安全配置方面,現在的奧迪A6L和寶馬5系哪個做得更好

2022-09-26 15:08:02 字數 5599 閱讀 1091

1樓:吹氣球的小男孩

走在了行業前列,a6l的實力已經上公升了乙個檔次奧迪a6l和寶馬5其實都不錯。

2樓:

相對來說,奧迪a6l和寶馬5其實都不錯。

3樓:guojinbo闖天涯

當然是寶馬5系了,畢竟經過了很多測試

4樓:吹氣球小男孩

a6l的實力已經上公升了乙個檔次很多的車都在想安全方面努力發展

5樓:

我個人覺得奧迪a6還是非常不錯的相對來說應該還是寶馬吧

6樓:就是這個範兒

audi的安全配置真齊全,還有可潰縮轉向柱

7樓:穎寶的貓

走在了行業前列,a6l的實力已經上公升了乙個檔次

8樓:闌傲訓詘章匚

很多的車都在想安全方面努力發展。

9樓:無法說服我

相對來說應該還是寶馬吧。

10樓:蠟筆小新快樂

我個人覺得奧迪a6還是非常不錯的

**的奧迪a6l和寶馬5系對比,哪款的配置更高?

11樓:夢裡千白渡

拿19款2.0t豪華雅緻型的a6l和19款2.0t豪華套裝的525li相比,525li**為43.

96,a6l的**為41.78,雖然**相差不大,但是a6l在配置上卻要領先515li很多,比如a6l車上配備的可變轉向比、主動剎車、主動安全系統、方向盤換擋等等配置在525li身上並未看到,而且奧迪a6l還可以選配夜視系統,並線輔助、車道偏離預警系統等等實用的配置,而525li連選配的選項都沒有,所以說奧迪a6l的配置更高。

12樓:褑磿23vv財

寶馬5系和老款的a6l對比可能還有一些可比性,如果是**奧迪,那肯定比不上了,據我所知,新一代的a6l配備了同級首次全系標配輕混系統,全場智慧型駕駛輔助系統更豐富,

13樓:來自巨石山笑逐顏開的繡線菊

動力非常的給力,外觀也是動力感十足,非常的大氣,內飾非常的漂亮,配置也是相當的高,科技感十足,操控也是非常的好,而且油耗也比較合理

寶馬5系優點:外**上去還是非常的漂亮的,空間也是足夠用,動力也是非常的不錯,內飾設計的也是非常的不錯,配置各方面也是非常的給力

奧迪a6和寶馬5系哪個更好?

14樓:小南學長

從油耗、保養成本、後排乘坐舒適度、出彎速度及底盤支撐性5個方面考慮,奧迪a6l比寶馬5更好。

以下對比測試資料**於懂車帝實際測評。

一、油耗

實際的油耗測試:圍繞北京四環主路、輔路交替行駛,平均時速27.5公里每小時,已經比較接近日常用車的水平了。經過測試,奧迪a6l百公里油耗9.19l,寶馬530li百公里油耗9.77l,因為兩輛車都需要加註95號汽油,按照測試當天的油價,折合奧迪a6l一公里6.6毛,5系一公里7毛。

二、保養成本

保養費用方面,如果按照官方保養手冊上的要求來保養,咱們假設一年開2萬公里,那麼彙總下來,按3年6萬公里來算,寶馬5系需要20151元,奧迪a6l需要15290元,如果再計算上燃油費,那麼6年6萬公里的總花銷,奧迪a6l是54890元,寶馬5系是62151元,雖然說3年差7000多塊錢,對於這個級別的車主來說,也不是乙個不能接受的數字,但錢這東西顯然還是越省越好,所以這個環節,a6l是獲勝的一方。

三、後排乘坐舒適度

為了模擬路面顛簸,將兩輛車帶到了布滿減速帶的場地裡。以20、50、80公里每小時的車速讓兩輛車勻速通過鋪滿減速帶的道路,看看誰在這種極限顛簸的情況下底盤表現更為穩定,為了更直觀的展示測試結果,在**扶手箱上粘了一杯水作為參考。

在20、50公里每小時的測試裡,兩輛車整體顛簸程度相近,因為兩車後排座椅硬度也比較接近,所以乘坐感受大同小異。唯一的區別是,在50公里每小時時速碾過減速帶時,a6l給人的感覺更清晰,能讓人非常清楚地知道碾過的是什麼樣的路況,而5系的路感則比較模糊,你只是感覺到車顛,但並不知道輪胎下方的路到底是什麼樣的。

時速來到80公里每小時,戲劇性的一幕發生了。a6l依舊穩健地通過,水杯裡的水也跟20、50公里每小時相差不大。但5繫在這個環節,已經出現了車輪離地的情況,車內晃動幅度也非常明顯,顛簸感嚴重,最終在這個環節,輸給了a6l。

四、出彎速度

在四驅系統表現方面,雖然現在奧迪的quattro去掉了託森差速器,已經變成了由多片離合器傳遞動力的quattroultra適時四驅,日常行駛是前驅模式,但是它的工作效率,至少在賽道環境下是足夠快的,前輪一旦要出現打滑跡象,後輪很快就能獲得動力,這一點在出彎加速度上也能得到驗證,5系的最大加速度只有0.236g,a6l是0.267g。

五、底盤支撐性

在彎道裡,相比寶馬5系,奧迪a6l的側傾幅度更小,底盤支撐性更強。奧迪的底盤支撐性比寶馬好,寶馬現在的底盤支撐性確實太軟。

15樓:檢曼辭

bba作為豪車市場相愛相殺的三兄弟,對於中高階豪車市場的方向起到了一定的作用。更新換代已經成了開闢銷量層次的手段,全新奧迪a6l以更加智慧型化的配置以及高顏值來對抗身價略高幾萬塊錢的寶馬五系。孰好孰壞,要從顏值,保值率,省心程度三大差距來考慮。

那麼全新的奧迪a6l和寶馬5系選誰開著更有面子?看完聽內行人的分析,答案一目了然

**顏值差距:奧迪作為顏值設計的領跑者,在全新a6l的身上賦予了更加美麗的設計語言。更加誇大的近期格柵,增加了不小的視覺效應。

也就意味著,全新奧迪a6瞄準的還是對於顏值有高要求的年輕車友。寶馬5系依舊是幾年前的老樣子,隨著車友審美觀的不斷改善,長期的老樣子可能會對寶馬5系產生一點影響。畢竟全新奧迪a6的回頭率還是高於寶馬5系的。

**而內飾上奧迪a6l也進行了大整改,即使經典的布局依舊讓車友喜愛,但科技化儼然已經成為未來的趨勢。更加簡潔的科技化內飾,賦予大量的年輕化設計以及精簡而不失韻味的線條勾勒,與寶馬幾年不變的幹部式內飾大相徑庭。因此,在年輕車友的需求上,全新奧迪a6l打了一場勝仗。

****

保值率:寶馬和奧迪的技術以及用料都極為紮實,喜歡操控的車友,還是愛寶馬多一些。即使外觀不跟隨主流,但不能以一概面,操控一直是寶馬的強項。

畢竟全新530搭載的b48發動機效能要強於對手a6l,可見寶馬對於操控的重視。操控既然得到保障了,自然就會自保值率上取得優勢,

**而奧迪的多年以後的燒機油也是拉低自己保值率的乙個原因。雖說寶馬5系的動力更強悍一點,但在實際駕駛中也沒有過度的暴烈和興奮,反倒是穩穩當當的溫順以及舒適,對於車友駕駛感受的提公升有著極大的好處。所以論保值率還是寶馬更好一點。

16樓:又是乙個小哥哥

寶馬5系和奧迪a6碰撞測試對比

17樓:生活**

奧迪a6價效比更好於寶馬5,因為兩者品牌雖然有差異,但是奧迪價效比要比寶馬5好很多,配置也更豐富。而且寶馬品牌過於高調,奧迪要顯得沉穩一點。

寶馬5系和奧迪a6l綜合下,哪個更好?

18樓:匿名使用者

a6l比5系的**高些吧 a8l100多萬啊 我說是a6l好些雖然說是貴些 但是問題出得少些,維修費比寶馬少些,開起來比較好開咯 寶馬只是乙個牌子啊 我是經常修寶馬的咯 知道寶馬這車不咋地啊 只是乙個象徵啊 a6l好些啊

19樓:匿名使用者

個人認為奧迪,總體效能好。但寶馬的操控性能比奧迪強,奧迪的舒適性比寶馬好。反正個有千秋吧。要看你喜歡什麼型別的了。

20樓:匿名使用者

3月12日,國產沃爾沃s80l加長版正式上市,售價39.8萬元起。s80l的上市必將影響目前豪華加長市場兩強-寶馬、奧迪的地位,而對於客戶來說則是多了乙個新選擇。

由此我們選擇了s80l、寶馬5、奧迪a6l的入門車型,來為對舒適性要求不高的客戶購車提供乙個全面的指導,同時也可以看看s80l的入門車款的競爭力如何。

1、車身尺寸及動力

從上面的車身尺寸來看,加長之後的沃爾沃s80l長4991mm、寬1861mm、高1490mm,軸距也達到了2976mm。在車身長度方面優於寶馬5系,但比a6l要短一些,但在軸距方面則正相反,要長於a6l、略遜於寶馬5系,而在車身高度及寬度上s80l要比5系、a6l大一些。整體來看,三者都各具優勢,但在內部空間方面不會差距太大,都能為後排乘客提供寬敞的空間。

而在動力配置方面,三款車分別為2.5t渦輪增壓、2.5l直六、2.

0t增壓發動機,但從資料來看s80l的2.5t發動機的優勢比較明顯,但0-100km/h加速方面a6l更強僅為6.4s,而寶馬5系則要9.

4s。而在驅動形式方面,s80l和a6l都為前輪驅動,而寶馬5系則為後輪驅動。

2、安全配置

在安全配置方面,三款加長豪華車都標配前排氣囊、側氣囊防護系統,不過s80l和a6l還裝備了側氣簾,而寶馬5則配有頭部安全氣囊。除此之外,s80l還標配了前排頭頸保護系統,這在發生追尾事故時能起到很好的保護作用,在最新的歐洲ncap測試中已經加入了追尾測試,沃爾沃憑藉著前排頭頸保護系統在這個單項測試中一直排在首位。整體來看,s80l、a6l、寶馬5繫在安全配置方面基本相當。

3、舒適配置

在舒適配置方面,三款入門級車型的配備都比較低,畢竟都是最低售價的車款,很多高階的配置都被省略掉了,只配置了基本的娛樂系統、電動後窗簾、自動空調等,後排娛樂系統沒有配置。雖然都標配真皮座椅,但沒有座椅記憶功能,同時免鑰匙啟動也都沒有配置。

整體來看,三款車的配置只能滿足基本的需求,如果您要是有更高的需要還要選擇更高配置的車款,應該說三款車寶馬5的**是最高的,但配置並不是最齊全的,s80l的配置要相對齊備一些,不過品牌影響力與寶馬還是有差距的。而a6l的配置雖然稍差一些,但售價是最低的。到底要選擇哪款,還是需要您仔細斟酌了。

奧迪a6l和寶馬5系哪個好

21樓:來自茅草屋

如果你考慮的是現款寶馬5系和奧迪a6l的話,那你必須要知道乙個資訊,目前在售的寶馬5系是去年上市的最新一代車型,而奧迪a6l的最新一代車型需要等到明年才能上市,剛開始擺在你面前的問題是,寶馬5系是最**的車,而奧迪a6l則是這個等級裡面車型最老的一款。既然是最老的一款車型,那它的優惠肯定也是最大的,價效比也是最高的,至於如何取捨需要看你自己的選擇了。

(寶馬5系)

(奧迪a6l)

第二點就是,寶馬5系和奧迪a6l其實沒有太多糾結的地方。先說寶馬5系吧,最新一代車型動力是目前寶馬最新的,2.0t渦輪增壓和3.

0t渦輪增壓發動機的動力都是比較充足的,變速箱也一直是那台8速自動變速箱,與發動機之間的配合已經達到了爐火純氫的地步,動力肯定不是你擔心的問題。寶馬雖然一直以操控著稱的,但是新一代寶馬5系的540li乘坐感受甚至比賓士e還要舒服,而寶馬530就保留了一部分的駕駛樂趣。奧迪a6l開著也是一貫的德系車風格,但是操控就顯然不如現款寶馬5系了,而且現款奧迪a6l無論是外觀和內飾,其實都沒有寶馬5系好看的。

(寶馬5系)

(奧迪a6l)

現款奧迪a6l基本就乙個優點,優惠非常大,價效比也非常高。寶馬5系的話,你可以享受到更豪華的設計風格、更豪華的內飾、更寬敞的乘坐空間以及更好的操控表現,至於如何選擇,答案好像很明顯了。

(寶馬5系)

(奧迪a6l)

請問奧迪A6L的L是什麼意思啊,奧迪A6L後面的L是什麼意思

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