1樓：孤影別秀了
發電機從空轉狀態轉變為空載狀態的過程叫「起勵」。簡單地說：起勵就是空轉狀態的發電機建立電壓的過程。起勵一般分為「他勵」和「自勵」兩種。
起勵與勵磁的區別如下：
一、運作方式不同。
起勵利用電機自身所發電功率的一部分**本身的勵磁需要。電機採用自勵時，不需要外界單獨的勵磁電源，裝置比較簡單。但如果原先電機內部沒有磁場，它就不可能產生電動勢，也就不可能進行自勵。
所以實現自勵的條件是電機內部必須有剩磁。
電機勵磁利用永久磁鐵建立的磁場比較弱，它主要用於小容量電機。但是隨著新型永磁材料的出現，特別是高磁能積的稀土材料如稀土鈷、釹鐵硼的出現，容量達百千瓦級的永磁電機已開始研製。現代電機大都以電磁感應為基礎，在電機中都需要有磁場。
二、運作原理不同。
同步電機的勵磁系統由勵磁電源、手動調節裝置、自動勵磁調節器和滅磁裝置等組成。勵磁電源也分為自勵式和他勵式兩大類。他勵式裝置比較龐大，但調節效能較好，而自勵式電源比較簡單，但是當電力系統發生故障，電網電壓嚴重下降時，其勵磁電流可能反而減少。
交流勵磁的非同步發電機也可以進行自勵，其交流勵磁電流須由電容器供給。利用lc 併聯諧振的原理建立電壓。與直流發電機一樣，要實現自勵，電機鐵心中必須有剩磁，利用剩磁在電樞繞組中產生電動勢對電容負載供電，輸出容性電流。
2樓：汽車一族
那不叫「起勵」，叫「它勵」。我就來簡單地說一下吧！
它勵：從字面意思上就可以看出就是外來因素對這個物體做工，發電機的它勵是指勵磁線圈有電瓶經過調解器供電產生磁場。你不給調節器通電，發電機是永遠也不會發電的。
自勵：當發電機從外界獲得電能，勵磁線圈產生磁場，這是發電機就發電了。此時你可以吧外接電源斷電，這時候發電機仍然再發電，因為他自己發出來的電完全可以給它本身勵磁產生磁場。
本人原創非**的，根據自己的理解寫的，希望對你會有幫助。
3樓：匿名使用者
所謂發電機起勵就是發電機還沒有公升壓前，勵磁還沒有投入工作，人為地給發電機轉子加入直流電流，以建立直流磁場。起勵後勵磁才開始工作。
發電機的勵磁方式
4樓：汽車大師
除了永磁交流發電機不需要勵磁。
其他形式的交流發電機都必須給勵磁繞組通電才能產生磁場發電，否則交流發電機就無法發電。
在勵磁繞組中引入電流產生磁場稱為勵磁。交流發電機有兩種勵磁方式：自激和他激。
李和。當發電機轉速較低時(發動機未達到怠速，不能自行發電。僅靠弱剩磁產生的小電動勢。
很難克服二極體的正向電阻。需要電池給發電機的勵磁繞組提供電流，使勵磁繞組產生磁場來發電。這種由蓄電池供給磁場電流發電的方法稱為他激發電。如圖3-13所示。
鼓勵自己。隨著轉速的公升高(通常是發動機達到怠速時)，發電機定子繞組的電動勢逐漸公升高，整流二極體。
可以導通。當發電機的輸出電壓ub大於電池電壓時，發電機可以向外界供電。當發電機可以向外界供電時，它可以向勵磁繞組提供自己的電力，這種發電稱為自激發電。
交流發電機的勵磁過程是先單獨勵磁，再自己勵磁。當發動機達到正常怠速時，發電機輸出電壓一般比蓄電池電壓高1 ~ 2v給蓄電池充電。此時發電機自激發電。
不同車的勵磁電路不一樣，但有乙個共同的特點就是勵磁電路必須由點火開關控制。因此，汽車上的發電機必須與蓄電池併聯。
交流發電機勵磁電路。
勵磁繞組通過兩個電刷。
1)內接地交流發電機：其勵磁繞組由負極電刷(e)引出，然後直接連線到後端蓋(直接接地)的發電機稱為內接地交流發電機。
2)外接地交流發電機：勵磁繞組兩端(f和e)與端蓋絕緣的發電機稱為外接地交流發電機。
為什麼發電機起勵要用起勵電源
5樓：月似當時
因為起勵電源能使發動機正常執行，即既不過勵也不欠勵。對於自並勵勵磁系統，由於勵磁能源取自發電機端，當機組起動後，轉速接近額定值時，機端電壓為殘壓，其值一般較低(約為額定電壓的1～2%)。
這時勵磁調節器中的觸發電路，由於同步電壓太低，可能不能正常工作，可控矽不工作，不能送出勵磁電流便發電機建立電壓。因此必須採取措施，先給發電機初始勵磁，使發電機建立一定的電壓。
另設起勵迴路，由另外的電源供給初始勵磁電流。起勵電源可以用廠用直流電源，稱為直流起勵。也可以用廠用交流電源經整流後提供，稱為交流起勵。
如果採用直流起勵，將增加廠用蓄電池的負擔。若採用交流起勵，當廠用電消失時機組便不能起勵。
6樓：網友
目前多數中小型發電機都是利用殘壓起勵的，並不需起勵電源的。不知你的是什麼發電機？
7樓：匿名使用者
就是為了建立發電機的初始電壓。先通過啟勵電源給轉子加入勵磁，形成乙個轉子磁場，根據電磁感應原理：導體在磁場中運動就會感應出電流。
轉子旋轉定子中就會有電流產生，運動是相對的，若以旋轉磁場為參照，則定子就是所謂的運動導體！當發電機出口電壓達到能提供正常勵磁電壓時，啟勵電源自動退出，通過勵磁可控矽整流器自動切換！沒有勵磁機的而是勵磁變的情況下，要先用啟勵電源，是因為發電機開始時沒有電，而勵磁變一開始也沒有電，所以先用啟勵電源給上一點電，有點勵磁電流，然後有了一點後就把啟勵電源甩掉了。
啟勵電源都很小，只要給上一點就可以讓發電機發出電來了，然後勵磁變也有電了，就迴圈起來了。如果停機的時間短，可以靠剩磁啟動的，一般不用啟勵電源，除非大小修時得用。
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