1樓：匿名使用者
很普通的兩款城市通勤車。另外糾正樓主，這車我覺得應該叫它「城市車」？這玩意我覺得不應該叫「公路車」。
從**和引數來看：
該車外胎較窄，相對一般的山地外胎，速度上有些優勢，騎起來應該很輕快。其他的地方沒什麼想說的，這個**的車沒什麼可點評的，燕把、前叉就是常見的普通貨，用的是平圈（板兒圈），也是常見的，很普通，也談不上什麼高階的方面。變速方面目測用的是轉把，轉把怎麼說呢，時間久了容易不精確，自己調調就行，很簡單，不用人教就會，套件上這個價位也就是最低端的禧瑪諾，不會比其他的有什麼優勢。
車架子是一輛車的核心，看管子的粗細目測車重比這個價位的其他車較好，非高階的鋼結構車沒有那麼多學問，做的再細整車車重也不理想，這是材料和成本上的事，沒必要糾結。車座很厚實，應該很舒服。看到車圈是鋁合金（注意僅僅是圈，而不是整個輪組），還有車架這個什麼超輕鋼（我沒聽說過，不過應該會在重量上輕了一些）這也就是這輛車為何標了14kg的主要原因。
v剎也沒什麼好說的，其實很多高階山地也在用v剎。塗裝看樣子是全白色的，不知lz是否是想自己二次改塗裝還是就這品味，不得而知了。這年頭除了玩鈦合金的，喜歡純色的太奇葩了。
第一輛車的配置引數給的不如第二輛全，但第二輛沒**也沒列出型號。但從第二輛車的引數來看，雖然沒有列出車重，但是感覺要比第一輛好些。具體的還要看樓主喜歡哪個外形。
買車騎不只是為了通勤輕快，外形和塗裝也很重要，**上它們都差不多，樓主不用那麼專業，這個級別的車還沒到那個地步，挑自己喜歡的即可。
如滿意請及時採納！如不清，請追問！謝謝！希望能幫到你！
2樓：匿名使用者
您如果是專業車手我建議選第二個，可專業車手已經對這些專業知識非常了解了，也非常熟悉，知道什麼跟適合自己，，建議買第乙個，第二個如果是網購或沒有專業認證的非常容易買到假貨，，請考慮清楚，到時再換也不錯，，請採納，，
3樓：
第乙個是沒有變速的？ 要是你天天上學幹什麼用的就第乙個把 第二種車 太 。。。
4樓：匿名使用者
2個都是業餘車架，夠重夠結實，飛輪都是最便宜的6速，其他東西都看不到什麼亮點，果斷根據外形和**隨便選個吧，都差不多，可以上下班買買菜和附件兜兜，走得太遠或太快就很難瀟灑起來了，不過說到底騎車最關鍵還是看人的體力，也許你是傳說中的牛人不一定。
買山地自行車好，還是公路自行車 騎行入門第一輛車建議選山地車。山地車是初學者最合適的選擇。由於山地車對地面的需求非常低，不論是怎樣的地面都能夠騎，不太非常容易輪胎爆胎。山地車車架更加粗獷 結實 減震效能更好，一般都有前叉減震，有的還有後減震，車座較寬騎行舒適度較高。一般使用較寬直把，操控性更好，但騎行時阻力相對較大 速度相對較慢。... 這個 美利達的維多利亞正適合你的選擇。先去車店裡看看吧，感官第一 這個價位的 說實話一般騎行都可以應付啦 坐墊要軟點的，變速比要小點的。騎起來舒服不累 看的出來，你是才入門的。自行車。首先，他是實用工具，不是擺著看的。所以在買車時，最重要的不是哪種外形好看。而是，哪種車型能配合你的用途，和你們當地的... 燕把好操控，直把好發力，彎把騎得快，蝴蝶把姿勢多。想入手一輛公路車，請問是彎把的好還是直把 彎把。彎把是公路車的標配。不過看你的用途是城市通勤多還是想混騎行這個圈子。城市通勤就用直把，騎車當運動和愛好就彎把。自行車是彎把好還是直把好？直把適合發力，操控性差。燕把操控性好一些，也更舒服些。捷安特燕把多...山地車和公路車哪個好？公路自行車和山地自行車哪個好
我是女生，想買一輛山地車或者公路自行車
自行車彎把的好還是直把的好，想入手一輛公路車，請問是彎把的好還是直把