1樓：姚叔不可耐
目前比較公認的看法，主要考慮百公里油耗、發動機型別、配置、汽車底盤變速箱以及銷售**等指標來綜合評判。
一般排氣量低，油耗較少的車屬於經濟實用型，這類汽車往往銷售**也不高適合大眾普通家庭以轎車為主。
發動機型別目前主流有自然吸氣、機械增壓、渦輪增加發動機，根據不同的用途和舒適耗油程度和後期維護費用費用選擇又不同。
汽車配置一方面取決於根據車型和車價，abs防抱死、esp防側滑、主副駕駛安全氣囊、車內導航、變道停車輔助都是評價乙個車價效比的主要因素。
車底盤主要看材質、懸掛結構、紮實平整性是否氣流勻速通過。而變速箱材質、品牌也是不可或缺的汽車評標之一。
2樓：宅西說車
選車還是要看以下的幾點指標：
1、車身尺寸，軸距。這關係到你選的車型的實用不實用的問題。畢竟是那麼多的錢買的車當然不希望別人說你的車小了。
2、操控。這點主要看的有車身的前後懸掛都是什麼型別的。發動機的排量是多大的，油耗百公里幾個油。
還有百公里加速是多少秒。百公里制動是多少公尺。這一點要試駕一下車輛，才能試出來的。
3、配置。這一項上最花錢了。車上配有幾個安全氣囊。帶不帶esp。前後的剎車都是什麼的？燈光是鹵素的，氙氣的，led的，大燈是否帶有透鏡。幾幅的倒車雷達。
基本上這些指標比較完畢就能選出你中意的車了。
3樓：加油幹哦
首先汽車的**一定要和汽車的配置成為正比，**合適，配置豐富，平時花費較少，二手市場保持率高，這樣的車型就會被稱為價效比較高的車型。
因為車輛的本身價值一定要和車輛**成正比，這樣的車輛才會被消費者更看好。
4樓：新初遊戲
最主要的指標就是油耗等級、安全效能、車內配置。
一般來說，低油耗的車輛，價效比都是比較高的，往往設計就是從高價效比出發。
但是作為消費者，一定要考慮汽車的安全性，盡量選擇安全星級較高的車輛。
很多車輛為了降低油耗，減輕底盤重量，從而讓安全性大打折扣······盡量選擇安全***，油耗較低的汽車，有條件的話盡量選擇內配比較全面高檔的車即可~
5樓：寧寧會武術
相對於安全性來講，開車相對來說是一件沒寫的事情。如果在道路上出現了重大的交通事故，那麼你的車是否能保護好你免受傷害這是很重要的一點，也是我買車的時候參考的一點。
第二呢就是油耗了。因為如果有好太高的話，會讓車主覺得心裡不平衡，或者是經濟壓力負擔大。所以我覺得這兩點必須要考慮到綜合的價效比當中。
6樓：
首先，這款車的**應該對得起這款車的配置。
就拿現代車舉例子，如果有自動擋，有天窗的車，售價十萬元以內，這可以說價效比比較高的。
總之，要看汽車的品牌，大品牌的汽車，當然，**會比其他車高很多，但是效能會比普通車強。
其次要看汽車的油耗，如果車再便宜，但是買到手之後加不起油，就是非常傷腦的一件事情。
7樓：碩碩吖
價效比對於種類繁多的車子來說好難界定，按我的理解，可能用質量優，**公道來形容更貼切些，舉例來說符合某人的需求的幾款車子，哪一款在效能、做工用料、配置上既能做得好，又沒有虛高的**，這就是所謂的價效比吧，但是從某角度，可能品牌知名度什麼的也算是價效比的一部分吧
8樓：
可以從它的配置，它的效能以及它的**，外觀等方面進行評價，我覺得從這幾方面評價都是比較好的，特別是汽車的效能和配置，這是評價價效比最重要的兩個指標。
9樓：a金哥
我覺得汽車這個東西沒有什麼價效比可言，有的只是側重點。
把一排同樣**的車放在一起，肯定是綜合考慮各個方面有高有低的（比如品牌，口碑，配置，可靠性等等）。
要看你選汽車的側重點是什麼，在乎的是什麼，你要是注重品牌，那好品牌低配置的就是對你來說有價效比的。
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