1樓：情感交談
我認為很大的原因是因為北方的氣候寒冷，並且很多時候北方的供電系統等沒有得到完善，很多時候在冬天電動汽車沒有很強的動力，容易導致在路面上滯留。
2樓：不著急上課
因為北方的天氣比較寒冷。所以很多的人家不會選擇電動車。因此電動汽車的銷量就會比較差。
為什麼很多人對國產電動汽車並不看好？
3樓：汽車社長
近年來，電動車被各個車企說得天花亂墜，再加上各種補貼，比如20幾萬的車，現在10幾萬就可以買到。不用油錢，甚至還可以終生質保，他們講的確實是很厲害。但電動車的缺陷與內幕大家心知肚明，所以不被看好這是必然的。
一、虧電嚴重現在還沒有哪台電動車敢說自己不虧電，尤其是國內主推的磷酸鋰電池，雖然耐高溫效果和穩定性好很多。但是，他並沒有告訴消費者低溫下虧電很厲害，並且車齡越久虧電也越嚴重。
二、「終生質保」吹牛一張嘴，兌現跑斷腿，現在很多車企自身都難保，你還指望十年以後來保你嗎。還有個比較坑的，舉個例子吧，他們說的保修就是壞了給你修，但是虧電的話，就沒法修了，就只能自己掏錢換新的了，保修的標準由他們自己定，一切都是他們說了算。
三、續航里程打折實際的續航里程會在nedc的基礎上打六折，理論上續航里程三四百公里，但實際上只能跑兩百公里左右。如果是北方等氣溫低的地方甚至比這還厲害。
四、二手車無人問津這點就不用詳細說了，二手車商手裡根本就沒有二手電動車，因為他們也不敢收啊。當然，話又說回來，都買電動車了，就不要考慮貶值的問題了，要是能把10萬左右的車開個15萬公里的話就回本了。
五、充電時間雖然標的是40分鐘充80%，但實際並不是這樣的，實際只是30%-80%。車商只會告訴你最理想的狀態，而不會告訴你實際情況下運用會怎樣。
4樓：遺忘de魚
因為國產電動汽車沒什麼技術積累，肯花錢去研發技術的不多，有些就是組裝，車子可能會出現各種小毛病，並且車子**不便宜，換電瓶**很貴，老百姓掙點錢不容易，不可能去當小白鼠。
5樓：檸檬水能美白
因為技術不成熟。國產電動汽車發展歷程短，技術不完善，不成熟，所以很多人並不看好。
6樓：霧拉拉
因為國產的汽車，很多技術都沒有外國成熟，所以很多人都不喜歡國產的汽車，因為技術和效能各個方面都會遭到質疑。
7樓：教育答主***
因為大家覺得這種汽車的續航能力不好，所以一直都不看好。
電動汽車為什麼不好賣
8樓：匿名使用者
主要有以下四點：
1 技術不成熟，質量量問題多，主要是電池的續航能力。
2 成本較高，**遠高於普通汽車。國家所謂的新能源車補貼也是雷聲大、雨點小。
3 基礎設施不完善，充電樁太少了，如果沒電了，到哪充是個問題。
4相關的法規還不完整，標準不統一。國家沒辦法大規模推廣，最主要的是沒辦法把燃油稅等費用加到裡面去。推廣的話，倒貼錢，還沒辦法收費。
9樓：匿名使用者
電動汽車目前相對不好買主要還是因為技術相對不成熟，續航里程短，充電樁等配套設計不齊全，不過電動汽車是汽車發展趨勢。
電動汽車銷量怎麼樣？
10樓：日向醬丶
關於電動汽車相關優惠政策，**扶持，購買熱度正在如火如荼的進行中，那這樣的話，電動汽車銷量是不是一路攀公升呢？下面我們一起圍觀電動汽車銷量資料分析吧。
電動汽車銷量資料分析——簡介。
2023年8月全球新能源汽車銷量達萬輛，同比增長64%；1-8月累計銷量達萬輛，同比增長47%。按照目前的銷量表現，新能源乘用車今年全年銷量將突破100萬輛。
今年累計銷量來看，豐田普銳斯插電混動型汽車是1-8月最暢銷車型，銷量為35109輛。排名第二的是持續熱銷的日產聆風，1-8月累計銷量為33455輛。特斯拉models排名第三，1-8月累計銷量為31630輛。
全球前8月的暢銷電動車型三強並沒有中國自主品牌的電動汽車入榜，北汽ec180排在第四，累計銷量為28733輛。
整體來看，1-8月全球新能源汽車市場車型銷量前十排名中，中國自主品牌車型有三款入圍，分別是北汽ec180（第四名）、知豆d2（第六名）以及比亞迪宋dm（第十名）。前十排名車型結構並無太大變化，1-8月全球新能源汽車銷量排名前十車型依次為豐田普銳斯、日產聆風、特斯拉models、北汽ec180、特斯拉modelx、知豆d2、雷諾zoe、寶馬i3、雪佛蘭volt、比亞迪宋dm。
電動汽車銷量資料分析——車企。
此外，車企方面，1-8月累計銷量上特斯拉排名第一，銷量達59263輛。隨後排名依次為比亞迪，銷量57288輛；寶馬、銷量55683輛；北汽新能源，銷量44227輛；日產，銷量36728輛；豐田，銷量35162輛；雪佛蘭，銷量31699輛；知豆，銷量27532輛；雷諾，銷量26519輛；大眾，銷量23226輛。
電動車市場以後會不景氣嗎
11樓：匿名使用者
就目前看，電動車的市場遠遠未飽和，但電動車的技術有待提高，在不久可能電動車業會有乙個重新洗盤的過程。
電動車會迎來乙個春天。