1樓：匿名使用者
我個人認為：現代化的油庫分兩個方面來講，一是儲備庫主要在安全方面下功夫，油罐的設計需要因地制宜，要安裝比較先進的監控系統和油罐管理系統等。二是商業油庫，要選擇靠近公路或水路建立相關設施，進出油方便，還要方便操作如採用電動閥門及管理系統等。
需要重視油罐的安全設計，經營性油庫要把握好流量計和付油系統等的選擇。現在對環保方面的要求越來越嚴格了，最好上油氣**系統。操作人員最好不直接接觸油品，自動程度越高越好等。
2樓：手機使用者
我認為目前在國內還沒有1家油庫完全實現工控自動化，我認為也沒有必要。首先，油庫作業一般都是間歇性的，我這裡指的是一票貨就是一票貨的。不比化工廠，連續性生產。
其次，油庫作業的話，有好多環節是需要人員現場操作的，比如汽車收發油時的對鶴管等。既然已經實現不了全部自動化，那乾脆就讓操作人員多幹一點。最後，我感覺油庫內的自動控制也就是緊急切斷閥門還有點用。
對於整個業務流程（單證的傳遞等）上的自動化，我認為很有必要。自動化程度越高越好，而且這個也可以實現。 檢視原帖》
3樓：粗暴
樓主出題出得這麼籠統，我們答題只能說得也籠統了。全面實現現代化管理，舉例來說：閥門自動開關、自動化裝料發貨、自動化計量、庫區有監控、可燃性氣體報警、消防穩高壓、儀器儀表自動化等等。
檢視原帖》
油庫與周圍居住區間距要求
4樓：逍遙過客
按照《汽車加油加氣站設計與施工規範 》的規定執行。這個規範裡對加油站罐區與周圍居民住房的間距有明確規定。間距的確定，以你那個加油站的等級而定。
建設港口油庫,對港口有什麼要求?
5樓：沙洲水
對港口有什麼要求？
1、規範：《石油庫設計規範》gb50074、《海港總平面設計規範》jtj211、《河港工程總體設計規範》jtj212-2006、《裝卸油品碼頭防火設計規範》jtj237-1999。
2、基本引數：3萬立方油庫（5000m3*6臺罐），10個付油鶴位，1個碼頭。年進油量30萬噸。使用2000噸油輪。
3、對港口的要求：具備油輪航道（2000噸級）；具備一定水深（一般6公尺以上，低潮時3m、漲潮時8m）；日常風力小於6級。
4、對碼頭的要求：碼頭附近沒有客運碼頭、水源地等（距離見jtj237）；港口到油罐的距離不大（如2km以內）；港口海域、岸線、陸地有使用權。
以上的大的方面，詳細的可以看規範。
6樓：清泓刑柏
供船舶停靠的水工建築物叫碼頭，碼頭上供船舶停泊的位置叫泊位，也叫船位。乙個泊位可供一艘船停泊，不同的船型其長度是不一樣的，所以泊位的長度按船型的大小而差異。在同一條線上的兩個泊位，還要留出兩船之間的距離，以便船泊繫解纜繩。
1，考慮安全作業和保護環境，油品碼頭盡量設於港口的邊緣地區和下游。
2，油品碼頭應盡量靠近石油化工廠、煉油廠、油庫等收發貨設施，以減少運輸距離。
3油品碼頭與其他碼頭、橋梁等建築物的距離應符合《石油庫設計規範》gb50074-2002第條的規定。
4，油品碼頭選址還應滿足下列基本要求：1-10條。
誰能回答，北京地區中國石化有多少座油庫，油庫的地理名稱？還有中石油在北京地區有多少座油庫以及分布？
7樓：轉轉
懷柔，順義，密雲，房山都有油庫。
8樓：封依
你是搞什麼業務的，需要了解這樣的資料？
9樓：
這問題好像是間諜問的。
東油庫的存油量是西油庫的5倍，兩油庫各增加5噸油後，東油庫的
10樓：花開
設西油庫有x噸，東油庫有5x噸 （5x+5）/（x+5）=3 x=5
記得採納啊。
東油庫存油是西油庫的5倍，若兩油庫各增加5噸油，東油庫的存油量就是西油庫的3倍，兩油庫原來各有油多少噸
11樓：匿名使用者
東油庫原有存油25噸，西原有5噸。
列方程式：設西為x，（x+5）×3=5x+5
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