1樓：善良的殘年
我覺得未來發展會有很大起色，江蘇鹽城擁有全省唯一的韓資工業園，會率先基本實現現代化。
2樓：小龍蝦米
鹽城處於繁榮的江蘇，其交通設施較好並且正在不斷地改善，鹽城要三個工業區，在今後鹽城不論是旅遊業還是工業方面的都會很好。
3樓：喜氣東來福滿門
好，城市大規模拆遷，環境越來越好，海陸空立體化交通，高鐵直通上海，是創業投資的理想位置。
4樓：不一樣的火
我認為鹽城的發展已經夠快的了，蘇南城市建設，產業發展用了多少年？而鹽城在一窮二白的基礎上只用了短短十幾年時間能發展到如此規模本身就是了不起的事。有些人總是說家鄉的不好，甚至貶低家鄉，總是拿鹽城的短處和蘇南的長處比，這樣合理嗎？
5樓：權焮榮
別人經驗是參考，自已思考，結合實際才是長遠發展的動力，當前整合勞動力，發展農村集體經濟，提高收入是關健。
6樓：鹽城世通
要改變思維方式，比如金華，以前是窮鄉僻壤，搞了個義烏、搞了個影視城，現在又搞了個圓明園，人家能想到，為什麼我們不行？
7樓：
要大力發展旅遊業。旅遊業能夠更加促進江蘇鹽城的經濟發展，提高經濟水平。
8樓：來自南麂列島另類的佛手柑
充分利用鹽城自身條件，全面改善城市居住環境，打造知名宜居環境城市，特色主題突出文明健康
9樓：保夜天
應發展鹽城西大門或西面成為糧食生產基地。農村變化不大。
10樓：0我來
少乾點地產，多做點實業，把經營環境搞好點
11樓：植秋梵順
鹽城市沒有未來，將來則是個負債市而已
12樓：邵正清楓葉
降低房價，發展實體，少搞旅遊專案。
13樓：皮特的天堂
自然旅遊必須做好，不解釋
14樓：大哥
鹽城化工，再沒有了，電子還能得上廣，浙
15樓：小木橋在流水
慢節奏的城市，突然被人調緊了發條，加快了節奏。沒人上發條了，讓人感覺有點東不城，北不就的感覺。
鹽城未來發展前景如何？
16樓：一覽眾河小小
鹽城是江蘇省一個地級市，是江蘇省海岸線最長的一座城市。按理說，沿海城市應該比較發達，但是鹽城在江蘇省各項排名卻比較靠後。從發展前景來看，鹽城的發展前景一般，不好不壞。
從現在資料來看，鹽城gdp排名全省第八，總量是全省最高的蘇州市的三分之一還不到。人均gdp排名是第十，人均是排名第一的無錫的一半都不到。從這些資料來看，鹽城跟省內發達城市比，差距很大。
從鹽城各方面條件來看，鹽城沒有特別出色的地方，相反，短板的地方可不少。
鹽城雖然是個沿海城市，海岸線綿長，但是卻沒有超一流的港口，港口方面不要說跟青島、大連那樣的相比，就算比日照港也差了不少。綿長的海岸線沒有給鹽城帶來多少福利，但是卻給鹽城帶來了大量的鹽鹼地和灘塗地，所以鹽城農業發展一般。在古代，主要經濟活動就是以農業為主。
鹽城先天條件不足，農業不發達，在古代就沒有什麼存在感。而同樣是江蘇的還太湖地區，土地肥沃農業發達，經濟發展迅速，甚至有蘇湖熟天下足的說法。在原始積累這一塊，鹽城就有所欠缺。
看來看去，鹽城在江蘇省內能夠比得上的城市也就連雲港、淮安、宿遷少數的幾個。不過鹽城畢竟在發達的江蘇省，雖然省內排名不行，在全國還是可以的。鹽城現在房價不高，城區也就是一萬多點的樣子，對於普通老百姓來說，還是一個比較宜居的城市。
總體來說，鹽城未來的發展不會給人帶來太大驚喜，但是也大體說得過去，是一個可以生活的城市。
17樓：枝紫鮃
鹽城未來的發展會非常的好，因為國家和**在扶持，並支援他產業的發展，鹽城也佔到了天時地利人和。
18樓：小馬買買買
非常好的，現在的鹽城也開通了高鐵，和南京之間也新增了很近的高速公路，交通發達了，未來的發展會更好的。
19樓：霧拉拉
鹽城未來的發展會越來越好，合種產業都可以得到發展，會吸引越來越多的人到這座城市去。
20樓：拿破崙
我喜歡我的家鄉，但我不喜歡鹽城，相信很多在外的鹽城人都是這個想法，鹽城不把在外鹽城人不喜歡鹽城的深層原因找出來，鹽城不會有發展
21樓：匿名使用者
鹽城在東部沿海，地理位置優越，氣候環境宜人，土地資源豐富，未來發展空間很大
22樓：星星之火
鹽城是江蘇省地級市長江三角洲城市群重要的中心城市之一。這幾年受到長三角一體化等國家大戰略政策的影響，鹽城的經濟快速發展未來的鹽城一定會成為蘇州乃至蘇中蘇北最發達的城市之一我相信鹽城。
23樓：做個愛吃的瘦子
鹽城的未來發展還是非常可觀的，因為這個城市她有自己的特色，再加上現在網路繁榮。
24樓：甲利枋
我在鹽城生活了近四十年，鹽城在江蘇十三個地級市裡排名七，八名。可是房價，物價排到前三。
25樓：帥清疏
未來的鹽城要麼不飛，一飛沖天，鹽城是江蘇最大的大平原，加油鹽城
26樓：華滿樓
以前號稱800萬鹽阜兒女,現在只有七百多萬,人口外流太嚴重,不看好
27樓：拉拉小姐有夢想
搞一些大型企業過來，吸引人才，留住人才，把經濟搞上去
28樓：一箭穿雲洛神賦
鹽城現在盲目自信，三線末流，二線房價
29樓：匿名使用者
房價高，工資低。鹽城沒錢途。
30樓：濁世半緣
好多鹽城人都跑外地定居定居了
31樓：匿名使用者
希望社會風氣根本轉變，行大道
32樓：倫珈藍利
鹽城這個城市非常的乾淨！
33樓：喜氣東來福滿門
美美麗的鹽城歡迎你！
34樓：鹽阜大地我愛你
收入低，房價高！沒前途
江蘇鹽城在江蘇的地位，以及未來的發展規劃是什麼？
35樓：志浩
鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫，物產富饒，素有“魚米之鄉”的美稱。鹽城是江蘇沿海地區新的工商業城市，也是長江三角洲重要的區域性中心城市。
鹽城經濟技術開發區是江蘇省省級高新技術園區、全省唯一的韓資工業園、江蘇省汽車及零部件特色產業基地和新能源汽車產業基地、工信部國家物聯網產業發展基地，是鹽城經濟發展的重要基地和對外開放的示範視窗。
開發區總體目標定位是：“躋身全省前十強，率先基本實現現代化”。
具體分“四步走”：一年發展速度領跑蘇北，二年進位爭先趕超南通，三年奮力躋身全省十強，四年率先基本實現現代化，發展水平達到省定基本現代化目標值，把開發區建成全市新特產業的集聚區、創新開放的試驗區、生態宜居的新城區、現代化的示範區。
36樓：竹竹竹
江蘇是中國古代吳越文化、長江文化的發祥地。現對江蘇省1個副省級城市（南京）和12個地級城市（揚州，徐州，蘇州，鎮江，淮安，常州，連雲港，無錫，泰州，南通，鹽城，宿遷）的各方面的資料資料進行分析和比較，並擬出以下12種全方位的排名。
1,最讓全國人民心服口服的排名（城市綜合實力排名——根據國家統計局公佈的城市規模，城市人口，基礎設施，城市環境，人文歷史，文化底韻，現代化程度，經濟發展程度，區位輻射，教育實力，科技發展等11個公認指標進行的排名）：南京（全國第6），無錫（全國第15），蘇州（全國第20），常州（全國第27），徐州（全國第46），揚州（全國第47），鎮江（全國第49），南通（全國第53），連雲港（全國第72），泰州（全國第75），鹽城（全國第83），宿遷和淮安（100名開外）
參考2023年11月國家統計局公佈的“中國綜合實力百強城市排名榜”。國家首次對各大城市的綜合實力進行的排名，官方資料，應該更有說服力！
2,最具大城市優勢的排名（各市主城區人口，不包括各縣市人口排名）：南京（480.38萬人），蘇州（220.
75萬人），無錫（220萬人），徐州（120萬人），揚州（115.13萬），鎮江（110.36萬人），常州（80萬人），淮安（73萬人），南通（70萬人），鹽城（68.
6萬人），連雲港（64.74萬人），泰州（60萬人），宿遷（25萬）
3,最能體現“人多好辦事”這句真理的排名（各市總人口排名，包括各縣市人口排名）：徐州（910萬人），鹽城（795萬人），南通（775萬人），南京（640萬人），蘇州（598.85萬人），淮安（517.
68萬），宿遷（515萬人），泰州（497萬人），連雲港（460萬人），揚州（457.19萬人），無錫（442萬人），常州（348.9萬人），鎮江（267.
21萬人）
4，最美名遠播的排名：（各城市在全國及世界知名度的排名）：南京，蘇州，徐州，揚州，無錫，連雲港，鎮江，常州，南通，泰州，鹽城，淮安，宿遷
37樓：
江蘇鹽城在江蘇的地位很高，未來的發展規劃不錯。
鹽城，隸屬於江蘇省，地處中國東部沿海中部，江蘇省中東部，位於長江三角洲北翼。鹽城是江蘇省面積最大的地級市，市域面積1.7萬平方公里，常住人口721.
06萬人；其中市轄區面積4921平方公里，常住人口240萬人。
鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連雲港市相望。全市地勢平坦，河渠縱橫，物產富饒，素有“魚米之鄉”的美稱。鹽城是江蘇沿海地區新興的工商業城市，也是長江三角洲重要的區域性中心城市。
鹽城擁有江蘇省最長的海岸線、最大的沿海灘塗、最廣的海域面積，同時也是丹頂鶴的家園、麋鹿的故鄉，在沿海灘塗上建有麋鹿和丹頂鶴兩個國家級自然保護區，被譽為“東方溼地之都，仙鶴神鹿世界”。。
未來3年鹽城經濟發展怎樣
38樓：賓士amg級
誰也說不準，作為普通人，還是努力工作吧，想太多沒意義。
39樓：逗雞逗勇
市域城鎮發展空間結構： 以主城區為核心，構建體系完善的“二帶、多中心”的市域城鎮空間結構。“二帶”是指以徐淮鹽高速公路、新長鐵路為交通骨架，連線建湖城區、鹽城市區、大豐市區和大豐港城組成的東西向城鎮發展帶及以沿海鐵路、沿海高速公路、通榆河為交通骨架，連線東臺市區、鹽城市區、阜寧城區、濱海城區、響水城區所形成的南北城鎮發展帶。
“多中心”即由射陽縣城-射陽港城、濱海港城、陳家港、弶港等組成的港口新城。 完善市域綜合交通體系。未來市域交通設施重點建設濱海、大豐港，提升鹽城南洋機場等級，完善公路網路，構建鐵路與城際軌道交通體系，整治內河系統，形成以港口、機場、鐵路、公路、航道等市域綜合交通系統。
(市規劃局)該《規劃》在全面分析，評價我市旅遊業現狀及旅遊資源概況，特徵的基礎上，對全市旅遊業發展作出科學定位，提出了未來10到20年的發展目標，並分別就旅遊產品佈局與功能分割槽，旅遊業基本要素、環境保護、市場開拓與營銷、形象設計及商品開發等編制了詳細的發展規劃。 《規劃》提出，可將鹽城定位為國家生態旅遊示範區來開發，以自然生態為主題，突出大眾觀光、生態旅遊，輔以休閒度假、文化觀光等專項旅遊，使鹽城成為中國東部沿海生態旅遊首選城市。在旅遊產品開發方面，應將生態旅遊、度假旅遊作為主導方向。
在總體佈局上構建“三帶一區”新格局，即東部沿海灘塗自然風光旅遊帶、中部通榆路沿線人文景觀旅遊帶、西部裡下河水鄉民俗風情旅遊帶和鹽城旅遊服務中心區。總體是很樂觀的%d%a追問：%d%a感謝！
可我現在最主要的是想知道就鹽城市裡面的發展，生活圈是向南還是向北？%d%a回答：%d%a城市佈局形態：
以解放路、通榆路為主軸向南方向發展，以青年路、建設路為次軸向東西方向發展，成為團塊狀規劃結構形態。老城區、開發區、鹽都新區納入總體佈局。城市西北、西南角留出兩塊生態綠地。
用地佈局：居住用地呈“十”字形分佈，形成城南、鹽都新區、建軍東路北、建軍東路南、開發區、老城區居住集中地區；市級商業服務中心在建軍中路和解放中路一帶，在鹽都新區建設以行政辦公為主的區級中心；工業用地共有三個工業區：城北工業區位於新洋港以北，以化工為主的工業區。
城東南工業區含開發區和悅達工業園，以現代機械製造業為主工業區。鹽都工業片位於鹽都新區的西側，以紡織、機械為主的工業區。新長鐵路在通榆河西側通過。
保留現有機場。通榆河在新長鐵路的東側通過。新建位於城市西側的寧靖鹽高速公路。
這一時期城市的基礎設施、交通設施都得到了很大的改善，寧靖鹽一級公路、寧靖鹽高速公路、新長鐵路、鹽金國防公路、鹽海公路都相繼建成，城市的活力集中體現在城市的東南、西南方向。%d%a
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