1樓：匿名使用者
各位兄弟們,我也是蘇北人,人家不要灰心,蘇北20年後就能追上蘇南,不過我們不能等著那天的到來,我們要為家鄉做點什麼?我呼籲蘇北的兄弟們結成蘇北聯盟,蘇南因為區域優勢發展了經濟,我們可以兵分三路,一路派知識分子去蘇南上海地區掙得大批資金回老家辦工廠,大家集資分紅.二,讓知識分子和技術人員組成科研中心,為機械廠電子廠服裝等作技術開發.
三,組成市場研究中心,一邊調查市場做好市場公關並做好產品創新與研發,一邊派業務員出國考察市場把產品和工廠做到國外去,要不了20年,蘇南就得給我們打工,兄弟們加油呀.
2樓：匿名使用者
可能追不上蘇南，因為你發展，他們也在發展。現在本省很重視蘇北的發展，以後差距會減小。
現在的蘇北經濟很好，比以前有翻天覆地的變化，正在發展階段比其他地區的一些城市都要好，宿遷在江蘇是最差的，但是和安徽比可以排前4名（2023年的gdp），說明江蘇經濟很不錯的，要相信**
3樓：匿名使用者
什麼時候？估計得等到全中國人民都富裕的時候！因為蘇北它沒有像蘇南那樣子的條件！不大好發展的！而且現在引過去的好多都是重汙染的企業呢！
4樓：深深
蘇南也在支援蘇北呵,因為拖江蘇後腿,不過不光是you,連me也等不到那天了,唉,我們蘇北人no
5樓：匿名使用者
如果連雲港的港口建成北侖崗上海崗那樣的大崗，宿遷發展像蘇南那樣就之日可待了
蘇南和蘇北到底是怎麼劃分的？為什麼差別那麼大？
6樓：匿名使用者
如果你說現在的江蘇是怎麼劃分蘇南蘇北的話，大概是以經濟發展水平吧！
蘇南的經濟發展遠遠要高於蘇北，畢竟蘇南的五個市區幾乎引領了江蘇的經濟發展。蘇南主要是五個城市，南京、無錫、蘇州、常州、鎮江。其餘的都可以稱之為蘇北，不過現在好像有蘇中之說，具體也不太瞭解，江蘇本地人應該會知道的更多。
這個是現在的劃分，在以前的話，是將它劃分為蘇南，蘇北和南京直轄。蘇南那個時候是以無錫為根據地，而蘇北則是以泰州，南京就作為屬江蘇一個獨立地區發展，然後就形成了三個行政區。以前的這一些劃分也為現在的劃分打下了一個基礎。
而之所以現代的蘇南，蘇北的差距那麼大，根據他們的劃分情況，我們就可以很清楚的知道，經濟決定命運啊！蘇南的那幾個市，幾乎囊括了整個江蘇的gdp發展，怎麼可能不先進，不發達？
整個蘇南地區看著就是一個經濟富饒區，肯定和蘇北的發展是不太平衡的，有區別也是應當的。本身江蘇也是屬於沿海城市，屬於我國經濟高速發展的地區，而蘇南地區又是江蘇地區的發展高速地帶。
我有一個江蘇室友，身邊也有很多江蘇的小夥伴。聽他們說，江蘇內部互相看不上對方，開玩笑說蘇北的看不上蘇南的，蘇南的也看不上蘇北的。蘇南和蘇北之間的區別，不是在江蘇一個地區有的。
地區與地區之間發展不平衡是全國性的一個問題，也是我們現今在努力克服的一個社會難題。
7樓：哈哈欠為你違逆
19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入海。2023年，南京長江大橋建成通車；自2023年，江蘇境內又陸續建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分。
（2017·新課標）目前，在洪澤湖以東地區，秦嶺—淮河線無對應的自然標誌。
（秦嶺淮河一線，作為我國一條重要地理分界線，是按照一定指標劃分的，但秦嶺淮河一線在洪澤湖以東，沒有自然標誌與之對應的。）
（2017·新課標）習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現了長江對兩岸地區相互聯絡的阻隔作用。
（2017·新課標）進入21世紀，促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是交通。
8樓：追求成就美好
蘇南蘇北的劃分方式非常的多，有些是根據作物生長的環境去劃分的。
9樓：青春恍若浮兮
地理上，長江以南稱蘇南，但是南京地位特殊，一般不稱蘇南城市。
10樓：30秒不
主要是以長江為界的，長江以南是蘇南長江以北，是蘇北，長江的隔開，也造成了兩地的文化區別的差異。
11樓：麥苗在成長
蘇南和蘇北以長江為分界線，長江以南是蘇南，長江以北是蘇北。蘇南是魚米之鄉，加上交通便利，所以蘇南比蘇北發展的好。
12樓：百度小嘉嘉
一個位於北方，一個位於南方，所以為了更好的區別南北，所以把它進行劃分。把它進行劃分之後，經濟發展得會更加的好。
13樓：女生心事
我覺得他們這樣去區分，可能是為了讓大家知道哪個地區的經濟發展的更好一點。
14樓：洛溪歸
長江就是劃分中國南北的分界線，江南是南方，江北是北方。
15樓：怎麼會生出了你
我覺得蘇南和蘇北它們應該是以經濟發展情況劃分的。
16樓：愛生氣的貓
淮河-洪澤湖-蘇北灌溉總渠以北地區稱蘇北。
17樓：雨南壘
我覺得應該以民系和方言來劃分蘇南蘇北，操吳語的吳越民系屬於蘇南，操江淮官話的江淮民系屬於蘇北。操吳語的吳越民系包括蘇錫常管轄的吳語地區以及丹陽，淮語地區寧句鎮金以及蘇北。
江蘇的蘇南地區和蘇北地區為什麼不通火車?什麼時候可以通？
18樓：十三香澳龍
已經通火車了呀，揚州、泰州都通火車，都有好幾年了吧。
南京也有規劃一座新的鐵路橋，不知道是不是已經開工了建造了，如果還沒開工的話也就今年會開工了。
未來南京周邊還有好幾個過江通道要建造。
19樓：匿名使用者
南通到南京再走滬寧線 除非再弄條跨長江鐵路 走江陰 張家港 和常州的新北區都可以
20樓：
主要是江陰段輪渡問題，聽說還在修造，不知道要到什麼時候呢，關於這個問題我也曾問過新長鐵路公司內部人員，他們自己都還沒有一個準確的說法呢。這應該是規劃人員的重大失誤。不清楚為什麼不造一條象南京長江大橋那樣的公鐵兩用橋，肯定是為了省錢。
用輪渡即使通車了過江也慢得很。
江蘇省的鎮江市是屬於蘇南地區，還是屬於蘇北地區？
21樓：一條酸菜魚
江蘇省的鎮江市屬於蘇南地區。
截止2023年，蘇南地區共轄南京、無錫、常州、蘇州和鎮江等5個地級市（轄30個市轄區）、10個縣級市。總面積27872平方公里，佔江蘇省土地總面積27.17%。
蘇南地處中國東南沿海長江三角洲中心，東靠上海，西連安徽，南接浙江，東北依長江（蘇中，蘇北）、東海。
22樓：匿名使用者
當然是蘇南地區,江蘇主要劃分為三塊,淮河以北為蘇北,長江與淮河之間為蘇中,長江以南為蘇南.對大多數人來說,長江以北就是蘇北,鎮江位於長江的南面,當然是蘇南了.
23樓：雨南壘
江蘇省鎮江市在長江以南，但是鎮江人屬於江淮民系通行江淮官話，正確的說屬於地理上蘇南人文上蘇北。鎮江在東晉前屬於吳語地區，永嘉之亂大批北方移民衣冠南渡造成鎮江變成了淮語地區。
24樓：幻藍魅影
蘇南：蘇錫常鎮-但大部分時候只說蘇錫常，表示鎮江其實有點跟不上蘇南的腳步了~~~~
25樓：匿名使用者
鎮江大部在江南，但揚中卻在江北，現在鎮江劃為蘇南，但不是正宗的蘇南
26樓：吳田田
鎮江地處江南,是個山水的小城市,屬於蘇南經濟板塊！
27樓：匿名使用者
鎮江屬於蘇南!蘇南、蘇北是以淮河為分界線來分的！
28樓：手機使用者
位置上是蘇南 經濟上是蘇中 大有被蘇北趕超的趨勢
29樓：匿名使用者
屬於蘇南
但近年發展水平滯後
30樓：匿名使用者
地域蘇南 ，文化蘇北
為什麼同是江蘇 蘇南蘇北經濟相差就那麼大呢
31樓：無聊聊社會
一：.蘇南蘇北定義：以長江為界。
建國後，蘇北是一個行政區劃，包括江蘇長江以北的所有地區，即鹽城、南通、揚州、徐州、連雲港、宿遷、淮安、泰州8個省轄市。
蘇南同理，是江蘇長江以南的所有地區，包括江蘇的南京，無錫，常州，蘇州，鎮江5市。
二：經濟差異:
1:蘇南經濟的內生動力和外部推力較強，投資、消費和淨出口三大需求對經濟增長的支撐強度均高於蘇中和蘇北。蘇南經濟發展歷史上高於蘇中、蘇北,經濟實力很強,城市經濟基礎相對較好,尤其是工業基礎優於蘇中蘇北
2:蘇北一直以農、漁業為主導產業,工業基礎相對較弱
3: 江蘇資源開發和利用來看，蘇南製造業較發達，接近工業化高階階段的初期，屬於加工型地區
4:蘇北資源較豐富，屬資源型地區，處於從初級產品生產向工業化初期的過渡階段。蘇中介乎兩者之間，處在工業化初期向工業化中期的邁進階段，尚未實現從輕工業向重化工業的轉換
三：交通差異
一1：都說要致富先修路，就拿江南江北鐵路來對比，蘇南五市（蘇錫常鎮寧）之間有3條鐵路線：京滬鐵路，京滬高鐵，滬寧城際，而且準備另建一條沿江城際鐵路
2：而江北三市（揚泰通）之間只有一條斷頭的寧啟鐵路，而且是單線執行的有木有，速度可以說是蝸牛。
3：江南的雙向6條線和江北1條線(6線中幾乎每一條都比江北那條強，很多都是高鐵，動車），以這樣劣勢的條件江北三市的gdp幾乎接近蘇南五市的三分之一也沒多大丟人的
32樓：
在經濟基礎、地理位置上，蘇南地區好於蘇北地區，另外，國家對蘇南地區的重視程度很長時間內也高於蘇北地區，導致經濟差異大。希望對您有所幫助
33樓：匿名使用者
因為劃分經濟重點發展區域的時候就說明了在長江中下游吧，也不用急，發展總是有的，總會慢慢開發的。我在浙北，也見不得招商引資給我們帶來啥好處。
34樓：三隻腳的大烏鴉
沒辦法，蘇南本來就屬於江南地區，中國歷史上最富庶的地區，根基深厚，發展要比蘇北要容易的多。
35樓：哈哈欠為你違逆
19世紀50年代，淮河自洪澤湖向南經長江入海；黃河結束奪淮歷史，改從山東入海。2023年，南京長江大橋建成通車；自2023年，江蘇境內又陸續建成了多座長江大橋。江蘇習慣上以長江為界分為蘇南和蘇北兩部分。
（2017·新課標）目前，在洪澤湖以東地區，秦嶺—淮河線無對應的自然標誌。
（秦嶺淮河一線，作為我國一條重要地理分界線，是按照一定指標劃分的，但秦嶺淮河一線在洪澤湖以東，沒有自然標誌與之對應的。）
（2017·新課標）習慣上蘇南、蘇北的劃分突出體現了長江對兩岸地區相互聯絡的阻隔作用。
（2017·新課標）進入21世紀，促使蘇南、蘇北經濟合作更加廣泛的主導因素是交通。
蘇北和蘇南有區別嗎？
36樓：全寶寶哈哈
蘇北與蘇南有一江之隔，經濟發展差距大。
蘇北即江蘇北部地區的簡稱，位版於以上海為龍頭的權長江三角洲，是中國沿海經濟帶重要組成部分。蘇北地勢以平原為主，擁有廣袤的蘇北平原，轄江臨海，扼淮控湖，經濟繁榮，交通發達。按照現在江蘇通行的行政區域劃分，蘇北地區包括徐州、連雲港、宿遷、淮安、鹽城五市5個省轄市。
蘇南是江蘇省南部地區的簡稱，地處中國東南沿海長江三角洲中心，東靠上海，西連安徽，南接浙江，北依長江(蘇中，蘇北)、東海;是江蘇經濟最發達的區域，也是中國經濟最發達、現代化程度最高的區域之一。
由於歷史原因，蘇南，臨近中國最發達城市上海和舊中國當時的首都，受其政治、經濟、文化、思想和商業、交通等因素的影響，又是歷史上有名州府蘇州和杭州所在地或其周邊地區，所以，一直很發達。而蘇北與蘇南一江之隔，陸路運輸不便，一直是制約其經濟發展的瓶頸。現在，蘇南和蘇北靠幾座長江大橋聯絡起來，帶動了蘇北的經濟發展。
可以肯定，南、北差距將會越來越小。
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遠巨集 江蘇省直事bai業單位招聘一年兩次du 上半年江蘇省直事業zhi單位一般dao3,4月份左右發回布招聘資訊,筆試時間定於答4月21日左右。下半年江蘇省直事業單位一般9月份左右釋出招聘資訊。筆試時間定於10月20日左右。 江蘇省直事業單位招聘一年兩次。根據近幾年報考情況來看,上半年江蘇省直內事...