1樓：
按新交規的說法，黃燈時如果車的任一部分已過了停車線，可以繼續通過。否則就應停車。如果車開到中間停住燈變綠之前不再動，不算違章。
追尾永遠都是後車的責任。除非前車的司機酒後或無照駕駛。滿意請採納一下，謝謝。
2樓：乙個好漢三個幫
你好！根據中華人民共和國道路交通安全法，第二十六條 交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
「闖紅燈」是電子抓拍，闖紅燈的認定要以通過整個路口為準，一般要以三張**作為證據，第一張是在車輪軋在停車線時，第二張是過了停車線時，第三張是通過路口後，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。
現在，只不過是把「闖紅燈」改成了「闖黃燈」。同樣闖了黃燈的處罰和紅燈一樣，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
現在的紅綠燈一般都是有秒數顯示的，一些駕駛員，看見紅綠燈，不單不減速，反而加速。往往在紅燈快要亮時，強行通過。發生了很多搶紅燈的交通事故！
所以這次123號令修改了一些方案，搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行。這條規定是說，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。
綜上所述，你如果車開到路口的中間，這個時候黃燈亮時，你已經越過了停止線了，那麼你可以繼續通過。不算穿黃燈！
追尾算誰的，這和搶不搶黃燈好像沒什麼關係吧？一般通行過程中，你追了別人的尾，或者別人追了你的尾。那肯定是後車的責任啊！
黃燈亮後過的停止線開到路口中間變紅燈了算違章嗎？
3樓：匿名使用者
黃燈亮後過的停止線開到路口中間變紅燈，可以繼續行駛，這種行為不屬於闖紅燈的行為。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
1、綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
3、紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
4樓：
不算，一般要紅燈亮時，過了對面路口才算。只要停住不動就可以。而且有的路口還沒有攝像頭
5樓：
電子眼是在黃燈熄滅、紅燈亮起後1-2秒內啟動，「闖紅燈」的認定要以通過整個路口為準，一般要以三張**作為證據，第一張是在車前輪越過停止線時，第二張是在車後輪越過停止線時，第三張是車輛通過對面路口，當然必須都要在紅燈的情況下。滿足了這些條件，才會被電子眼記錄為闖紅燈。
以上情況，由於第一張車前輪越過停止線沒有拍到，三張抓拍**條件不滿足，因此不能判定為闖紅燈。
黃燈閃時已過停車線的繼續通行，沒過停車線的禁止通行。如果黃燈已閃，你還沒過停車線但你還是通過路口那麼就違法了，交警現場發現可按'不按訊號燈指示通行'處理，罰100元，扣3分。不過，很多地方的電子眼對闖黃燈的車輛一般不拍攝
黃燈時過紅綠燈路口，路中間熄火了，就停車等綠燈，這樣算不算違章停車，會被拍嗎？
6樓：go土肥原晶子
這個紅綠燈路口嚴禁停車的，防止造成交通擁堵，你可以開過路口去十幾公尺稍微停一下，上下人是可以的，不能長時間停留，否則，按照違章停車處理，要被扣3分，罰款200元。
7樓：匿名使用者
只要你在下個綠燈亮起之前，車輛沒有挪動位置，這是不算闖紅燈和違章停車的。如果挪動位置了，路口的監控就會被啟用，會算你闖紅燈，但無論如何都不會算違章停車。
8樓：駱駝的祥子
停住不要動，等待綠燈再通行
追尾因為前車違章誰的責任
9樓：解憂
只要前車有違章存在，無故剎車，後車追尾，且後車證照齊全，被追尾車負事故全部責任。
前車突然在實線處並線導致後者追尾的屬於前車全責。
前車全責的追尾情況如下：
1、前車倒車或溜車導致追尾
當我們行駛在有坡道的地方等紅燈的時候，由於前車的駕駛員操作不當，導致溜坡或者是前者在倒車的過程中不小心撞到後者，這樣的情況都是前者負此次事故的全責。
2、前車突然並線/加塞導致追尾
如果後車在車道內正常行駛，前車突然並線（不論是虛線還是實線）導致的追尾事故，都是前者負全責。
這是因為前車在並線的過程中影響了後車正常行駛而發生了追尾，如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動，此時後車追尾了前車，那麼後車負此次事故的全責，因為前車並沒有影響到後車正常駕駛。
3、前車開鬥氣車造成追尾
比如一輛車在正常行駛，而另一輛在前方開鬥氣車，用緊急剎車、緊急並線等故意挑釁後車的行為，如果此次發生了追尾事故，則是由開鬥氣車的司機負全責。
4、右側超車導致追尾
國內道路交通法規明文規定超車必須要從左側超車，所以如果是右側超車與後車發生追尾，前車要為追尾負全責，而不是後車。
5、右側掉頭導致追尾
有些雙向多車道的路段是允許掉頭行駛的，但如果你是在最左側行駛，而右側的車輛在掉頭時與最左側的車輛發生追尾事故時，那麼掉頭車輛負此次事故的全責。因為直行車輛有絕對優先通行的權利，不論是轉彎還是掉頭的車輛都應該讓直行的車輛先行。
6、前者酒駕導致追尾
如果在道路上看到前車搖搖晃晃的行駛，導致與後方車輛發生了追尾事故，如果查證前車司機酒駕，那麼前車司機不僅要對此次事故負全責，而且還要接受罰款1000元—2000元、記12分並暫扣駕照6個月的處罰。
擴充套件資料：
防追尾技巧
1、踩剎車技巧
很多人喜歡當前面的車急減速的時候，採用先淺後深的剎車方式，開始並不重踩剎車，直到發現要撞上了才剎停。
這種剎停方式，也許可以保證自己安全的停下。但是對於後車的判斷和車內乘客的舒適性而言，並不是最佳的。也許後車認為前方只是乙個小小的減速，自己可以繼續向前滑行，而當發現前方車身姿態變成重剎的時候，自己再踩剎車已經來不及了。
正確的方式是：當前方遇到緊急情況的時候，先踩一腳重剎，然後在停止之前適當鬆開剎車，和前車留有一定安全距離，不要讓車停下來。
這樣的方法可以讓後車瞬間感受到危險，而前車繼續前行則可以保證不容易被後車追尾。車內的成員最不舒服的就是剎停，所以先重後輕慢慢的剎停無論對於安全和舒適都是至關重要的。
2、保持車距
不少公交車的後面都貼著「保持車距」這個詞，而且在駕校理論課老師也經常掛在嘴邊，但開車時就拋到腦後了，有好多追尾事故都是因車距離太近造成的。
小夥伴可能不知道多少，車距才安全，理想狀態下，如果車速是100km/h，車距要保持至少100公尺才安全。距離，可以參照高速路邊的綠色距離指示牌，車多的時候就要看根據情況了。
3、過紅綠燈注意車速、車距
小夥伴們在過紅綠燈時，尤其是綠燈還剩幾秒或者變黃燈了，必須要注意跟前車保持車速和車距了，以免前車突然乙個急剎車，你就會追尾了。一般過紅綠燈時都是減速，掛著低速擋行駛。
4、避開剎車燈有問題的車
一旦發現前車剎車燈出現點亮後閃跳或者是一會兒常亮，一會兒滅，估計就是前車的剎車燈壞了。這樣就很難判斷前方的路況，就離它遠點，別跟它走了。
5、錯開視線行駛
在比較擁擠的路面行駛時，很多時候沒有辦法與前後車保持足夠的車距，這時我們可以採用錯開視線的方法，不要跟在前車的正後方，你可以稍微往邊上靠一點，讓自己的視野更好，能看清前方的路況，有意外情況時做出反應也來得及，可以避免事故。
10樓：法妞問答律師**諮詢
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車後未按規定設定警示標誌，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；等等。
11樓：精彩百曉生
第一種追尾事故責任認定：在前車正常駕駛情況下，後車因為車速過快、精神不集中等原因，衝上來造成追尾事故的。汽車追尾的責任由後車負全責。
第二種追尾事故責任認定：在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故。由前車負全責。
因為錯過了轉彎路口，而強行在道路上倒車行駛，往往會導致後車反應不及而發生追尾碰撞。如果後車車速過快，極容易造成車毀人亡的結局。汽車追尾的責任由前車負全責。
第三種追尾事故責任認定：在當前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而後車距離較近時就容易造成溜車追尾。也有可能是新手在斜坡上堵車，因為斜坡起步的操作不當而溜車發生碰撞。
汽車追尾的責任由前車負全責。
第四種追尾事故責任認定：在正常行駛的道路上停車，導致追尾事故的由前車負全責。在正常通行的道路上停車，是非常容易導致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上。
如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子後面放置三角警示牌並開啟雙閃燈。否則汽車追尾的責任由前車負全責。
12樓：匿名使用者
後車責任。如果後車能夠與前車保證足夠的安全距離，不管前車是否違章，都可以避免事故。前車雖然違章，但導致追尾的主要原因在於後車沒有與前車保證足夠的安全距離，所以後車責任，前車違章並道另行處理。
闖黃燈算違章嗎
13樓：笑九創作
闖黃燈算是違章。按照規定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續通行，未越過停車線的車輛應停在停車線以內等候。闖黃燈，是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同，記6分，還要處以20元以上200元以下罰款。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條，交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
相關規定
任何單位和個人不得擅自設定、移動、占用、損毀交通訊號燈、交通標誌、交通標線。
道路兩側及隔離帶上種植的樹木或者其他植物，設定的廣告牌、管線等，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通訊號燈、交通標誌，不得妨礙安全視距，不得影響通行。
機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
14樓：謹慎
闖黃燈算違章，新交規中，機動車搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行，和闖紅燈性質及處罰標準相同。
由於電子警察需要拍攝三張**才能認定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況**。而闖黃燈時，路口情況和綠燈通行時沒有明顯變化，所以很多情況下，根據電子警察拍攝的**不容易認定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現場管理時予以處罰，闖黃燈也算違章。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條 交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
擴充套件資料
據有關部門介紹，《道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。
同時，道路交通違法行為處罰及計分標準中規定，違法交通訊號燈指示的，罰款200元並記3分。
跳黃燈的時候沒有過停止線但是駛向路口的時候依舊是黃燈算不算闖紅燈
恭喜你！順利通過了呀！你只是闖黃燈而已，並非闖紅燈！目前大部分城市都沒有實施闖黃燈處罰！在黃燈變紅燈的那一刻，衝線了。算不算闖紅燈？還是黃燈的時候，車頭就已經越過停止線了。這種情況不算闖紅燈。黃燈亮時應停車，不停車屬於違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕...
黃燈亮時車已經過了停止線了直接開過去了會被處罰嗎
黃燈亮時車頭已越過停車線的車輛可以繼續 通行，車頭未越過停車線的車輛專若繼續前行則 屬視為闖黃燈，屬於交通違章行為。我國一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3s的閃爍時間 國家汽車檢測標準中有關汽車制動初速度與剎車距離的規定是這樣的 小客車在制動初速度為14m s的情況下，制動距離不得大於20m ...
我不能停止想你,英語怎麼翻譯,任何時候都不能停止想你用英語怎麼說
i can t stop missing you.是最基本譯法 還可以是i can t resist missing you.i can t stop missing you i can t stop tinking about you.i cannot stop missing you.任何時候都...