1樓：匿名使用者
這個現象的檢查步驟如下（簡單考慮的，可能有遺漏）：
1、開空調轉可以排除風扇（包括風扇電機）的故障。
2、檢查溫控開關（也叫熱敏開關，在風扇旁邊），直連火線與1檔線、直連火線與2檔線，如都轉，進行下一步；如有任何一檔不轉，溫控開關有故障，但不代表沒有別的故障，不過首先要更換溫控開關。
3、溫控開關沒故障，檢查節溫器。方法是水溫達到燙手（摸上下水管），從發動機出來到水箱的兩根水管，溫度基本一樣，可以排除是節溫器的問題，進行第5步。如溫度差別很大，說明節溫器沒開，進行第4步。
4、小心翼翼地旋開冷卻系膨脹箱（加水的那個）的蓋子，一定要慢，小心燙手，排放冷卻系的壓力，等到蓋子可以開啟時，再摸上下水管。溫度一樣了，蓋子的減壓閥壞了，更換水箱蓋；如溫度還不一樣，節溫器故障，更換節溫器。
5、風扇繼電器故障。
另外：如果新增少量的水，不會影響多少冷卻液的冰點（所謂的房東能力），但要是新增了200毫公升以上，建議更換冷卻液。
2樓：
風扇控制器，溫控開關都有可能
捷達車風扇不轉的原因
3樓：匿名使用者
你好開空調轉不轉～需要檢查溫控開關！和控制盒
4樓：匿名使用者
你好朋友，如果你說的是老款捷達，那麼建議你重點檢查一下水箱左邊下角的，水溫風扇溫控開關。也可以檢查一下那個電子風扇插頭是不是接觸不良或者是電子風扇，電機有毛病，或者是溫控開關上邊沒有電。如果沒有電那麼應該檢查一下，溫控開關電子風扇的保險絲，如果是**捷達，最好檢查一下電子風扇電機，電子風扇，溫控感測器的插頭有沒有接觸不良？
或者是電子風扇的保險，應該檢查一下這些，還有電子風扇電機，重點檢查一下。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
5樓：匿名使用者
開機水溫超過90度不轉，熄火後有時又轉了，可能是什麼情況。
捷達風扇不轉咋回事？
6樓：g笑九吖
1、檢查溫控開關（也叫熱敏開關，在風扇旁邊），直連火線與1檔線、直連火線與2檔線，如都轉，進行下一步；如有任何一檔不轉，溫控開關有故障，但不代表沒有別的故障，不過首先要更換溫控開關。
2、溫控開關沒故障，檢查節溫器。方法是水溫達到燙手（摸上下水管），從發動機出來到水箱的兩根水管，溫度基本一樣，可以排除是節溫器的問題。
捷達常見故障
1、捷達轎車起動時發出尖銳的聲音
診斷及排除：起動時，有尖銳的聲音，發動機起動後，聲音消失，拆下起動機發現起動機單向離合器齒輪限位塊破碎，引起尖叫聲，更換起動機，故障排除。
2、捷達轎車在起動時起動機無反應
診斷及排除：經檢查發現，起動時起動機上的電磁線圈電源線無電，拆下點火開關，更換，故障消除，故障為點火開關接觸不良引起。
7樓：
冷卻系統的故障基本為兩類， 一是高溫故障； 二是散熱不良。 下面具體說說。
先說高溫。汽車在正常行駛狀態下，溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話，基本可以確定為高溫。
其原因較多。 先從簡單檢查開始。冷卻液是否充足，迴圈水量是否正常，冷卻液的品質是否達到標準。
有的車迴圈小水管容易堵塞導致不走水， 不易發覺。有的是節溫器開啟不到位、或是根本無法開啟。水幫浦導水量不夠，葉輪打滑脫落，軸承發卡。
氣缸墊燒損，竄氣，導致壓縮氣體進入水道，或是汽缸蓋腐蝕。 大修車，活塞與氣缸、環與氣缸，配合間隙太小，也可發生此類故障。
散熱不良。水箱內外不清潔，存有泥土、雜物等，影響熱量的傳遞。 氣缸水道內水垢過多。
冷卻風扇不按時開啟，風圈擋罩丟失、破損。風扇葉安裝方向反了。電子風扇控制系統產生故障，不能按時提供訊號。
其他還有影響的部位是，排氣系統不暢，點火時間不正確等。
在這裡，**一下防凍液的問題。非原廠防凍液，如果品質不好，它的沸點過低，水溫還沒有達到100度，它已沸騰。所有建議使用原廠品質的防凍液。
8樓：匿名使用者
多數是你的 溫控開關壞的 機率大要是風扇繼電器壞了開空調風扇也不會轉的
9樓：匿名使用者
換風扇後防凍液加夠沒有，排氣沒有？
10樓：匿名使用者
溫控開關的機會比較大
開啟點火開關，拔出裝在水箱左下角的溫控開關插頭，上面有三根線用一根電線跨接一檔高速一檔低速，如果不轉就繼電器的問題。
加點水問題不大不用擔心
11樓：匿名使用者
這個現象的檢查步驟如下（簡單考慮的，可能有遺漏）：
1、開空調轉可以排除風扇（包括風扇電機）的故障。
2、檢查溫控開關（也叫熱敏開關，在風扇旁邊），直連火線與1檔線、直連火線與2檔線，如都轉，進行下一步；如有任何一檔不轉，溫控開關有故障，但不代表沒有別的故障，不過首先要更換溫控開關。
3、溫控開關沒故障，檢查節溫器。方法是水溫達到燙手（摸上下水管），從發動機出來到水箱的兩根水管，溫度基本一樣，可以排除是節溫器的問題，進行第5步。如溫度差別很大，說明節溫器沒開，進行第4步。
4、小心翼翼地旋開冷卻系膨脹箱（加水的那個）的蓋子，一定要慢，小心燙手，排放冷卻系的壓力，等到蓋子可以開啟時，再摸上下水管。溫度一樣了，蓋子的減壓閥壞了，更換水箱蓋；如溫度還不一樣，節溫器故障，更換節溫器。
5、風扇繼電器故障。
另外：如果新增少量的水，不會影響多少冷卻液的冰點（所謂的房東能力），但要是新增了200毫公升以上，建議更換冷卻液。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因
12樓：途虎話養車
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
13樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了
14樓：紅果汽車用品
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，乙個是在發動機冷卻液高溫的時候，乙個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
15樓：學海無宇
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛程式是否插牢。
16樓：沉崖動畫
「汽車水箱缺水風扇不會轉，水箱缺水，無法觸發開關動作，這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉
17樓：
看看開暖風轉不轉，如果轉，那應該是「節溫器」的問題。換了就好了。
18樓：匿名使用者
1、檢查一下風扇的繼電器或者保險絲有沒有壞。
2、換風扇。
如果不盡快解決問題就準備換發動機吧。
捷達水溫高風扇不轉溫控開關換的新的
19樓：金色的鋒芒
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
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