1樓：匿名使用者
1，水幫浦壞了。
2，溫度沒有達到。
3，節溫器沒有開啟。
當發動機運轉時，水幫浦隨之旋轉，提高了冷卻液的壓力，促使冷卻液強制迴圈。迴圈的冷卻液帶走了發動機缸體、缸套、缸蓋等零件的熱量；當冷卻液溫度未達到節溫器的開啟溫度時，冷卻液將通過水迴圈管，直接從水幫浦重新進入缸體，由於冷卻液避免了不必要的冷卻，溫度將迅速上公升。當冷卻液溫度達到節溫器開啟溫度，節溫器閥門關閉了小迴圈管的旁通水路，冷卻液將穿過節溫器流入散熱器上水室，熱水經風扇吸過的空氣流的強制冷卻，散失一部分熱量。
溫度已經下降的冷卻液，留到散熱器下水室，經水幫浦在幫浦入缸體重新參加冷卻迴圈。
當開啟車上暖風裝置時，在冷卻系統壓力的作用下，部分熱水從缸蓋上的出水銅管引出，進入暖風散熱器，在暖風機風扇的作用下，流經暖風機散熱器水芯的冷卻液所帶的熱量，被暖風機風扇吹出的風帶走，熱風經過送風管吹到風窗進行除霜或從風門吹出供駕駛室取暖。由暖風機散熱器冷卻過的冷卻液，經出水管返回水幫浦進水管，重新參加迴圈。
如果這些管道當中液體的流動很平穩，則只會直接冷卻與管道接觸的液體。從管道中流動的液體傳導至管道熱量的多少取決於管道和接觸管道的液體之間的溫度差異。因此，如果與管道接觸的液體得到快速冷卻，那麼傳輸的熱量會比較少。
通過在管道內製造湍流，混合所有液體，將與管道接觸的液體保持高溫以吸收更多熱量，從而使管道內的全部液體得到有效地利用。
2樓：匿名使用者
你好。怠速的時候水幫浦也是會迴圈的只是水壺裡面的流量很小而已。、在達到90度以後節溫器開啟以後會大迴圈。
那時候迴圈的現象才很明顯不是故障，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪佛蘭科魯茲怠速不穩有哪些原因？
3樓：一蓮一荷花
怠速不穩有正常的發動機電腦調節的怠速不穩和發動機怠速不良故障。正常的怠速不穩：
1、發動機標定較低怠速是為了提高燃油經濟性及降低排放。
2、發動機控制單元隨時對執行元件進行調整，偶爾會出現輕微抖動。在低怠速下，更容易被察覺。
3、燃油品質的好壞和進氣系統積碳程度，對發動機怠速轉速的穩定也有很大影響。
工作正常的發動機，應能在700-900r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不穩故障的原因：
1、進氣系統有故障，比如進氣歧管或各種閥洩漏引起怠速不穩、節氣門和進氣道積垢過多引起怠速不穩、怠速空氣執行元件故障引起怠速不穩、進氣量失準引起怠速不穩故障。
2、 燃油系統故障引起怠速不穩。
3、點火系統故障引起怠速不穩。
4、機械結構故障引起怠速不穩故障。
對於怠速工況所出現的偶爾不規則輕微抖動，是正常現象，不必過於擔心。同時，為了預防出現不正常的怠速發生，車主朋友們應該使用優質燃油，減少積碳的形成。定期到汽修店處保養，對汽車進行細緻專業的檢查維修，定期清洗進氣系統清除積碳。
4樓：匿名使用者
你好，這個一般是由於發動機節氣門過髒引起的，建議您清洗一下節氣門就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
5樓：匿名使用者
你好，怠速不穩主要有這幾個問題造成的，1.節氣門髒了和進氣系統漏氣，2.點火不好可能是火花塞間隙大了和被擊穿了，3.
感測器有問題造成混合氣失調，可能是水溫感測器和氧感測器還有就是碳罐電磁閥有問題具體問題需要到維修廠檢查下才能確定，
6樓：
有時後7百多轉有時5百至2百轉
7樓：匿名使用者
節氣門髒，進氣系統漏氣，火花塞。點火線圏不好。 希望可以幫到你，雪佛蘭4s店維修技師為你解答。
科魯茲怠速抖動是什麼情況呢？ 250
8樓：匿名使用者
檢查火花塞建議清洗一下節氣門
9樓：蒔熵果汁
1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
(4)進氣量失準
控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
科魯茲怠速不穩是怎麼回事
10樓：匿名使用者
標準的節氣門怠速馬達的問題~~去4s要他們用電腦看看你車有沒有電路故障有的話他們用電腦消除一下就好 沒的話洗一下節氣門就差不多了 不要擔心小問題 不要自己修你不懂汽車結構自己修壞就麻煩了
11樓：匿名使用者
正常怠速應該是700~800轉。冬天冷的時候剛著車應該是1000轉以上然後車熱了就慢慢降下來了。
12樓：匿名使用者
應該是節氣門的問題，需要去服務站具體的檢查
科魯茲怠速不穩故障**p0171 什麼問題
13樓：匿名使用者
很多科魯茲都報這個故障，可以嘗試檢查是否有漏氣的地方，我遇到過乙個進氣管上單向閥漏氣的情況，還有的是需要更換氧感測器的
雪佛蘭科魯茲2013款怠速時轉速表和水溫表不斷跳發動機發觸
14樓：
先看第乙個問題，如果剛啟動，轉速表高一會兒低一會兒，不到1分鐘回歸800左右，那正常。如果一直高低不定，那就有問題了。
第二個問題，水溫表難道也會高低起伏不停?一般不會這樣，著車後一會兒它就會慢慢向下，直到90度左右停下，說明正常。
第三個問題，發動機發觸，，，沒明白！
雪佛蘭科魯茲可以做底盤裝甲嗎，雪佛蘭科魯茲底盤生鏽問題，科魯茲底盤生鏽怎麼處理
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，可以做的，一般也就兩三百左右，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。可以的。汽車底盤復裝甲的作用 制 一 防敲擊 在汽車行駛過程中，難免會濺起一些碎石子，進而對汽車底盤造成敲擊。長時間下去，會對汽車底盤造成較大...
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