1樓：回憶
回家時由於我爸爸喝醉了酒，把去民居莊的路走成了去臨沂的路。回家的路上由於車速太快，加上那輛卡車沒開燈。就撞在一起了。
當時前擋風玻璃譁的一聲全碎了。右車門只能開啟五公分，玻璃也變成了臨沂名吃—煎餅卷大蔥。但是我和我爸爸卻完好無損。
2樓：芹娟視
對方賠了好多錢，而醫藥費又是一筆很大的開支，兩個家庭都毀了。
3樓：白曉靈
出事情的時候，滿腦子放空，滿腦子都是自己做過的後悔的事情，和捨不得離開的東西。
4樓：星藝人主播之窩
我在大橋上騎單車橫穿馬路，被公交撞到後面，後輪胎飛到河裡面，人飛到前方20公尺，不過呢！人沒點事情，就頭搽傷了一點。
5樓：本宮不死爾等依
沒什麼體會，也就醒來就在醫院躺著了，忘了體會了。
6樓：so酷兒
初二那年週六騎自行車回家被小轎車撞暈，車軲轆倒著轉都是扁的了，眼睛和臉直接出油。體會就是看不見一臉的懵逼。
7樓：康小寧
我很小的時候騎自行車在路上，一輛小轎車就從我身後擦肩而過，車的後視鏡碰到了我的後車輪，一下把我掃倒在地，僅僅如此我也被摔了一身傷，如果正面撞上我可能就沒了。
8樓：河畔家元
出事前幾分鐘的事情都記得一清二楚，可怎麼追尾一點沒印象了，（後聽說夜裡十點半的時候前方有輛拉沙的因前方有交警，沒開燈靠路邊停車了，鄉鎮級路，窄）醒了記事已經是四天後了，活著真好。（活著又折騰了農家樂撐了五年，沒躲過今年大棚房整治，沒了兩百多萬，到今天爸媽還跟我受累，知今日不如當初掛了，）
9樓：尹朶月
車禍害人害己，受傷的是別人，損失的是自己，自從我出過車禍之後就記住了。
10樓：遲到的正義就是犯罪
我沒有出過車禍，但我哥哥出過，車上的人我哥是唯一倖存者還僅僅受了輕傷！從那以後我坐車第一件事就是系安全帶！
11樓：晨綠佳
前兩天，我和爸爸出車禍了，幸運的是我們都沒事。但是那場車禍在我心裡就是乙個噩夢，現在回想還是心驚膽顫的！
12樓：炒蛋哥
我出過一次車禍，第一想法是：安全氣囊怎麼沒有彈開？希望別人關心我，有沒有受傷什麼的。
13樓：vx吃小魚幹
很快。先是被撞的懵 然後反應過來覺得辣辣的疼 最後才是在醫院。
14樓：gan哭張起靈
前些日子晚上回家，一電動車突然從左邊竄出來，剎不住車了，把他撞了。現在還沒處理完呢！糟心！
15樓：我只是感覺現在的自己有點衰
一條永遠走不到的路，一直不知道和朋友在聊什麼的話題，就這樣一直持續著，突然一輛車的車頭出現在我和朋友的車面前，我攥緊了手剎，周圍的一片白晝，我睜開眼發現好多人都在圍著我，大腦一片空白什麼也想不起來。
16樓：抓貓賣給老鼠
前面紅燈，我變道一半停在兩條路中間了，乙個人撞了我。下車一聞，居然喝酒了，然後賠我兩千私了。
17樓：破繭成蝶
當時有點懵，然後後怕，然後就是和對方的責任劃分中絞盡腦汁！
18樓：愛畫畫的木吉
小時候過馬路被三輪車撞 飛出去好幾公尺掉沙坑上了 滿臉的血 醒了後就是第二天了。恐怖。
19樓：手機
我開車逆行，陪人家一千元。
20樓：幽冥瀾
再也不敢夜間騎車了。
出車禍是一種什麼樣的經歷？
21樓：玩樂星
但是意外這就發生了，在中間位置我看見對面車的距離很遠，找準位置開始掉頭，只是那一刻我遲疑了，這遲疑是我的責任，我遲疑了一下，沒有迅速地加速掉頭，我擔心前面過不去會撞到馬路邊，白天的時候遇到這種情況，通常可以倒車一下再掉頭就可以了，無數白天的經驗讓我習慣性地遲疑了，踩了剎車，而沒有加速通過，白天的時候踩剎車對向的車也就減速等待了，而夜晚時分的車都神情恍惚吧，那個人後來說沒有反應過來，也就踩剎車遲了，所以我停車後的一秒鐘，那個車就撞了過來，撞到了我的輪子和上面的殼子，我和朋友身體沒有問題，對面車的副駕駛是乙個女生，她沒有系安全帶，所以撞到了玻璃有了傷。
最後判定我的全責，罰款了150元，掉頭妨礙了直行，雖然我們兩個都有錯誤，我的錯誤在於掉頭時沒有提前等待，給那些車反應時間，我的錯誤還在於判斷好了來車距離可以掉頭卻遲疑了，我的遲疑來自於日積月累的條件反射，我怕前面過不去撞上馬路邊，以往無數次的經驗告訴我這時候該停車往後倒一點，所以我就遲疑了，所以我就停車了，果然人在危機時刻都是第一反應，白天無數次的開車經驗讓我選擇了停車，而沒有衝過去，可見習慣有多麼的重要，對方的錯誤在於開車走神，這麼遠的距離也能撞上來，行車記錄儀有記錄，也能證明我的言辭，但終究還是撞上了，也無話可說了。
停車後有一兩秒的時間，這時候大腦是一片空白的，就好像默默的等待著兩車相撞，聽著那渾厚的撞車聲，撞上的那一刻，我也是懵逼的，我停了車，然後掛p檔拉手剎熄火，下了車檢視事故現場，看著這個場面一時不知道該幹啥，然後在他人的提醒了馬上報警備案，等待交警來判定責任，同時給保險公司打了電腦，請人過來拍照，4s店的人也主動過來了，叫來了拖車，然後默默等待了三個小時警察才來，那個旁晚車禍太多了，真是乙個晦氣的夜晚，最後判定完人走了，車也拖走了，我一身輕鬆，背上我的書包，再次走在繁華的城市裡，沒有了方向，乙個人默默的走著，走過了我的路口，走到了很遠的地方才反應過來。
22樓：調皮的詩詩
從天堂到地獄輪迴了一次的感覺。也只有親歷過車禍，才能真正體會到生命寶貴和安全駕駛的重要。
有一次去五指山旅遊，從五指山市毛陽鎮的方向前往五指山區。這條路是沿河的山路，雖然有些陡和彎；但與阿陀嶺嶺上的山路比起來就差遠了。以前我多次走過這條路，認為開慢點應該沒有事。
所以就讓妻子來接手駕駛，鍛鍊一下她的山路駕駛技術。
交接方向盤後，我強調：「開車盡量慢點，安全第一。」妻子滿口應承下來。
但老司機那句話還是應驗了，「開車的不怕，坐車的害怕」。剛開始的車速40公里/小時，但開著開著，車子越開越快，我忙出聲提醒注意安全。但前面幾公里的山路有些直，也就沒出什麼狀況。
我這時也有點放鬆了警惕，但不久接下來的遇到了乙個「s型」的彎路，危險就這樣不知不覺地逼近了。車子先是右轉完了之後，進入左轉彎，此時在轉彎處的右手邊突然看到有乙個村民正在欄杆邊上休息。我看到後也覺得沒啥問題，因為當時的山路是能夠並行兩輛車的，乙個路人站在路邊而已，還能開不過去嗎？
於是我提醒了一句，「注意看路，開慢一點……」我話還沒說完，突然車子就飛一般地往前衝去；此時我有一種不祥的意感，意識到車子可能要失控，因為車子進左後，方向盤並沒有接著右打轉，忙大喊「剎車！」我下意識扶著副駕駛的後椅背地站起來，想要去拽前面的方向盤，可是根本沒有時間了！就在我站起來的一瞬，車子已像離弦的箭直飛了出去，我的手還沒伸到方向盤時，就看到車頭帶著轟鳴聲逼近左邊的山坡了，車窗前的山坡景象在急劇地放大……
此時做什麼補救都來不及了，我的腦海突然一片空白，潛意識裡只有兩個字「完了、完了……」果不其然，在這種只有兩輛車並行的山路上，當方向盤不動時，一腳錯踩在油門之上後果嚴重，掉溝裡也就2秒鐘。而此時我根本沒有時間再做出任何反應。腦海裡剩下的只有害怕，當大量的資訊瞬間湧上腦海，許多畫面都像電流一般閃過；害怕卻又沒有時間去想，還有不甘心、求生慾望和各種本能在交織著。
在這一兩秒的時間內，當你明白已無法掌控自身的安全時，大腦就會產生短暫的空白，一切只能「聽天由命」了。
23樓：best月半
你好，出車禍是一種非常可怕的經歷，因為如果發生墜溝墜水以及翻車的事故呢，在車內的人員安全是很難得到保障的，他會非常的恐懼。
24樓：滄浪亭人
九死一生心有餘悸，驚恐萬分。
25樓：我是乙隻皮皮鴨
出車禍（被車撞）是一種什麼樣的體驗？
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寫。知乎使用者。
看撞多狠。如果是那種眼一閉，不睜，一輩子過去了那種，咱沒體驗過，沒法描述。
如果是被輕度的撞了一下，撞青了腫了，那就是像被人拿棍子掄了一下的趕腳，當時比較疼，過後感覺就不明顯了，除非主動去碰，或者發炎了，會持續的痛。
如果是空中轉體360度落地然後還能叫喚的那種，剛撞的時候其實身體會因為巨大的應激反應而毫無知覺，只知道一股巨力襲來，然後天旋地轉，如果意識還清醒的話，撞完之後會感覺身體是麻木的（完全沒有感覺那種，你與這個肢體的聯絡已經中斷了），但是隨著時間推移，應激反應消退，看到自己的四肢以不可能的姿勢彎曲甚至懸掛著，巨大而持續的痛感就會向你奔湧而來，疼痛是一波一波的，會讓你不可自製的大叫起來，可能猶如女性生孩子一般（雖然我沒生過）（所以通常說母親是偉大的）。
此時雖然疼，但比起搬運你的時候因為破碎的骨頭與肌肉神經之間摩擦的刺痛相比，以這個詭異的姿勢待著時候的奔湧痛感又顯得小巫見大巫了（這也是為什麼說骨折的患者絕對不能隨便移動，因為非常有可能造成二次傷害，甚至可能讓破碎的骨頭刺破動脈導致大出血，讓本來死不了的人反而掛了。）
之後就是無盡的懊惱，後悔，擔心，焦慮，甚至絕望充斥你的大腦。你不想放過一點生的希望，但是對於嚴重出血的倒霉蛋來說，越來越濃重的倦意和閉眼就得死的恐懼交叉衝擊你的意識，直到你根本堅持不住，出現幻覺，只靠周圍人不斷的喚醒來保持那點時斷時續的清醒。
至於接下來是死是活，那就一看天意，二看大夫了。
為什麼會出車禍？
26樓：匿名使用者
自從汽車發明後，車禍就沒有停止過，因為具有高速機動車的本身就是危險的**，各國在立法上，都將其設定了很嚴格的法律來控制事故的發生。但事故的發生有一定的偶然性和突發性，不能完全避免，我國是世界上因發生車禍死亡人數最多的國家，每年有近10萬人死亡，但並不是說，車輛越多，死亡的人就會增多，縱觀美國等發達國家，車輛保有量大大超過我國，死亡的人數卻只有幾千人，這說明，合理的道路布局，文明的駕駛方式，公眾參與交通的自覺性等都與降低事故有關。而且，發達國家對司機違章處罰和對死者的相關救濟是很高的，我們國家死乙個人才給萬，交強險只賠11萬，但在德國，光保險就是賠700多萬歐元，所以說，同命不同價，生命的廉價造成司機對生命的漠視，但在我國現階段又做不到這麼高的賠償，所以，要想不發生事故，最好的辦法就是，選擇安全的道路，遵守相關的法律、法規，並在路上要有一定的注意力。
27樓：思落念雨
交通事故原因有很多，客觀因素、主觀因素等等都可能引起，最主要的是開車要仔細操心，謹慎駕車。
一）客觀因素。
道路、氣象等原因，也可引起事故發生。
二）車況不佳。
車輛技術狀況不良，尤其是制動系統、轉向系統、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。
三）疏忽大意。
當事人由於心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應遲鈍，表現為觀望不周、措施不及或者不當。還有當事人依靠自己的主觀想象判斷事務或者過高估計自己的技術，過分自信，對前方、左右車輛、行人形態、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
四）操作失誤。
駕駛車輛的人員技術不熟練，經驗不足，缺乏安全行車常識，未掌握複雜道路行車的特點，遇有突然情況驚慌失措，發生操作錯誤。
五）違反規定。
當事人由於不按交通法規和其他交通安全規定行車或者走路，致使交通事故發生。如酒後開車、非駕駛人員開車、超速行駛、爭道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
以上便是我為你為什麼經常會發生交通事故的問題進行的解答啦，希望對您有所幫助。
出車禍是一種什麼樣的經歷，經歷一場車禍是一種怎樣的體驗
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