1樓：羿印枝鄞丁
減擋，操作順序是這樣的，只不過有兩種情況，第一：很遠的地方要停，你可以不踩剎車直接降檔不加油，用低檔和無低動力輸出的發動機轉速慢慢拖慢車輛，不過這種情況很多車也會頓挫兩三下的，但是很多司機也這樣操作，無有辦法的，手動波沒有自動波那麼舒適就在這裡了。第二：
需要急剎車時，當然先剎車然後才降檔，例如你平時1900轉，時速40時二檔換三擋，但是你剎車將車速減到了35時速，這時你降檔至3檔的話，會有些動力輸出不足，就會頓挫，只能踩大油門來降低頓挫感，但是若然你降至2檔，那麼發動機就會轉速被時速拖高至1900轉以上，所以也有頓挫感。
所以：加速時，有固定的2000轉時換擋，但是降檔時，你的一腳剎車後，時速不知道會減速多少的，就如上面所說的，有模稜兩可的時候，就時降至2檔，轉速就已經很接近換擋轉速，馬上又要公升檔，但是直接掛入3檔，有會有小小的動力不足。
所以，手動車避免不了剎車減檔後的發動機轉速和檔位和車速的完美配合，只能夠是很熟悉自己的車的動力配置，並且有相當高的操作感覺才能達到無論什麼情況也不頓挫。
有些朋友以前甚至公升檔也頓挫，有時開到3000多轉了，才發覺發動機轉速過高了，直接由2檔調至四檔，很多時候頓挫嚴重，或動力不足時1800轉公升檔，頓挫得險些熄火，他一直這樣，因為他沒有意識到他的駕駛操作粗糙，相信你很快你就會慢慢越來越人車合一的。
2樓：續汀蘭焦琴
加減檔是考試要考的，在科目三裡面，百公尺加減檔，不過現在能容易些，百公尺加減檔要求：在一百公尺的路程中，起步到二檔，三檔，四檔，再從四檔依次減到二檔。操作技巧：
一檔時候，給油把速度提到20碼以上，然後鬆開油門，只在離合和檔位操作不到50公尺都能做完全部動作。
3樓：駕考小技能
駕考學車加檔與減檔實用操作技巧，老司機教學，簡單易懂！
考駕照科目三怎樣加減檔？ 50
考駕照科目三怎樣加減檔
手動擋汽車如何在平路上加檔和減擋？高速又是如何加檔和減擋的呢
4樓：鳳凰機票
看汽車說明手冊，上面有在多少公里，使用幾檔。1檔最高速度多少，2檔最高速度多少。非常明確
也就是說，當速度達到要求的值就必須換檔，保持發動機最佳狀態工作。因為不同的發動機和變速箱要求的數值不同，所以沒辦法給你具體的數值，請查閱自己駕駛的汽車手冊。
你說的換檔，二次，空檔加油，那是老年代的車才這樣做，現在幾乎都是電噴車，變速箱有同步器的。不需要這樣做了。
5樓：匿名使用者
從低檔到高檔,換檔前加油是為了提高車速,從而使車速達到換檔需要的速度,既維持了發動機動力輸出又使速度過度平穩,防止車輛抖動，更節油，車輛損耗小。一般減檔的時候不需要轟油門，以前的車子不轟油會熄火，現在技術好了，不會出現突然鬆開油門熄火的現象了。
6樓：你爹叫我來殺你
加減都要踩離合器，至於轟油門，貌似沒有這個科學的說法，起步加一檔的時候可以適當給油然後迅速加到二檔，
7樓：匿名使用者
呵呵，首先踩下離合器，進檔，起步，連續操作完成全部檔位。高速路上一樣的，只是減檔時要先踩剎車後，在踩離合器進檔或換檔，新手最好有人陪啊！安全第一啊！！！
駕照科目三加減檔怎麼過？
8樓：輕靈觸動
1、加檔：
例子：在一檔的情況下，右腳適當踩下油門，將車速提公升至20km/h左右。然後鬆開油門，左腳將離合器踩到底後，右手迅速將檔位掛到二擋。最後鬆開左腳的離合器，完成加檔操作。
2、減檔：
例子：在二擋的情況下，右腳鬆開油門，緩慢將車速降低至20km/h以下。然後左腳將離合器踩到底，右手迅速將檔位掛到一擋。最後鬆開左腳的離合器，完成減檔操作。
加檔技巧：
1、加檔前確認前方路況良好，行車必須在行車道考試,也就是三條線的中間那條。
2、順序是稍踩油門，鬆油門，踩死離合，加檔。
3、油門與離合是蹺蹺板關係，不要同時踩(其實也可以同時踩，多費油罷了)，大家易犯的錯誤就是不鬆油門，踩離合。
減檔技巧：
1、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
2、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
9樓：匿名使用者
一、加檔操作：
例子：在一檔的情況下，右腳適當踩下油門，將車速提公升至20km/h左右。然後鬆開油門，左腳將離合器踩到底後，右手迅速將檔位掛到二擋。最後鬆開左腳的離合器，完成加檔操作。
二、減檔操作：
例子：在二擋的情況下，右腳鬆開油門，緩慢將車速降低至20km/h以下。然後左腳將離合器踩到底，右手迅速將檔位掛到一擋。最後鬆開左腳的離合器，完成減檔操作。
主要考察油離配合。
左腳不離開離合器，右手不離開檔桿，起步後就加油加檔，到50公尺處再加5檔，然後（70公尺之前）就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有餘量的。整個過程中，左手控制好方向，不要跑偏。
加檔時，先油門後離合----即先加油加速，再收油踩離合加檔。
減檔時，先剎後離，先踩剎車降速，再踩離合降檔。
考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後，車身會抖，說明因為剎車的阻力，此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了，此時就需要把離合踩下，切斷發動機的動力傳送，從而避免熄火情況發生。
駕照科目三考試，怎麼換加減檔？謝謝！ 50
10樓：匿名使用者
油門和離合不能同時使用，鬆開油門才去踩離合，然後掛檔，然後松離合，然後踩油門。 （望採納）
11樓：匿名使用者
踩油門加速到十以上換二檔，如果是在上坡至少加到十五，如果是在下坡十就可以換了，普通路面大概十二左右換。不用慢放，踩油門和踩離合都以正常的速度。重點是要加速到位再換，車才不會抖。
學車加到5檔了怎麼減檔，比如40碼5檔，我要怎麼減速
12樓：匿名使用者
速度降到40以下換4檔，3檔25左右，2檔20以下～
13樓：由葉孤珈藍
剎車 減檔 可以跳著減 不用乙個乙個減 看看速度
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