1樓：ccc菜辣椒
汽車空調怠速不製冷。
1.汽車空調怠速不製冷，很可能是因為蒸發器太髒了。如果空調濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發器上。
2.蒸發器上的灰塵過多會導致區域性溫度過低，空調會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發器。
3.另外冷凝器也會出現上述所說的情況。清洗完蒸發器再順便清洗一下冷凝器。
4.還有一種情況就是汽車空調皮帶鬆緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不執行；皮帶過鬆會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶鬆緊。
5.汽車空調怠速不製冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調在怠速的狀態下製冷效果本來就會減弱。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
3樓：汽車之家
怠速的情況下空調的製冷效果肯定沒有正常行駛的時候效果好，因為發動機怠速只是乙個保持發動機正常運轉的動力，空調製冷的時候壓縮機的動力完全來自發動機，所以輸出動力不足啊，正常行駛的時候，發動機動力提高，製冷效果自然就會好了。
4樓：韋康寧
車輛怠速空調不製冷的原因是：1、膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓，高壓制冷媒達不到150kpa的壓力，由此致使膨脹閥後邊的蒸發箱不能降溫；2、空調壓縮機內部磨損，造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150kpa到200kpa，致使系統中的製冷媒不能正常迴圈。車輛怠速空調不製冷的解決辦法是：
新增製冷劑同時新增螢光劑，車輛使用一段時間後，使用專用的螢光燈檢查下空調系統，如有洩漏點會發光，對洩漏部位和零件進行修理或更換即可。
5樓：汽車大師高斯
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
汽車怠速時空調不製冷這種情況著重考慮一下空調的散熱系統是否正常，風扇運轉是否正常，冷凝器散熱片有無阻塞？
提問。怠速的時候，製冷效果不強 ，車輛轉速達到了1800就正常了。
如果怠速的時候製冷效果不強的話，加油後還可以，這種情況一是首先考慮一下製冷劑的量是否充足，這種情況可以通過空調壓力表進行測試一下。
提問。製冷劑剛剛加過 ，高壓13，低壓5
通過這個壓力數值看的話，高壓偏低低壓應該是偏高一些。
提問。這種情況是不是壓縮機有問題啊。
這樣的情況著重考慮一下壓縮機功率方面的問題。
應該基本就是壓縮機的問題了。
提問。還有沒有別的處理方案 ，為什麼轉速達到了一定的程度，它就工作正常。
當壓縮機出現磨損功率下降之後，通過踩油門轉速增高，壓縮機轉速也增加從而彌補了壓縮機功率不足的情況。
提問。唯一的辦法只有換壓縮機嗎。
嗯，這種情況的話一般只能更換為壓縮機。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
6樓：汽車之家
怠速的情況下空調的製冷效果肯定沒有正常行駛的時候效果好，因為發動機怠速只是乙個保持發動機正常運轉的動力，空調製冷的時候壓縮機的動力完全來自發動機，所以輸出動力不足啊，正常行駛的時候，發動機動力提高，製冷效果自然就會好了。
7樓：上海萬通汽車學校
製冷劑不足或過少。
可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是新增製冷劑，不過要注意，如果從低壓側新增，禁止製冷劑瓶倒，如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
維修費用在200元左右。
空調在車跑起來才能製冷，怠速不製冷，怎麼回事
8樓：小李明天會更好吖
故障現象：凌志怠速時空調不製冷，高速時空調正常。
只有風不製冷可能是以下原因：
1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統裡的冷媒出現了問題。
2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。
3、 汽車空調的製冷系統中有乙個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。
4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。
判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號新增。這些在專業的店裡都可以搞定。
對於我們來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。
夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調製需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。
9樓：蝴蝶鴛夢
故障現象： 凌志怠速時空調不製冷，高速時空調正常。 車師傅檢查排除： 連線雙歧管壓力表，起動發動機，開啟空調，觀察高壓表和低壓表針的動向。 該車空調系統用的是r12製冷媒。
10樓：匿名使用者
可能冷凝器髒了，用水衝一下，不行的話只能更換冷凝器了。
汽車在啟動時候怠速空調不製冷，加速就製冷。這是什麼原因？
11樓：卡車人v招娣夫婦
汽車在啟動時候怠速空調不製冷，加速就製冷的原因主要有以下幾個：
1、空調散熱器故障。
首先需要判斷下在怠速的時候開空調時會不會感覺發動機有沉悶的感覺，如果有那說明空調執行是正常的，否則說明空調缺製冷劑或前散熱器髒了，也有可能是皮帶松了。
2、硬體故障。
如果在怠速的時候開空調時會有沉悶的感覺，則就是空調執行不正常，那說明是空調的硬體故障了。正常情況下，加速要比怠速空調效果要好。
3、壓縮機轉速問題。
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關係的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低。
此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感覺空調不製冷或者製冷效果差。同理，當加速的時候，轉速提公升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果增加。
12樓：對空望月
這是正常的，為了保護發動機，真心在幫你期待，
汽車跑起來空調不製冷怠速製冷
13樓：匿名使用者
發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關係的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少。
14樓：生活電器維保
空調製冷系統中的製冷劑微量洩漏，或者空調系統破損發生洩漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷。
15樓：汽車之家
怠速的情況下空調的製冷效果肯定沒有正常行駛的時候效果好，因為發動機怠速只是乙個保持發動機正常運轉的動力，空調製冷的時候壓縮機的動力完全來自發動機，所以輸出動力不足啊，正常行駛的時候，發動機動力提高，製冷效果自然就會好了。
16樓：韋康寧
怠速時空調不涼的原因：1、膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓，導致後邊的蒸發箱不能降溫，引發空調不涼。2、空調壓縮機內部磨損，造成空調壓縮機與膨脹閥之間的壓力達不到，致使系統中的製冷媒不能正常迴圈，引起空調不涼。
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如果是空調壓縮機出現問題的話就要去4s店維修了，另外，還有些其它原因導致怠速時空調不涼，可以先自行排除一下。
1、冷凝器是否過髒。
冷凝劑在發動機的前部，時間長會堆積昆蟲、灰塵等髒東西，堆積時間過長就會導致冷凝器過髒。如果空調不涼可以清理下冷凝器試試，可以去洗車場讓洗車工給沖下，注意水壓不要過大，一般洗車工都是可以衝的。
2、檢查空調濾芯是否過髒。
空調濾芯過髒會造成空調風量過小，風量減小就會導致空調不涼快，換個濾芯就可以了。
3、看看製冷劑是否不足。
也就是我們所說的空調缺氟了，製冷劑不足就會導致空調不涼。這個可以去汽車修理廠加製冷劑，也就200元左右。
圖/文。
車子怠速的時候空調不涼是怎麼回事？
17樓：春意盎然
車子怠速的時候空調不涼的原因：
1）膨脹閥損壞，致使膨脹閥前面的系統中形不成高壓，高壓制冷媒達不到150kpa的壓力，由此導致膨脹閥後邊的蒸發箱不能降溫，引發空調不涼。
2）空調壓縮機內部磨損，造成空調壓縮機與膨脹閥之間壓力達不到150 kpa ~200kpa，致使系統中的製冷媒不能正常迴圈，引起空調不涼。
汽車的怠速：
1）不是一種速度，而是指一種工作狀況。
2）發動機空轉時稱為怠速。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
18樓：無證神醫吧
對於這種怠速狀態下空調製冷效果不良現象，故障源的排除還是要進行空調系統氟壓力測試，依據壓力表檢測的高低壓值進行故障準確判斷。而從維修案例來講，此種故障主要是氟壓力偏低、冷凝器散熱不良等原因。因此，建議您去維修店對空調系統進行壓力測試及維修即可，屬於常見故障，原理較簡單易排除。
為什麼汽車空調不製冷，汽車空調不製冷怎麼回事？
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。一 感官檢查法 1.壓縮機運轉狀態 傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮...
汽車怠速時車身抖動，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
發動機怠速抖動的原因一般來說有幾個，1 混合氣配比有問題，可以通過調整混合氣濃度解決。2 各缸工作不一，缸內壓力不勻。檢查火花塞 檢測各汽缸壓力。3 發動機機機爪墊壞損，通過更換解決 汽車怠速bai時車身抖動 可能很都車友都不du相信zhi油路問題，但是這 dao個問題在我們國內就是存內在的，很多時...
汽車怠速抖動是怎麼回事呢汽車怠速正常但車子有輕微抖動是怎麼回事
怠速時的車身抖動可能有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動...