1樓：匿名使用者
k866次火車由運城發往唐山，運城站13:32分始發，唐山站07:25分到達，區間1193公里，歷時17小時53分，硬座全票148.5元，硬臥中鋪263.5元。
附k866/k867次列車時刻表如下：
車次, 始發站, 終點站, 車輛型別, 發站, 發時, 到站, 到時, 里程, 歷時, 硬座, 軟座, 硬臥中, 軟臥下
k866/k867 運城 唐山 空調快速 運城 13:32 唐山 07:25 1193 17:53 148.5 - 263.5 415.5
k866/k867次根據車廂平面圖查詢，05號車廂為非列車長席席別車廂，05號車724號是靠窗的座位。
附k866/k867次5車74號座位非列車長車廂的大致座位示意圖如下:
窗----------| 中 |-------- 窗
070 071 072 | 間 | 073 074
075 076 077 | 過 | 078 079
戶----------| 道 |-------- 戶
2樓：why布丁不甜
一般以「k」開頭的列車都是25g車底，定員在118（有列車長辦公席除外）一般靠窗座位號位數為0，5，4，9.（有列車長辦公席除外）列車長辦公席一般在列車中間。74號90%是靠窗。
k866次列車5車間69號是否靠窗
3樓：匿名使用者
是的，k866次列車5號車廂就是一節帶有列車長辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位，這個69號座位是在靠窗戶的位置，就是在車廂中後段倒數第9排乙個兩人座裡面的那個位置。
這趟k866次火車是屬於太原鐵路局的列車，使用的是25g型（集便）空調客車車底，由太原鐵路局太原客運段值乘擔當乘務工作；這個5號車廂靠窗戶的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。
請問k866次列車，05車廂38號座位是否靠窗？ 80
4樓：努力至美好
詳細如下所示：
5樓：匿名使用者
詳見座位號或者鋪號：
對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
總結：一般空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。
6樓：藍海
0 4 5 9是靠窗的
k866次列車，05車廂，38座位的位置。最好有圖示意。 100
7樓：匿名使用者
【火車座次的小知識】個位數0,4,5,9的火車票全是靠近窗戶的。0,5是三人座靠窗的；4,9是兩人座靠窗的。個位數是2,7,3,8是靠近過道的；2,7是三人座靠過道；3,8二人座靠過道的。
剩的兩個數就是三人座中間的。
k866列車05車080號座位表
8樓：科技類分享
如下圖所示：
k866次火車由運城發往唐山，運城站13:32分始發，唐山站07:25分到達，區間1193公里，歷時17小時53分，硬座全票148.
5元，硬臥中鋪263.5元。
注意事項：
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
9樓：匿名使用者
k866次列車的05號車廂就是一節帶有列車辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位，這個080號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中後段倒數第7排的乙個兩人座外面靠過道的位置，這個兩人座旁邊裡面的079號座位才是靠視窗的位置。
這趟k866次火車是屬於太原鐵路局的列車，使用的是25g型（集便）空調客車車底，由太原鐵路局太原客運段值乘擔當乘務工作；這個05號車廂靠視窗的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。參見附圖：
10樓：
三人座中靠窗的座位。
火車k8665車51號坐靠不靠窗
11樓：匿名使用者
不是的，k866次火車的5號車廂就是一節帶有列車辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位，這個51號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中部第12排的乙個三人座外面靠過道的位置，這個三人座旁邊最裡面的53號座位才是靠視窗的位置。
這趟k866次火車是屬於太原鐵路局的列車，使用的是25g型（集便）空調客車車底，由太原鐵路局太原客運段值乘擔當乘務工作；這個5號車廂靠視窗的座位是：尾號有3、4、8、9 的座位，還有01號、03號、05號、08號、09號、112號座位。
k866次列車4車廂005和006挨著嗎
12樓：匿名使用者
是的，k866次列車4號車廂005號和006號座位是挨著在一起的，就是在車廂前部第二排的乙個三人座，005號在這個三人座最裡面靠視窗的位置，旁邊的006號是在中間位置。
這趟k866次火車的4號車廂就是一節沒有列車長辦公席的硬座車廂，共有118個定員座位，靠視窗的座位是：尾號4、9、5、0的座位；001號座位，118號座位。參見附圖：
13樓：
挨在一起，分別是三人座中靠窗的座位和中間的座位
14樓：匿名使用者
看圖!在一起的三人座乙個靠窗戶乙個中間
k866列車23號座位位置是不是看窗的？
15樓：
這車到榆次是過路車吧，榆次到太原火車也就半個小時，一般不會晚,要晚也是之前就已經晚點了
16樓：匿名使用者
不靠窗，4,5,9,0尾號才是靠窗的
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