1樓：萌神
運輸船舶大致可以分為以下幾類：1. 油船——**船、成品油船、供油船2.
散貨船3. 貨櫃船4. 幹（雜）貨船5.
多用途船6. 滾裝船（ro-ro 船）7. 客滾船、車客渡船8.
客船、客貨船9. 交通船10. 豪華型旅遊船（郵船）11.
液化氣體船——液化石油氣體船（lpg 船）、液化天然氣體船（lng 船）、壓縮天然氣船（cng 船）12. 化學品船13. 冷藏船14.
駁船通常我們將油船、散貨船、貨櫃船稱之為三大主力船型。而，礦砂船vloc，實際上屬於散貨船；只不過噸位較大，且「專」運輸礦砂而已。 檢視原帖》
2樓：手機使用者
我們廠就正在造40萬噸的vloc，vlou是超大型礦砂船，二年礦砂船是散夥船的一種。單從噸位上九可以分辨，另外我們廠造的40萬噸的vloc是有縱艙壁的，而散貨船沒有縱艙壁，一般油船都有縱艙壁。這個也可以區分！
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3樓：小澀
vloc是散貨船的一種，不過vloc因為運載的礦砂較一般的散貨密度大，所以貨倉倉容相對小一點，內底板高一點（應該是為了提高穩性的 檢視原帖》
4樓：
礦砂船是散貨船的一種，但是由於礦砂船裝載的砂石密度較大，所以對容積要求不大，有富餘的倉容，所以壓載艙和空艙較大，但是為了提高重心，有利於適航性，雙層底比較高 檢視原帖》
5樓：文件類共創空間
散貨船是散裝貨船簡稱，是專門用來運輸不加包紮的貨物，如煤炭、礦石、木材、牲畜、穀物等。散裝運輸穀物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗乾散貨物的船舶，都可以稱為幹散貨船，或簡稱散貨船。
因為幹散貨船的貨種單一，不需要包裝成綑、成包、成箱的裝載運輸，不怕擠壓，便於裝卸，所以都是單甲板船。總載重量在50000噸以上的，一般不裝起貨裝置。由於穀物、煤和礦砂等的積載因數（每噸貨物所佔的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結構、布置和裝置等許多方面都有所不同。
因此，一般習慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因數相近的船舶，稱為散裝貨船，而裝載積載因數較小的礦砂等貨物的船舶，稱為礦砂船。
vloc：very large ore carrier 大型礦砂船，主要是運輸各種礦砂，煤炭，或者鋼材、肥料、糧食等等大宗散貨的船舶，載重噸一般在20萬噸以上。
在船舶分類中，將專門用於運輸固態散裝貨物或具有安全運輸包裝形態的大型船舶稱為散裝船，將專門用於運輸礦物的大型船舶稱為礦砂船或礦石船。通常載重超過20萬噸以上的散貨船只用來運礦砂，被稱為超大型礦砂船（ultra-large ore carrier，簡稱uloc，也有稱作very-large ore carrier，簡稱vloc）。
6樓：手機使用者
很簡單，vloc 兩側的壓載艙很大，比例基本都要等於貨倉了，而散貨船，即使雙殼的散貨船，貨艙大的明顯。 檢視原帖》
7樓：血刺
雙底雙殼，邊倉寬度比普通散貨船寬的多，雙層底高度比散貨船高一些，因而艙容比同尺寸散貨船小的多。 檢視原帖》
8樓：匿名使用者
vloc，very large ore carrier, 超大型礦砂船，也是一種散貨船 檢視原帖》
太平洋海洋工程（舟山）****的公司簡介
9樓：後寧
嘉里集團是亞洲最具多元化、最富有魄力的跨國企業集團之一，在國內投資較具代表性的集團成員包括香格里拉（酒店）、嘉里建設、嘉里糧油（金龍魚食用油）、嘉里物流等。船廠位於中國浙江舟山長白島,總投資約2.5億美元，公司註冊資金6630萬美元，專案分期建設，分期投產，全部建成投產後營業額在100億元人民幣以上。
第一艘長260公尺，寬43公尺的散貨輪入塢標誌著太平洋海洋工程（舟山）****於2023年3月正式投產。船廠設計可用以修、造和改裝各類特殊的海洋工程鑽井平台和船舶。船廠擁有兩座大型船塢：
**船塢為400公尺長*106公尺寬*13.7公尺高，西港池為380公尺長*80公尺寬*13.7公尺高，憑藉這兩座大型船塢，我們能承接不同大小、型別的船舶。
建造組裝區域面積共計89000平方公尺，同時配置有重型門座式起重機和龍門吊以便提供更廣泛的製造服務。
公司業務：太平洋海洋工程（舟山）****擁有50年土地使用證書，可以設計，製造，改裝銷售各類船舶及海洋工程產品包括不同型別的海洋工程鑽井平台。我們提供全方位的服務包括，修、改、公升級，改裝和新造船。
對於新造船公升級、改裝、延長使用壽命，維修各類船舶包括：各類ulcc,vlcc,vloc油輪、貨櫃船、散貨船等；海洋工程鑽井船舶、挖泥船、鋪管船；浮式生產和浮式生產儲油輪、自公升式平台、半潛式平台。
公司員工：在當前競爭激烈的市場環境下，我們的員工就是公司最大的資產。我們公司管理層來自不同國籍的船廠，擁有豐富的管理經驗及精湛的技術。
我們堅信，擁有最專業的人員，使用最新尖端裝置能按時為客戶提供最具競爭力的**以及最好的產品和服務，從而給客戶帶來利益。在一流的工作條件下，公司致力於創造良好的企業文化使我們的員工能夠不斷自我提公升，為公司創造乙個有活力，安全且有凝聚力的工作環境。
一般的遠洋散貨船有多大？
10樓：
主要有以下幾種
靈便型散貨船（handysize bulk carrier）：載重量在2－5萬噸左右
巴拿馬型散貨船（panamax bulk carrier）：載重量一般在6－7.5萬噸之間
好望角型散貨船（capesize bulk carrier）：載重量在15萬噸左右
大湖型散貨船（lake bulk carrier）：一般在3萬噸左右還有現在很時髦的vloc：一般在30-40萬噸
11樓：匿名使用者
綜合考慮安全、經濟效益、現在遠洋散貨船一般都在3萬噸以上，而現在在國際市場上比較火爆的都是vloc 20-40萬噸級
12樓：匿名使用者
我最後一條船是 7萬5
長的一般般和還可以有什麼區別額？一般和一般般哪個好點
一般般是在大眾的眼裡的標準，你屬於中等，但是不一定達到了這個人的標準。而還可以是你已經達到了這個人心目中的標準，也就是說中等偏上。一般我感覺是不屑的語氣，而一般般是種委婉的說法。你自己體會一下。其實沒有區別，只是拒絕的一種說法。還可以，表示在心裡達到底限，若沒有更好的話，可以接受。長的一般般和長的還...
基本戶和一般戶的區別
招商銀行 如果是招商銀行辦理，公司賬戶一般分為 基本戶 與 一般戶 基本戶 新成立公司第一個賬戶，每家企業只能有一個基本戶，基本戶可辦理現金取款 代發工資等業務。一般戶 已有基本戶的企業，因借款或其他結算業務需求開立的銀行結算賬戶，一般需要在基本存款賬戶開戶銀行以外的銀行營業機構開立，且無法辦理取現...
基本戶和一般戶的區別
企業一般戶和基本戶的區別在於 1 基本戶可以存入現金也可以支取現金，一般戶只能存錢不能取現只能轉帳 2 一家公司只能在一家銀行辦理基本戶，而一般戶可以辦理多個，不受限制。法律依據 人民幣銀行結算賬戶管理辦法 第三條。銀行結算賬戶按存款人分為單位銀行結算賬戶和個人銀行結算賬戶。一 存款人以單位名稱開立...