1樓：瑞秋不悲秋
從勝辛北路匯源路到嘉定北地鐵站的公交線路如下：
線路一：
公交線路：嘉定51路 → 嘉定54路，全程約6.8公里1、從勝辛北路匯源路乘坐嘉定51路,經過6站, 到達勝辛北路盤安路站2、步行約80米,到達勝辛路盤安路站
3、乘坐嘉定54路,經過3站, 到達平城路城北路站4、步行約270米,到達嘉定北地鐵站
線路二：
公交線路：嘉定7路，全程約5.5公里
1、從勝辛北路匯源路步行約1.6公里,到達城北路匯源路站2、乘坐嘉定7路,經過4站, 到達平城路城北路站3、步行約250米,到達嘉定北地鐵站
線路三：
公交線路：嘉朱線，全程約8.1公里
1、從勝辛北路匯源路乘坐嘉朱線,經過9站, 到達嘉定中心醫院站2、步行約830米,到達嘉定北地鐵站
2樓：_沙漠裡的魚
公交線路：嘉朱線 → 地鐵11號線，全程約7.0公里1、從匯源路/勝辛北路(...步行約100米,到達勝辛北路匯源路站2、乘坐嘉朱線,經過5站, 到達嘉定西站
3、步行約170米,到達嘉定西站
4、乘坐地鐵11號線,經過1站, 到達嘉定北站
3樓：歷歷歸納
嘉朱線 → 地鐵11號線
40分鐘 | 7.0公里 | 步行260米匯源路/勝辛北路(路口)
步行 100米
勝辛北路匯源路站 上車
嘉朱線 5站
嘉定西站 下車
步行 170米
嘉定西站 上車
地鐵11號線 （嘉定北方向） 1站
嘉定北站 下車
上海有多少線路公交車
4樓：花德文香
你好。上海一共有來18條地鐵
線路源（包括金山鐵路和磁懸浮）
，454條常規線路，27條高峰線路，39條夜宵線路，21條輪渡線路，150條穿梭巴士，6條旅遊線路，9條機場線路，4條跨省線路，56條嘉定區線路，34條寶山區線路，62條青浦區線路，63條金山區線路，76條閔行區線路，40條奉賢區線路，131條浦東新區線路，3條市區線路，49條崇明線路，77條松江區線路，90條市區往返郊區文字線路，41條郊區往返郊區文字線路。
5樓：匿名使用者
截至2023年10月，全市公
抄交運營線路共1461條。
截至2023年年末，公交運營車輛達1.67萬輛，其中國ⅴ及以上標準及零排放車輛7019輛，佔全部公交運營車輛的42.0%；運營計程車4.
73萬輛。全年市內公共交通客運量67.05億人次，比上年增長1.
0%，其中，軌道交通客運量34.01億人次，增長10.9%；公共汽電車客運量23.
91億人次，下降6.2%。
上海公交車票價
6樓：
上海的公交和地鐵絕對堪稱全國之最，這裡簡單介紹：
市區：單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。
市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2-0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6-8元。
郊區跨區線事實多級票價，普通車1元起價，0.5元晉級，費率為0.12元一公里，空調車翻倍，1元起價，1元進給，一元一般也就乘2，3站路費率0.
24元一公里，全程8元到10元不稀奇，最高可達28元，目前郊區80%已是空調車。郊區城鄉線路，有多級票價，也有單一票價，多級票價線路票價同跨區，單一票價線路有普通車單一1元，空調車單一1元，2元，3元。最離譜的是寶山的線路，寶山9路等幾條線路全程不到3公里，空調車單一票價2元。
上海地鐵3元起價可乘坐6公里，一般3站路左右，而後每增加10公里增加1元，即4元可乘坐16公里，大概10到12站，5元26公里，.....
所謂漸遠漸優惠，目前最高9元，不過80%以上乘客都是購買3元和4元票價的。
使用上海公交卡乘車享受換乘優惠，即公交換乘公交，公交換乘地鐵，地鐵換乘公交，無論兩輛車的性質，票價多少一律優惠1元，優惠幅度最大的為第一輛車乘1元，第二輛車自然免費，不過這隻限郊區，而現在郊區的空調車和普通車為了不讓市民乘坐第二輛免費車，基本已經全部自行調價，將1元票價調為2元，這種違法做法雖然可惡，但是由於得到郊區公交公司領導的預設，投訴基本無效。
優惠幅度在市區一般就是2輛2元公交車原價4元現價3元，和地鐵換乘基本上原來6-8元，優惠為4-6元每次。
這就是上海目前的基本情況，目前三類人可以免費乘車，分別是70以上老人在非高峰時，憑社保卡附卡免費坐車，公交公司的人上車叫一聲場裡的，免費。地鐵公司員工免費乘地鐵，還有就是1米2以下的小孩。
目前上海的zf正在力圖全面實施公交優先，不過口號叫了3年，措施除了70老人免費和上邊提到的換乘優惠什麼8元9元優惠一元的這種，別的基本沒有措施。
上海的公交也是全國唯一還能賺錢的公交，收成還不錯，而地鐵的高票價也使得地鐵的高造價能很快收回。
不過這樣的荒唐公交已經把上海的道路越弄越堵，總之在上海還是自駕車比較實惠。
7樓：小貝可湲
免費超市班車(比如大潤發1號線):0元
短駁線(比如1007路):1元
正常線(比如01路):2元
2-3元車(比如837路):2-3元
2-4元車(比如867路):2-4元
2-5元車(比如977路):2-5元
1-5元車(比如川航專線):1-5元
1-6元車:(比如新川線)1-6元
長途車(比如南梅線):7元
1-7元車:(比如大泥專線)1-7元
1-8元車:(比如滬南線):1-8元
1-9元車(比如南川線):1-9元
1-10元車(比如南新專線):1-10元
1-11元車(比如周南線):1-11元
1-12元車(比如南閔專線):1-12元
1-14元車(比如浦衛專線):1-14元
1-17元車(比如南青專線):1-17元
跨省車:15元-200元
8樓：益怡所之玉
市區主要線路(指6--178路，202--253路，700--799路）普通車1元，空調車2元。其他線路，包括文字線要看情況而定。這些線路一般是根據你坐的站數升級票價的。
建議你上車前看一下公交站牌，上面會有寫票價的。
至於報站點，市區的公交都會報的，郊區縣的我沒做過，也就不好說了，不過我認為應該還是有的。
9樓：匿名使用者
最新資料：常規線路
一、市區公共汽車、電車票價
1、普通汽車、電車、雙層客車單一票價，線路長度在13公里以內的線路票價1.00元／人次；線路長度在13公里以外的線路票價1.50元／人次。
2、空調汽車、電車、雙層客車單一票價2.00元／人次。
二、郊區公共汽車票價
1、普通車多級票價：每公里按0.12元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。
2、空調車多級票價：每公里按0.24元／人次計價，起價為1.00元，以1.00元進級。
專線線路
一、普通大客車、雙層客車票價
每公里按0.12～0.15元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級。
二、空調客車票價
每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價市區線路2.00元，郊區線路1.00元，以1.00元進級。
三、輕型客車票價
每公里按0.20～0.25元／人次計價，起價為1.00元，以0.50元進級
機場線路
（此規定於2023年10月10日起實行）
0.40元/人公里，機場線路票價實行**指導價，客運企業可以根據線路營運情況下浮運價費率，實行優惠票價。
10樓：我是何闖天涯
不一定的，比如申崇三線
11樓：
每個公交公司都是不一樣的
上海有多少個線路公交車？
12樓：眭曼華森書
1.上海目前有1089條公交線路，但每年都在變化
2.公交車號碼線路具有一定的規律可循，如1～199路為常規全日線，200～299路為常規高峰線（其中251、252、253路為高架公交線，另有部分常規高峰線改為全日線），300～399路為夜宵線，500～699路為社會客運專線，700～799路為常規全日線（主要行駛於內環線外），800～899路，為社會客運專線，909～919路為雙層汽車線路，920～999路為空調公交車線路。為方便乘客乘車，在改名後一段時期，在公交車的車頭與車窗上仍有原來的線名提示。
3.74路全程為華新鎮至凱旋路延安西路，74路區間意味著不去某一頭的終點站，到中間某個站就停止不開了，類似於74路區間車有華新鎮-金鐘路福泉路（凱旋路延安西路不去了），有紀王鎮-凱旋路延安西路（華新鎮不去了）
4.92和92b線的區別，這完全是兩條線路，但是92b線的開線是建立在有92路的基礎上，一般b線和a線重複段較多，但總有一頭終點站是不一樣的，類似於92路與92b線都有上海體育場終點站，漕寶路上完全複線，但是92路去交大農學院，92b線去九亭
5.目前上海僅6路、8路、14路、19路、20路、22路、25路有電車，但是某些線路電車的配車數僅個位數，如要乘坐電車，20路的機率比較大
6.七寶1路、閔行18路屬於區域線路，也就是說在某個區段的開通的線路，類似於七寶1路只在七寶鎮開，閔行18路僅在閔行區內行駛，但是也有閔行20路除兩頭終點站在閔行區，也經過浦東新區和徐彙區
7.滬鬆線或者上佘線之類的叫市通郊線路，一般行駛距離較長，全程票價較高，不屬於任何一個數字線路
8.上海在上下班高峰期基本每條線路都很擠
13樓：宰父可欣傅媼
⒈上海目前為止全市有超過1043多條公交線路；
⒉上海在2023年以前規定；1路～39路為止，是無軌電車線路號碼段，40路～199路為止，是常規全日線號碼段，200路～299路是高峰車號碼段，300～399路是夜宵車線路，401路、402路是高峰車。
⒊區間車，74路是全程延安西路凱旋路～紀王鎮，74路區間車是從延安西路凱旋路～金豐小區。上海的區間車和全程車分別在於全程車走完這條線路的全部路程，而區間車是走這條線路客流量高的一段，並不從起點站到終點站的。
⒋92路和92路b、116路和116路b、704路和704路b、952路和952路b，這些線路都有b線之分，因為b線一般是從高架上行駛的。
5.目前為止，全上海還有72輛先飛無軌電車行駛，分別是6路、8路、14路、19路、20路、22路、24路、25路、28路
一共有10條無軌電車線路。到2023年底，上海將沒有無軌電車線路運營。
⒍七寶一路、寶山14路等都是社群巴士。
⒎上海客流最高的無軌電車線路是25路、客流量最高的汽車線路是576路。
五蓮路萊陽路到中山北路1015號滬太路長途汽車站
柳笛輕揚 公交線路 1033路 地鐵12號線 地鐵4號線 912路，全程約16.7公里 1 從五蓮路 萊陽路 路.步行約80米,到達萊陽路五蓮路站2 乘坐1033路,經過4站,到達東陸路地鐵站3 步行約280米,到達東陸路站 4 乘坐地鐵12號線,經過6站,到達大連路站5 步行約70米,換乘地鐵4號...
虹橋機場去安源路和陝西北路是多少公里路
駕車路線 全程約15.2公里 起點 上海虹橋機場 1.從起點向正南方向出發，沿迎賓一路行駛1.0公里，朝延安高架路 g50 湖州 s20方向，稍向左轉上匝道 2.沿匝道行駛1.2公里，直行進入延安高架路 3.沿延安高架路行駛4.0公里，朝內環高架路 內環方向，稍向右轉上匝道 4.沿匝道行駛1.5公里...