1樓：夢冥凌雪
現在的斯巴魯的最大控股者是豐田，但是斯巴魯在生產銷售上保持絕對的獨立，主要生產一些主打運動的轎車和suv等，比如國內在售的原裝進口森林人就是一款非常受歡迎的suv，斯巴魯的核心技術就是水平對置發動機，這在全球是獨一無二的，動力表現還是非常好的，值得一提的是斯巴魯的翼豹wrx是斯巴魯運動轎車的代表之作，是非常知名的轎跑，索爾伯格曾駕駛此車獲得wrc世界冠軍。從我國國內來說，斯巴魯車的**並不是非常高，但是受制於服務體系建立的相對缺失，維修保養還是比較麻煩的，如果您在一二線大城市，影響倒還不大，此外，由於是原裝進口，斯巴魯的配件比較少，**也非常高，後期的維修保養費用較合資品牌要高很多
平安好車
2樓：time紅岩
斯巴魯 主打運動操控性好有駕駛樂趣有點像寶馬風格還有著名 水平對置發動機
除此之外基本沒亮點
相比同**其品牌車配置低空間、舒適性也對手...
3樓：匿名使用者
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
夫人還用手指
斯巴魯xv這個車怎麼樣 優缺點有哪些
4樓：嵩山少俠來了
斯巴魯xv這個車怎麼樣 優缺點有哪些？最大優點:外形時尚運動；內飾做工精細，配置不錯；空間靈活寬敞；動力不錯；操控舒適。
最大缺點:油耗較高；維修保養不方便；定價不合理，個別網友反映有加價售車的現象。
外觀:斯巴魯xv整體造型協調，整車線條肌肉感比較強，時尚動感的外形深得年輕車主的喜愛，個別網友稱黑色古怪的輪轂造型難以接受。
內飾:內飾造型中規中矩，整體較為簡潔；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；中控功能按鍵布局清楚，手感不錯，操作方便，不過有部分網友反映新車味道有點大。
空間:車內駕乘空間寬敞，真皮座椅包裹性較好，舒適度比較不錯，個別網友反映車內就是高度不夠，頭部空間略顯緊湊。
操控:斯巴魯xv整體操控舒適，cvt變速器變速安靜，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強，不過懸掛偏硬，穩定舒適感一般。
動力:搭載subaru第三代水平對置fb系列發動機和全時四輪驅動系統，部分網友反映2.0l的動力有些不足，但實際駕駛中，動力輸出充沛，起步穩，提速較快。
油耗:根據網友反映的油耗資料來看，斯巴魯xv的燃油經濟性一般，百公里油耗10l左右。
5樓：超人影視娛樂
最大優點:外形時尚運動；內飾做工精細，配置不錯；空間靈活寬敞；動力不錯；操控舒適。
最大缺點:油耗較高；維修保養不方便；定價不合理，個別網友反映有加價售車的現象。
外觀:斯巴魯xv整體造型協調，整車線條肌肉感比較強，時尚動感的外形深得年輕車主的喜愛，個別網友稱黑色古怪的輪轂造型難以接受。
內飾:內飾造型中規中矩，整體較為簡潔；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；中控功能按鍵布局清楚，手感不錯，操作方便，不過有部分網友反映新車味道有點大。
空間:車內駕乘空間寬敞，真皮座椅包裹性較好，舒適度比較不錯，個別網友反映車內就是高度不夠，頭部空間略顯緊湊。
操控:斯巴魯xv整體操控舒適，cvt變速器變速安靜，坐姿高，視野好，底盤高，通過性強，不過懸掛偏硬，穩定舒適感一般。
動力:搭載subaru第三代水平對置fb系列發動機和全時四輪驅動系統，部分網友反映2.0l的動力有些不足，但實際駕駛中，動力輸出充沛，起步穩，提速較快。
油耗:根據網友反映的油耗資料來看，斯巴魯xv的燃油經濟性一般，百公里油耗10l左右。
6樓：途虎話養車
除了**貴點，後備箱小點，同檔次車裡沒誰可比了，**貴兩萬可是原裝進口的，後備箱小點一家三口是絕對夠用了。至於說配件貴的事，正常開五六年根本就不用去修車，易損件比如雨刮，電瓶，機油機濾，剎車片都可以用其它品牌的換，這些東西大品牌的都比原車件好，不用花大價錢換原車件。
7樓：匿名使用者
空間大 好操控 底盤高 通過性強 內飾不錯 外形年輕 吃得下粗糧是它的優點
缺點是 動力太弱了 2.0 150ps 感覺有點小馬大車 不過城市用為主的話 沒問題
我自己的車也是斯巴魯 不過是2006款斯巴魯力獅 2.5 原裝167ps 改後255ps
希望可以給你幫助
斯巴魯怎麼樣?
8樓：匿名使用者
這款車是一款相當不錯的車， 全時四驅 ，買水平對置發動機 ，買全進口，只有斯巴魯。越野效能好，能秒殺所有同檔次城市suv，。 這次正月11的時候下雪朋友結婚，我們去了八輛車接親 ，其中有6輛越野車，五輛越野分別是（謳歌zdx 寶馬x5 奧迪q5 進口勝達 途觀2.
0t 還有我的森林人2.0 乞丐版 ） 。
除了途觀和勝達是適時四驅 其它的全時四驅。 因為下雪天 上坡山路， 最先趴窩的是驕車 ，這不用說， 緊接著是勝達和途觀趴了。再稍陡一點的路 ，q5也上不去了，再接著是謳歌zdx ，上不去還差點出事故。
最後就只有小森和寶馬x5在崎驅陡峭山路上穩步盤旋，直到終點。 說到這裡 不要以為小森就成神車了，只能說小森越野和抓地確實不錯。
也來說說缺點: 小森舒適性一般，油耗還算滿意 ， 高速8公升多點， 市區11-12公升 ，鐵皮有點薄， 比合資日系車好一點。裝配工藝差 那後備的縫隙可以伸進一根手指。
前發動機蓋左右縫隙都不一樣，剎車有點軟，還有小森搭配的cvt變速箱不適合高強度的越野 所以不能拿小森當專業的越野車。 總體來說比較滿意 至於費用問題 常規保養在700-800左右 ， 維修還沒修過 不清楚。 買小森 千萬不要買乞丐版 我買了乞丐版後， 腸子都悔青了， 少了很多東西 ， 最關鍵的xmode 系統都給減掉了，有了xmode系統 ， 越野性會更好 ，尤其雪地 和泥濘路況。
車本身還行，大毛病沒有。不過其他的例如維護保養維修保險等費用較多。
9樓：汽車老胡
水平對置加四驅了解一下！
斯巴魯斯巴魯xv怎麼樣？值得買嗎？
10樓：匿名使用者
斯巴魯xv是一款十分小眾的車型，搭載subaru第三代水平對置fb系列發動機和全時四輪驅動系統，對於喜歡斯巴魯或者是喜歡駕駛者的朋友來說是值得購買的。
斯巴魯xv作為斯巴魯裡面最便宜的一款汽車，在中國市場的售價達到了19.18萬元~23.18萬元，**跨度非常的小，而且全系提供全時四驅系統以及2.0l水平對置發動機；
混動版車型提供，動力系統依舊是2.0l自然吸氣發動機，配合一台輸出13馬力的電動機組成的混動系統，基本也就是屬於輕度混動型suv。
11樓：來自茅草屋
20萬買一台緊湊型suv？20萬買一台加速10秒開外的suv？20萬買一台全時四驅系統的城市suv？
20萬買一台進口suv？我只想問，斯巴魯xv哪點能讓你血脈噴張？斯巴魯xv這台車論技術是有的，但是論價效比，還是算了，斯巴魯一向不注重價效比這個詞兒，如何讓人玩的開心才是王道，但是在目前這個市場情況下，斯巴魯何來的底氣讓你能安心的玩兒呢？
對於斯巴魯xv來說，這是屬於富人的大玩具，而且還是韓寒忠實粉的富人。對於一般消費者來說，斯巴魯xv是乙個非常不明智的suv。雖然它搭載了斯巴魯的全時四驅系統，但是全時四驅系統就意味著高油耗，而且2.
0l發動機驅動這台車來說，加速也並非暢快，甚至還不如比它稍微大一點的其他品牌suv車型，這就造成了斯巴魯xv乙個非常尷尬的情況。而且斯巴魯xv還是一輛純進口車輛，先不說**如何，單是斯巴魯的做工，可能都不能達到一些人的標準，更別說出20多萬元的**了。但是也有個別的人會選擇斯巴魯xv，因為情懷，因為安全。
但是這都是極少數人。
我最後的觀點就是斯巴魯xv並不值得購買。原因就是太貴、太費油、後期養車成本太大。如果不是真愛，一定 不要對他下手，不然下手之後，你會發現它的專賣價值更低，會損失你更多的資金。
12樓：兆茗
幾乎沒遇到過，哪位會資訊斯巴魯xv是否值得購買的問題。我覺得，當你問斯巴魯xv是否值得購買的時候，我覺得您看重的是價效比這塊兒，而非車迷口中的情懷呀之類的，因此斯巴魯xv完全不適合你。對於追求價效比的消費者來說，斯巴魯xv不能碰，而對於追求技術的消費者來說，買斯巴魯還不如買馬自達呢。
斯巴魯的看家技術確實是全時四驅系統以及水平對置發動機，而且斯巴魯xv還是和翼豹是同一平台的車子，而且翼豹也一直是斯巴魯最得力的作品，有著wrc光環的翼豹如今誕生出斯巴魯xv，可以說絕對是乙個奇葩中的奇葩，因為這台車在消費市場裡面存在的可能性太小了，與其說斯巴魯把xv帶到中國市場，還不如引入斯巴魯翼豹呢。
13樓：玖柒玖久
對於斯巴魯xv來說，我想很多人都不會想到還有這麼一台車。既然您問到了，我就簡單說說斯巴魯xv這台車吧，這台車在路面上見到的機率不亞於任何一台小眾車。斯巴魯xv自身定位一台緊湊型suv，但是由於進口的原因以及全時四驅系統的加持，導致他的起售**已經達到了19.
18萬元，但好在頂配車型只有23.18萬元，而且頂配和次頂配都是混動版車型。
對於斯巴魯xv來說，我個人覺得這並不是一款值得購買的車。先說說這台2.0l水平對置四缸發動機，最大輸出156馬力，峰值扭矩是196牛公尺，傳動系統配備的是cvt變速箱。
可能你也覺得它的資料比較平淡，實際的百公里加速時間更是達到了10.21秒，對比一下馬自達cx-5的2.0l版本車型9.
81秒的成績看似還行，但是這樣的成績對於一台四驅車型來說，就顯得比較平淡了。而且你還不能忽視它後期將會成為乙隻油老虎的表現，基本百公里都會在9~10l，堵車的時候還會更高。因此後期用車成本會有乙個比較大的增加。
其次就是保養**，一次小保養730元，是什麼概念呢？
總體來說，斯巴魯xv不僅是一款個性的suv，而且是絕大多數車型裡面的個性之選。但是這種個性需要消費者付出更大的血本，對於車輛的可靠性來說，斯巴魯也遠不及日產、豐田這些品牌，作為一家技術研發廠商，斯巴魯xv看看就可以了。
14樓：偶遇殺戮
斯巴魯xv除了**高和二手車不保值之外，技術層面也是有著比較高的難度，小保養一次就得七八百塊，大保養差不到也要兩千塊錢了，甚至比一些豪華品牌還要貴。不僅如此，尤其是斯巴魯的發動機，在國內，水平對置的就斯巴魯和保時捷。對於保時捷來說，車主修一次的**也並不是很難接受，畢竟消費能力在這兒呢，但是對於斯巴魯的車主來說，亞歷山卓是肯定的，而且修復起來的難度也是比較高的，維修點更是少之又少。
其次就是斯巴魯xv的四驅系統並沒有森林人那麼先進，雖然四驅系統帶分動箱，但是並沒有x-mode功能，因此也就缺少了對限滑系統的干預與控制，四驅效能會打折扣，因此從一些專業**的測試結果中，斯巴魯xv並不能通過高難度的測試，因此在高強度越野面前，斯巴魯xv缺少很大的底氣。如果預算充足的話，可以考慮斯巴魯森林人，起碼價值要比xv高很多的，而且二手車保值方面也要好於xv。以上就是我對斯巴魯xv的總結，感謝耐心**。
起亞K5這款車到底怎麼樣，起亞K5這個車怎麼樣？有什麼優點和缺點？
窩窩軍團 造型方面，說真的，筆者並不覺得韓系車的設計有多大的問題。反而，覺得像起亞k5這款車整體營造出來的視覺效果很不錯。有氣勢整體的線條勾勒，有一種運動範的感覺。而且，其軸距達到了2805mm，在同級別中還是很有優勢的，要知道雅閣的軸距才2775mm。所以說，在同級別中，起亞k5還是很有優勢的。起...
學翻譯怎麼樣？前景怎麼樣，翻譯這個職業前景怎麼樣？
翻譯專業 就業形勢分析 就業形勢 最新招聘 就業方向 專業介紹 就業排名 開設院校 就業趨勢圖 就業前景分析 按翻譯專業相關職位統計 據統計，翻譯專業就業前景最好的地區是 上海。在 外國語言文學類 中排名第 2 本專業就業最好的地區排名 1 上海 4962個職位 需求量是 2 北京 4265個職位 ...
匈牙利這個國家怎麼樣,請問匈牙利這個國家怎麼樣
匈牙利是乙個發達的資本主義國家,人均生活水平較高,自東歐劇變後,回匈牙利經濟答高速發展。後加入歐盟和北約,已經達到中等發達國家水平。按照購買力平價計算,則匈牙利的人均國內生產總值已經達到2萬美元。匈牙利舞曲受全世界各國人民喜愛。1949年10月4日,匈牙利宣布承認中華人民共和國,10月6日與中華人民...