1樓：
科目二 倒樁 建議用後視鏡觀察 切忌速度要放慢時刻觀察兩邊後視鏡中車兩側車身與後面兩桿的距離來調整
側方位停車 這個就是主要移出時別讓車壓線 碰桿
陡坡起步 上坡前 控制好車與杆那側的距離不可超出30cm 停車時與車前面線 前後不可超出30cm 這裡最好寧可超出也不要不到 起步時 抬到半離合狀態後 手剎不要送 踩油門車子動了後鬆手剎 鬆油門
抽取科目 單邊橋我感覺 速度慢點好 必要時可以踩剎車轉方向 別的都比較好考
科目三 上車前 安全帶 觀察喇叭位置 試試離合器 高低
啟動 打左轉向燈 鳴笛 看後視鏡 方可起步
行駛中 放鬆心態 穩住方向盤 不要壓線 過路口 觀察兩側明顯做出移動頭部的動作來 都要鳴笛
紅綠燈時 提前100公尺鬆油門 緩慢建檔減速 切忌 右轉彎時 不要停車尅直接通過 轉彎時不要亞線
考試中會有特殊的牌子 例如 停車讓行等
注意車道變化時 例如4車道變2車道等 不要壓線
超車時 切忌打方向燈後要打回來 無法決定與否 詢問考官
遇路口、隧道、橋段時 考官要求停車的 向考官說明此處不可停車 過去後 停車 如果考官堅持停車 聽從考官指揮
額 感覺就麼多了 夜考我沒考過 只記得課本上說 過路口變燈光 教練提過 切忌夜考不要壓線晚上視線不好 多練練吧 加油lz 祝你順利通過
2樓：
科目二 倒樁 移庫時一定要慢，再2退時不能停車。
側方位停車 這個就是主要移出時別讓車壓線 碰桿
陡坡起步 上坡前 控制好車與杆那側的距離不可超出30cm 停車時與車前面線 前後不可超出30cm 這裡最好寧可超出也不要不到 起步時 抬到半離合狀態後 再放剎車
抽取科目 單邊橋我感覺 速度慢點好 必要時可以踩剎車轉方向
科目三 上車前 安全帶 觀察喇叭位置 試試離合器 高低
啟動 打左轉向燈 鳴笛 看後視鏡 方可起步
行駛中 放鬆心態 穩住方向盤 不要壓線 過路口 觀察兩側明顯做出移動頭部的動作來 都要鳴笛
紅綠燈時 提前100公尺鬆油門 緩慢建檔減速 切忌 右轉彎時 不要停車尅直接通過 轉彎時不要亞線
考試中會有特殊的牌子 例如 停車讓行等
注意車道變化時 例如4車道變2車道等 不要壓線
超車時 切忌打方向燈後要打回來 無法決定與否 詢問考官
遇路口、隧道、橋段時 考官要求停車的 向考官說明此處不可停車 過去後 停車 如果考官堅持停車 聽從考官指揮
3樓：匿名使用者
還是熟能生巧，上車大方點沒什麼好怕的，我是學了4天就跑去考了，考完之後真為考官和學員擔心啊。。。
4樓：優孜隸
實地練習多弄~記好要領，還有就是慢慢來。這考試不計時的。
5樓：匿名使用者
倒庫考也就是兩進兩退，如果參加過駕校教練會告訴你看哪個地方到了就開始打死方向盤就能穩到位，唯一就是踩離合一定要穩走得要慢，走得慢就不會有任何問題；
路考考官主要看三點：上車調整後視鏡、安全帶帶好、車門關好，再啟動，路上踩好離合別熄火就成（開慢點也沒事），然後叫你換二檔、換三檔、減速、下車。就結束了
6樓：
網友你好，如果你是考c照的話，第二科叫樁考，因為第一科是考交通法規嘛。
第三科好像是場地內路考，你必須先學會第二科中的移庫，這個很重要的，然後第三科中也有乙個移庫，不過跟第二科中不一樣，所以需要注意不能混淆。另外第三科中有坡道定點停，限寬門，單邊橋，連續障礙等。每一項都應該練熟悉，不能馬虎。
7樓：昆蟲一代
倒桿 9選 3 聽教練的話？
駕照考試科目二和三應注意什麼？
8樓：整體形象設計師王老師
一、主要說明坡道起步。
1）上坡掛一檔，左腳千萬不要碰離合器（因上坡考試左腳有碰離合器下來不少），可不加油，保持離邊線30厘公尺 ，快到定點前半壓離合器作準備（速度變慢）基本到點把離合器和剎車都踩到底；
2）慢慢松離合器，（抬 離合器時一定要慢慢得抬 ）一直鬆到車身有輕微抖動感為止，此時最好看發動機轉速表速度下降（這時發動機已較上勁或半聯動），注意此時左腳千萬不要動（這時剎車還是踩死狀態（離合器的位置應該鬆到一半左右，但教考中心的車子離合都偏高，所以考試車應該是將離合抬高三分子二左右。這個在考試上車後首先要感覺一下離合的行程）。
3）車身繼續抖動的時候、左腳保持不動、右腳慢慢放剎車，車子起步；此時右腳慢慢放剎車後，如車不動，這時不要驚慌，右腳立馬加點油就起步啦；
4）等車子開始往前走了，將離合慢慢放完。（其實這個時候已經開始下坡了。）
注意：坡道定點停車起步是不用拉手剎的。
二、側方停車要點
1. 沿停車位慢速平行前進，車身右輪離庫邊線30cm；
2. 掛倒檔、準備倒車入位；
後退的時候，先保持直線後退，待後輪胎行駛至庫左前，即從車內看後門小三角窗與此杆對齊時，將方向向右打死（2圈半），後退；
3.後退時立刻看後左側桿到車後窗中心，回方向（1圈半、即回正方向盤大口向上），再後退；
4.看左側後視鏡後左輪壓庫左邊線後，方向向右到底，再看車身正，側位於車頭兩1、2號杆中間，即入庫到位、停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；
5.出庫（ 踩離合、掛入1檔、準備出庫）；
6. 慢抬離合，車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時，方向向右3圈，駛出車位；
7. 當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
駕駛證考試是為了獲得機動車駕駛證的考試，考試科目內容及合格標準全國統一，該考試分為理論知識、場地駕駛技能、道路駕駛技能及文明駕駛相關知識四個考試科目，駕駛證考試的基本流程為填寫**、身體檢查、受理、繳費、考試、製證等
考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目
一、科目
二、科目
三、科目四依次進行，前一科目考試合格後，方准參加後一科目的考試，考試科目分為：
科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省（自治區、直轄市）的考試題庫。
科目二：場地駕駛技能考試科目，考試專案包括：倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車。
上海等城市科目二為九項必考：倒車入庫、直角轉彎、側方停車、隧道行駛、停車取卡、曲線行駛、窄路掉頭、緊急停車、坡道定點停車和起步
科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本專案包括：上車準備（逆時針繞車一周 上車系安全帶
開啟左轉向燈 掛檔 鬆手剎
鳴喇叭）起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目四：安全文明駕駛常識，考試專案：安全文明駕駛相關知識
駕考科目二考試要注意什麼？
9樓：熱詞團小能
第一，模擬考試。模擬考試的目的在於讓考生對於考試環境不再陌生，同時可以讓教練指導一下容易扣分的地方，所以模擬考試是絕對必不可少的，準備充分才能最好迎戰。
第二，保證睡眠。考試前一天晚上務必要好好休息，避免第二天考場上的不自主緊張頭昏。
第三，帶好自己的身份證。去參加考試一定要帶好自己的身份證，沒有身份證就無法參加考試，準備了那麼多千萬不要因為沒帶身份證無法參加考試，另外，考試過程中一定關閉手機，不然手機發出任何情況都會認為是作弊。
第四，確保準備工作。到了自己考試的那台車上，請記住一定要將座椅和後視鏡調整到你認為最舒服最方便的狀態，要知道後視鏡和座椅的不習慣直接影響考試過程中的判斷。
第五，倒車入庫時控制速度。不要太慢也不能讓車子停下來了，找好你的參考點慢慢的倒車，避免速度太快，來不及回方向盤就壓線了。
第六，側方位停車時記住方向盤轉動速度一點要快。配合汽車移動速度，找準角度，如果方向盤慢了一步，很容易不合格。
10樓：奔波的學生
回答你好，一、 考前準備
科目二考試之前一定要準備妥當，才能順利通過考試，無論是坐車還是自己開車去考場，都需要提前出發，以防止小插曲影響了考試的進度。考試的時候一定要衣著妥當，需要穿寬鬆舒服的衣服和鞋子，切記不要穿高跟鞋。到達考場等待區，一定要檢查所有的證件是否齊全，放輕鬆心態等著叫號就可以了。
戳我檢視上車準備
二、 調整好座椅
科目二考試之前，學員一定要調整好車輛座椅，因為每個人的身高體重不一樣，只要將座椅調整到適合自己的位置就可以了，另外也要將車輛兩側的後視鏡調整到位，以防止影響考試，除此之外還要繫好安全帶，身高不夠的朋友們可以墊乙個坐墊。
三、 考試過程
在科目二考核當中，「倒車入庫」和「側方停車」 比較難，特別是倒車入庫的操作過程中，一定要控制好車速，避免搶庫和撞車的情況發生，如果發現車輛離邊緣線較近，一定要慢慢調整車身位置，以達到順利進庫的目的。在側方停車的考核中，考生要注意車身與參考位置的角度，避免壓線。
四、 聽從語音指揮
在科目二考試當中，每乙個小專案完成之後一定不要下車，需要聽到語音播報，合格之後才能進行下乙個專案，否則會被判定考試失敗。切記，每個學員都有兩次考試機會，如果第一次考試是必一定要調整心態重新回到起點，認真操作，考試通過的機率還是很大的。
以上四點就是科目二考核當中需要注意的細節，除此之外，考生還要注意整個過程中車輛不能熄火，中途時候不能停車，更不能溜車，一定要注意車輛和白線的距離不能壓線，所有專案完成之後一定要簽字再離開，最後祝所有考駕照的朋友們都能順利通過考試！
謝謝，希望我的回答對你有幫助
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駕照科目三考試通過需要注意什麼
11樓：
你好！注意考官特別的語氣；
注意上車系安全帶發車打燈鳴笛；
注意打左右轉向燈三秒過後才能變道擴轉彎；
注意斑馬線感應剎車；
注意熄火後不能急，慢慢起步；
駕照科目三考試注意事項
12樓：成都萬通未來技工學校
科目三需要注意哪些細節
1、考前準備
上車前繞車一周不要太糊弄，尤其是走到監控附近時，停留一下。
上車後，最先系上安全帶，接著調整座椅和後視鏡。
2、燈光模擬
燈光模擬考試開始前檢查燈光開關是否復位，確認燈光完全關閉才能要求開始考試，尤其是前乙個學員掛在燈光考試上的，要更加注意。
如果相鄰的兩個語音指令使用的燈光相同，聽到當前指令後，不用操作，等待下乙個語音即可。
3、起步
起步前一定要觀察四周的交通環境，如果車頭轉了才發現後方有車輛過來，那肯定是要掛科的。
起步後盡快向左側車道並線，車身正，加油門，掛上二檔。長時間不並線直接掛科。
比亞迪車身較大，最好先鬆手剎再鬆剎車，其他考試車可以最後鬆手剎。
4、行車途中
視線看向正前方，盡量往遠處看，同時隨時注意觀察前車動態，不可跟車過近。
5、路口
到路口前，如果速度過快，要提前減速減檔，同時向左右擺頭觀望，這個動作一定要讓考官看到，只用眼睛觀察，考官看不見你觀察的動作，就會扣分。
6、變更車道
變更車道前，打方向，看後視鏡，安全後方可轉向。
變更車道時打方向，要少打少回，半個車身過道路中心線就可以關閉轉向燈了，最遲也要在車身正後關閉轉向燈，長時間不關轉向燈會扣分。
7、加減擋
油門和離合不要同時踩，會影響掛檔的流暢度。
掛檔時離合要踩到底，右手掛檔，左手注意控制方向盤，不要帶偏方向。
除了加減擋專案，其他專案中但凡加速或減速，都要相應加減擋。
8、掉頭
掉頭一定要用一檔，且在最左側車道進行。
如果掉頭指令發布後，沒有及時變道減速，也不能在變道的同時減速。
看清路況，有左轉紅燈或者綠燈但前方人行橫道有行人，都不能掉頭，等待可以掉頭的時機再掉頭。
9、直線行駛
(1)、方向控制不穩，車輛不能走直線
手握方向盤的姿勢要放鬆，一旦發現跑偏，不能大力去拉，而是穩穩的、小角度的快拉快回。
(2)、遇上前車突然停車未及時制動
你不踩剎車，安全員就會幫你踩，所以要及時踩剎車。
考試千萬別緊張，放鬆心態，平時訓練不依賴教練，知道緊急情況怎麼應對。
10、靠邊停車
聽到靠邊停車指令，首先打右轉向燈，然後觀察這個地方能不能停車。
不一定強求靠路邊30cm，但是千萬不能壓路邊實線，也不能距離路邊過遠，雖然不會用尺測量，但是超過50cm目測就能看出來。
11、下車開門
開門前要注意觀察，很多學員覺得這個動作多餘，乾脆不做了。其實，多看一眼後視鏡，多回一次頭，不僅是為了應付考試，也是為了今後的安全。
12、其他注意事項
考試之前模擬一遍還是有必要的，畢竟現在一旦掛科，多花費的不光是錢，還要浪費很多時間等待。
對考官有禮貌一點是很有必要的，即使是電子路考，考官也是有打分權利的。
駕照考試，科目一，科目二，科目三能否約同一座城市的不同考場
只要同屬於乙個地級市，所有考場可以任意選擇。可以的，只能系統能夠預約，就沒有問題。不誇地市就可以了。科目二和科目三可以一起考嗎？只有少部分地區可以科目二科目三一起考。一般都是需要分開考試，並有時間間隔要求。駕駛證考試科目內容及合格標準全國統一，考試順序按照科目 一 科目 二 科目 三 科目四依次進行...
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駕照考試和培訓應該更嚴格一些嗎，駕照考試科目一需要參加考前培訓嗎？
我認為駕照考試和培訓必須嚴格一些，不能讓學生隨隨便便的就能考取駕照，是不是這樣上路是很危險的，馬路殺手就是這麼來的，可以說現在的交通安全越來越重要，開車的時候也應該注意安全，如果說我們在考駕照的時候，平平常常稀稀鬆鬆的就能考過，我想說的是這樣的駕照考下來也沒有什麼價值。駕照考試和培訓不是說隨隨便便的...