1樓：佰特航模燃油
1) 準備好4-8帕的壓縮空氣。
2) 把注油幫浦的注油槍用高壓軟管連線起來，連線時必須做好各連線部分的清潔工作。用扳手擰緊螺帽，以免漏油。
3) 鬆開鎖緊桶蓋的鎖扣，提住扶手稍微傾斜地將幫浦從桶內取出。
4) 把貯油桶擦洗乾淨，放好油料，放平壓實，將油麵壓板及註油幫浦的吸油口垂直插入貯油桶中，接近桶底更好；12-20公斤油桶可直接放入桶裡面使用。
5) 將氣源連線到空氣進口處的快速接頭。
6) 接通氣源，將快速接頭插入裝置的進氣口，這時裝置會作往復運動，在往復運動過程中排氣孔排氣是正常現象。
7）根據每次需要的油量，調節油脂定量閥的螺栓。
8）油量值調節好後鎖緊螺栓螺母。
9）對準注油口。
風機軸承注黃油式潤滑與油浸式潤滑有那些區別？
2樓：豬豬將軍
對比區別：
風機軸承的使用溫度 潤滑系統
潤滑脂 寬溫度（高 中 低溫均可使用） 簡單（不需油箱等系統）
潤滑油 較窄（中 低溫使用 ） 比較複雜（ 油箱 （水冷系統）等）
空調室內機需要加潤滑油的地方不多，一般壁掛式室內機裡面有3~5個電機，其中送風的風機乙個，此風機電機大多是軸流式電機，通過簡單調節電壓的方式改變轉速，風葉是直接在轉子上，需要加註潤滑油的地方分別是電機軸承（建議用矽脂潤滑油、或黃油：不要用機油，容易流淌粘上灰塵不容易清理）風葉貫通軸承兩端；
另外還有上下擺動風葉電機和左右擺動電機，這兩種電機通常是由減速裝置的，但是因為屬於低轉速電機加上減速齒輪套出廠就有油脂，所以一般無需加註潤滑，如果有異響，可拆下加註潤滑油，這兩種電機加註黃油或矽脂固態潤滑油即可。
友情提示，部分室內機風葉電機用的是非軸承式電機，而是採用的銅套含油軸承套的電機，此類電機很容易判斷，因為沒有滾動軸抽，只有乙個銅套，所以此類電機加註潤滑油的時候，只能用機油，黃油類固態油脂對此軸套基本無用，如果動手能力還可以，可拆下銅套（此銅套裡面有蜂窩狀微型孔洞用來儲存潤滑劑。）用黃油加熱煮幾分鐘，讓銅套充分沁透黃油。安裝即可使用；如果軸套已經磨損厲害，只能更換。
3樓：匿名使用者
油浸式潤滑是一種終身潤滑。知道風機壞了也不用給風機軸承更換潤滑油。
新買的軸承需要打黃油嗎？軸承注黃油有什麼注意事項嗎？
4樓：諾諾百科
不需要再加黃油。
新買的軸承裡面一般都是防護脂或者是差的黃油。安裝軸承時，應該先用汽油洗乾淨，吹乾。根據軸承的用途和種類，機械的執行速度，加上相應的油脂，才能安裝，這樣才能延長機械的使用壽命。
要求氣動黃油加註機的油幫浦連續工作時間長，出油速度盡量快。因為軸承生產量大，這套黃油加註機要求一天工作三四個小時，甚至七八個小時，還有可能會是一整天兩班倒。
5樓：八達軸承
新買的軸承不用加油的，都是裝配的時候已經加好了
6樓：風華正茂
新買的軸承裡面一般都是防護脂或者是差的黃油。安裝軸承時，應該先用汽油洗乾淨，吹乾。然後根據軸承的用途和種類，機械的執行速度，加上相應的油脂，才能安裝，這樣才能延長機械的使用壽命。
7樓：在五道峽抖腿的裡海狼
為什麼新裝的軸承加不進黃油，是什麼原因
8樓：蕳單瞹
密封軸承的話就不用，但是看你軸承用在何處，對軸承的應用要求高不高，一般密封軸承裝有的油都是比較差的，所以有較高要求的可以在買回來後自己重新灌入好點的油。
9樓：軸承服務員
如果是密封軸承，不用加油。出廠前已加好油。
10樓：匿名使用者
軸承潤滑脂使用的注意事項：
（a）密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50%左右。
（b）裝置**商通常根據操作時間來制定潤滑計畫。定時加脂。
（c）根據裝置工況選擇適合的潤滑脂：
a\高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
b\溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
c\重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
d\中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
e\水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
（d）選用知名牌子，如上海虎頭hotolube、克虜伯kluber、博士bosh等
軸承加註黃油後運作一會軸承裡的黃油基本上全部擠壓出來，這個問題怎麼解決
11樓：泉蓫坑槳
所採用潤滑脂成膜性不好，建議採用合成基礎油生產的潤滑脂，與金屬表面黏附更友好。好的廠家有：上海虎頭hotolube、克虜伯等。
a—高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
b—高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
c—重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
d—600度—1200度超高溫潤滑，選用全合成超高溫脂；
12樓：武漢盛世昌鼎
軸承加註潤滑油不是越多越好，而是適中就好，
帶座軸承注黃油需要考慮哪些因素？
13樓：善竽
為了挖機保持良好的狀態，黃油每天都要打！這句話相信大家都心知肚明，無論是入行十幾年的老司機還是剛入行的新手，對打黃油這件事情都保持高度的執行力。
其實原因也簡單，對於幾十萬上百萬的挖掘機來講，黃油保養一方面造價很低廉，另一方面能夠保持挖掘機精密部件的潤滑狀態良好，可謂是用最少的錢，換取最大的價值。
但開挖掘機畢竟是一項考驗機手體力和耐力的技術活，有時候勞累一天的機手下機後連抬胳膊的勁都沒有，打黃油的效率就大打折扣了，那麼晚點或者少打黃油到底行不行？
黃油作用
黃油也是潤滑油，所以如果挖掘機潤滑不足或被汙染的情況下，會造成挖掘機工作裝置摩擦過大而快速地損壞部件(例如大臂根部的軸銷，大臂與小臂連線處的軸銷)。
所以也就不難理解，如果黃油未及時加註就相當於給了外界的灰塵雜質趁虛而入的機會，長此以往就會加速工作裝置磨損。
不加註黃油危害
打黃油是為了讓挖掘機各連線處得到潤滑，如大臂和上部大臂座連線的銷軸和軸套，鬥杆和動臂連線的銷軸，鏟斗和鬥杆連桿連線的銷軸，以及油缸銷軸，迴轉支承等等這些部位。
如果不按時加註黃油的情況下，會造成結構件和銷軸之間的磨損，嚴重的情況下會直接開裂，所以按時打黃油是必不可少的每日工作。
黃油保養週期
為了讓挖掘機更好工作，給工作裝置加註黃油一般是連續工作時間隔5-8小時加註一次，也就是說每天工作時都至少需要加註一次黃油，特別是大臂小臂鏟斗這些連線銷軸的地方，一定要經常加註黃油。
其它部位正常每週要打一次，如迴轉支承，迴轉減速器軸承等。注意每次打黃油不要過量，否則會沖壞油封產生漏油，引起不必要的故障。
14樓：
軸承選黃油要考慮的三要素是轉速，溫度和負荷。
說如果轉速比較高的話，要用低粘度的基礎油，這樣可以降低溫公升。所以要選擇全合成高速軸承脂。
除了轉速就是溫度一般高溫的軸承轉速相對來說會偏中低轉速。這時候選用基礎油粘度在220左右的比較合適。這個比較經典的資料市面上可匹配產品比較多。
再乙個就是負荷，通常情況下來說，如果是負荷比較重，採用二硫化鉬的比較多。因為2硫化鉬粉末耐磨抗極壓，耐久性也比較好，重點是成本不是特別貴，生產廠家選用的比較多。這一方面比較具有代表性的就是hotolube全合成高溫過載軸承脂,以及克虜伯ht_90l
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