1樓:韋永祥
您好,新車買5個月出現開裂,老化,起包才能免費更換,只要是人為的就不會給於更換。
2樓:
新汽車如果在4s店買的,那都是有質保的。一般情況下都是質保三年的,三年內汽車質量出現問題,都是會免費更換修理的。
3樓:懷潔雅
您好,輪胎的質保期是比較短的,每一款車型廠家對輪胎的質保時間都是不同的,如果在質保期以內輪胎是因為質量問題導致的爆裂,那麼廠家是免費更換的,如果過了質保,輪胎非質量問題發生的爆裂,廠家也是不會承擔這個費用的。
4樓:風水旺的我
我認為星期六買,買了五個月爆胎也是很正常的事情,爆胎不再更換測試的範圍去,那你可以選擇維修或者自行更換,或者到4s店去更換,反正不是商家免費換
5樓:
首先是什麼原因暴胎的如果屬於質量問題又在保修期裡商家行該是免費修理的你可以和賣家聯絡。
6樓:匿名使用者
***的無可厚非,如果質量不好,換再多也沒用
7樓:不知道取啥名稱
輪胎屬於易損,是沒有保修期的。賣家不能免費更換。鼓包開裂胞胎,這幾種常見的輪胎故障,跟汽車的駕駛過程中的效能和安全性有著直接的關係,新車您可以看下車輛使用和保養手冊,裡邊每個部件的都有相應的質保期,輪胎,車燈泡等容易損壞的部位一般沒有質保,輪胎每天在路上跑,上路牙石等特殊路況的時候不要讓輪胎受到撞擊和側面剮蹭,那樣容易讓輪胎受傷,增大爆胎的風險。
平時要養成乙個好習慣,開車之前,圍繞著汽車轉一圈,對輪胎,和汽車的周圍,檢查一下。每個月要對汽車欠壓或者過壓的輪胎都要進行一次氣壓保養,輪胎在氣壓不正常的情況下,會加大輪胎的磨損。
新車開了快兩個月跑了6000公里輪胎裂了,爆胎了找4s店可以免費換嗎?
8樓:匿名使用者
這個輪胎,4s是免費換不了的,可以找4s問問,一般會找各種理由說是你操作不當影起的問題
9樓:匿名使用者
您好,如果你的輪胎沒有碰撞過,但是它開裂了的話這個是屬於質量問題,你可以要求的
10樓:匿名使用者
你好,這個要看因為什麼引起的,如果是碰撞引起的,是不會管的
11樓:石家莊萬通汽車學校
「汽車爆胎不能開。汽車爆胎了,一般情況下就不要繼續開了,危險是首要問題,其次還會損壞車輛的避震、傳動等系統。繼續行駛不僅輪胎不能用了,連輪轂也需要更換了,車身很重,爆胎的情況下行駛,會使輪轂變形,輪胎損傷嚴重無法修補,需要輪胎和輪轂都更換。
注:爆胎後需要在確保安全的情況下及時停車。確保周圍安全的情況下
12樓:匿名使用者
你好,這個看什麼情況建議上傳乙個**過來
剛買的新車為什麼出現爆胎現象,是不是輪胎有問題,車子剛買不到乙個月
13樓:葉幫陽
如果不是質量而是重量超標的話它只會從胎紋邊緣裂開 如果不是重量問題 只能這麼解釋 輪胎質量不達標或是輪胎出廠後放在烈日下的時間過長內部塑料開始分解腐化
14樓:釗蓮
是的,必須找他們賠償換新的,這樣的車子誰敢開,那就是在玩命啊,必須重新換乙個
15樓:生活百事咖
人為因素導致
1、操作失誤
通常在停車或緊急避讓障礙物時容易發生爆胎現象,尤其是避讓障礙物且高速行駛的情形之下,一定要手疾眼快採取正確操作,才能避免人身傷害。
2、胎壓過高
胎壓過高使得輪胎與地面的接觸面積減少,輪胎單位面積所承受的壓力增大,磨損加劇,在行駛過程中容易出現爆胎現象。
3、劣質輪胎或假冒產品
劣質輪胎或假冒產品的使用是指用劣質的橡膠輪胎冒充大牌欺騙消費者,劣質橡膠沒有優質橡膠效能好,使用時會直接影響行車舒適性、安全性。如果錯誤購買了劣質輪胎然後按照正常輪胎的使用壽命更換輪胎的話,很容易導致爆胎的情況發生。
4、激烈駕駛
常規量產車在未進行輪胎公升級時經常急速起步,容易導致輪胎厚度不勻,從而發生爆胎的情況。
5、內傷未及時更換
汽車輪胎使用時間過長難免會發生扎傷或磕傷的情況,這時一定要及時更換修理,這些內傷有可能導致車輛在行駛時爆胎。
6、過度相信輪胎的宣傳功能
口頭宣傳的防爆,切勿百分之百相信。即便是防爆胎也不是一定不會爆,而是輪胎壁比較厚,爆胎後還能夠支撐車輛繼續低速行駛而已。
汽車才買了兩個月輪胎出顯裂紋怎麼辦?嚴重嗎?是否要跟換
16樓:紅果汽車用品
這個不是裂紋,而是劃傷!你扒開傷口看一下有沒有傷到裡面的佈線,如果有破損的建議更換輪胎!如果沒有破損,建議在後輪使用!
17樓:匿名使用者
你好朋友,這個裂縫是很嚴重的,這是輪胎的質量問題可以質保的。謝謝
18樓:匿名使用者
車主您好
根據您的描述 裂縫處是輪胎最薄弱的地方 有很大的安全隱患 建議直接更換新輪胎 萬一爆胎了 後果很嚴重
19樓:匿名使用者
這個需要通過4s店和廠家鑑定的
20樓:匿名使用者
你好,建議更換!行車安全無小事
21樓:匿名使用者
你好建議更換,在側面的這樣比較危險,建議回更換輪胎的地方詢個怎麼解決的辦法
22樓:匿名使用者
你好,這個應該是行駛中刮擦到的。主要看深不深,如果深的話就要更換了。
新車買了乙個多月,輪胎壞了,是三包政策嗎?
23樓:猛局訓固
三包胎即對所銷售的輪胎進行 包修、包換、包退。三包規定:1. 使用者在購買輪胎後,未實際使用前即發現質量問題的,可調換新胎,如果是外觀質量問題的可雙方協調解決。
2. 如果使用者在使用過程中發現質量問題的,按胎面花紋磨損深度計算理賠標準,具體規定如下:1) 輪胎花紋深度尚餘70%以上的,免費更換新胎。2) 輪胎花紋深度尚餘60%-69%,按出廠價30%換新胎。
3) 輪胎花紋深度尚餘50%-59%,按出廠價40%換新胎。4) 輪胎花紋深度尚餘40%-49%,按出廠價50%換新胎。5) 輪胎花紋深度尚餘30%-39%,按出廠價75%換新胎。
3. 花紋深度測量方法:縱向花紋:靠近胎冠中心線的花紋溝深度。
橫向花紋:1200-20、1000-20、1100-20花紋深度測量點、距胎冠中心線40mm處;900-20距胎冠中心線35mm處;825-20及其以下規格,花紋溝第一轉折位處。4. 已辦理理賠手續的有關質量缺陷的輪胎必須割去其商標標識,經過鑑定不予理賠的輪胎也必作上, 與**相區別和防止重複理賠。
24樓:盡心的云云老師
是不是有質量問題,並不是您懷疑就可以的,輪胎有鼓包問題,必須經過廠家鑑定後來判斷。由於轎車輪胎側部除了因為簾線密度分布不均的質量問題導致的鼓包外,也可以是因為您平時停車或者駕駛時有過粗暴錯誤操作導致。
比如停車時胎側啃過路肩就可以引起胎壁受損的可能。
如果您對廠家堅定結果有異議,您可以委託有資質的第三方堅定是否為質量問題,然後索賠就好了。
理論上來說乙個星期的新車輪胎是可以質保的。各個品牌對於輪胎的質保時間是不一樣的,比如這個的三包
延伸知識點
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條相關規定:在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的,消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。
25樓:董小姐一人乙份酸菜魚
才乙個多月,如果不是主觀原因,這是質量問題的,可以去找他們的。
26樓:匿名使用者
如果是輪胎質量是在三包範圍內,一般輪胎損壞大多是因為外力造成的
保修期內,輪胎破了給免費換嗎
27樓:匿名使用者
保修期內,在規定的條件下正常用車時輪胎破損可以進行免費更換。
汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。
輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,汽車銷售商通常提供3~6個月或5000公里保修。如車輛在相關期限內,可進行免費更換的。
28樓:匿名使用者
輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,廠家只提供3~6個月或5000公里保修,這段時間內是可以免費換,但是超過了就不能免費。
汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。
一般所說的5年10萬公里的保修,主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障機率比較低,維修成本也較高,5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。
擴充套件資料
國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第三十條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內,存在下列情形之一的,經營者對所涉及產品質量問題,可以不承擔本規定所規定的三包責任:
1、消費者所購家用汽車產品已被書面告知存在瑕疵的。
2、家用汽車產品用於出租或者其他營運目的的。
3、使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸,但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的。
4、發生產品質量問題,消費者自行處置不當而造成損壞的。
5、因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品,而造成損壞的。
6、因不可抗力造成損壞的。
第三十一條 在家用汽車產品包修期和三包有效期內,無有效發票和三包憑證的,經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。
29樓:科技情報咖
可以免費更換。
在購買汽車的時候,購買商或者廠家都會規定汽車的保修期限,在汽車行駛一定的公里數之內或者規定的購買時間內,如果汽車的輪胎或者其他部件出現問題,廠家都會安排維修中心對汽車進行免費的檢測,檢測出問題,廠家都會進行免費的維修服務服務。
30樓:匿名使用者
汽車保修期內,只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞,廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。
一般所說的5年10萬公里內保修,主要是針對汽車的核心部件,如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等,這些部件的故障機率比較低,維修成本也較高,5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。
而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件,車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
另外,由於輪胎自身質量問題,應該可以換。你得證明。
擴充套件資料:
汽車輪胎維護方法:
1、注意輪胎氣壓。
氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低,則胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低,還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。
2、定期檢查前輪定位。
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、注意自己的駕駛方式。
司機在行車中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附,腐蝕。
行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響,是司機在行車中要避免的。
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