1樓：惠企百科
1.製冷劑不足：汽車空調整通常2~3年加一次製冷劑，製冷劑的損失主要是洩漏。
如果你的汽車有空調整缺陷，加製冷劑一段時間後就會開始有缺陷，那你就要注意了。2.空翻板損壞：
空翻板電機損壞的情況很少見，也不是沒有聽說過。如果襟翼馬達有問題，那就麻煩了。翻板電機一般位於儀錶盤下部，屬於空空調的總開關。
如果壞了，就說明開關壞了。即使空調能降溫冷空氣只能從縫隙鑽出來，也是飲鴆止渴。3.
冷凝器太髒：夏天經常發現汽車空沒有冷卻，檢測空系統沒有問題，高低壓基本正常。去4s店修車時，經常建議車主做乙個清洗水箱的活動。
清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱。春天冷凝器上貼楊樹柳絮，會導致發動機溫度過高或空調節不當的現象。所以，每次過了春天，車主們一定要檢查一下水箱上是否貼有許多毛毛。
清洗的時候一定要注意先用噴槍吹乾淨，不然用水槍清洗會適得其反。不僅空油耗差還會增加。4.
空壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞：空壓縮機不太可能損壞，所以我們不必太在意。至於空直接由膨脹閥、節流閥故障導致的調節不良，這些檢查比較繁瑣，需要專業維修店進行維修。
5.皮帶老化太鬆：皮帶也是比較忽略的乙個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等，所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷是什麼原因造成的啊？ 100
2樓：鬱瑰聊汽車
可能原因是製冷劑過多，導致製冷效果下降。
製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。製冷劑過少，製冷劑不足導致製冷量不足。冷凝器過髒，壓縮機驅動帶鬆弛也會造成空調不冷。
空調系統中製冷劑所佔容積的比例有一定要求，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就大，反之散熱量少則製冷量就小。製冷劑過少，製冷劑不足。造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。
汽車空調製冷基本過程：
1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。
3樓：匿名使用者
空調控制開關問題，暖風和冷風都是由這開關控制，一旦壞了，其中乙個功能就會失靈，去4s店換乙個啊。
4樓：網友
汽車空調室溫感溫頭達到設定溫度。
5樓：網友
如果製冷管不冷，那說明製冷機_壓縮機壞了！
6樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏。(表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作。(現象和上面差不多，但壓縮機不轉，且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值，導致空調外機不工作。(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映，或時靈時不靈).
步驟5.四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果。(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反。(少數空調會出現此故障，一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), 外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露).
汽車的空調不製冷是什麼原因造成的？
7樓：迷途羔羊
冷氣不足。
我們明明已經將空調溫度調至最低 ，風扇也開到最大，但車廂內的溫度卻遲遲降不下來。
類似的情況，很可能是空調管路不暢引起的冷氣不足造成的。
解決方法。清洗空調冷凝器，以免灰塵影響散熱；檢查（更換）空調濾芯，保障空調管路通暢。
關閉空調外迴圈，避免外部熱空氣隨冷氣進入車廂，影響製冷效果。
空調異味。開啟空調製冷開關，冷氣中夾雜著難聞的異味。
這種情況，大多因為殘留在管路中的冷凝水形成了霉斑。
解決方法。日常使用中，關閉空調後，適當開啟外迴圈，用車廂外的熱空氣吹乾管路中殘留的冷凝水；若空調已經出現異味，可以 開啟暖風模式，烤乾霉斑。
製冷劑洩漏。
行駛途中，原本執行良好的空調，製冷效果突然減弱或消失。
遇到這種情況時，很可能是因為空調製冷劑洩漏了。
解決方法。檢查空調管路，特別是管路接頭處，有無細小縫隙。
重新灌注製冷劑後，不要著急開空調，需先靜置12小時後再檢測製冷劑有無洩漏。
空調壓縮機故障。
執行空調時，發現空調開關指示燈亮起，但空調不工作。
出現這種情況，很可能是空調壓縮機故障。
解決方法。檢查連線壓縮機的皮帶是否出現了老化、鬆動。
空調壓縮機一般處於發動機艙的底部，所以在日常行車時，要注意避免碰撞。
8樓：劉心安兒
很有可能是因為制動液比較少或者是比較多，也有可能是因為空調的壓縮機出現了皮帶鬆弛的情況，也有可能是因為冷凝器比較髒。
9樓：結婚發的
可能是壓縮機出現了問題，可能是製冷劑的量出現了問題。遇到這個情況一定要及時去諮詢售後。
10樓：3242嗯我
汽車的空調不製冷，有可能是因為管道堵塞了，也有可能是因為製冷劑沒有了。
11樓：是七七不是柒柒
是空調出現了問題，或者出風口被堵住了，可以找專業的維修人員進行修理一下，這樣就可以解決這個問題。
汽車空調不製冷的原因是什麼？
12樓：上海萬通汽車學校
汽車空調不涼有可能是冷凝器和空調濾芯器過髒，而導致空調冷凝器的散熱不好、以及出風量不足：也有可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不涼；又或者是空調壓縮機、空調溫度感測器等的問題。
1、冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件，一般位於車頭靠前位置，這使它很容易粘附從發動機蓋縫隙中漏進的各種灰塵、雜物。比如春天時的柳絮等，附著在冷凝器上會導致空調冷凝器的散熱不好，直接導致空調不涼。
2、隨著使用時間的增加，濾芯上吸附的灰塵和雜質也會越來越多。當髒物累積到達一定程度時，空氣濾芯的表面便容易堵塞，從而導致空調的出風量不足，進而影響空調正常的製冷效果。
3、車內空調一般預設是外迴圈模式，如果汽車空調不冷了，可能是一直處於長期外迴圈模式。因為外迴圈會讓外部的高溫空氣帶入，製冷效果會不如內迴圈模式。
13樓：修車
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如「空調病」等，需要慎用。
汽車空調製冷慢什麼原因，汽車空調製冷慢是什麼原因
汽車空調冷的慢的可能原因有 1.製冷劑過多造成製冷不足，對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。2.製冷劑過少造成製冷劑不足，造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑洩漏。3.製冷劑與冷凍機油內含雜質過多 微堵而引起製冷量不足，...
汽車空調低壓高高壓低不製冷是什麼原因
低壓高，高壓低一般是壓縮機故障，具體還是到修理店解決比較好 汽車空調，低壓高，高壓低，不製冷是原因及解決方法 1 壓縮機製冷劑少了，加製冷劑。2 感測器故障 如果某個溫區不製冷，如冷藏室或變溫室，可檢查該溫區的感測器引數是否正常。3 電磁閥不換向 按本 電腦冰箱冷藏結冰的故障檢測流程 一文中的電磁閥...
為什麼汽車空調不製冷，汽車空調不製冷怎麼回事？
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。一 感官檢查法 1.壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮...