1樓：網友
怠速高的原因：
1、節氣門故障。節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速異常。此外，節氣門故障還影響發動機的動力、加速效能和油耗，嚴重時甚至會造成啟動困難等。
2、怠速控制閥故障。怠速閥故障，會使怠速轉速無法正確調整，會引起怠速不穩、冷啟動困難等毛病，嚴重時甚至會沒有怠速，一鬆油門就熄火。
3、感測器故障。感測器發生故障，會使得電腦判斷失誤，亦或電腦本身發生了故障，發動機怠速就會發生異常。
汽車的怠速過高比較耗油，起步的時候其實沒有太大的影響，因為可以用油門來控制的，簡單的是或，練習倒庫的時候，是不用油門的，直接放了離合器就可以起步，在這個時候怠速大車就快，怠速小車就慢。
2樓：上海萬通汽車學校
可能是節氣門髒了，節氣門過髒會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速異常，建議去清洗一下。也有可能是發動機的感測器故障。感測器發生故障，會使得電腦判斷失誤發動機怠速就會發生異常。
希望對你有幫助。
3樓：匿名使用者
五菱榮光發動機早上冷車啟動發動機怠速會公升高熱車有正常，這屬於正常現象。
我們冷啟動的時候，發動機要快速暖機，所以說電腦此時會加噴油，這種情況屬於正常的。
五菱榮光怠速高是什麼原因
4樓：啥玩意兒
節氣門導致進氣量過大：檢查節氣門翻板是否被異物卡滯並清洗節氣門，檢查油門拉線是否生鏽卡滯，檢查怠速電機旁通氣是否正常。
進氣歧管導致漏氣：檢查進氣歧管是否破損，檢查噴油嘴密封圈是否完好。調取各個感測器資料流。
最主要看進氣壓力是否正常，在這裡只能教你方法，你只有按照這些方法才能準確找到故障。
汽車怠速注意事項。
順時針擰堵頭，擰到擰不動為止。然後再逆時針旋轉圈。這時候的位置差不多了。
然後將怠速電機裝車，將鑰匙完全開啟，也就是擰到on的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解。
大概十秒鐘就可以啟動車輛了。如果怠速正常，則說明調節到位。如果怠速偏高，說明進氣量大了，需要拆下來逆時針再轉動0.
5-1圈。然後再重複以上動作。如果怠速太低或者無法啟動，那就說明進氣不足，這時候就需要將堵頭順時針擰0.
5-1圈。
5樓：變美的果團
1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ecu程式設計要適當地提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障；
2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞。因為在怠速時發動機進氣量很小，如果有漏氣進入，會造成怠速公升高；
3、噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高於正常值；
4、對於有燃油蒸氣**系統的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的，如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高於正常值。
6樓：徐其山
榮光怠速高，一般是有以下幾種原因。
1、怠速開關不閉合。
診斷方法：怠速時開啟空調，打方向盤．發動機轉速不公升高，可證明是此故障。
故障排除：對節氣門位置感測器進行調整、修復或更換。
2、怠速控制閥(isc)故障。
診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現故障。
故障排除：清洗或業換怠速控制閥，並用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。
3、進氣管路漏氣。
診斷方法：若聽見進氣管有洩漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統漏氣。
故障排除：查詢洩漏處，重新進行密封或更換相部件4、供油系統太髒。
診斷方法：如果低怠熄火，就可以肯定是油路問題。
故障排除：清理供油系統和火花塞積碳。
7樓：隆浚圭仙
這個應該屬於您的節氣門積碳了，造成怠速不穩，汽車無力，容易熄火，建議您清洗節氣門和燃油系統，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！
8樓：方司辰釗樹
檢查進氣支管是否有漏氣的地方，檢查節氣門體（怠速電機，節氣門位置感測器），廢氣單向閥，真空助力等。
9樓：匿名使用者
這個有可能是發動機的積炭比較多，可以清洗一下節氣門或者噴油嘴，你可以參考一下。
10樓：佔流惠
如果水溫過高出現怠速高。
五菱榮光發動機第4缸怠速不工作，高速正常，是什麼原因？
11樓：雲南萬通汽車學校
換完以後檢查了火花塞是否調火、噴嘴是否正常噴油了嗎？如果都正常，你還需要檢查：
1，四缸氣缸壓力；
2，四缸氣門及氣門座圈；氣門彈簧也看一下；
3，如果壓力明顯異常，還需要檢查四缸活塞、活塞環及氣缸（是否有積碳、漏氣、拉缸）；
4，看一下節氣門後進氣歧管上是否有管子連線（碳罐、助力器等），如有，堵死試試；
5，檢查進排氣歧管靠近第四缸處是否有裂紋（漏氣）、管墊是否破損（漏氣）；
如果噴油、點火、氣缸壓力都正常的話，怠速應該可以工作。
有時候怠速不正常而而高速正常的原因：怠速時燃燒處於臨界穩定狀態，輕微的外界干擾（油、氣、火）及可破壞這種穩定，而高速時的輕微干擾不易導致燃燒停止。
五菱榮光怠速不穩？ 5
12樓：重慶萬通汽車學校
怠速不穩可能有以下原因：
1、發動機積炭嚴重。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2、節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。
3、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱。
火花塞也會積碳，積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命快到了，效能也會下降。個別氣缸上的火花塞火花弱，會影響到汽車效能，火花塞故障會使汽車出現「缺火」症狀，但個別氣缸的火花塞出現輕微故障會出現怠速不穩症狀。
4、燃油壓力故障。
油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
5、各類零部件故障。
進氣歧管或各種閥洩漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統故障等，也會造成發動機怠速不穩。
13樓：奢楓旋
怠速不穩定或者30000公里左右清洗。節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。
因為電腦有記憶功能，已經適應了節氣門清洗前的狀態，清洗後節氣門的開度有變化（哪怕很微小）直接反應到電腦上，訊號有兩種，常見的現象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節氣門後建議用檢測電腦進行匹配。
14樓：匿名使用者
每個人都有許多迷茫的時候，感覺未來遙遙無期，不知下一步該走向**。其實想想，既然不能**未來，那又何必花大把時間用來彷徨，何不用來做點實事，每一天活紮實！三五年後再看，那些迷茫的人依舊迷茫，而你早已脫胎換骨。
15樓：浪漫情緣
不要因為生活瑣事而煩惱，不要因為兒女情長而憂愁，不要因為世態變遷而埋怨，不要因為命運多舛而怨恨。生命中，每一種苦難的背後都有一片晴朗的天空。
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