1樓：匿名使用者
我向你推薦幾款車型，僅供參考：
一 大眾的寶來或polo
寶來和polo是典型的德系車。德系車的優勢主要體現在：領先的設計理念、領先的技術水平、高成本的製造工藝、以及材料的精心選擇等方面，由此帶來的則是車輛效能高超、駕駛安全可靠、使用時間長久的優勢。
比如很多去過歐洲的人都知道，賓士在德國是被用來做計程車使用的，原因就在於它「能跑上20年」（德國計程車司機語）。
關於汽車設計理念，在汽車圈內流傳著這樣乙個說法：10年後，面對乙個壞了的零部件，德國人會問——它為什麼壞了。10年後，面對乙個沒壞的零部件，日本人會問——它為什麼沒壞？
這就是兩種設計理念最大的不同——德國人追求的是長遠質量保證，而日本人追求的則是更好的價效比。
寶來(或polo)在操控性、安全性、外觀等方面都有長處。優點有：
1） 動力充足、執行平穩、路感清晰，油耗並不算高。在120公里加速時輕踏油門車如同箭一般，使你感覺到動力在源源不斷地輸出。
2） 操縱性和安全性是一流的，整車設計非常合理。控制效能好，在120時速以上時沒有任何髮飄的感覺，非常沉穩，整車密封性好，在高速行駛時車內非常安靜。
3） 操縱平穩、制動可靠。
4）工藝一流，體現了德國設計的精工理念。整車的所有地方無論是看得見或是看不見的都是十分精緻。
5）高速穩定,發動機安靜。在120公里時速以上時感覺不到有什麼異常。而日本車一到高速就髮飄，日本車發動機這所以安靜是因為加裝了隔音裝置，而寶來(polo)的發動機本身就安靜!
大眾引以為榮的獨特之處有二：
1）雷射焊接技術。乙個完整的車架總共是由四大塊組成的：車頂，車底，還有兩個側面，然後把這四大塊焊接在一起。
一般的廠家都是使用點焊來完成的，這種工藝一種比較傳統的工藝，它的原理是把兩塊金屬接縫的地方融化，然後兩塊金屬就會融合成一體。點焊的優點是便宜，缺點是焊點不均勻，剛度不強；而雷射焊接是利用雷射，破壞兩塊金屬的分子，使兩塊金屬的原子重新融合。這樣兩塊金屬就變成了一塊金屬。
雷射焊接的優點就是剛性要比普通點焊高出40%左右，缺點是造價比較高。
2）空腔灌蠟技術。大眾車的儀表板用的是黑色亞光材料，這種材料對光的吸收率達到100%，這樣儀表板不會反射陽光，駕駛者眼睛比較舒服。但這對材料的要求非常高，不僅不變形，而且還不能產生有毒有害氣體。
這完全得利於大眾採用的空腔灌蠟技術和使用了雙面鍍鋅板（日本車和南韓車廣泛使用冷軋鋼板）。
二 標誌307或標誌206
標誌車是典型的法國車型，充滿了法蘭西的浪漫情調，車體現代感強，內飾也還精緻。
1 標誌307
307是標緻品牌重返中國後引進的第一款車。標緻沒有刻意強調操控如何出色，卻十分著意突出307是全新的底盤設計，還有它的更加安全實用。307配置豐富、個性十足、適合家庭使用，配有兩款16氣門4缸汽油發動機，排量分別為1.
6公升與2.0公升，均符合歐洲ⅲ號標準，每一款都可以選擇配置五速手動變速箱或採用保時捷技術的手自動一體化自動變速箱。使得307在同檔次車型中成為動力效能最出色的一款車型。
2 標誌206
標緻206傳承了標緻品牌美感、可靠、活力、創新的核心價值，並根據中國的使用情況進行了技術改進，大量運用了現代汽車科技，裝備了許多先進配置。1.6公升16氣門發動機、保時捷技術tiptronic 4擋手自一體和5擋手動變速箱，以及同級車中首次使用的自動大燈，自動雨刷，自動空調等多項先進裝備，使東風標緻206的品質在這一細分市場中脫穎而出。
206是標緻公司的核心產品之一，2023年全球銷售量超過67萬輛，是最受歐洲年輕人歡迎的時尚車型之一，而且還作為節能省油小型車倍受環保人士的推崇。206在歐洲多個國家獲得該細分市場的最佳獎，共獲得包括德國和日本在內的20多個「年度車型」獎項。
2樓：
我覺得如果你對車的外型沒有過多的要求.可以考慮一下捷達~1.6l的~ 車子很皮實~而且效能也不錯~也比較適合家庭商用~ 車子都辦下來估計7萬左右吧~ 不過怎麼說呢~相比日系車而言.
稍稍有些費油...
3樓：匿名使用者
奇瑞a3 帶esp 版1.6mt
4樓：雲霧漫漫
東風日產系列
很省油,可靠性也不錯.
5樓：匿名使用者
根據您的要求如實回答：
1：那就要選國產和日系韓系車子
2：同上
3：10萬左右可以買個很不錯的了
4：那就要選日系車了
5：川滇山區路三廂不適合，就買兩廂
6：世界最先進的框架安全結構那就是尼桑08**7：大小毛病少的讓你無聊！
哼哼！不多說了，尼桑的驪威，自己可以看看！
6樓：馬屹松
樓主的最後一條我可是深有同感！強烈建議別買國產車，不是咱不愛國，是現在自主品牌的汽車業真成熟！如果整天吶喊支援國產一味遷就的話，對它的發展未必有利！
那麼省油德國大眾那幾款車了就一邊站了因此推薦以「彎道王子」著稱的標誌207，在山路上馳騁去吧
7樓：匿名使用者
如果買車只是在市區上下班開的話，我建議你買日系的車子，因為此車的優點是動力儲備在前邊的，也就是說提速和油耗方面是最好的！要是經常跑長途等，我建議你買比較安全的車子，比如歐系車，它的動力是儲備在後邊的，也就是說跑長途會很穩，也就是不會髮飄，而且在勻速的情況下也是最省油的，不過在市區開會感覺油耗比較厲害，建議你買東風標緻，車子和人一樣都沒有完美的，選款適合自己的車子最為重要！你可以多參考些車型，比較下價效比，畢竟買車不是小事，要慎重，買車很簡單的，最重要考慮的應該是車子的維修成本！
8樓：匿名使用者
首先安全性有要求最好別買日本車，適合山區的就要求底盤比較高的，那很多車又不符合要求，其實根據你的要求捷達是最好的選擇，首先**便宜，裸車也就7萬，上齊全不到10萬，油耗新車再7-8，底盤高，操控也不錯，適合山路，安全性也不錯，很皮實，沒什麼小毛病。
9樓：火鳥火鳳凰
這樣的話有一些車是可以考慮的，我推薦奇瑞的瑞虎3的1.6l在9萬左右而且是suv車型整體看起來還不錯，能跑到170km/h呢而且維修也比較便宜，也是比較成熟的車型了！
10樓：匿名使用者
山路小專家 東風標緻206
這個連線有基本引數你可以看一下
要買盡快下手車不多了207馬上要上市了206就停產了
11樓：匿名使用者
買咱國產的車吧，比如奇瑞a3，比亞迪f3 。
捷達其實很不錯的，但合資車的保養費用都偏高，特別是大眾。
建議多關注奇瑞a3，這車主動安全效能好，外形也不錯。咱們的自主品牌，自然適合國內的路況。
買車其實也靠運氣的，自主車已經在進步了，奇瑞的車質量也可以。況且技術是國內已經掌握的，就是有點小問題也很好解決花不了多少錢的。容易出疑難雜症的通常都是那些合資車跟進口車。
萬一出了大問題也更方便維權。
我認為家用車，要求不高的話，還是優先考慮自主車型吧。
12樓：匿名使用者
走山就要買底盤好的車，操控得心應手了出事故的概率不就也低了？
最好買獨立懸掛的車車，要是在平原上這個就無所謂，但是山區還是最好要有
要安全效能好還要耐用就選歐美系吧，日系車皮薄雖然大事故啥車也一樣，但是小磕碰還是皮厚的好，最主要的日系車底盤懸掛不是強項在山區路上左扭又扭，對底盤是個大考驗就相當於拿上塊小鐵皮左右扭幾下就是變形的下場，
首先考慮標誌307、福克斯、速騰，明銳，卡羅拉**10萬多些，但是307和速騰都是1.6的要是爬坡動力恐怕不夠，而且明銳，速騰**高超預算，卡羅拉懸掛差些，福克斯就不錯手擋的10出頭，小毛病是有些，但是10來萬的車小毛病都有總體來說質量還行，而且福克斯有2/3箱可以選擇，不介意1.6排量可以選擇307，在小一號的還有馬自達2和波羅這兩個小鋼炮也不錯
忘記說了福特的車自動擋變速箱不好油耗高些，但是手擋車尤其是福克斯系列還比較省油的，還有馬自達3車子不錯就是保養輛不太高，而且前期名聲不好，樓主自己斟酌下吧
13樓：
鋒範車要11萬多吧！
日系車，精緻，相對節油！
新威馳102000左右（1.6）
南韓車，伊蘭特 躍動
14樓：匿名使用者
國產的吉利遠景，奇瑞a5；
日本的日產驪威、頤達；
南韓的起亞賽拉圖；
南韓的現代伊蘭特；
歐美的上海通用凱越；
這些車的低配標準版都在7-10萬以內，如果你要求空間大，那麼首推日產的那兩款，其次國產的遠景和南韓的伊蘭特，當然省油這個就開自己的手藝了。
09年5萬元怎樣存款划算，09年5萬元怎樣存款划算
哪個銀行存款都一樣，2009年還有降息的可能，在這種情況下如果不著急用錢，可存5年的定期存款利息最高。五年期定期存款的年利率是3.6 五年後利息是9000元。如果一年或兩年內可能用一部分錢，可以將五萬元分成三份，乙份存一年的 乙份存三年的 另乙份存五年的，根據需要而定。如果能承受點風險，可以買債券型...
10萬元存銀行三年定期利息多少，10萬元存3年定期有多少利息
10萬元存銀行定期三年，利率按3 計算的話，三年定期利息 100000x3 x3 9000元。對於10萬元現金來說，數字不算太小，但又沒達到大額存單的標準，所以現在只能想著把錢存入民營銀行是最划算的，現在很多民營銀行開出的三年期的存款利率5 以上，但三年期能超過5 的民營銀行，至多數量不超過20家。...
10萬元理財一年收益是多少，10萬元怎樣理財收益最大？
若是招行理財產品，不同的產品，計算方式不同，預期收益型 到期收益 本金 理財天數 年化收益率 365天 淨值型 到期收益 贖回日淨值 贖回份額 1 贖回費 具體收益計算需檢視各產品說明書。10萬元怎樣理財收益最大？投資理財應該以適合自己的方式，進行資產配置，而不是選擇乙個產品all in，年輕人可以...