1樓：小魚
什麼福利都沒有就和上邊說的一樣還不能免費乘車 ，坐地鐵也是只能在你工作時間在本站出入，去了別的站都出不去，不信可以打96165問問這是地鐵的規定。你要是想坐地鐵還要買票呢！這還不如安檢和保安呢
2樓：追o夢o者
我感覺工作看自己能力，我就聽說有從輔警幹成民警的！如果總是抱怨，就是一月給你10萬，你也不能在退休之前成領導和張工資！事在人為！
抱怨有個卵用！沒有不好的工作，只有自己完蛋的人！
3樓：夢夏園
我在地鐵五號線做輔警工作中。工資是第三方派遣公司發放，我們所屬的是“中安衛士（北京）安全防範技術****”錢是國家出的，只不過經過第三方發到我們手裡。待遇是六險一金，月工資到手2000元，合同寫的是每年按國內gdp值漲工資，5%~10%，而且是遞增。
免費發放統一服裝，地鐵輔警坐地鐵免費。工作內容倒是簡單，每天在地鐵站內跟隨民警巡邏，接群眾報案等等。如果想掙大錢還是別來了，如果就想找個穩定工作，夠自己吃喝的話這工作還行。
發展空間有，不大。
更新下，從2023年開始，我們的工資扣除保險後拿到手裡是2700元，月優秀輔警多給100多，年優秀輔警多給500還是600來著給忘了。幹了2年多了，第一年結束給漲了100多，第二年是變動，漲的多了點。
4樓：匿名使用者
輔警就是保安，有的地方還不如保安呢，民警從來不會關心你的任何問題，他們只是知道，給你安排活，乾的好沒你事，幹不好，就給你告誡處分，別來了，來的人都要走了，你們何必往裡鑽呢，他們對你的態度，對我們處理方式，處處讓你能感到，人心倒了，就是這樣。我也是5號線的。
5樓：一入航模深似海
鹹蛋的就去，只能當個副業，都是一個字，混麼~~
6樓：匿名使用者
輔警還不如保安呢，一年漲10塊錢，夠幹蛋的！！說的比唱的好聽！上面的也不看看下面的輔警都怎麼幹活呢，累的跟什麼似的，還有一群覺得自己跟這個民警熟那個民警熟的在那沒事bb，散夥吧！
7樓：匿名使用者
這活叫你辦這個辦那個的
8樓：匿名使用者
神馬玩意！簡直就是一個悲催！我也笑了！說的對！2013就漲了10元錢！百分之幾，自己算吧！………哈哈………………！
地鐵工作人員工資是多少
9樓：幸運的楓陽
地鐵工作人員
工資一般
每月四千五左右
在地鐵工作工資多少
10樓：匿名使用者
你是哪座城市的？我是北京的地鐵工作人員
在地鐵工作的人員有很多，
安檢員、保安員、車站助理、保潔員
（票務員、安全員）
站務員、督導員，值班站長、站長 等
地鐵這個行業你不要指望有高收入，每條線路工資也不一樣，具體數目是商業機密不能外露
地鐵行業是服務行業，與人接觸問題就多，或許並不如你想象中那麼好而且也並不容易進入
地鐵工資待遇怎麼樣
11樓：阿樓愛吃肉
作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。
但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。
在地鐵工作較為穩定，對於許多人來說屬於養老的工作，能幹一輩子，沒有衝勁，因此，有人會認為在地鐵工作丟人，說沒文化才去這種地方工作。在地鐵工作所知所學還有所遇是較為有限的，除了時間寬裕，其對個人的職業生涯規劃不太好。
在許多人眼裡，地鐵公司仍然是一個鐵飯碗，是穩定的同義詞。與社會上許多經過兩三年工作後可以稱為老員工的單位相比，地鐵工作系統的穩定性是適當的。 對父母來說，進入地鐵是為了獲得穩定。
至少他們不用擔心當他們的孩子到了35歲時會失去工作，被社會淘汰，因為他們沒有市場競爭力。
地鐵工作是需要24小時值班的，但是因為許多地鐵站都將工作人員的時間表安排得明明白白，有的人值得是白班，有的人值得是夜班，所以上下班的時間是交錯開的。無論是做什麼職業都是非常辛苦的，即使是在地鐵上當列車長或者是列車員自己的休息時間也不能夠掌控自如。因此選對職業實在是太重要了。
地鐵工作的基本要求：
1、文化素質：
文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、專業技術素質：
專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的裝置操作規程、掌握客運服務心理和技能。
12樓：中顧法律網
站臺和賣票的，三千多有五險一金，前途渺茫，適合30多歲打算混日子到退休的人來幹，倒班的！
13樓：匿名使用者
剛大學畢業的站務，月薪3000-3500（實際到手，長白工資，倒班的超的工時每個31塊多）年底有1萬5左右的精神文明及13個月工資，六險兩金（補充醫療保險和企業年金）公積金一個月1000左右（個人和單位各承擔500左右），另外只要事業單位有的防暑降溫，取暖費，過節費一樣也不會少。全年工資5-6萬，這是第一年的工資，以後每年進一檔，一檔大約200元+。（注：
這是正式工的待遇與勞務派遣有很大區別。）地鐵就是這個樣子，工資不高跟基層的事業編一樣，也賺不了大錢，靠它買房基本沒有可能，一般就是家在當地，有房有車的圖個穩定。跟一些大的網際網路公司的薪資待遇沒法比，但是地鐵的好處可能也就是能幹一輩子吧。
14樓：黑鈺聖魂
幹活一年比一年多，各種亂七八糟的規定一年比一年扯淡，五天一個新規定，唯獨工資，一天比一天低，還時不時均攤點罰款，別的單位時不時甩鍋過來，運氣不好碰到噁心的，偷偷動你東西，就為了他們自己年底績效看著好點
15樓：匿名使用者
工資會慢慢漲的尤其剛入職那幾年 在地鐵內部考試和資歷比較重要 地鐵漲工資分升職和調檔 比如說工程師分7檔 普通檢修工也有7檔 檢修工的4檔待遇就相當於工程師的一檔 但工資整體來看不高 餓不死 吃不飽 工作不累 每月工資穩定
16樓：劉楊瑞
地鐵的工資待遇和高鐵基本上是一樣的，跟年齡和工齡官關係不大，因為它是企業管理
17樓：匿名使用者
還可以，比上不足、比下有餘。
18樓：淡水羅卜
應該是好的，但地鐵不對外招人的，有專門的鐵路學校的，屬於大專，你有興趣，可以填報啊。凡是以地鐵名義對社會招聘的，一般都是**。
19樓：喃喃_小溪
地鐵工資待遇不是很高
一般的應該在3000左右
因為上班的時候不是很累
所以工資不會太高
20樓：看完就跑真刺激
看什麼工作，公安和司機比較高，認真回答希望可以幫到你。
學習地鐵專業就業後工資怎麼樣
21樓：
您好！學習地鐵專業就業前景很好，因為中國地鐵的通車裡程每一年都在重新整理紀錄，所以不愁找不到工作。至於工資嘛，我國各地經濟發展水平不一樣，要看您應聘的單位在**了。
目前北京市的地鐵普通工作人員月薪3000元左右。謝謝閱讀！
地鐵正式員工工資待遇如何，謝謝！
22樓：更上百層樓
地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。
另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規範制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，地鐵各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。
23樓：
地鐵的本來就都是大專生啊，沒啥前景，開地鐵的8000，修地鐵的5000，檢票口的4500，就這樣，剛去可能是個紅袖章，實習三個月，安排帶地鐵口看臺，就這樣，別想著升職了，全是關係戶。
24樓：匿名使用者
地鐵的員工工資待遇並不高。他們很艱苦的。長時間的接送。也是一份很難熬的工作。
25樓：
是的，常年上夜班，身體吃不消，長久考慮對以後的家庭生活也影響，工資待遇一般
26樓：原海秋
那要看什麼工種，
一、司機和綜控員差不多相對要高點，售票員一般待遇最低。
學習地鐵專業有什麼就業前景嗎？工資待遇如何。
27樓：燕子
有就業前景，城市軌道交通，在中國處於起步發展行業，熱門!
請問地鐵的站務員工資
28樓：匿名使用者
工資不怎麼高，屬於一般水平，但是是鐵飯碗，繳納五險一金，公積金會稍微高一點。下邊是我找到的各地的情況，供你參考
京港地鐵站務員招聘：
第一年，稅後3500元左右/月;第二年起，根據職級和崗位增加。年底發第十三月薪。
福利：五險二金/十三薪/四節補助(春節、元旦、五
一、十一)，飯補/安全獎/優秀獎/站區獎/安全補貼(每年6月)/高溫補貼/員工卡/電影票/工會福利/年假等。
鄭州地鐵招聘安檢員、站務員：
薪資待遇：簽訂正式勞動合同，包食宿，繳五險(工商、醫療、養老、生育、失業)，工資3500元以上。面試資料：
本人攜帶身份證和影印件3張、戶口本(戶頭、戶主、個人)各兩份、1寸白底**8張、無犯罪證明(當地派出所)。
大連地鐵運營****站務員：
大連地鐵運營****首先對有意應聘者進行報名資格審查，符合條件者安排筆試、面試、體檢，合格者錄用並簽訂勞動合同，約定試用期，在試用期內經考核證明不符合錄用條件的，或試用期滿後不服從分配，有違規、違紀行為等，企業將按規定予以解除勞動合同。試用期期間應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)2000元左右，試用期滿後應得工資(未扣除個人應繳保險公積金前)3000元左右。
武漢地鐵集團：
福利待遇：
1、用工形式---勞務派遣
2、福利待遇：實習期三個月，實習工資1500左右，三月後籤勞務派遣合同購買5險，工資1800~2200左右，根據地鐵相關規定每年有30%的轉正機會。
地鐵輔警是幹什麼的
小王的學習筆記 地鐵輔警跟地鐵民警沒啥兩樣的，只是協助地鐵民警的工作而已，不過地鐵在很多地方都很少出現的，基本上都是地鐵民警。除非有重大活動或行動的，公安局調不出人手了會通知輔助警察趕到現場協助現場民警巡邏的，基本上是這樣的不過在一般情況下不會有地鐵輔警出現在地鐵裡的，除非有特殊原因，不過各地的情況...
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