i-153 it-15
芬蘭擁有 21 架 i-153，有些是俘獲的蘇軍裝備，有些是買自德國。這架 白 5 號顯示的是 1942 年 10 月 30 日塗裝：機身/上表面是褐綠/黑綠迷彩，下表面是 rlm65 淺藍。
i-153
中國空軍 i-153。
lagg-3
1942 年春在列寧格勒地區服役的 lagg-3，白色 15 號是一架非常早期的型號，可能是頭幾批的生產型。圖中的 lagg-3 擁有 5 門機炮（槍），向後滑動的座艙蓋被拆除了。
這架飛機的上表面塗有暗綠/綠色迷彩，下表面藍色。
b-17資料：
機組成員：11人
動力裝置：4臺 塞科林gr-1820-97發動機，單台推力：885千瓦。
翼展：31。6公尺：
機長：22。7公尺
機高：5。8公尺
翼面積：141。9平方公尺
起飛重量：32720公斤，
空重：24900公斤，
最大時速：438公里
巡航時速：250公里
公升限：10700公尺
航程：2980公里
武備：13挺12。7公釐機槍。
載彈量：8000公斤
蘇聯的二戰飛機有哪些？
6樓：starlink大尉
雅克系列戰鬥機，包括了雅克-1，雅克-3，雅克-5，雅克-9等戰鬥機，是蘇聯二戰時產量最大的戰鬥機系列。
拉沃契金系列戰鬥機，包括拉-5和拉-7，在高速效能上非常好。
公尺格系列戰鬥機，主要是公尺格-3，產量不多，但是在初期表現活躍。
伊爾-2系列攻擊機，產量最大的蘇聯軍用飛機，配合經典的ptab系列炸彈，是德國裝甲兵的噩夢。
伊爾-4，中型轟炸機
佩-2轟炸機以及戰鬥機版本佩-3，蘇聯版的蚊式高速轟炸機和戰鬥機，指標和英國貨差不多。
tb-3，蘇聯的主力重型轟炸機，也可運輸傘兵，產量800架
tb-7，蘇聯二戰時期比較先進的重型轟炸機，不過產量不過100架。
li-2，蘇聯仿c-47的主力運輸機。
po-2蘇聯主力教練機，還用於通訊聯絡和炮兵校準，以及支援敵後小分隊。
還有美國援助的p-39、p-40等飛機
蘇聯的二戰飛機有哪些
7樓：匿名使用者
雅克-3（жак -3）在蘇德戰爭初期，雅克設計局的雅克-1型，成為了唯一可以單挑德國bf 109e/f的蘇聯戰鬥機，但在德國更新的fw 190a和bf 109g推出，雅克設計局決意推出一種能夠壓倒任何在短期內出現的新機的高效能戰鬥機，並以集中在中低空奪取制空權為目的，要有輕巧而能夠承受各種特技般動作的堅固機體，和以既有的液泠發動機為動力。
所以以金屬結構為主，比yak-1更短小，為了減少阻力所以油冷器也重新設計了，便成為了雅克-3型戰鬥機。但在德國轟炸和要把飛機廠撤退後，雅克設計局優先推出了雅克-9型，本機在2023年投入服役。
伊爾-2（ил-2，）是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地攻擊機，生產量很大，連同它的後續機型伊爾-10一起，一共生產了42330架，該型機是航空史上單產量最大的軍用飛機。伊爾-2、塞斯納c-172和po-2是歷史上產量最大的有人駕駛飛機。伊爾-2被認為是第二次世界大戰期間最好的對地攻擊機。
伊爾-2裝備炸彈和37mm機炮，成為著名的坦克殺手，在一些版本的「三大勝利**」，這東西榜上有名（僅僅是某些版本）。為了給其的生產讓路，公尺格-3（和它用同一種發動機）被迫停產，可見其的重要地位。
二戰中最出名的德國轟炸機有那些二戰中德國常用的轟炸機有哪些型號？
he177 greif 德國上空的鷹獅 二戰德國空軍真正的重型轟炸機 在二戰的最後三年德國一直處於盟軍空軍重型戰略轟戰機的轟炸之下，正如我們所了解的那樣，不過幾年，德國已是一片廢墟。盟軍的重型戰略轟戰機給德國造成了極大損失，明顯的影響了戰爭程序，使德國在戰後亦需要相當的時間恢復。然而相應的，整個戰爭...
請問二戰美國轟炸機有哪些型號，二戰中德國常用的轟炸機有哪些型號？
二戰美國轟炸機有b17 b24 b25 b29 b17是二戰初期美軍的主要轟炸機，波音公司製造，共生產12700架。它擁有13挺重機槍，是乙個名副其實的 飛行堡壘 雖然b17航程短,但它有較大的載彈量和飛行高度，並且堅固可靠，常常在受重創後仍能 晃晃悠悠 的飛回機場，因此挽救了不少機組成員。b 24...
二戰時期美軍有哪些大型轟炸機，二戰時期的飛機有哪些變化？
b 17 空中堡壘 重型轟炸機 b 17轟炸機，是二戰初期美軍的主要戰略轟炸機，波音公司製造，共生產12700架。它擁有13挺重機槍，是乙個名副其實的 飛行堡壘 雖然b 17航程短，但它有較大的載彈量和飛行高度，並且堅固可靠，常常在受重創後仍能 晃晃悠悠 的飛回機場，因此挽救了不少機組成員。後由更為...