1樓：如魚貓說寵物
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：匿名使用者
正常私家車不會有人這麼幹。但我見過計程車這麼換的，而且特意換成舊胎，已經磨薄了的，車輪半徑會小一點，這樣能使打表里程變多。是不是夠黑心?
3樓：陳夏江
我換過，的確窄胎省油。
哥的愛車車胎都快磨平了，眼瞅著就得換了，有沒有兄弟介紹一樣普利司通的節能輪胎？哥比較感興趣。謝了！
4樓：匿名使用者
普利司通？最近有款新型環保輪胎不錯，名字叫「綠歌伴」。我姐夫上週換的。不過，走了好幾家店才找到合適的規格，說這陣供不應求說滴。
5樓：匿名使用者
要換的，什麼牌子都差不多。我個人感覺輪胎省油的能力有限，主要是看個人的開車習慣。
6樓：解之數
換一般的 就可以， 難道你要漂移啊
7樓：山西你好麼
現在輪胎的牌子也多了，橫濱。韓泰。公尺其林。國產的也多了。找個**的胎就行了。別買假冒的就行了。橡膠都差不多了。
8樓：匿名使用者
雙星吧，正新吧，朝陽吧
美利達勇士500可以使用26*1.5的車胎嗎？想把車胎換成細一點的
9樓：匿名使用者
可以用的，需要內胎外胎一起換，內胎換成適用範圍1.5-1.75的。外胎換1.5的。就可以。
10樓：乖寶唄兒
可以。前後輪 內外胎一起換
更換輪胎為什麼會增加油耗呢？
11樓：檬檬
1、更換寬截面輪胎後，車輛重加大（寬輪胎窄輪胎重量大）導致輪胎與面總摩擦力增加，發動需要做功增加，油耗增加！
2、更換寬截面輪胎後，因輪胎接面橡膠層較厚，輪胎質量集中在輪胎外側，根據慣距理論，汽車起步時總慣增大（即使車重和輪胎直徑持變），需要更大動力起步！期在市區行駛油耗增加。
3、更換寬截面輪胎後，輪胎重、輪胎外徑全部增加，這是最可怕，需要汽車做總功和慣距全都增加！油耗增加！
12樓：匿名使用者
輪胎作用體現在抓地，排石，排水這些效能上，新輪胎在兩萬公里以前這些效能是最好的，當然摩擦力也是很大的，其實油耗不是很明顯吧
13樓：匿名使用者
因為增加了輪胎與地面的磨擦力
14樓：江東小兒不夜啼
您好！當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。因為用於輪胎製做的橡膠配方是具有粘彈特性的，所以當輪胎變形時，這種型別的材料會損失部分能量，損失的這部分能量以熱的形式轉化。
輪胎反覆的變形不斷造成能量損失，這是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約佔輪胎全部滾動阻力的90%-95%。
對於一輛汽車來講，能量是靠燃油供給的，因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說，如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。公尺其林公司率先於2023年採用了含矽的特殊胎面配方，能有效減少輪胎變形所造成的能量損失，從而降低輪胎的滾動阻力，直接達到節省燃油的效果。
如果您對油耗有所要求，建議選擇舒適型花紋，通常舒適型花紋會比運動型花紋具有更好的節油表現。
公尺其林舒適型花紋例如：
primacy 3 st 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎幹濕地剎車效能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。
詳細介紹請參考：
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
想換乙個省油的輪胎，怎麼分辨，有什麼好推薦？
15樓：匿名使用者
現在不少廠家都推出環保省油輪胎，我最近在用萬力h220在節能省油方面表現不錯。比起同規格的產品，在負載不變的情況下滾動阻力值降低了，汽車燃油量也會相應減少。輪胎本身減少滾動阻力主要通過改良輪胎花紋和材料入手，萬力含矽配方技術也使得制動效能高於同類產品。
16樓：匿名使用者
不同型別的輪胎的燃油消耗率不同，相對來講輪胎越軟，越寬車就越費油，反之省油。
17樓：半世琉璃de藍顏
如果車胎直徑大的和車胎直徑小的相比，發動機輸出轉矩增加，油耗量也大於直徑小的車；如果車胎寬度大的和車胎寬度小的相比，地面磨檫力增加，油耗量大於寬度小的車，但是由於附著面大，抓地力高，行駛穩定性較高。
18樓：
從輪胎上省油？等你車胎開廢了也就最多能出個千八百。 不如平常關注下胎壓，加個燃油新增劑。淸個積碳等。
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