1樓：匿名使用者
這種響聲多半是發動機正時系統的問題。我們知道，正時系統一般由曲軸通過正時鏈條（正時皮帶）驅動位於缸蓋上的凸輪軸，再由凸輪軸驅動挺桿，挺桿位於氣門正上方，使氣門上下往復運動，最終實現氣門的開與閉。有些車型使用的是正時皮帶，而有些用的是正時鏈條。
因為越來越多的車型使用正時鏈條，本文主要是以正時鏈條車型冷啟動異響為例進行說明。眾所周知，鏈條的使用壽命要比皮帶長，但這不意味著鏈條就會百分之百不出故障（正時鏈條磨損或拉長雖然很少發生，但不乏因新車裝配異常等原因而引起的故障）。冷車啟動出現強烈的「咔咔」異響，這多半為正時鏈條故障，正時鏈條可能因磨損等原因（或拉長）變鬆或鏈條漲緊器故障（漲緊器失去漲緊功能）。
如果正時鏈條過鬆出現異響不引起重視的話，正時鏈條出現跳齒或斷裂，那問題就大了。如果因正時鏈條問題而出現冷啟動異響，汽車再繼續行駛，很容易出現鏈條跳齒，打亂了點火正時，出現油耗公升高、動力下降等故障現象，嚴重時汽車將無法啟動，如果鏈條故障嚴重而出現斷裂，汽車將會出現抖動繼而拋錨，嚴重的會頂壞氣門而使發動機受到重創。因此，如果冷車啟動時發動機出現強烈的「咔咔」異響，車主首先應排除正時鏈條（鏈條漲緊器）是否出現了問題，因為正時鏈條在發動機中作用異常關鍵，不能大意。
2樓：匿名使用者
大眾朗行4萬公里了，冷車打火後有嗡嗡聲並且持續10一20秒，個人認為有可能是車子發動機節氣門過髒導致的，建議檢查車子節氣門是否需要清洗。
3樓：鄭州萬通汽車學校
汽車在啟動時候聽到嗡嗡響可能車外發出的，通過車身與轉向機接觸傳到車內，也有可能來自發動機執行電磁閥，自動變速器閥體內電磁閥工作時的聲音。
怠速時嗡嗡響首先需要排除零件鬆動，出現共振在發出異響位置仔細聽摸感覺響聲出在**，所以還需要自己去仔細甄別才行，要到底盤底去聽看摸之後再判斷。還有共振一般都在某個怠速情況才會出現，一旦稍微給油提轉速就會消失，這也是判斷方法之一，最好兩人合作乙個人去操作油門乙個人查勘。
上海大眾朗行，冷車打火啟動，超聲太大，坐車裡面感覺自己在抖動，過兩分鐘才正常，請問是什麼原因
4樓：諧波治理無功補償
根據你描述的情況，感覺像是缺缸的狀況，難道儀錶盤沒有任何顯示嗎？我的車以前也是有類似的問題，也算是批量問題吧，很多北方的車主出現過這種情況。
大眾朗行車輛頓挫，轉速不穩
5樓：無畏東西
火花塞換過沒 快6萬公里的話 基本該換了 理論的 是4萬左右就該換了
大眾朗行汽車打火時突然沒電了,過一會又好了？怎麼回事？
6樓：車醫網
你好，車醫網官方認證技師很高興為你解答，建議檢查一下電瓶電量，如果排除電瓶電量是充足的話，建議檢查點火繼電器，這個模組會有時好時壞的故障，希望我的回答對你有所幫助！
7樓：匿名使用者
看一下電瓶接線柱有沒鬆，擰緊就好（好了請點採納,謝謝）
大眾polo原車發動機跑了15萬公里了發動機還好嗎
只要保養得當報廢也不會我有任何問題的！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，如果保養好的話，沒問題 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 您好，只要您按公里數保養換油。不會有問題的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 聽一下是否有異響，試...
朗逸新車提車已經行駛了480公里
您好 新車磨合期注意以下幾點 第一，早上起動要預熱2 3分鐘左右，等發動機怠速降到1000 800轉就可以了 第二，不要急加油門急剎車 第三駕駛時時速不要超過100碼，發動機轉速不要超過3000轉第四，方向不要打死，打死後回10度左右 第五，小車子磨合期載人不要超過4個人 第六，油水燈光可以定期自行...
我的車才買半年跑了3萬公里了減震器漏油4s店不給換怎麼辦，我的車還在保修期內
去投訴新車一般質保3年10萬公里 拿這你的汽車維修單 去投訴他 我於去年5月24日買的車，今天發現減震器漏油，上4s店說我的車沒有在4店保養，不能免費更換？首保bai 肯定是在四s店裡做,因為 du首保是免 zhi費的,之後每隔5000km,你現在 dao才12000現在直接在那內裡做保養,他應該會...