1樓：
估計沒什麼大問題吧。
南陽是一個治安還不錯的城市，
網約車目前國內還行吧，估計南陽也可以的。
建議可以試一試滴滴打車，
或者計程車，南陽計程車又不貴，
公交車也可以嘛。
祝你生活愉快。
2樓：艾麗西亞歲月
垃圾公司，千萬別去，天天沒有單子，公司管理混亂，亂制定政策，服裝錢和資格證錢招聘時候說的三個月轉正退錢，結果經過多次開會變成了三個月轉正後，在上三個月退錢，不夠了退一半。**失信，一個月休息四天，多注意一天扣錢，按單量提成，一天到晚總想著怎麼欺負司機，不去做宣傳，一群沒有經商經驗的人管理公司，辦公室的人素質底下，特別狂妄，公司政策就這樣執行，不願意了滾蛋，說了三個月交五險，結果一直五個月了才給轉正交五險，公司每個月賠錢，總想從司機身上壓榨錢，一天實際不上十五個小時賺不到錢，不如滴滴十個小時兩百多流水，交通約車需要十五個小時才可能拉到200元流水，公司扣除一部分，累死累活賺不到錢，沒前途的公司，**公司。轉正就想辦法趕人，讓你自己走公司不承擔任何責任。
誰去誰上當。深切體會的感覺。
3樓：雲中別鶴
河南交通約車科技發展****（以下簡稱“交通約車”）系南陽交通建設投資****的全資子公司，具有全國範圍內經營網路預約計程車的經營牌照。
交通約車以緩解城市交通壓力，提供方便快捷出行服務，提升城市效率的初衷，運用智慧交通理念，打造“智慧出行，品質生活”的品牌理念。交通約車堅持服務質量、品牌管理為經營主線，通過規範化運作，竭誠為乘客提供“安全優質、快捷方便”的用車服務，打造全國性的標杆企業。
由於網約車行業的特殊性，交通約車網約車駕駛員的招募較為嚴格，經過面試、培訓、考核等環節，層層篩選，多重考核，最終考取“網約車駕駛員資格證”才可正式上崗。“交通約車”採取“底薪+績效”的方式，確保駕駛員收入穩定，無後顧之憂。約車平臺為每位駕駛員提供統一車輛，確保每位駕駛員能夠快速駕馭車輛，縮減駕駛員與車輛的磨合期。
有誰知道河南省南陽市交通局的局長和副局長有那幾位啊謝謝
4樓：匿名使用者
李建濤 南陽市交通運輸局局長
王誼卿 南陽市交通運輸局黨委書記、副局長
張寶玉 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員
閆保衛 南陽市交通運輸局副局長
趙 偉 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員、市交通路政管理處處長高賢信 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員、市道路運輸管理局局長劉學剛 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員
馮昌清 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員
賈 翊 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員姚 磊 南陽市交通運輸局副局長、黨委委員
5樓：擁軍愛民
九個副局長，是真的嗎？
南陽市交通銀行在哪？
6樓：匿名使用者
人民路與民主路的叉路口那裡就是
那棟樓很高
在附近就會看到"交通銀行"四個字了
南陽的交通狀況如何？
7樓：匿名使用者
現在南陽的私家車逐步多起來了，路面的車流量比較大，要是能把幾條老道路擴寬較好了～
南陽在地理位置上可以說四通八達，也是屬於交通要道
從南陽高鐵站去市道路交通運輸管理局坐多少路公交車？
8樓：柳笛輕揚
公交線路：g25路，全程約7.6公里
1、從南陽站步行約370米,到達車站路新華路口北站2、乘坐g25路,經過12站, 到達光武路獨山大道口站3、步行約1.3公里,到達南陽市交通運輸執法...
9樓：我愛怒呀
從南陽高鐵站去道路交通運輸局的話，可以坐2路公交車呀，這個公交車是直達的。
10樓：情投意合張老師
從南陽高鐵站去市道路交通運輸管理局坐多少路公交車比較好的話，那麼個人認為有兩路公交車去比較方便的，可以做726
南陽市公共交通總公司怎麼樣？
11樓：愛企查
南陽市公共交通總公司是1990-05-23在河南省南陽市註冊成立的全民所有制，註冊地址位於南陽市獨山大道北段。
南陽市公共交通總公司的統一社會信用**/註冊號是914113006146920996，企業法人張金魁，目前企業處於開業狀態。
南陽市公共交通總公司的經營範圍是：城市公共交通運輸；車身廣告**、設計、製作、釋出。在河南省，相近經營範圍的公司總註冊資本為105597萬元，主要資本集中在 5000萬以上 和 1000-5000萬 規模的企業中，共36家。
本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於優秀。
南陽市公共交通總公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。
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