1樓：每日點評汽車
缺點：胎噪太大了，稍微有點不平的路，聽見輪胎摩擦的聲音，車身鈑金用料太薄，車漆太薄，小樹枝都輕微劃傷，然後就是簡配的地方太多，南韓k5有的到國內好多都沒有，最基本的就是後擺臂拉桿，這能花多少錢，廠家也太扣了吧，回家我自己網上買的，自己加裝，油箱怎麼是鐵的呢？？？我開過好幾輛車也沒發現油箱是鐵的，大多數都是樹脂的。
最嚴重的就是車身異響，太嚴重了，剛開始是有時響有時不想，可慢慢就響的厲害了，廠家也應該好好改
外觀：選擇這款車的大都衝著這超前的外觀，過個10年也不會過時。。
內飾：還可以 比想象的好
空間：坐我車的人都說這車空間挺大的，不過我覺得馬馬虎虎
配置：總體來說不錯
動力：這個得看開車習慣，我市區開車最低三千轉換擋，有時候踩到四千，動力足夠了
油耗：三線城市，幾乎遇不到嚴重堵車，不開空調的綜合油耗大概就是8公升出頭，開空調多1個左右，1噸半的車子，2.0的排量，可以了
舒適：減震變軟，坐著蠻舒服
優點：車子總體穩定性比較強。
外觀：外觀不在贅述，白色車身配上黑色全景令我不得不再多說兩句，絕配啊，只要你們當地的pm2.5不要總是爆表，保持車身清潔，k5的外觀絕對會給你掙足面子，相信我，得永生……
內飾：沒事看起來個人認為很不錯，有縫線，有真皮，挺時尚的。
空間：很寬敞，適合長距離駕駛；
配置：價效比相對而言的，在科技日新月異的今天，車輛配置也是越來越豐富，當你覺得你買的車價效比很高時，總有更多提公升價效比的配置出現，就小五來講，目前這價位買到這配置，與老車主對比，價效比不錯，所以說價效比是相對而言的，你同意嗎？
動力：2.0的動力肯定不算是很強，南韓車一向也不在效能上爭雄，只能說動力夠用，市內超個車很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：感覺非常不錯，電子助力，會根據車速調節方向盤力度，不容易發抖
油耗：**發動機沒有官方報的那麼省，我也沒什麼駕駛惡習啊，每天基本市區，百公里13個油，很鬱悶啊，快保養了，去4s店諮詢諮詢。
舒適：我覺得坐k5會比開k5更爽呵呵，駕駛員中控的傾斜設計有點像寶馬呵呵，我是2.0p的車型，後排扶手多了汽車音響等控制坐在後變讓人感覺很豪華，而且也不覺得擁擠，夏天時候後排出風口很涼爽，全車座椅加熱，因為我在北方，所以北方的冬天這個功能特別的使用呵呵，滿意滿意，舒適5分
2樓：小象說汽車
起亞k5這款車的價效比很高，銷量很不錯的。而且這款車的隔音也做得很好，一點也不差。本人非常喜歡這款車型。
3樓：活寶就是不上班
我個人認為這款汽車的價效比還是比較高的，汽車配置是很高的，汽車空間也比較大，隔音效果也比較好，操縱感也是很好的。
4樓：自己滴定
我個人認為起亞k5的配置特別的高，而且**也比較便宜，所以價效比特別的高，隔音做的也很好。
5樓：車英雄
全新k5優點缺點總結
起亞k5省油嗎？它的價效比高嗎？
6樓：每日點評汽車
優點：外觀，空間
缺點：頭部空間略顯不足
外觀：出眾
內飾：用料只能說是一般吧，中控的設計比較喜歡，全景天窗是大愛，雖然後面打不開，但是前面開啟的時間貌似也沒多少，
空間：同級別裡挺大的，就是頭部有點難受，175以上的人坐，會不舒服，不管是前面還是後面，
配置：在b級車裡， k5的價效比算是超高了
動力：動力還行，只能這麼說了，一不是渦輪增壓，二排量也不大，能有多快呢，還是看人開吧，我感覺我在街上其它k5都沒我快，性子比較急，不在意那點油吧（叫我土豪，哈哈），真跟別人比起步，先一腳油門衝出去，隨後掛個二擋，拉到五六千轉掛三擋，然後就踩油門吧，一般我都是這樣飆的，動力差不多的一般都能飆過，跟渦輪增壓飆起來比較費勁，飆到最後就看誰敢開不敢開了，有一次速度提上來了碰到一輛卡宴，跟他併排飆到160，他踩剎車了，我沒有，提速就別跟人家比了，人家**擺在那呢，（但還是開慢點比較好，沒把握的事咱不能幹，飆車很危險的，希望大家都平安）
操控：很好，軸距很大，舒適度很強
油耗：市區9個，市郊高速7個多，比較滿意，不像網上說的那樣
舒適：舒適性一般
外觀：最滿意的一點 很炫 物超所值 相信買k5大部分人都是衝著外觀來的吧
內飾：整體比較運動，駕駛室很特別，印象最深的是那個強調過的縫線，很顯檔次，第一次見到這種效果是在賓士上，當時就覺得很高檔，沒想到k5上出現了，這個很讚！很適合年輕人，如果輕輕的多加一些電鍍件會提公升一些檔次。
空間：空間還是挺大的，尤其後排**突起很小，如果後排坐三個人的話，中間那個人不至於難受。本人183，主駕坐進去，座椅調到合適位置後頭部還有三指空間，後排腿部空間兩拳。
如果主駕調到適合下車位置時，後排的腿部空間也有一拳多。後備箱空間也不錯，按標準紙箱放的話，能放6、7個。
動力：2.0l的k5在載重量不大時動力絕對夠用了，偶爾超超不怎麼強悍的車也沒啥問題，但也絕對算不上強勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。
2.4l的沒開過，個人認為動力應該會很不錯，畢竟k5空載重量也就1.5噸。
操控：不是專業人士，談不上什麼操控，開順了感覺還不錯，挺好上手的。
油耗：高速我最低跑過5.5 巡航100真實油耗 城區在9個油左右 本來開車比較穩
舒適：稍微有點差 懸掛偏硬 胎噪大 讓人無法接受 車內總體隔音來說差了點
7樓：小象說汽車
起亞k5這款車的動力輸出非常強勁，不是很省油。但是這款車的價效比很高。口碑和銷量都很不錯的。
8樓：惠華小知識
起亞k5省油，而且油耗比較低。這款汽車的價效比很高，配置也非常完善。
9樓：阿飛玩數碼
我認為起亞k5這款車並不省油，百公里耗油量在10公升左右，它的價效比很高，故障率很低。
起亞k5的價效比高嗎？它的油耗高嗎？
10樓：小象說汽車
起亞k5這款車的價效比非常高，銷量很不錯的。而且這款車動力輸出非常強勁，油耗有點高。
11樓：辣辣不辣啦啦啦
我認為它的價效比還是不錯的。還是比較適合家用的。它的油耗不高，百公里9個油左右。
12樓：周**強強
這款汽車的價效比還是很高的，首先它的外觀特別的漂亮，而且很有科技感，其次是它的空間在b級車中也是很大的，最後是他的油耗百公里等於只需要9公升左右，所以是一台價效比很高的汽車。油耗在同等級別的汽車當中屬於正常水平。
起亞k5的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
13樓：每日點評汽車
優點：外觀，虎嘯式的前臉加上微微上揚的led日行燈，正面看上去兇兇的很拉風，再就是整車側面的線條很犀利，車尾的設計...
缺點：起步太肉，油門轟的很大了加速明顯遲鈍，速度上去了就稍微好點
外觀：大氣運動
內飾：非常漂亮
空間：空間我給9分，剩下那一分是頭部空間太小了，我185身高開車老碰頭，必須彎點腰開。
配置：18w上路的b級車，而且是高配，價效比已經相當不錯了
動力：2.0起的排量，不管是長途還是市區路況，足夠。實時加速和近2000公里的長途中已獲得實際感受。
操控：還是比較精準的.不賊.車比較大.還在習慣中.
油耗：能接受，買車，買得起就沒考慮過油耗的問題，油耗還是比較不錯的。
舒適：前盤和後排座位非常舒服，包裹性很好
優點：外觀，動力都很給力，中控偏向正駕駛一方很合自己口味。
缺點：就是停車後三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設計比較成功的一款車，吸引很多年輕人的喜愛，運動、動感、時尚。
內飾：內飾上真皮座椅，儀表臺軟質材料價真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內飾運動時尚。
空間：畢竟是b級車了，空間上寬敞了很多，扶手箱也寬敞了，不會和副駕碰胳膊了，後排腿部空間也寬敞了很多，不那麼擠著了，後備箱的空間還是很寬敞的，夠用了。
配置：價效比比較高，相比其它b級車優惠力度較大。
動力：動力運動模式下，踩下油門立刻感覺到推背感，渦輪1650轉介入，平時我都是用標準模式，只有高速時才會切換到運動，因運動模式下方向盤助力調校得比較沉，城市路況開起來會感覺累，標準模式渦輪會在兩千多轉介入，起步、超車都很給力，給油就走，並且若是深踩油門不會有自然吸氣發動機降擋非常明顯的加速。
操控：操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個左右吧，期待磨合好後能夠降低。
舒適：舒適性，無論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺，都感受到非常舒適。由於是扁輪胎，會感覺到顛簸大些，懸掛調校略硬，畢竟是運動款，這點還是可以犧牲的。
再有就是後排中間位置扶手抬起後，乘坐者會感覺到靠背比較硬，由於座椅的包裹導致中間位置略有突起，長時間坐會感到比較累。
14樓：車英雄
全新k5優點缺點總結
15樓：小象說汽車
起亞k5這款車的三大件做工非常好，質量完全沒有問題。而且這款車的價效比也高。口碑和銷量都很不錯的。
16樓：阿星的時光機
起亞k5的質量非常好，它的外觀流線型的設計非常漂亮，減震效能好，坐上非常舒適，所以它的價效比很高。
17樓：阿飛玩數碼
我認為起亞k5的質量非常的不錯，故障率很低，它的價效比很高，動力也很強。
18樓：匿名使用者
外觀採用家族前臉，車身整體很有運動氣息。彼得希瑞爾設計的所有新一代起亞車型都有乙個共同特點：那就是被稱作「虎嘯式」的前進氣格柵，另外採用了扁寬型前格柵與頭燈相連延伸至兩側，加上車身硬朗的線條，給人以運動感。
內飾方面，k5的中控台式有一定的向駕駛席傾斜的角度（9.6度）。這樣更方便駕駛員操作中控台上的按鍵。
另外有黑色和公尺色兩種內飾顏色。此外在舒適性配置方面，較為高配的車型上還配備了座椅加熱（前排/後排）、電動通風座椅（駕駛席）、後排空調出風口、雙天窗、後**扶手儲物盒/音響控制、導航/***/倒車影像系統等等這些人性化的配置。東風悅達起亞k5的車身尺寸分別是：
長4845mm、寬1830mm、高1460mm,軸距為2795mm。在動力上配備起亞的thetaⅱ系列的2.0l和2.
4l兩款自然吸氣汽油發動機，其中2.0l發動機最大功率165馬力，最大扭矩為198nm；2.4l發動機的最大功率為179馬力，最大扭矩為231nm，配備的是6擋手動和6速手自一體變速器和競品相比，特別是相對日系三大車系來說
起亞k5的質量值得信賴嗎？它的操控差嗎？
19樓：金融智慧型王
起亞k五的質量值得信賴，他的操控相對來說並不差，但它並不是主打操控的車型。相對來說這款車我還是比較推薦的，因為它的價效比比較高。
寶馬5系的價效比高嗎？它的動力強嗎
寶馬五系的價效比很高，很多時候很多家用車都可以選擇寶馬五系，並且寶馬5系的實用性也是家用裡面非常強的，其次它的動力也是非常的不錯 我認為寶馬5系的價效比很高，它的動力也很強。寶馬5系是我的夢想，但我還需要經過漫長的努力。價效比還是比較高的，而且這款汽車的動力也是比較強的，並且內在空間也非常的大。寶馬...
起亞K3缺點多嗎？它的問題多嗎？
16款的，主要是開長途空調結霜，失效，修了幾次都沒多大效果，兩小時以上，肯定會結霜，休息半小時就好，油耗還是比較低，680公里，加了220元的油。缺點和問題不少，主要有 1.動力弱，高速上提速慢 2.隔音效果差 3.內飾塑料感強 4.減震效果差 5.後排頭部空間侷促。我認為起亞k3這款車缺點並不多，...
豐田威馳的很省油嗎？它的價效比高嗎
優點 提速可以！剎車還行 缺點 沒有隔音，發動機聲音也不小，鈑金太薄，總之來說還不錯。外觀 外觀確實很爺們，相信很多買這款車的使用者都是被她的外觀吸引了。動感十足，又不失優雅。這就是豐田車。白色更漂亮。車頂長筏式設計讓人意想不到。內飾 上面優點中說過了內飾總的來說還是不錯的。工作台和門內側的仿手工縫...