1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
你的這兩個選擇明顯是偏向於家用還是偏向於運動。首先，賽拉圖的價效比要高一些，cvvt引擎雖然談不上高科技，不過算是個噱頭，雖然血統不好，車型還很老，但是家用就是圖個舒服，耐久性也不錯（別跟德國車比）。307車型也不算新，但是法國浪漫風情還是有的，運動性很強，操控也為他增色不少，引擎中規中矩，低扭很強，但是手動變速箱手感非常好，配置就不要要求太多了，他不是用來坐的，是用來開的。
標緻307和東風悅達起亞賽拉圖到底選擇哪款?
3樓：蔡明波
"你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬.
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。"
4樓：清風紫光
兩款車都很好，307操控性會好一點點，現在的賽拉圖cvvt的1.6發動機動力絕對ok，數月前還在全國節油大賽拿下冠軍，其他車主也給它一致好評，幾乎沒有小問題。建議買價效比高些的賽拉圖。
5樓：匿名使用者
幫人開了很久的307，感覺1.6的比2.0差很多，看來2.0的賣16w，而1.6的才11.8w還是有道理的。
6樓：掌千凡
要是我選擇的話,我就選擇307.
7樓：憨厚的丫丫
肯定選307。畢竟是大廠，而且屬於運動型，駕駛舒適，馬力十足。但最近307有一些小毛病，要注意哦
8樓：機俊雅
多花點錢買輛好的不是很好嗎~建議買307.307的車身較重開高速穩點
打算買部二手車，一直很糾結是卡羅拉，賽拉圖還是標緻307
9樓：平安好車檢測師
二手車作為消耗品是以後的購買趨勢，您還是很時尚的。由於您很多資訊給的不全，也不能看到實車，只能大概說，當然還是見仁見智。
三車對比，在油耗上，標誌307略高於前兩個，大概8個油，前兩個大概7個油。空間來看，除了賽拉圖略小，其他兩車不相上下。
效能看這個**應該是手動的，發動機分別是
1.6l 122馬力 l4 1.6l 112馬力 l4 1.6l 106馬力 l4 ，並且是雙vvt-i發動機
vvt是英文縮寫，全稱是「variable valve timing」，中文意思是「可變氣門正時」，由於採用電子控制單元（ecu）控制，因此豐田起了乙個好聽的中文名稱叫「智慧型可變氣門正時系統」。該系統主要控制進氣門凸輪軸，又多了乙個小尾巴「i」，就是英文「intake」（進氣）的代號。這些就是「vvt－i」的字面含義了。
vvt－i是一種控制進氣凸輪軸氣門正時的裝置，它通過調整凸輪軸轉角配氣正時進行優化，從而提高發動機在所有轉速範圍內的動力性、燃油經濟性，降低尾氣的排放卡羅拉的要好一些。
本來原車價卡羅拉也比其他兩款高，如果價錢允許的話買卡羅拉操控手感應該更好。只能幫到這了，具體還是要看您自己了。
10樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。
廠商**：9.28-11.
98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
11樓：匿名使用者
車子的資訊不完整，沒辦法建議。原則上買公里數少保養好的自動擋，看看保險記錄有出過什麼大事故過麼。話說你提的這幾部車新車價錢也貴不了多少，再存點錢吧。
12樓：果依然
這價買這三輛車？樓主著急練車也別盲目啊！是二手多少就有毛病，沒毛病大部分可能也到不了你的手，不要拿這麼好幾萬買了車再打了水漂，看看新車吧！聽我的不後悔！
13樓：匿名使用者
買起亞賽拉圖，價效比高，**合適，公里數才2萬公里。開個兩年轉手再賣，划算。
14樓：當年紅太陽
個人認為，就可靠性/耐用方面來說，其實日系車比較好一些。
307應該也是不錯的，畢竟市場占有率也蠻高。
賽拉圖不知道。
15樓：匿名使用者
選標緻307，不後悔。
起亞賽拉圖和東風標緻307哪個更好？價效比更高？
16樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
17樓：嚴寒的朝陽
這些車型早過時了 日產陽光 空間大又省油！！最重要的是配置好！！！豐田威馳也不錯
18樓：匿名使用者
我覺得，兩廂的話307，三廂的話賽拉圖。
19樓：匿名使用者
這問題得看偏好，看喜歡什麼車系，這個很難回答
個人喜歡賽拉圖！
想買個1.6的車，最近看了悅達起亞賽拉圖歐風，天語sx4，馬自達3，卡羅拉，標緻307拿不定主意
20樓：匿名使用者
呵呵 我就是從307轉到sx4的 我記得307配件挺貴的 好像輪胎什麼的要600多 是嗎？？ 不過既然買的不是307也就不是很熟悉 開sx4乙個多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動力不錯 油耗不高 耗油大概在8個油 這是我第一輛車 手生的很 估計以後耗油還會稍低點 外觀很精神 給人很運動的感覺 非常時尚 現在不都靠近運動 戶外嘛~ 不少鄰居都誇車型不錯。 座椅包圍感很好 整體車身高於一般轎車和同級別兩廂車 有點類似小吉普 這樣的設計確實不錯 越開越覺得舒服 這點要攢乙個~ 內飾方面我感覺10萬多點的車都差不多 因為開車主要還是看機器方面 內飾其實非常次要 不少人都說sx4內飾簡單甚至說簡陋 這個我倒沒覺得 內飾方面你可以去4s店比較一下 親自看看比看**和聽別人說來的直接 畢竟大家的要求不同 你看好的別人可能就看不好 。
除最低型號以外 其他型號全部配備天窗 一定要天窗 優點很多~ 開上你就知道了~ 底盤高確實是個很大的優勢 過坎兒 過坑窪地時非常放心。無鑰匙啟動這個小小的功能帶來了非常大的方便 簡易到4s親自體驗~ 動力方面我感覺還是不錯的 我在大連 大連屬於丘陵地形 比較陡的坡不少 目前還沒有感覺到sx4力不從心~ 另外不少朋友說sx4的發動機聲音很好 選車的時候教練也說過 由於我自己沒有開過其他型的車 不好亂說 在這裡只是提一下 畢竟不少人說過 你自己親自感受一下吧 ~~~ 由於我開車時間較短 沒有太專業的評測 只是就自己的使用經驗說說 到目前為止沒有任何的不滿意 非常喜歡 駕駛也非常舒適
不過 我需要說一下 sx4的左側a柱（也就是駕駛員一側）確實十分的遮擋視線 這個問題很嚴重 特別是新手 因為a柱的問題我有一次沒有看到左側過路口的車 險些相撞 一次沒有看到行人 懸。。。。 一次沒有看到交警指揮 。。。 到現在這個問題我感覺還是最讓我頭痛的事情 你在看車的時候要注意一下 看是不是適應 除了這個問題 sx4就我開乙個多月以來 再沒有什麼不滿意的地方了~~
21樓：聶才和
樓主：您好
對於你說的幾款車悅達起亞賽拉圖歐風，天語sx4，馬自達3，卡羅拉，標緻307
如果你是要油耗低的：推薦卡羅拉
如果你是要安全，舒適……建議：馬自達3 標緻307該價位我個人比較喜歡的是：福特新嘉年華
22樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標緻307多了乙個彩色螢幕和**鍵盤，這是乙個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
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日產頤達（TIIDA）和現代起亞賽拉圖 豐田威馳 本田思迪比較，哪款最值得購買
樓上的各位基本上都把各車的具體引數列出來了.在你這幾款車中我首選 日產頤達 之後做一點解釋 首先說 豐田威馳 該車上市已經很長時間了,所以其維修方便費用較低,效能適中,因為是日本車油耗固然較經濟.但是在外觀方面落後,因為是老車型,設計上比不了後來出的車型,開出去基本沒有回頭率.樓主不希望掏10萬元買...
東風標緻307三廂和別克新凱越哪個好 本人菜鳥,請大俠指教
兩款的車型都是不錯的家庭用車的，但是從銷量上來說的還是凱越的要好的，可以看出這車的歡迎度還是很高的，他的缺點也就是油耗高了點，但是也可以接受的，我現在的就是307這車的總體還是可以的，但是有一點小毛病的，遙控鑰匙，和倒車雷達容易車問題的。其他的是不錯的。如果你不建議一點點的油耗的話就看看凱越！個人覺...
標緻307和日產騏達哪個比較好，日產勁客和騏達哪個好？
要說這兩款車，我推薦標誌307，日產車，騏達省油這是公認的，但，也是致命的缺點的車身太輕，120在網上開始飄，不好玩，車身薄鐵皮，不能出小事故，不小心撞了，輕則大修重則沒命。好可怕。下面我就307說一下他的優缺點 優點 1 車身剛性高 鋼材用得多啊 2 車內空間大 3 制動性好 4 噪音小 5 頂級...