1樓：風地觀好在路上
9日凌晨，「餓了麼」官宣會盡快發布新功能。 在結算付款的時候增加乙個「我願意多等5分鐘/10分鐘」的小按鈕。如果你不是很著急，可以點一下，多給騎手一點點時間。
餓了麼會給使用者一些回饋，可能是乙個小紅包或者吃貨豆。餓了麼會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。
對於此次「餓了麼」將發布的新功能，網友們議論紛紛。有人表示有時候趕上用餐高峰期，外賣小哥真的會等很久才拿到餐，應該多體諒一下。
但更多人覺得，選擇多等5分鐘並不等同於騎手會騎慢點，反而有可能意味著相同時間內接更多的訂單，對騎手也沒有體現出什麼好處。
此外，還有人擔心自己選擇多等5分鐘後，外賣小哥會先去送別人的急單，最後導致準時越來越難，可能引發進一步矛盾。
據**此前報道，2023年上半年，上海市共發生涉及快遞、外賣行業各類道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷，平均每天要發生近2起交通事故，這一現象引發了社會廣泛關注。在外賣系統的演算法與資料驅動下，外賣騎手疲於奔命，導致他們違反交規、與死神賽跑，外賣員成了高危職業。外賣小哥頻頻引發各種交通糾紛，對於責任如何劃分，北京海淀法院法官也根據不同情況作出說明。
法官介紹，「外賣小哥如果受僱於配送公司，配送公司又為騎手投保了商業險，那麼，發生事故由保險公司與配送公司承擔賠償責任。」
另外一種情況，外賣小哥受僱於網路訂餐平台，發生事故後則由訂餐平台承擔賠償責任；還有一種比較常見的情況，即由勞務派遣至配送公司送餐，那麼，發生事故由接受勞務派遣的單位承擔賠償責任，勞務派遣單位有過錯的，要承擔相應的補充責任。法院檢察官認為，外賣平台要切實擔負起監管職責。
2樓：匿名使用者
我會按，我覺得按了就是對快遞小哥的一種支援，可能會減輕他們的負擔與壓力。
3樓：靈魂忍者
如果是我的話我要看情況而定，在一定情況下，可以給騎手一點點的時間，畢竟安全最重要。
4樓：匿名使用者
如果是真的因為路上的交通原因或者商家訂單忙來不及的原因，我是願意按的，但是若是因為騎手為了多送單不按照交通規則這些我是不會原因按的，所以還是要有原則的。
餓了麼外賣怎麼加入，餓了麼外賣怎麼聯絡商家？
餓了麼業務經理 點開 我要開店 後進入圖介面，點選 立即入駐 2.然後會顯示如圖介面，輸入註冊人的手機號 最好是店鋪營業執照上業主或者後期管理外賣店的人的，到時候好操作 填入驗證碼，同意並提交 3.提示需要準備的東西 門臉照 店鋪內景 法人身份證正反面 營業執照 餐飲服務許可證。選擇底部的 準備好了...
怎麼加入「餓了麼」送外賣，我想加入「餓了麼」送外賣
然後是註冊，驗dao證手專機號。上傳身份證屬 和健康證。隨後就可以接單，然後派送了。拓展資料 提倡眾包概念，在這裡人人都能成為配送員，兼職配送，單多 路短 收入高！騎手通過軟體獲取周邊商家的配送單。接單後前往餐廳取餐，並送達至訂餐客戶手中即完成整個配送流程。蜂鳥眾包打造全民配送概念，在這裡人人都可以...
餓了麼總部電話，有誰知道餓了麼總部電話是多少？
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