擁有一輛別克英朗是一種什麼體驗?

2023-06-04 06:25:10 字數 5878 閱讀 4594

1樓:龍哥

垃圾車,七萬公里問題不斷。點火線圈,水箱,冷卻總成,變速箱。

2樓:李浪很厲害

掉價掉到它姥姥家了我說一七年底一八款14萬我都嫌丟人買這莫個垃圾貨。

3樓:大浪淘沙

上一代的內飾換代接著用,也算長見識了。

4樓:餜尭

3000公里新英朗 互聯精英版 目前不抖 感覺還可以 非常滿意 外觀這些的話就是仁者見仁智者見智自己喜歡就好。

5樓:匿名使用者

油老虎 市區百公里10個油,高速7個。

6樓:寶55152雌永

體驗就是動力完全夠用,滿座5人情況下高速跑到一百二三十沒問題,從商場地下車庫上坡無壓力。市區油耗7,高速油耗4左右,高速瞬時油耗最低,綜合油耗6.

2。買了車之後開過公司同價位的自動擋現代名圖,感覺還是自己的英朗開著舒服,胎噪隔音區別不大,英朗各種配置很方便駕駛,儀錶盤可以切換相應資訊,資料準確,有多功能方向盤開車不分心。其他同價位車型不了解。

7樓:顓孫訪蘭

已入手英朗2016手自一體精英。最開始偏向於朗逸,但預算不足,一點不都優惠且倒車影像什麼的還得加價4000再裝,便提了英朗。目前為止都還比較滿意,油耗也沒有那麼高,前段時間7快多的油價時,算下來4毛5每公里。

個人覺得美中不足的有1.底盤較低,走鄉村小道容易被刮。2.

動力在爬坡加速時不足。

8樓:寶77303亂龐

我買的英朗半年時間跑了5200公里。除了高速堵車被追尾一次不算質量問題外,車本身還真沒出過毛病。買車的時候沒想過三缸機的問題,網上說那麼誇張的抖動問題我車沒有,甚至啟動的時候我車的聲音比同事的速騰、polo聲音還輕一點。

再說一下買車當天,本來沒考慮別克,先去看了卡羅拉,吉利濱瑞,現代悅動,都沒什麼感覺,路過別克店進去看了兩眼,相中了英朗,直接當場試駕後開始談價錢,然後比較了好幾家,把價錢又砍了下來,手續保險辦完,晚上提車回家。

9樓:闖看一

一般看這個車的都是比較看中價效比的。合資車10萬多一點落地,外觀漂亮,內飾不差,後排空間大,配置不算低,動力不弱,你說買的人多不。當然主要是這個是個三缸,如果你不介意可以買,我的是1.

0t的,動力我覺得家用夠了,更不用說,新手第一台車我還是比較推薦的,通用的6at平順度還可以,雖然老是被吐槽變速箱比較傻,只要你不是猛踩油門,動力響應還是不錯的。對於新手還是不錯的。

隔音,底盤,轉向手感都不錯。

10樓:沈平凡

百年歷史的美國大品牌,檔次沒得說,動感的外觀設計,寬敞舒適的空間,全面周到的安全防護,高效敏捷的操控。弟,你的選擇是對的,別克英朗是一款非常超值的車!祝購車愉快!

11樓:匿名使用者

我買的19款,女新手,現在開了兩個月吧,感覺坡道有點吃力,尤其是從地下停車場上來和上行人路停車時,起步的時候加速有點慢,當然我技術也有問題,整體感覺還不錯的,現在後悔沒買的,正常家用1.

3t絕對夠用了。同級別裡英朗優惠力度算最大,同價位裡舒適度相當好,至於抖動嘛,我感覺不明顯,怠速的時候會有一點,但是這個價位的都這樣啊,臨時停車等紅燈什麼的掛n檔就不抖了,一直踩著剎車大家都抖啊。後獨立懸掛過個坑什麼的很舒服,暫時就想到這麼多,別的不知道,但肯定是比新捷達舒服多了。

12樓:匿名使用者

2019款互聯精英型,入手的人生第一輛車,沒有對比,買的時候聽著自己想要的配置都有,優惠力度也大,抖動啥的上車看了也沒感覺,3缸也能接受就買了。外觀不錯,內飾也好黑色真皮,現在3000公里,目前油耗6個多,相當滿意。

別克英朗怎麼樣

13樓:heart殺殺殺神

提問想買個四萬塊錢之內的車代步,什麼車型比較合適,省心一點的回答這車就是發動機年代久了以後油耗高一點,其他大毛病沒啥提問別的車型呢?幫忙推薦推薦。

尼桑的騏達跟思域比哪個更可靠一點。

天籟都可以。

提問好的,謝了。

日系二手車一貫的受大家追捧。

14樓:匿名使用者

外觀:個人覺得英朗gt外型就是君越的縮小版。外型優美、靈動、時尚。

內飾:內飾是此車的一大亮點,gt的內飾我個人覺得做的真的很棒,很精緻,面板和檔把的手感都非常好,跟20w的車也有的比。買車時第一眼就被英朗的外形和內飾打動了,立即決定就是它了。

空間:前排空間比較大,後排空間就比較小。體重65公斤左右的坐上三個不會覺得很擁擠。

動力:上下班用而言是足夠了。起步大概是車重1.

4噸的關係吧。一般吧,跑起來不錯。操控:

原來我一直開微型麵包車,現在開英朗,所以操控方面就乙個字:棒!配置:

多功能方向盤倒車影像感覺不錯,四安全氣囊,比較厚道。舒適度:整體的駕乘感受很好,方向,油門,剎車,行駛等都不錯。

特別是高速上行駛感覺輕鬆自如。價效比:基本上該級別基本上比較實用的配置全部配備了,不錯的了。

15樓:匿名使用者

比凱越底盤車架比凱越紮實,但是10萬好像不夠,至少要13萬起吧。我覺得你的預算可以考慮小車型如polo,嘉年華,賽歐。緊湊型的只能考慮國產,奇瑞a3和和東南菱悅v3可以考慮,奔騰b50也不錯,好像降價了10萬內可以拿下。

還是多看看,我也還沒有買在觀察中。

16樓:發兔冷知識

發兔收到一位小粉絲的私信,本來一直對別克英朗欣賞有加的他,最近卻有點飄忽不定。那到底別克英朗值不值得買?我們首先來看外觀,都說人靠衣裳馬靠鞍。

17樓:匿名使用者

您好,英朗的原型車為歐寶雅特 是其同平台生產的車型 有動力性好和空間較同級車型大等特點 在英朗身上 有大多配件與歐寶共用 而不同地是 歐寶為進口車型 英朗為國產的合資車型 質量比不上進口的 而售價 英朗比雅特便宜的多 絕對對得起** 作為一款運動型的兩廂車 英朗的後懸用的是一款叫瓦特連桿的懸掛 這懸掛只會上下伸縮 在車子過彎時 車子的傾斜少 提高了舒適性 也因為這個懸掛 使得後懸比同級車的短 車內空間就變大了 由於是美國車 油耗略高 操控不錯 只是售價略高 不過由於這車的上市時間不長 質量會比以後生產的要好 如果喜歡 就快出手吧。

18樓:匿名使用者

比較老的車型啦,質量還不錯,不過後排空間太小。

19樓:匿名使用者

口碑很不錯的車子,建議試駕直觀體驗一把!

別克英朗怎麼樣

20樓:哈士奇百科全書

別克英朗很好。

別克英朗這款車從上市至今也有十多年的歷史,這款專為中國市場打造的特供車型,很多人都稱它為拉皮版凱越,但它的成績可比凱越要輝煌的多。別克英朗是有奪冠的潛質,和朗逸軒逸位於同一銷量水平,是奪冠的熱門人選。

別克英朗外觀雖然有套娃設計的嫌疑,但不得不承認,別克最新的家族式設計語言確實很成功,飛翼式中網極大的擴充套件了視覺寬度,鐮刀狀的日間行車燈炯炯有神。

別克英朗的特點

英朗在外觀上有著獨具匠心的設計感,絢麗奪目的構型設計彰顯當代前沿審美。前臉大燈稜角分明,尤其是在夜間亮起時犀利而又動感,側裙處置微細,為英朗的整體美觀添磚加瓦。

動力輸出方面,英朗是渦輪增壓發動機且排量為1點0t,最大可以達到125ps的馬力,最大扭矩可以達到170牛公尺。從資料來說,英朗的發動機扭力一般,但高速表現還算穩定。

別克英朗買了真的很有面子嗎?它的優點多嗎?

21樓:阿誠

買別克英朗和面子沒有關係,優點不少。別克英朗屬於經濟實用型的車,總價10萬以內,既不是於豪車的**,也不是豪車品牌。優點不少:

優惠力度大,質量穩定,減震效果好,油耗低,是一款非常適合家用的經濟型的車。

22樓:最後d的承諾

我想說,這車是我看來最符合中國國情的一台合資家轎。從幾個方面來分析:一是別克品牌,二是乘坐與行駛品質就我試駕體驗是真的可以,三是穩定可靠的動力總成(四缸1.

5自吸+6at車型),四是**便宜。這車無論是還是1.

3t,直接買精英型頂配即可。理由:倆版本**相同,全led帶透鏡自動大燈,帶手機互聯中控大屏與彩色led行車電腦,天窗,皮座椅,後排出風口,四輪獨立懸掛,7揚聲器…最關鍵的是優惠完落地9.

萬,我認為很可以。這時可能有鍵盤俠會噴它1.

5發動機技術老舊,我想說,買這台車的消費者群體根本不在意這些,合資品牌省心省油日常代步踩油門車軲轆能動打方向汽車能拐彎,已經完美符合需求。

關於車型,妥妥的新技術產物。雖然是三缸機,但它加入了平衡軸來抑制抖動,還搭載了48v輕混動系統電機,在低速起步時工作,確保了起步時的平順性,雙管齊下最大限度地抑制住三缸機的缺陷。

除此之外還帶有8年16萬公里的質保。我試一圈下來,覺得狀態還是比較ok,尤其是動力比的強很多。

23樓:阿飛玩數碼

我認為別克英朗這款車買了非常的有面子,因為這款車屬於合資車,看著非常的有檔次,它的優點有空間大,價效比高,外觀漂亮,動力強,耗油量低。

24樓:來自留仙寨歡喜  的吉祥草

優惠力度大,這一點就不是面子的事,是裡子沒那麼多票子,本人選擇英朗而且三缸,第一,樣子個人喜歡,功能夠用,優惠力度大,還能買到動力不錯的家用代步車。

25樓:看不下去了云云

哥就買了一台,外觀大氣,油耗低,質量也好。

26樓:智勇雙全

沒有面子,幾萬元的車**有什麼面子,沒有50萬,都只是普通代步車。

27樓:令樂池

代步車,安全效能好就行了,面子不重要,畢竟是家庭用。

大家覺得別克英朗汽車怎麼樣

28樓:網友

外觀好,動力好,操控性好,就是耗油。

29樓:從火星歸來

外觀不錯 喜歡的人會很喜歡 動力強勁。

不過操控 比起競爭對手 高爾夫6 馬3星騁 有明顯差距 底子在那裡。

其他排量不建議選擇 那只是買了個殼而已。

30樓:中國展示製品網

外形動感,動力強勁,內飾時尚,是款不錯的車!

31樓:匿名使用者

車重 發動機的肉 帶t的尚可 但是那蛋疼的6at匹配換擋絕對讓你感覺抓狂 內飾材料不錯 按鍵多 看的上檔 瓦特連桿後懸更強調的事運動 減震一般 兩廂路感不錯轉向很精準。

32樓:與世無爭

外觀時尚運動,內飾漂亮,安全性好,油耗高,空間大,動力不錯,**有點高,適合年輕人的車。

33樓:匿名使用者

車絕對是好車,就是有點貴,,有點油耗高。

34樓:匿名使用者

動力各方面還是可以的 就是油耗和定價有點偏高的 新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 非常的好用的呢。

35樓:英德實發

我認為還可以!要不是部隊都一直在用。

36樓:網友

這個就要看你從哪方面來看了,如果單看外形的話,這個車絕對是夠漂亮,有點像福克斯。但是因為這個車還沒有出來價錢和具體的一些配置和引數,所以這些方面還不能妄加評斷。本人覺得在它和高爾夫之間,除了空間不如英朗之外,其它的應該是比它要強。

擁有人生第一輛車是一種什麼感覺

大概就是激動,開心吧,有了車之後,我覺得距離已經不再是問題,不論是什麼地方我都敢開過去,所愛隔山海,山海皆可平。那是激動啊,晚上12點多了我坐在車裡不想回家,在車裡聽 反正坐著就是很享受的感覺,不過現在我離這個感覺越來越遠了,雖然車越買越高階,沒有當初的那種激動感覺的了。開心,覺得有了屬於自己的乙個...

有一輛非常快的機車是一種怎樣的體驗?

有了速度我能忘掉一切煩惱。必須要中午出門,因為早晚會摔死。前提是你敢飈,敢騎。現在這市區想玩重機車,可能性不大。有輛重機車很堵心,想騎沒地騎。快了沒什麼好處,國內的話400cc排量的動力就足夠用了,在公路上跑到299km h沒什麼意義,只是拿著自己生命開玩笑。正常市區騎個60左右的速度就夠了,出城摩...

我的別克英朗在哪個儀錶盤中間顯示有一輛車子上面有扳手是什

你好,根據您的情況以及我們的維修經驗,這是立即維修指示燈,建議去維修站具體的檢測車輛是否有問題,祝你用車愉快 你好,這個是保養提示。需要做保養了,要用電腦消除 別克英朗儀錶盤上這個黃色小車有個扳手有裡面是什麼意思 這是提醒你要保養了,上次設定的公里數到了,保養後電腦匹配一下就可以了。還要重新設定下次...