1樓：北京萬通汽車學校
在進口品牌中，全尺寸suv的選擇一直以來都不太多，而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯lx、英菲尼迪qx80、日產途樂等，而美系就更多了，林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢，我想來想去就只有賓士gls，歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企，寶馬意識到這個問題後，從2023年就開始宣稱要推出寶馬x7，在13年後，寶馬x7的全新概念車型終於被**了。
最近，有海外**搶先**了寶馬x7iperformance概念車的官圖，從圖中可以看出，寶馬在x7上採用了全新的設計語言，這種風格，在z4概念車、新x4等上都曾見到過。
寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台x7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」，雖然沒有了以前的神韻，但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計，讓這台x7顯得有一絲「凶神惡煞」。
車身側面線條修長，肌肉感十足，腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處，再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的l型鍍鉻開口設計，彰顯出這台x7作為全尺寸suv的運動效能。
車尾部分也採用了較為銳利的線條設計，貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的車尾設計，造型略顯科幻。
全新寶馬x7內飾設計怎麼樣啊？
2樓：網通社
您好，作為寶馬品牌的全新旗艦suv車型，全新bmw x7擁有極為寬敞的車內空間，內飾設計更加突出豪華氛圍，採用皮質、木紋以及鍍鉻飾條等多種材質點綴，提公升質感。新車配備12.3英吋中控屏與12.
3英吋液晶儀表，全新水晶材質的電子擋桿也在這款旗艦suv上得以運用，並在周邊整合新一代寶馬idrive系統與駕駛系統相關的功能按鍵。另外，x7將配備四區空調，車內氛圍燈、帶倒車攝像頭的停車輔助功能、抬頭顯示器、bowers＆wilkins音響系統、手勢控制及觸控螢幕後座娛樂系統。新車除提供兼顧第1/2排座椅的超大天窗外，第三排乘客頭頂，也配備了單獨的天窗，提供更加通透的乘坐氛圍。
此外，新車後排座椅全部放倒後可擁有2,120公升的儲物空間。
寶馬x7內飾怎麼樣？有什麼亮點嗎？
3樓：北京萬通汽車學校
在進口品牌中，全尺寸suv的選擇一直以來都不太多，而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯lx、英菲尼迪qx80、日產途樂等，而美系就更多了，林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢，我想來想去就只有賓士gls，歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企，寶馬意識到這個問題後，從2023年就開始宣稱要推出寶馬x7，在13年後，寶馬x7的全新概念車型終於被**了。
最近，有海外**搶先**了寶馬x7iperformance概念車的官圖，從圖中可以看出，寶馬在x7上採用了全新的設計語言，這種風格，在z4概念車、新x4等上都曾見到過。
寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台x7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」，雖然沒有了以前的神韻，但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計，讓這台x7顯得有一絲「凶神惡煞」。
車身側面線條修長，肌肉感十足，腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處，再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的l型鍍鉻開口設計，彰顯出這台x7作為全尺寸suv的運動效能。
車尾部分也採用了較為銳利的線條設計，貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的車尾設計，造型略顯科幻。
4樓：匿名使用者
內飾這方面，只能說仁者見仁智者見智。但是我個人認為，寶馬x7既然定位豪華大型旗艦suv，其內飾顏色搭配肯定很顯檔次的。就目前官方**來看，皮革和木紋材質飾板的內飾組合看起來非常有吸引力，豪華風盡顯。
再加上半透明水晶質感電子檔桿，這些亮點加在一起我個人是比較接受和認可的，也確實可以說是豪華高階大氣了。
寶馬the x7的車內是什麼樣的？
全新寶馬x7這款車動力表現如何？
5樓：匿名使用者
寶馬x7採用的全新b58發動機，6缸，最大功率250kw，最大扭矩450nm，搭配的是帶換擋撥片的8速手自一體運動變速箱，有ecopro,comfort,sport 和adaptive4種駕駛模式，可以隨心所欲的體驗不同動力，就個人來看的話，寶馬x7動力能滿足絕大多數高階人士的需求！
6樓：宛若驚鴻舞
寶馬x7沒有2.0的發動機車型，x7 xdrive 40i將採用3.0l六缸雙渦輪增壓發動機x7 xdrive 50i則採用了一台動力更強的4.4l v8雙渦輪增壓發動機。
7樓：北京萬通汽車學校
在進口品牌中，全尺寸suv的選擇一直以來都不太多，而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯lx、英菲尼迪qx80、日產途樂等，而美系就更多了，林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢，我想來想去就只有賓士gls，歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企，寶馬意識到這個問題後，從2023年就開始宣稱要推出寶馬x7，在13年後，寶馬x7的全新概念車型終於被**了。
最近，有海外**搶先**了寶馬x7iperformance概念車的官圖，從圖中可以看出，寶馬在x7上採用了全新的設計語言，這種風格，在z4概念車、新x4等上都曾見到過。
寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台x7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」，雖然沒有了以前的神韻，但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計，讓這台x7顯得有一絲「凶神惡煞」。
車身側面線條修長，肌肉感十足，腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處，再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的l型鍍鉻開口設計，彰顯出這台x7作為全尺寸suv的運動效能。
車尾部分也採用了較為銳利的線條設計，貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的車尾設計，造型略顯科幻。
寶馬the x7的內飾怎麼樣？
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哈哈，如果你經常玩哪個遊戲就知道了 醫生他只是幫人加512，但是我覺得醫生到後面80級以後就可以轉成暴醫，至少我的就是這樣的，但是醫生在80級以前練暴醫的話可以這樣說就是乙個垃圾。刀呢他的防本來就很高，他的要求就是要可以抗的住怪，因為到55級他就有乙個群刀的技能，如果你哪個時候防夠了的話，你可以直接...