1樓：匿名使用者
3全部汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油幫浦進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油幫浦的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。
如果汽油濾清器過髒或堵塞。線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部，摺疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連線，汙油進入後，由濾清器外壁經過層層濾紙過濾後到達中心，潔淨的燃油流出。
汽油濾清器的作用是什麼——主要功能
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過髒或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。
多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換週期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換乙個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。
2樓：北京新東方烹飪學校
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油幫浦進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油幫浦的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過髒或堵塞。
線式濾紙汽油濾清器：汽油濾清器在此類汽油濾清器內部。
3樓：匿名使用者
汽油濾清器三四萬公里左右才進行一次更換。我都是換個三兩次機油保養一次汽油濾清器差不多了。因為我用的是gt魔力紅機油，保養週期比較長，一萬五公里乙個保養週期。
使用的是pao機油，車子的駕駛體驗是相當的不錯，就算開到後期一萬公里衰退，車子跑起來依然是輕輕鬆鬆，完全不帶吃力的。
4樓：不要叫我修師傅
這種都不是什麼大事，機濾是要跟著機油一起更換的，機油的保養週期決定了機濾的保養週期，我平時都是在一萬五公里才進行一次保養的，我是用的是gt魔力紅機油，機油裡面還含有酯類基礎油，車子動力會有很大的提公升，平時我開車動力特別充足，開車很迅猛。停燈之後車子起步都跑第一，開起車來很順暢。
5樓：匿名使用者
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油幫浦油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有乙個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，鏽蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。
或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油幫浦進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油幫浦的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞(特別是噴油嘴)。減少機械磨損，確保發動機穩定執行，提高可靠性。
汽油濾清器的結構有哪些組成？
6樓：在仙宮湖加班的風鈴草
汽油濾芯器的結構有其殼體和濾芯組成，殼體上有進出油口濾芯一般是紙質的。
燃油濾清器由什麼組成？
7樓：途虎話養車
了解下汽油濾清器的作用，汽油濾清器的主要作用就是過濾汽油中的雜質，使進入發動機內部燃燒的汽油乾淨，燃燒更充分，減少缸內的積碳形成，動力輸入更好。
長期不更換汽油濾清器會導致汽濾內部的濾芯過髒就起不到過濾的作用，嚴重的會導致汽油堵塞，車輛無法啟動或者是行駛中熄火，所以需要定期更換汽油濾清器。
車輛的汽油濾清器分2種，一種是內建的汽油濾清器，一種是外接的汽油濾清器。
內建的汽油濾清器一般和汽油幫浦是在一起的，安裝在油箱內，因為更換比較麻煩而且成本也比較高，一般是10w公里左右更換一次。
外接的汽油濾清器一般是安裝在汽油管路上面，更換比較方便，一般是每隔2w公里左右更換一次。
以上2個汽油濾清器更換週期具體的也要看使用車輛地區的汽油質量。
8樓：廣州萬通汽車學校
每個濾芯結構不同元件都有變化，但是主要的只有兩大件，第一；外殼，第二紙芯，紙芯分為捲紙芯和摺紙芯。兩個的功能一樣但是捲紙芯的汽油濾芯會好很多。
9樓：廖宛白
你好：燃油濾清器是由：濾芯，止回閥，洩壓閥，殼體，組成， 希望我的解答可以幫助到您！
10樓：雲南萬通汽車學校
燃油濾清器有進口，出口，外殼及濾芯組成。
11樓：楊柳巖官上
燃油濾清器是串聯在燃油幫浦和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定執行，提高可靠性。
燃油器的結構由乙個鋁殼和乙個內有不鏽剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由於電噴濾清器經常承受200—300kpa的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500kpa以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
汽油濾清器由哪三部分組成
12樓：丹建設寧煙
機油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器，由這3部分組成！望採納！
機油濾芯的結構都有哪些？
13樓：雲南萬通汽車學校
1全部發動機有空氣、機油、燃油bai三種濾清器，一du般稱作「三濾」。zhi它們分別擔負發動機進氣系dao統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾。 空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由乙個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。
其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。 乾式空氣濾清器是通過乙個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。
輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。
濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。
重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。
主濾芯之後還有乙個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。 濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。
油浸式是通過乙個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣匯入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經乙個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
編輯本段機油濾清器 機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油幫浦，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有可換式、旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。
機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。 八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入乙個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與乙個金屬濾座連線固定。
它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。 自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。
此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有乙個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。 離心式機油濾清器有乙個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。
離心式機油濾器的特點是效能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的汙垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構複雜，**較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油幫浦供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。
小功率的發動機大多只採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。 燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油幫浦油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。
柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有乙個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，鏽蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。
或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油幫浦進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油幫浦的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。
汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。
更換汽油濾清器應該注意哪些問題汽油濾清器問題長期不換有什麼嚴重後果？
更換汽油濾清器需要注意的問題有 1 汽油格和機油格更換安裝後，都要注意介面的密封性，警惕漏油現象。2 更換汽油濾清器或者對汽油系統進行養護時，嚴禁吸菸和使用明火。3 更換汽油濾清器時必須在發動機冷機狀態下進行，因為發動機熱機時排氣管排出的高溫廢氣能夠將燃油點燃。4 濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切...
起亞k2換過汽油濾清打火困難，汽油濾清器髒了汽車會啟動困難嗎
您好，如果是更換汽濾以後出現的不好著，說明汽濾有問題，需重新更換乙個。如果是一直不好著，檢查火花塞點火情況，檢查點火線圈是否漏電，檢查汽油壓力是否正常，檢查缸壓是否正常，檢查排氣是否堵塞等。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好，建議您檢查濾清器是否安裝正確，管路是否有雜物堵塞等現...
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