1樓：酩酊祁氓
**是虛擬經濟，在****時，虛擬財富增加，幾乎所有人的都賺錢，在****時，虛擬財富減少，幾乎所有人都賠錢。
例如，您有乙個古董，有專家稱值10萬元，過一段時間，有人說值100萬元，您的財富（虛擬）增加了，但並沒有錢進來。又過了一段時間，又有人說只能值50萬，您的財富（虛擬）減少了，但也沒有錢流出。
所以，**的資金沒有了，是由於人們對**的價值的重新認識造成的。
人民幣（或者說「錢」）是貨幣資產，而**、房產等屬於非貨幣資產。非貨幣資產的價值和**可能是不一樣的。（**是商品價值的貨幣表現，**是商品的交換價值在流通過程中所取得的轉化形式。
）但是，在你把非貨幣資產變現為貨幣資產的時候，**就是價值。
按照例子，也就是說你的**的價值就變成了錢，**高低和你沒關係了。
但問題是，如果你沒有賣，那麼你的非貨幣資產的當天**是貶值了。為什麼會貶值，是因為**在下降；為什麼**會下降，是因為賣的比買的多。換句話講：
對於一**票來說，出來的錢多了，「存」在這**票上的錢少了，**數目不變，那麼每份**的「標的金額」就少了，「面值」就下降了！就是金融資產的縮水。但是這是非貨幣資產，和現金無關。
2樓：匿名使用者
1.到了財政部的口袋,去年財政部印花稅收了2700億.
2.到了券商腰包裡,無論熊牛市,印花稅一降再降,券商們是旱澇保收,佣金該收照收
3.各路莊家在2005到2007這一波始無前例的大牛市中,平均賺了500%以上的利潤,夠人家吃好幾年的了.
4.社保**大獲全勝,僅去年一年就贏利超過2000億.
5.保險資金也收穫頗豐,這一點看看三家上市保險公司的年報就知道了.
6.**賺得盆滿缽滿,同券商一樣,也是旱澇保收,券商做自營還可能虧損,**拿的是基民的錢,大做老鼠倉,虧了基民的錢,自己和自己的親戚卻獲益頗豐,基民承受虧損的同時,人家還照收管理費,申購費,贖回費……
7.大小非是最大受益者,尤其是小非,只要解禁了,一兩天內就可以拋的淨光,大非還有種種限制,好多小非成本我算了一下只有幾分錢,股價就算跌到了三四元人家還居然賺了幾十倍……無語
3樓：夯砼
這是虛擬經濟的概念。在實體經濟裡，鋼筋100噸，他的**上下，但實物還是這麼多。而虛擬經濟**，是面值1元的**（裡面還包含無形資產之類的），炒到幾十塊一張，這羊群心理的作用，他可以很高也何以很低，完全是投資群體的心理作用而已。
4樓：匿名使用者
在**裡, 股價不是金錢衡量,錢只是籌碼,不是流通的,不是財富.
只是工具.
5樓：匿名使用者
這事說簡單也簡單說複雜還真挺複雜，什麼時候你親自學會**了，再提起這個問題你自己也會覺得有點好笑。
6樓：匿名使用者
把市場看成乙個人好了
2000點到6000點我賣了,我賺了
你6000點到2000買了,你虧了
扣除掉我們兩交的手續費
其他錢我賺了 指數還是2000 你虧了
**過程中有些人賺錢了 你們的錢已經進那些人的腰包了歷來新手都是賠錢的多還唧唧喳喳 ,機構 高手 老股都不作聲總的來說 關係戶 機構 上市公司 比較容易賺錢,**基本是虧的多
7樓：匿名使用者
流向該流的和不該流的地方
現在**裡人人都在賺錢！！到底誰在虧錢？
8樓：匿名使用者
資本市場也是泡沫市場，**的市值是市場炒作產生的，當大量股民**時，股價不斷**，同樣市值也**，但這市值是虛擬的，因為最終還是要把**換成錢的，當少數人換錢時賺了錢，當大多數人要把**換錢時，也就沒有那麼多錢來換，只能**不斷的**，泡沫也就破滅。
比如：有100個人各有1000股，另有100個人各有10000元錢，股價為每股10元，這時從理論上說這200個人都有10000元的價值，在這200個人的**買賣交換中，如果有不超過100個人要換錢，那就能拿到10000元錢或以上，如果有超過100個人要換錢，那只能拿幾千元錢了。如果所有的人都要錢，那這**就沒人要了也不值錢了，早換的拿錢，遲換的就沒錢。
9樓：於天宇財經
0927 **裡到底誰在虧錢？竟然被忽視了
10樓：臺瑪開若山
在**市場要等到你不做的那一天，你才知道自己到底是賺還是虧。還有乙個，**數量，很多人忽略。比如你買了1000股某**，從10元炒到100元，如果你不賣出，你也一分錢也沒賺，你明白嗎？
因為你1000股還是1000股。你賺的只是市值，是數字。所以**有句話叫「落袋為安」。
在大牛市沒有人虧錢就是因為如此。
11樓：
其實並不是人人在賺錢,現在這麼好的市場大約有30%的人沒有贏利.
現在是很多人都賺,但是到了****不好的時候,又會有人很多人套進去,也就是很多人都賠錢.換句話說,現在人賺的人明天要賠的錢.
12樓：神秘波段
現在看來好像沒有人虧錢 這是因為虧錢的時候還沒有到．現在大家一起把泡沫吹大，吹爆的時候誰跑的快誰賺錢，跑的慢的賠錢．
13樓：匿名使用者
當你把**丟擲的時候，誰買你的誰虧錢。你丟擲的時候肯定是**位。
14樓：華富財經
現在的錢還是紙上的財富,不是真金**,等等大家都套現的時候就知道了,一般是**賠的多,機構都比較 聰明
15樓：i冰雨
2.3 樓說的有道理
16樓：人肉壽司
可能會是你也可能會是他人,看你怎麼操作了
牛市中人人都能賺錢嗎？那麼是誰虧了呢？謝！
17樓：匿名使用者
資本市場也是泡沫市場，**的市值是市場炒作產生的，當大量股民**時，股價不斷**，同樣市值也**，但這市值是虛擬的，因為最終還是要把**換成錢的，當少數人換錢時賺了錢，當大多數人要把**換錢時，也就沒有那麼多錢來換，只能**不斷的**，泡沫也就破滅。
比如：有100個人各有1000股，另有100個人各有10000元錢，股價為每股10元，這時從理論上說這200個人都有10000元的價值，在這200個人的**買賣交換中，如果有不超過100個人要換錢，那就能拿到10000元錢或以上，如果有超過100個人要換錢，那只能拿幾千元錢了。如果所有的人都要錢，那這**就沒人要了也不值錢了，早換的拿錢，遲換的就沒錢。
18樓：匿名使用者
牛市中**賺賠比例5:5 關鍵是看誰能逃頂，割下多少利潤。
往往賺的那點利潤，一次大跌就沒了。
19樓：庚昆誼
總結一下,就是見好就收吧.呵呵~
在經濟大危機下人人都宣告虧損 那虧損的部分被誰掙去?
20樓：白度老七
全在華爾街金融炒家的工資本本裡，他們並沒受什麼經濟危機影響，鄙視
21樓：匿名使用者
有人虧不一定就有人盈,在經濟大危機下,許多銀行的破產,更多的工廠倒閉,致使資金流動放緩,工廠貨物積壓,失業人員的大幅度增加.這些原因導致貨幣大量流失..而更可惜的是的這部分並沒有流失到誰手裡..
是人類共同的損失!!
22樓：
比如 2塊錢的東西 開始大家都要買 **就變倒了4塊時間長了 大家感覺4塊錢買不值得 都不買了賣的人就降價到1塊繼續賣
你說虧損的部分那裡去了 其實道理都一一樣的
23樓：匿名使用者
他是掙不到錢 而錢 在百姓的腰包裡
就像你一塊錢買了乙個糖 5毛賣出 你說那5毛去哪了？？當然你虧了5毛 而另外5毛當然在買的人手裡
24樓：
虧損與贏利並不總是成互相鉗制的關係.
今日世界的金融及金融秩序,相當大的一部分是建立在"credits"也就是"信用點數"之上的.
在金融風暴中,虛擬經濟的"信用點數"出現蒸發,房地產**下滑,通貨膨脹,上述現象往往互相呈現立體交叉影響,最終的結果是大多數人虧損或賠錢. 當然了,賺錢的人還是有的,但是是極少數,而更大量的財產責是"蒸發""消失"掉了.
不是經濟學專業,還請專業人士補充,糾正.
25樓：o0華麗的睡蓮
資金流失
再說像巴菲特這樣有本錢的也在**啊
怎麼買國外**？買了五年後基本上人人都賺錢，那錢從**？最後買的人不就虧了麼?
26樓：
這是真正的投資，而不是短期的炒作。全球的**投資分散在不同的國家，不同的行業。比如說，我們20%資金投資在首域中國增長**，這只**中有6.
06%投資在新奧能源，中國大陸最大的燃氣**商。中長期來看，我們將從這家公司新發展的燃氣使用城市和新能源研發中獲益。這只**分別分散投入在中國最優秀一批海外上市企業中。
投資在中國大陸a股的份額在2023年僅為3.15%。長期下來我們能夠真正分享到全球經濟增長帶來的正常收益。
這就是為什麼首域中國增長**過去十年能做到平均年化收益率17.04%的根本原因。至於怎麼買，可以從深圳一家叫藍石投資這家公司買，我剛畢業是給他們發過傳單。
我覺得我完蛋了，花了兩萬五買了一台二手車，07年的福克斯，十萬公里，人人都說虧大了？
27樓：
如下：
自己覺得值就夠了，一輛好車沒有安全隱患，沒有什麼其他的異常，那是最好的。花25000買福克斯也不一定虧。福克斯的底盤，號稱wrc世界拉力錦標賽冠軍車隊的地方。
十萬公里，正是車好開的時候，好好保養一下，應該還能開5、6年。
介紹福特福克斯家族基於福特全新中級車平台打造，匯聚福特汽車強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧型，以世界領先的動力總成技術、賽車級的底盤調校、時尚運動的外觀設計、以及越級而立的智慧型科技，帶來過癮的駕駛樂趣，打造中級車駕趣新標桿。
2023年，福特福克斯攜wrc世界越野拉力賽一身榮耀進入中國。隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡範圍更廣。
28樓：帥嘆匙
長安福特福克斯於2023年11月20日，在廣州車展上市，長安福特福克斯家族一共上市了八款車型：其中2021款福特福克斯三廂和掀背兩類共7款車型，售價10.88-15.
08萬元；高顏值高效能車型——福特福克斯獵裝版，售價15.38萬元。
福特福克斯家族基於福特全新中級車平台打造，匯聚福特汽車強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧型，以世界領先的動力總成技術、賽車級的底盤調校、時尚運動的外觀設計、以及越級而立的智慧型科技，帶來過癮的駕駛樂趣，打造中級車駕趣新標桿。
歷經14年耕耘，追逐駕駛樂趣的福克斯從未止步。2023年7月11日，長安福特2020款福特福克斯正式上市，2020款福特福克斯主要在外觀細節上有所調整，不同車型的配置也進行了公升級，此外還滿足國六排放標準。
2023年，福特福克斯攜wrc世界越野拉力賽一身榮耀進入中國。隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡範圍更廣。
019年7月11日，長安福特新一代福特福克斯2020款車型正式上市，廠商建議零售價10.88萬元-15.08萬元。
新一代福特福克斯2020款外觀公升級、配置公升級，全系車型符合國六排放標準。
同時，新一代福特福克斯2020款還提供5年或20萬公里發動機超長質保政策。 2023年8月16日，長安福特福克斯active正式上市，售價13.98-15.38萬元。
作為基於全新福特福克斯兩廂版打造的跨界車型，福特福克斯active在福特福克斯兩廂版車型基礎上增加了更加動感的車身套件，動力方面與兩廂版福克斯保持一致，依然搭載一台1.5t發動機。
長安福特福克斯於2023年11月20日在廣州車展上市，全新福特福克斯家族憑藉sync®+智行資訊娛樂系統、丹麥國寶級b&o豪華音響系統，以數字為核心，用福特福克斯的方式為彰顯真我個性和生活態度的新銳泛95後，帶來了更多讓生活不設限、人生更多面的新鮮樂趣，一如本色，活得精彩。
人人都說自來貓不好,到底有什麼不好呢
自來貓沒有什麼不好，還是一樣的捉耗子。說自來貓不好,源於 貓來窮，狗來富，豬來扯孝布 的俗語。說貓來了又抓又拿的，會把家裡抓窮拿窮。貓來了是要又抓又拿的，可它抓的拿的是耗子，這不僅不會把家裡抓窮拿窮，還對家庭有功。貓來窮 的說法是迷信，是不科學的。喜歡貓，有貓自來就喂著，不喜歡貓，送給別人養也不錯。...
人人都說做人難，做好人更難那如果這樣，我們到底該怎麼做人呢
灬弱柳扶楓灬 樓主你好，該怎樣做人？我問巍峨的群山。高山讓我去認識溪流，它不因路有坎坷而停止，不因前有懸崖而止步，小溪之所以日後成汪洋，就因為它明知會遇到曲折跌宕甚至粉身碎骨都不放棄一生認定的方向。該怎樣做人？我問無際的大海。大海帶我去看風帆。它不因前有急流而退讓，不因前有風浪而放棄遠航。它朝著目標...
都說1040是傳銷,國家為何要花這麼錢修這個專案是什麼意思啊
什麼國家什麼修專案，那都是傳銷裡面，為了吸引新人進來，故意編出來的謊話，試想如果他說這個專案跟國家沒關係，還有人會加入嗎？而且傳銷裡面最厲害的一招就是喜歡用反證法來證明他的行業的合法性，比如說不抓不判刑，就是合法的 1040工程是國家專案嗎 1040就是個 要說 為什麼要做，是因為做的人一開始不知道...