1樓：安徽萬通高階技工學校
你好 輪胎維修後要注意保養，輪胎在日常的使用中一要注意氣壓，二要注意偏磨，三要注意磕碰：1. 輪胎氣壓一定要隨時檢查，這個跟自行車檢查輪胎是一樣的。
汽車輪胎氣壓應該控制在2.3-2.5bar，如果氣壓過高，舒適性會降低，輪胎中間磨損會比較厲害，抓地力減弱，轉向過度，尤其夏天長時間行駛會有爆胎的危險。
如果氣壓過低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉向不足，而且輪胎的波浪變形會導致輪胎溫度快速公升高，更容易發生爆胎。2. 輪胎偏磨，除了上述所說的氣壓過高或過低問題導致偏磨之外，兩邊輪胎氣壓不同也會導致偏磨。
另外，大部分的輪胎偏磨都是因為底盤引數錯誤導致的，這個是完全可以提前預防的，當感覺到汽車有明顯跑偏的時候，要及時去維修站做四輪定位矯正引數，就有好多粗心車主，等到車輪磨損已經很明顯的時候才意識到車子跑偏。3. 輪胎磕碰，在所難免，唯一能做的就是在平時駕駛的時候多多注意路況，避免經常在不平整的路面或者礦區路面行駛，在過減速帶或者上下馬路牙子的時候一定要控制好速度，最大程度的減少路面對輪胎的衝擊。
4. 關於輪胎，每次的出行都應受到重視，尤其出遠門的時候，更應該仔細檢查輪胎，這不僅僅是為車負責，更是為生命負責。
2樓：愛要說出口
保養要注意以下幾點：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度公升高引起內氣公升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位（堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎），保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，後輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
3樓：公尺其林工程師**
您好！如果您所說的是輪胎修補，首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。
公尺其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
4樓：匿名使用者
一看就知你是愛車人士，汽車平時保養也並不很難，關鍵是要勤，勤勞能致富，勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養，發動機保養，輪胎保養，蓄電池保養b
5樓：匿名使用者
時速保持在60邁以下，不要進入顛簸的路段，不要在陽光下暴曬。
6樓：匿名使用者
經常檢查輪胎了，不高速行駛，換好一點的輪胎了，如果換胎的話，推薦佳通，佳通輪胎好像是全球最大的輪胎製造商之一，在國內有專業的研發團隊，無論是在乘用車胎，商用車胎還是賽事輪胎，都占有非常大的市場份額。我的好幾個朋友用的都是這個牌子的。買什麼東西都要買品牌的，畢竟這樣還是***的。
聽朋友說這個輪胎價效比還是挺高的
輪胎維修後注意什麼
7樓：巧公尺樂
輪胎維修後要注意保養，輪胎在日常的使用中一要注意氣壓，二要注意偏磨，三要注意磕碰：
輪胎氣壓一定要隨時檢查，這個跟自行車檢查輪胎是一樣的。汽車輪胎氣壓應該控制在2.3-2.
5bar，如果氣壓過高，舒適性會降低，輪胎中間磨損會比較厲害，抓地力減弱，轉向過度，尤其夏天長時間行駛會有爆胎的危險。如果氣壓過低，舒適性同樣降低，胎噪變大，輪胎兩邊磨損較大，抓地力減弱，轉向不足，而且輪胎的波浪變形會導致輪胎溫度快速公升高，更容易發生爆胎。
輪胎偏磨，除了上述所說的氣壓過高或過低問題導致偏磨之外，兩邊輪胎氣壓不同也會導致偏磨。另外，大部分的輪胎偏磨都是因為底盤引數錯誤導致的，這個是完全可以提前預防的，當感覺到汽車有明顯跑偏的時候，要及時去維修站做四輪定位矯正引數，就有好多粗心車主，等到車輪磨損已經很明顯的時候才意識到車子跑偏。
輪胎磕碰，在所難免，唯一能做的就是在平時駕駛的時候多多注意路況，避免經常在不平整的路面或者礦區路面行駛，在過減速帶或者上下馬路牙子的時候一定要控制好速度，最大程度的減少路面對輪胎的衝擊。
關於輪胎，每次的出行都應受到重視，尤其出遠門的時候，更應該仔細檢查輪胎，這不僅僅是為車負責，更是為生命負責。
8樓：匿名使用者
一看就知你是愛車人士，汽車平時保養也並不很難，關鍵是要勤，勤勞能致富，勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養，發動機保養，輪胎保養，蓄電池保養y
9樓：匿名使用者
如果是胎側刺穿的話，建議當備胎用吧。如果不是 修補過就沒問題 前提是修補方法正確
10樓：無證駕駛
這個是一部分，詳細的樓主可以去中國汽車服務網的美容保養版塊就看看，裡面有很多關於汽車保養、維修之類的資訊很多這方面的資訊。這個是一部分，詳細的樓主可以去中國汽車服務網的美容保養版塊就看看，裡面很多這方面的資訊。
經常檢查輪胎了，不高速行駛，換好一點的輪胎了，如果換胎的話，推薦佳通，佳通輪胎好像是全球最大的輪胎製造商之一，在國內有專業的研發團隊，無論是在乘用車胎，商用車胎還是賽事輪胎，都占有非常大的市場份額。我的好幾個朋友用的都是這個牌子的。買什麼東西都要買品牌的，畢竟這樣還是***的。
聽朋友說這個輪胎價效比還是挺高的
祝樓主出行平安，駕駛愉快。
11樓：公尺其林工程師**
您好！如果您所說的是輪胎修補，首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。
公尺其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 公釐不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
汽車補胎後要注意什麼？
12樓：小南
跟正常一樣，補完胎要檢測一下輪轂是否離心，補胎師傅會給於糾正輪胎離心。注意也就是注意盡量別可別碰輪胎，胎壓一定要控制在2.3-2.
5氣壓。有條件可以定期給輪胎塗抹養護劑，可以延緩輪胎龜裂老化。
13樓：福州萬通汽車學校
補胎結束之後，一定要對輪胎進行動平衡的檢查，因為修補輪胎，會破壞輪胎的動平衡，如果不進行檢查的話會造成車輛抖動、油耗高的情況。專業維修師傅表示，只要經過輪胎動平衡測試，放在前後輪都可以。同時，維修師傅還建議，車主可以在車上常備乙個電動的小型充氣幫浦，以便遇到類似情況時給輪胎應急充氣，電動小型充氣幫浦，大概就是一兩百元，充氣之後，車輛通常可以行駛半小時沒什麼問題，這樣就能找到周邊維修店或者補胎的地方。
車胎壞了維修注意什麼
更換新輪胎注意事項？
14樓：默默她狠傷
1、觀察輪胎的保質期。其實輪胎是有保質期的，一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。其實一般在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期，如4714，就是2023年的第47周生產。
2、觀察輪胎的花紋與顏色。由於舊胎磨損嚴重，而且劣質翻新胎加工不規範，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮豔。
3、觀察輪胎的的胎毛。原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里後就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。
4、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡。由於翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。
5、觀察胎面和胎側的搭接處是否平順。仔細觀察胎面和胎側之間的連線處，新胎的連線處平整圓順，而翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上，在連線處有黏合痕跡。
6、摳輪胎標誌。原廠輪胎外側都會有凸起的標誌，標明輪胎的型號、效能、生產日期和磨損標識，**新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，而翻新胎一般是自己重新貼上去的，用手很輕易的就能抓摳掉。
15樓：nice白羊貓
1、確保新胎規格與原配輪胎相同：選購新胎時，需注意產品規格與原配輪胎相同，包括胎面寬度、扁平比、輪輞直徑等，這些數值均可在車主手冊或胎側標識中獲得。因為原配輪胎規格經過嚴格原廠效能測試，能發揮車型最佳效能，滿足運動操控、舒適乘坐與使用壽命綜合需求。
2、勿混用不同結構及尺寸輪胎：車輛上請勿混用子午線輪胎、帶束斜線輪胎或斜紋簾布層輪胎，這些輪胎結構不同，抓地力及使用壽命存在差異，混用時易造成車輛行駛不穩定。另外，不同尺寸的輪胎應避免混用，易造成車輛跑偏、轉向異常等故障。
16樓：筆中從沫
1、更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平
衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。
2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬於橡膠製品，時間長了是會有老化問題。當換上新輪胎時，可能當時
氣門嘴不會有什麼問題，但在新輪胎的使用週期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。
3、注意經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響。
4、更換新胎時可以做一次四輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束這四個專案。後輪
定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕
便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
輪胎補胎，補胎要不要做動平衡，汽車補胎後一定要做動平衡嗎？
汽車的車輪是由輪胎 輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動 方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分...
輪胎被釘子扎了，補胎後能用多久，汽車輪胎被釘子扎了能跑多長時間
從題面來看，首先是扎的釘子，釘子分大小，又分幾類。能紮進輪胎的釘子有大頭釘 正常這種新釘子紮進輪胎的概率是很小的 往往是扎入這種舊釘子，彎彎曲曲 其實最常見的扎胎是這種螺紋釘，可能與這種釘子的構造有關，具體工程力學方面的知識咱解答不了，事實就是這麼個事實，情況就是這麼個情況。那麼我們知道能紮進輪胎的...
汽車去維修要注意什麼，汽車去修理廠維修後需要注意什麼
汽車知識 汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車壞了要去修 汽車維修的時候注意什麼 石家莊萬通汽車學校 建議去專業的4s店或連鎖性質的汽修店檢視維修！ 止子亦針溪 懂不懂就說？4s店都跟我們去一個地方拿件 4s店的師傅技術好 畢竟...